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正文內(nèi)容

帶式輸送機傳動裝置中一級圓柱齒輪減速器設(shè)計方案(編輯修改稿)

2025-05-20 02:11 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 a0=700Ld=1600mma≈759mmamin=amax=α1=P0=△P0=Kα=Kl=Z=4F0=FQ=結(jié)果選擇4根A1600GB 1V帶。五、齒輪傳動設(shè)計設(shè)計一級圓柱齒輪減速器中齒輪傳動,已知:傳遞功率P1=,小齒輪轉(zhuǎn)速n1=300r/min,大齒輪轉(zhuǎn)速n2=,傳遞比i=,單向運轉(zhuǎn),載荷變化不大,使用期限十年,兩班工作。設(shè)計步驟計算方法和內(nèi)容設(shè)計結(jié)果選擇齒輪材料及精度等級。按齒輪面接觸疲勞強度設(shè)計 按齒根彎曲疲勞強度校核小齒輪選用45調(diào)質(zhì)鋼,硬度為230HBS;大齒輪選用45鋼正火,硬度為200HBS。因兩齒輪均為鋼質(zhì)齒輪,可應(yīng)用式()求出d1值。確定有關(guān)參數(shù)與系數(shù):(1) 轉(zhuǎn)矩T1 T1=106P/n=(2) 載荷系數(shù)K=(3) 齒輪Z1和齒寬系數(shù)小齒輪的齒數(shù)z1取為25,則大齒輪齒數(shù)Z2=25=。故Z2=63(4) 許用接觸應(yīng)力【σH】由《機械設(shè)計基礎(chǔ)》σHl=530MPa σH2=490Mpa=計算模數(shù)m=d1/ z1==d1=mz1=25mm=d2=mz2=63=取b2=65mm b1=b2+5mm=70mm a= m(z1+z2)=(25+63)=110mm= YFs2=【】 【】彎曲疲勞強度足夠T1=Z1=25Z2=63σH1=530MPaσH2=490Mpa d1= mmb1=70mma=110mm六、軸的設(shè)計由前面計算可知:傳動功率P2=,轉(zhuǎn)速n2=,工作單向轉(zhuǎn)動軸采用深溝球軸承支撐。 設(shè)計步驟計算方法和內(nèi)容設(shè)計結(jié)果選擇軸的材料,確定許用應(yīng)力。按鈕轉(zhuǎn)強度估算軸徑。設(shè)計軸的結(jié)構(gòu)并繪制結(jié)構(gòu)草圖(1)、確定軸上零件的位置和固定方式(2)、確定各軸段的直徑(3)、確定各軸段的長度由已知條件知減速器傳遞的功率屬于中小功率,對材料無特殊要求,故選用45鋼并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理。=640MPa,【σb1】=60MPa。=107~()得:d≥C .=(107~118)=~考慮到軸的最小直徑出要安裝聯(lián)軸器,會有鍵槽存在,故將估算直徑加大3%~7%,~。查書233頁附表彈性柱銷聯(lián)軸器(GB50141985摘錄)取d1=32mm=軸的計算轉(zhuǎn)矩為: TC=K9550P/n =查書233頁附表彈性柱銷聯(lián)軸器,(GB501485摘錄)得HL3型聯(lián)軸器,半聯(lián)軸器輪轂長L=82mm,鍵槽長L1=60mm。 (1)、確定軸上零件的布置方案和定位方式,將齒輪布置在中間,對稱于兩端軸承。齒輪用軸肩與軸套作軸向定位,用平鍵和配合H7/K6作周向定位。軸的軸向定位是用軸端蓋凸緣單向固定外圈來實現(xiàn)的。軸外伸段半聯(lián)軸器用軸肩和軸端擋圈作軸向定位的,用平鍵和配合H7/K6作周定位。 (2)、確定軸的各段直徑①、由上述可知軸段1直徑最小d1=32mm。 軸的直徑d10~18>18~30>30~50>50~80>80~100軸上圓角倒角C1/R1最小軸肩高度hmin23軸環(huán)寬度bb≈軸上圓角半徑R2②、軸段2考慮到要對安裝在軸段1上的聯(lián)軸器進行定位,軸段2上應(yīng)有軸肩,同時為能很順利地在軸段2上安裝軸承,軸段2必須滿足軸承內(nèi)徑的標準,至少應(yīng)滿足:
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