北下行聯(lián)絡(luò)線跨鄭汴路架梁方案和更換t梁施工方案(編輯修改稿)
2025-05-19 23:05 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 路交通疏導(dǎo)方案架梁施工應(yīng)提前通知交警部門對(duì)鄭汴路進(jìn)行封鎖，架設(shè)第51孔封鎖鄭汴路北側(cè)慢車道5個(gè)小時(shí)，架設(shè)第50孔封鎖鄭汴路快車道5個(gè)小時(shí)。封鎖快車道時(shí)，由西向東的車輛走南側(cè)慢車道，由東向西的車輛走北側(cè)慢車道（后附快慢車道封鎖防護(hù)示意圖）。封鎖道路時(shí)應(yīng)按交警安排進(jìn)行防護(hù)。五、架梁施工組織根據(jù)跨鄭汴路架梁實(shí)際情況，架梁施工由范青?？傊笓]。成立架梁施工小組和交通安全防護(hù)小組。㈠架梁施工管理小組組 長(zhǎng)： 張隨社 安全負(fù)責(zé)人： 趙文東技術(shù)負(fù)責(zé)人：張高波 ㈡交通安全防護(hù)小組組 長(zhǎng)： 劉明華 副組長(zhǎng)：王軍 現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)員：趙文東 、暴衛(wèi)洲、劉占東等13人。㈢架梁班組成員（鄭州力博橋梁機(jī)械制造有限公司架梁班組）：總指揮：阮曉飛 技術(shù)負(fù)責(zé)人：王向如指揮（兼中支負(fù)責(zé)人）：吳樹生指揮（兼中支負(fù)責(zé)人）：龔衛(wèi)華前支負(fù)責(zé)人：謝明枝前支負(fù)責(zé)人：謝成武普工：6人㈣架梁施工小組職責(zé)主要負(fù)責(zé)架橋機(jī)架梁施工作業(yè)安全控制和管理。㈤交通安全防護(hù)小組職責(zé)主要負(fù)責(zé)鄭汴路交通疏導(dǎo)方案實(shí)施，協(xié)助交警維持交通秩序，確保道路交通安全。施工前，總指揮負(fù)責(zé)召開準(zhǔn)備會(huì)，做好施工人員的安全生產(chǎn)教育并合理安排人員、機(jī)具、設(shè)備等，在信號(hào)備品、機(jī)具、材料齊全完好、勞力充足、分工到位、責(zé)任到人，防護(hù)設(shè)好后，宣布架設(shè)命令?？玎嶃曷芳芰汗ぷ鹘Y(jié)束后，總指揮負(fù)責(zé)召開施工總結(jié)會(huì)，進(jìn)行全面總結(jié)，總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)，并對(duì)以后的施工提出改進(jìn)措施。六、跨鄭汴路架梁施工安全措施⑴所有架梁人員必須服從指揮員的統(tǒng)一指揮，不得擅離職守，嚴(yán)格按照架梁操作規(guī)程進(jìn)行架梁作業(yè)，禁止違章操作。2 嚴(yán)禁酒后作業(yè)，不得疲勞作業(yè)，高空作業(yè)必須掛好安全帶，帶好安全帽、穿防滑鞋，不得干與工作無關(guān)的事情，做好臨邊防護(hù)。⑶，捆梁時(shí)鋼絲繩與梁接觸處放上護(hù)腕保護(hù)T梁。⑷喂梁時(shí)提梁天車和運(yùn)梁車必須同步。⑸運(yùn)梁車就位后架橋機(jī)放下吊鉤，設(shè)專人檢查吊鉤，捆梁用鋼絲繩是否有斷絲磨損和接口松開情況，檢查正常后方可捆梁、起鉤，設(shè)專人全程監(jiān)護(hù)。⑹落梁前，專人監(jiān)視吊梁行車上的卷?yè)P(yáng)機(jī)，制動(dòng)器工作情況，落梁梁體不得碰撞架橋機(jī)前支腿及已架梁片。⑺梁體下落時(shí)要保持水平，禁止傾斜吊梁。⑻梁落到位后橫移時(shí)，橫移軌道下必須墊實(shí)不得有空擋，設(shè)有專人監(jiān)護(hù)、專人操作橫移。⑼每架好一片梁，打好斜木撐，倒鏈拉穩(wěn)梁體。在梁體未焊接前，不能出現(xiàn)傾斜、下沉，確保安全，嚴(yán)格按照支座十字線和30厘米線架設(shè)橋梁，確保架梁質(zhì)量。10 梁場(chǎng)，北下行第51孔、50孔梁頂要清理干凈，不得有任何雜物，同時(shí)把泄水孔堵嚴(yán)，清除干凈梁體外表面不穩(wěn)定混凝土塊，避免掉落雜物。⑾道路封鎖后，禁止任何行人和車輛通行。
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