橋梁道路監(jiān)測管理系統(tǒng)(編輯修改稿)
2025-05-15 03:21 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 變測試，而彈性體可以在出廠前進(jìn)行熱處理、時效處理等以消除其殘余應(yīng)力從而增加其穩(wěn)定性，因此，壓力環(huán)式傳感器精度可以做得很高（％）。電阻應(yīng)變式壓力環(huán)采用電阻應(yīng)變片作為應(yīng)變敏感元件，其大約有數(shù)十年的使用歷史，目前計量標(biāo)定機(jī)構(gòu)換用電子式標(biāo)準(zhǔn)測力計大部分采用這種形式的壓力環(huán)，應(yīng)用的典型橋梁有南京長江三橋。電阻應(yīng)變片已經(jīng)有近50年的應(yīng)用實(shí)踐，近十余年應(yīng)變片在封裝、應(yīng)變膠及保護(hù)膠等方面進(jìn)行了大量的改進(jìn)，使得其過去長期穩(wěn)定性不好的缺點(diǎn)不復(fù)存在。根據(jù)日本TOKYOSOKKI公司的試驗，在進(jìn)行試驗的13年內(nèi)其始終保持非常好的穩(wěn)定性（％）而且沒有隨時間發(fā)散的趨勢；在南京三橋安裝的電阻應(yīng)變式壓力環(huán)也在安裝的2年多時間內(nèi)保持了非常好的穩(wěn)定性。另外，由于電阻應(yīng)變片具有很高的形狀靈活性，因此其便于傳感器的定制，經(jīng)過優(yōu)化的電阻應(yīng)變式壓力環(huán)專門其長期穩(wěn)定性、抗力學(xué)干擾能力（偏心、接觸面影響等）、溫度補(bǔ)償?shù)确矫婢哂休^為明顯的優(yōu)勢。 各類傳感器在豎向預(yù)應(yīng)力測試中的應(yīng)用對比類型參考綜合誤差綜合費(fèi)用抗力學(xué)干擾能力標(biāo)定代表性大約壽命時間漂移可更換性附著式光纖－高強(qiáng)不詳30年小不可磁彈儀3～5%較高強(qiáng)差20年較小好電阻應(yīng)變式～1%低較強(qiáng)好20年小較好光纖應(yīng)變式1～3%高一般較好30年小較好鋼弦應(yīng)變式2～5%較高差差20年小困難油壓傳感器3～5%低較強(qiáng)較好10年較小困難首選纜索體系索力監(jiān)測方案應(yīng)該是電阻應(yīng)變式壓力環(huán)。 結(jié)構(gòu)振動傳感器的選擇結(jié)構(gòu)振動特性的監(jiān)測通過安裝振動傳感器進(jìn)行監(jiān)測，地震和船撞是橋梁運(yùn)營期間重要的災(zāi)害性荷載源，是必須監(jiān)測的內(nèi)容。對其進(jìn)行監(jiān)測一方面可以及時對災(zāi)害可能造成的損傷進(jìn)行分析并進(jìn)行檢查，另外一方面可以及時啟動預(yù)警系統(tǒng)及時限制車輛通過受損結(jié)構(gòu)以避免災(zāi)害的發(fā)生。 空氣溫濕度的監(jiān)測通過空氣溫濕度的監(jiān)測，可以分析環(huán)境溫度對結(jié)構(gòu)靜力響應(yīng)的影響，以使基于靜力測試的識別方法能更準(zhǔn)確地反映結(jié)構(gòu)基準(zhǔn)狀態(tài)；可以分析環(huán)境溫度對振動特性的影響，以使基于振動測試的損傷檢測方法能更準(zhǔn)確；可以預(yù)測可能出現(xiàn)的極限環(huán)境溫度荷載。環(huán)境溫濕度監(jiān)測采用溫濕度傳感器進(jìn)行。選用溫濕度傳感器為連續(xù)模擬信號輸出。 風(fēng)荷載的監(jiān)測從結(jié)構(gòu)危險性分析的結(jié)果看，風(fēng)荷載的監(jiān)測對于研究本橋的氣動性能，改進(jìn)或增加減振隔振設(shè)施等具有重要意義。另外，風(fēng)荷載的監(jiān)測還可以用于大風(fēng)作用下的交通控制。監(jiān)測采用超聲波風(fēng)速儀或者螺旋槳式風(fēng)速儀。選用超聲波風(fēng)速儀最高采樣頻率可達(dá)60Hz，選用機(jī)械風(fēng)速儀持續(xù)輸出模擬信號。一般情況下超聲波風(fēng)速儀采樣頻率采用10Hz，機(jī)械風(fēng)速儀采樣周期采用60s。 傳感器布設(shè)方案。 傳感器自身安全性的識別及對策傳感器在使用過程中可能會面臨各種故障。這些故障包括：無法工作，受到強(qiáng)電場的干擾，溫度漂移過大，時間漂移過大等等。因此，健康監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)能夠?qū)ι鲜銮闆r進(jìn)行識別并發(fā)出傳感器故障報警，并在傳感器選型及安裝過程中避免上述故障的發(fā)生。傳感器無法工作通常由于傳感器本身質(zhì)量，安裝工藝不過關(guān)，人為破壞或遭遇雷擊或其它強(qiáng)電脈沖。解決這個問題的主要辦法是選擇質(zhì)量可靠的傳感器生產(chǎn)廠家，嚴(yán)格按照規(guī)定的安裝工藝施工，安裝傳感器的機(jī)械保護(hù)裝置及防雷設(shè)備等。某些傳感器輸出微弱信號容易受到強(qiáng)電場干擾，應(yīng)對這些傳感器加裝屏蔽保護(hù)裝置。在選擇傳感器的時候同時應(yīng)重復(fù)注意傳感器的溫度漂移及時間漂移，并應(yīng)采購傳感器樣品進(jìn)行上述兩項測試。另外，在數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理子系統(tǒng)中利用傳感器的統(tǒng)計信息以及各傳感器的相關(guān)信息能夠分析得到傳感器的部分故障情況。本方案采用的所有傳感器除錨索計外均為表面安裝， 拉索傳感器更換流程（未繪制撐腳）步驟示意圖說明受力部位1安裝千斤頂，張拉千斤頂至螺母初動，即實(shí)際索力千斤頂2退掉螺母，安裝哈佛型螺母千斤頂3千斤頂卸壓，取掉千斤頂，取出螺母哈佛型螺母4安裝拉索傳感器，安裝傳感器墊環(huán)，套上螺母哈佛型螺母5安裝千斤頂，張拉千斤頂至螺母初動，即實(shí)際索力千斤頂6拆除哈佛型螺母，轉(zhuǎn)動螺母到位千斤頂7千斤頂卸壓，取掉千斤頂，更換工作完成螺母備注說明中“螺母”指實(shí)際安裝于些拉索上的螺母，“哈佛型螺母”指更換過程中用于轉(zhuǎn)換受力部位的特制螺母。 數(shù)據(jù)采集與傳輸子系統(tǒng) 該方案采用基于工業(yè)以太網(wǎng)的光纖環(huán)網(wǎng)的組網(wǎng)方式，具有如下顯著特點(diǎn)：（1）采用分布式測控技術(shù)并結(jié)合集中式數(shù)據(jù)采集的優(yōu)勢，在智能調(diào)理器上采用了數(shù)據(jù)緩沖技術(shù)解決了分布式采集速度慢的問題；（2）通過網(wǎng)絡(luò)調(diào)理器（網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)）將傳感器模擬信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號后進(jìn)行傳輸，避免了模擬信號長距離傳輸易受干擾的問題。（3）每個傳感器均與智能調(diào)理器連接后形成網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)，將傳感器型號調(diào)理成為符合國際標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議的數(shù)字型號；（4）利用以
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1