宜興市某大橋老橋拆除專項施工方案(編輯修改稿)
2025-05-23 06:24 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 受力情況基本相同。同時為保證在起吊梁體不發(fā)生扭轉(zhuǎn),除在在支座附近設(shè)置兩個主吊點外還應(yīng)在梁體兩側(cè)約1/4處加設(shè)兩個副吊點,以保證梁體安全順利拆除。如下圖所示:吊車吊點4吊點3吊點2吊點1吊點鋼絲繩其中1及4為主吊點,2及3為副吊點,在副吊點的吊索應(yīng)各設(shè)一組手拉葫蘆,在主吊索起吊受力后拉動副吊索使之受力,起到平穩(wěn)梁體的作用,主吊索采用的鋼絲繩直徑不得小于φ40,吊點與梁體連接采用U 型夾進(jìn)行連接,在U 型夾與梁體連接穩(wěn)固經(jīng)檢查無問題后方可進(jìn)行起吊。主梁破碎要求,在梁體運至破碎場后應(yīng)立即組織破碎,由于本橋主梁全部為預(yù)應(yīng)力梁,故在破碎前首先應(yīng)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力放張,預(yù)應(yīng)力放張采用破碎機在梁中跨中部進(jìn)行破碎,打斷梁體使預(yù)應(yīng)力自然放張,放張后破碎可按常規(guī)方法進(jìn)行破碎。下部結(jié)構(gòu)拆除 1橋臺及引道部分拆除本工程橋臺位于陸上,擬采用破碎機、挖掘機進(jìn)行橋臺臺身砼及漿砌塊石的拆除,拆除舊料直接運至筑島圍堰處用于圍堰。引道部分采用相同的方法進(jìn)行施工。2樁柱及蓋梁的拆除本工程新橋施工時所有老橋樁柱不在利用,全部樁柱需全部拆除,老橋共有樁柱104根,其中位于河中的有40根,焊地64根,位于河中的樁柱在施工新橋時圍堰后再進(jìn)行拆除,位于旱地的樁柱在橋面拆除完成后立即進(jìn)行拆除。河中的樁基拆除后不得高于原河床底,焊地樁基礎(chǔ)拆除后最少低于原地面50cm。蓋梁拆除在旱地部分在現(xiàn)場直接采用破碎機在原地進(jìn)行破碎。河中部分把蓋梁按老圖紙計算最重約為89噸,浮吊不能直接起吊,故采用人工輔以鑿巖機將之分成三段,并把蓋梁與墩柱連接部分砼鑿開,割斷鋼筋,用浮吊吊到岸邊,用破碎機破碎,然后拆除樁柱部分。連系梁用同樣的方法將其拆除。破碎后的砼塊進(jìn)行清理集中后用于筑島圍堰用。旱地墩柱直接采用破碎機直接進(jìn)行破碎。河中部分采用從系梁頂開始鑿除,在墩柱接近傾到時采用浮吊的穩(wěn)住墩柱,鑿除剩余部砼,割斷鋼筋,浮吊吊至岸邊進(jìn)行破碎。破碎后統(tǒng)一清理集中后用于筑島圍堰用。樁基不要求全部拆除,旱地部分要求拆除后的樁頂最少低于原地面50cm,河中部分拆除后不得高于原河床底。按此要求旱地部分采用破碎機直接破碎至原地面以下50cm。河中樁基拆除采用直徑2m厚12mm的鋼護筒進(jìn)行圍堰,用破碎機或挖掘機將鋼護筒壓至河床底以下80cm左右后,將護筒內(nèi)水抽干,清除護筒內(nèi)淤泥后采用人工配以鑿巖機的方式進(jìn)行拆除,拆完后采用浮吊將鋼護筒拔出。關(guān)鍵部位預(yù)警措施老橋拆除工作危險性大,不可預(yù)料的因素多,因此投入充足的人力、物力,采取合理的施工工藝,在確保安全的前提下用最快的時間完成老橋拆除工作,為新橋重建讓開工作面。本工程針對老橋拆除工作中各道工序中易出現(xiàn)的問題,制定以下應(yīng)急措施:(1施工準(zhǔn)備預(yù)警措施:現(xiàn)場保證有充足的人員、設(shè)備。參與施工的人員應(yīng)具備相應(yīng)專業(yè)的素質(zhì),有類似施工的經(jīng)驗,對本工程老橋拆除工藝、特點心中有底,各道工序設(shè)有責(zé)任人,負(fù)責(zé)本工序的施工,實行獎優(yōu)罰劣措施,提高職工積極性,提高工作效益。投入的施工設(shè)備狀況良好,使用前進(jìn)行檢修處理,不得帶病作業(yè)。對容易損壞的設(shè)備,現(xiàn)場應(yīng)按百分之百的比例備用,一旦出現(xiàn)損壞,立即調(diào)用。對承重構(gòu)件(如葫蘆、鋼絲繩等應(yīng)進(jìn)行用前檢查,若有損壞,立即調(diào)換,現(xiàn)場應(yīng)充公備用易損壞機具,使施工能順利不間斷進(jìn)行。(2橋面系拆除預(yù)警措施:除現(xiàn)場備有充足的施工機械、所有人員均應(yīng)穿帶救生衣,現(xiàn)場備有一臺救生船,若出現(xiàn)有人員或機具掉入河中時及時進(jìn)行打撈,保證工程的安全順利進(jìn)行。(3梁部預(yù)警措施:A、梁部拆除施工準(zhǔn)備充分,人員、機械設(shè)備到崗到位,備用機械正常待命。施工工藝、吊點設(shè)置、浮吊吊運嚴(yán)格按施工方案、操作規(guī)程進(jìn)行,保證梁部拆除順利進(jìn)行。B、組織得當(dāng)、保證各道工序銜接順暢,采取措施加快關(guān)鍵點的施工速度。浮吊就位后,應(yīng)配備足夠的人員、機械,盡量加快濕接縫鑿除工作,有效縮短浮吊的工作時間。C、事先在梁上綁設(shè)若干道打撈鋼束,頭上連有上浮木塊,一旦出現(xiàn)梁體吊運時斷裂掉落河道內(nèi),立即組織人員、多功能船、浮吊等機械,按照打撈鋼束的位置進(jìn)行打撈,縮短找撈時間。八、安全文明施工及環(huán)境保護方面安全目標(biāo)工程安全目標(biāo):“五無、兩控、一消滅、一創(chuàng)建”五無:無施工行車險性及以上事故。無因工死亡和重大傷亡事故。無機械設(shè)備大事故。無人為因素引起的火災(zāi)、水災(zāi)事故。無交通事故。兩控:‰以下?！胍韵隆Ｒ幌麥?消滅慣性事故。一創(chuàng)建:創(chuàng)建“江蘇省文明工地”。安全及文明施工方面(1安全保證措施本工程項目的安全關(guān)鍵控制區(qū)為兩個:高空作業(yè)及水上作業(yè)。工程自始至終要將安全工作捏成一根繃緊的弦,需要從技術(shù)上、制度上、思想上、機構(gòu)上加強安全管理,防患于未然,安全責(zé)任重于泰山。1安全思想教育安全生產(chǎn),人命關(guān)天,首先是要思想重視,觀念更新,變“要我安全”為“我要安全”。開工前對有關(guān)人員進(jìn)行有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動保護方面的法律、法規(guī)、規(guī)章和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí),同時讓各“參戰(zhàn)”人員了解安全危險點和控制點,使大
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