減速器課程設(shè)計---直齒圓柱齒輪減速器帶式輸送機設(shè)計(編輯修改稿)
2025-02-12 10:35 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 直徑 軸段2：考慮到要對安裝在軸段1上的聯(lián)軸器進行定位，故軸段2上應(yīng)該有軸肩，取 軸段3：由《課程設(shè)計》（P103）查得，應(yīng)選用深溝球軸承6210，得，安裝尺寸 軸段4： 軸段5：軸段1：由《課程設(shè)計》（P113）查得應(yīng)選用YL10(J1)型聯(lián)軸器，故軸段2：要安裝軸承端蓋，故取 軸段3：安放軸承，由于6210軸承寬度，軸承左端與齒輪軸間距為10～20mm,故取 軸段4：大齒輪寬度，為保證齒輪固定可靠，應(yīng)取 軸段5：軸上一對軸承的中心距 故 軸段6：因為，故?。?）軸的受力情況由式（）（P210）得，大齒輪圓周力 徑向力 （2）水平面內(nèi)有 A,B兩支點的支點反力為 II截面處的彎矩為IIII 截面處的彎矩為（3）垂直面有 A,B兩支點的支點反力為 II截面左側(cè)彎矩為 II截面右側(cè)彎矩為IIII截面左側(cè)彎矩 IIII截面右側(cè)彎矩 （4）合成彎矩 II截面： IIII截面：（5）轉(zhuǎn)矩（6）求當量彎矩： 因減速器單向運轉(zhuǎn)，故可認為轉(zhuǎn)矩為脈動循環(huán)變化。 所以其當量彎矩為： II截面： IIII截面： （7）確定危險截面及校核強度：因為，并且II截面處有鍵槽，所以II截面可能為危險截面。II截面強度: IIII截面：故設(shè)計的軸有足夠的強度，并有比較大的裕度。經(jīng)分析，所選軸承要能承受徑向載荷，而不需要承受軸向載荷，因此選用深溝球軸承。由軸的設(shè)計計算得軸承內(nèi)徑d：（高速軸）30mm。（低速軸）50mm依照《課程設(shè)計》（P103）可得：軸承初選型號為：6206型（高速軸軸承），其外徑D=62mm,寬度B=16mm,基本額定動載荷，基本額定靜載荷6210型（低速軸軸承），其外徑D=90mm,寬度B=20mm,基本額定動載荷，基本額定靜載荷：由于帶式輸送機運動精度要求不高，故軸承的精度等級都選用普通級P0級。：無正反裝之分。 （P350）得軸承載荷系數(shù)（～） （P349）得軸承徑向載荷系數(shù)X=1 軸向載荷系數(shù)Y=0由上節(jié)計算過程可知：A,B兩支點的徑向支點反力高速軸為：低速軸為： 由式（）（P349）得軸承的當量動載荷高速軸為：低速軸為：（P351）得，軸承溫度系數(shù) 又對于球軸承，其壽命系數(shù) 而軸承的許用壽命 由式（）（P351）得軸承的實際壽命Lh為：高速軸軸承為： 低速軸軸承為：故所選的軸承的兩對深溝球軸承（6206和6210）壽命合乎要求即所選軸承合格。由《課程設(shè)計》（P112）選得聯(lián)軸器孔徑為45mm，軸孔長度為84mm的無沉孔的短圓柱形軸孔聯(lián)軸器（J1型）由《課程設(shè)計》（P113）以及傳遞轉(zhuǎn)矩（即 ）選得型號為YL10型凸緣聯(lián)軸器綜上，聯(lián)軸器型號選為YL10(J1)型凸緣聯(lián)軸器、密封裝置的選擇 根據(jù)課本，再根據(jù)齒輪的圓周速度,軸承可以用脂潤滑和油潤滑潤滑,由于齒輪的轉(zhuǎn)速是小于2m/s, 故軸承潤滑采用脂潤滑，為防止箱體內(nèi)的軸承與潤滑脂的配合，防止?jié)櫥魇?，?yīng)在箱體內(nèi)側(cè)裝擋油環(huán)，潤滑脂的裝填量不應(yīng)超過軸承空隙體積的，在減速器中，齒輪的潤滑方式根據(jù)齒輪的圓周速度而定，由于V12m/s，所
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