常山縣—老橋拆除施工組織方案(編輯修改稿)
2025-05-20 02:11 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 人員可拒絕執(zhí)行。 遇有六級以上大風或大雨、大霧等惡劣天氣時，應停止起重吊裝露天作業(yè)。在雨過后或雨中作業(yè)時，應先經(jīng)過試吊，確認安全可靠后方可進行作業(yè)。 起重機作業(yè)時，起重臂和重物下方嚴禁有人停留、工作或通過。重物吊運時，嚴禁起重臂下有人通過。嚴禁用起重機載運人員。 起重機行駛和工作的場地保持平坦堅實，并應與溝渠、基坑保持安全距離。 起重機啟動前重點檢查項目應符合下列要求: ,（1)、各安全保護裝置、警示標志和指示儀表齊全完好。 (2)、鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定。 ( 3)、燃袖、潤滑油、液壓油及冷卻水添加充足。( 4)、各連接件無松動。 (5)、輪胎氣壓符合規(guī)定。 起重機啟動前，應將各操縱桿放在空檔位置，手制動器應鎖死，并應按正確步驟啟動內(nèi)燃機。啟動后，應怠速運轉，檢查各儀表指示值，運轉正常后接合液壓泵，待壓力達到規(guī)定值，油溫超過30℃ 時，方可開始作業(yè)。作業(yè)前，全部伸出支腿，并在撐腳板下墊方木，調(diào)整機體使回轉支承面的傾斜度在無載荷時不大于1/1000(水準泡居中)。支腿有定位銷的必須插上。底盤為彈性懸掛的起重機，放支腿前應先收緊穩(wěn)定器。 作業(yè)中嚴禁扳動支腿操縱閥。調(diào)整支腿必須在無載荷時進行，并將起重臂轉至正前或正后方可再行調(diào)整。應根據(jù)所吊重物的重量和提升高度，調(diào)整起重臂長度和仰角，并應估計吊索和重物本身的高度，留出適當空間。起重臂伸縮時，應按規(guī)定程序進行，在伸臂的同時應相應下降吊鉤。當限制器發(fā)出警報時，應立即停止伸臂。起重臂縮回時，仰角不宜太小。 1起重臂伸出后，出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長度大于后節(jié)伸出長度時，必須進行調(diào)整，消除不正常情況后，方可作業(yè)。1起重臂伸出后，或主副臂全部伸出后，變幅時不得小于各長度所規(guī)定的仰角。 1 吊車起吊作業(yè)時，汽車駕駛室內(nèi)不得有人，重物不得超越駕駛室上方，且不得在車的前方起吊。 1采用自由(重力)下降時，載荷不得超過該工況下額定起重量的20%，并應使重物有控制地下降，下降停止前應逐漸減速，不得使用緊急制動。 1起吊重物達到額定起重量的50%及以上時，應使用低速檔。 1作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機傾斜、支腿不穩(wěn)等異?，F(xiàn)象時，立即使重物下降落在安全的地方。下降中嚴禁制動。 1重物在空中需要較長時間停留時，應將起升卷筒制動鎖住，操作人員不得離開操縱室。 1 起吊重物達到額定起重量的90%以上時，嚴禁同時進行兩種及以上的操作動作。 1起重機帶載回轉時，操作應平穩(wěn)，避兔急劇回轉或停止，換向應在停穩(wěn)后進行。 超重機移動換位時，必須卸掉負載，收回超重臂、千斤支腿，禁止帶負荷移動吊車。 施工進度計劃 左幅： 施工計劃日期：2014年10月8日——2014年10月15日， ， 破碎鉸縫1天， 吊裝 梁板4天， 清理場地1天；右幅：施工計劃日期2014年11月23日—2014年11月30日； ， ， 破碎鉸縫1天， 吊裝 梁板4天， 清理場地1天；五、老橋拆除施工方案及方法（一）拆除原則：該橋工期短、任務重且老橋拆除難度大，施工安全要求高。為確保老橋拆除安全、高速公路行車安全，特制定該拆除方案，施工時，施工區(qū)域采用半幅封閉，另半幅改為雙行向通行。施工區(qū)域全封閉圍擋施工，在迎車流方向設置警示牌，頻閃燈，限速牌，禁超牌，改道牌，改道箭頭牌，右幅封閉牌等，并在車輛拐彎處和道路漸變處設置執(zhí)勤崗，派人專業(yè)執(zhí)勤疏導、指揮交通?？傮w原則為：安全第一、施工有序、化整為零。（二）施工技術方案：施工順序老橋
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