客戶特殊要求管理程序(編輯修改稿)
2025-05-16 03:33 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 備影響過程性能的場合，公司必須針對有關鍵和重要特性進行作業(yè)準備驗證。5. 控制項目（▽）緊固件：在控制計劃中必須包括對控制項目（▽）緊固件的如下控制：5．1 材料分析熱處理零件：當鋼材從確定的冶煉廠發(fā)運前，至少應從成卷或盤鋼絲、鋼棒、帶鋼或板材中取樣進行分析和試驗以證實其符合化學成份和淬火硬度的規(guī)范要求。另外還應從處于熱狀態(tài)的成卷或盤材料中抽樣進行化學成份試驗或淬火硬度試驗。試驗結果應形成文件并且引用鋼材供方冶煉廠的編號。5．2 材料分析非熱處理零件：公司必須目檢每卷或盤鋼絲、鋼棒、帶鋼或板材的標識，以確定冶煉廠的編號與鋼材供方的工廠分析文件和適用的規(guī)范一致。每卷或盤鋼材均需進行硬度和其它適用物理性能的試驗。5．3 批次可追溯性：公司必須維持批次可追溯性要求。6. 熱處理：6．1 公司和分承包方對提供熱處理服務的項目/產(chǎn)品必須證實符合福特制造標準WHTX要求。公司和分承包方必須根據(jù)福特熱處理系統(tǒng)檢查指南對熱處理過程進行評定。6．2 為減少脆裂的危險，經(jīng)熱處理的鋼制部件必須符合福特工程材料規(guī)范WSSM99A3A的要求。7. 有設計責任供方的過程更改和設計更改：對所有控制項目零件和在設計記錄中出現(xiàn)注有“無事批準不得更改”字樣時，公司必須使用表1638并提供“供方工程批準要求表”獲得福特產(chǎn)品工程的批準。8. 控制項目（▽）要求的供方通知：8．1 當從控制圖和ES試驗得到的數(shù)據(jù)表明能力過高時，公司可要求修改控件目零件試驗和檢驗要求。這樣的修改要在福特產(chǎn)品工程和質(zhì)量部門對修改的控制計劃進行批準后方可生效。8．2 在實施更改前必須得到批準，用上游控制來代替最終產(chǎn)品檢驗/試驗時，也必須使用同樣的方法。9. 工程規(guī)范（ES）性能試驗要求：9．1 ES試驗的目的是確認設計意圖是否已得到滿足。若ES試驗失敗，公司在分析過程和糾正措施前就必須立即停止生產(chǎn)和發(fā)運。9．2 公司必須立即通知福特產(chǎn)品使用者試驗失敗、暫停發(fā)運和已發(fā)運可疑批次的標識。在找到糾正和驗證ES試驗失敗的根源后，公司可恢復發(fā)運。未經(jīng)篩選或返工消除失敗原因，不應發(fā)運可疑產(chǎn)品。9．3 當能不確定試驗根源時，公司必須立即通知福特產(chǎn)品工程部、有關的顧客質(zhì)量部門和福特產(chǎn)品使用者。產(chǎn)品未通過ES試驗但滿足所有其它要求，在得到進一步的指示前，生產(chǎn)廠必須停止生產(chǎn)。10. 樣件質(zhì)量初步措施：10．1 當公司也進行樣件生產(chǎn)時，應有效地利用從樣件制造中得到的數(shù)據(jù)，以進行生產(chǎn)過程的策劃。10．2 為支持樣本評價，可能需要具體的要求和支持性數(shù)據(jù)、滿足公差要求的檢測率（PIST）和過程能力的百分指數(shù)（PIPC）。11. QOS評定指南：公司必須實施福特QOS方法（一種系統(tǒng)化的多方論證的方法），它使用標準化的工具和規(guī)程來管理業(yè)務且取得日益增長的顧客滿意水平。12. 產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃狀況報告指南，福特汽車部：福特公司的所有供方均必須使用產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃狀況報告指南，此指南規(guī)定了期望、角色和職責以及多方論證要素矩陣。狀況報告方便了供方與顧客間的溝通，特別是當需要重要信息、說明或支持時。13. 節(jié)拍生產(chǎn)：節(jié)拍生產(chǎn)是所有福特供方進行樣件提交（PSW）的核心部分，它提供了獲取能力數(shù)據(jù)和尺寸檢驗數(shù)據(jù)的基礎。所有的生產(chǎn)工裝均應就位，并以批量生產(chǎn)中的進給量和速度運行，利用所有的生產(chǎn)直接和間接人員以及支持系統(tǒng)。14. 供方實驗室要求和標準服務：公司實驗室要求和標準服務不適用于福特公司。：公司必須選擇適當方法對其產(chǎn)品所有尺寸和其它特性進行控制，對于未采用系統(tǒng)過程控制方法進行控制以及未列入控制計劃的特性，應選用下列一種或多種方法： ● 采用（附表一）對計數(shù)特性進行產(chǎn)品驗證； ● 按常規(guī)的基本要求對產(chǎn)品進行審核；● 周期性的全尺寸檢驗和實驗室試驗。16. 現(xiàn)行過程和產(chǎn)品監(jiān)控：對采用統(tǒng)計過程控制（SPC）的過程生產(chǎn)的產(chǎn)品進行處理。當證實過程穩(wěn)定和過程能力計算出后，應采用控制圖上最近點和以往的過程能力指數(shù)（CPK）來確定相應的措施。17. 福特術語：17．1 關鍵（▽）特性：關鍵（▽）特性是指那些影響政府法規(guī)或車輛/產(chǎn)品安全功能的產(chǎn)品要求（尺寸、性能試驗）或過程參數(shù)。它要求特定的供方、裝配、 發(fā)運或監(jiān)視，并且包含在控制計劃中。17．2 現(xiàn)行過程監(jiān)控：參見福特特殊部分的表。 ● 現(xiàn)行過程和產(chǎn)品監(jiān)控；● 所有產(chǎn)品特性的驗證。17．3 系統(tǒng)設計規(guī)范（SDS）：系統(tǒng)或子系統(tǒng)性能標準的匯編。性能標準是從顧客期望中得到的可 測量特性。附件三通用公司的特殊要求1. 第三方注冊要求：1．1
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