【文章內(nèi)容簡介】 。目前，為提高倉儲的效率，倉儲設(shè)備的機械化、電器化、智能化程度有很大提高。三、包裝 包裝是在商品輸送或倉儲以前進(jìn)行的捆扎、盛溶等活動。其目的是保護(hù)商品，使商品在物流過程中不受損壞，也使商品醒目、美觀而以便銷售。一般認(rèn)為，包裝分為工業(yè)包裝和商業(yè)包裝兩大類。 工業(yè)包裝是以運輸、倉儲為主要目的的包裝，也就是從物流需要出發(fā)的包裝，又稱運輸包裝。 商業(yè)包裝又稱零售包裝或消費者包裝，主要是根據(jù)零售業(yè)的需要，作為商品的一部分或為方便攜帶所作的包裝。 有時候工業(yè)包裝和商業(yè)包裝是一致的，如裝桔子的紙箱是工業(yè)包裝，在零售環(huán)節(jié)連同箱子出售時又是商業(yè)包裝。更多的時候，兩者的區(qū)別是明顯的。工業(yè)包裝被認(rèn)為是生產(chǎn)的終點和社會物流的起點。包裝材料主要有紙和紙板品、塑料制品、木制容器、金屬容器以及粘和劑、粘和帶和捆扎材料的輔助材料。包裝的原則是做到標(biāo)準(zhǔn)化、輕便化和單元化，以利于與物流其它環(huán)節(jié)的銜接和方便顧客攜帶。機械化是提高包裝效率的有效途徑。包裝的功能為：（1）、便利商品流通。（2）保護(hù)商品。（3）、利于促進(jìn)和擴大商品銷售。（4）、方便和指導(dǎo)消費。對消費的指導(dǎo)作用是通過包裝物上關(guān)于商品成分、性質(zhì)、用途和使用方法的說明文字、圖案來實現(xiàn)的。四、裝卸 裝卸也稱搬運，是發(fā)生在商品運輸、倉儲、包裝、配送前后的商品取放活動。具體而言，它包括商品裝上、卸下、移送、拈選、分類、堆垛、入庫、出庫等活動。裝卸是連接運輸、倉儲活動的主要紐帶，針對裝卸商品數(shù)量、種類的不同，可供選擇的裝卸方式有人力裝卸、機械裝卸。機械裝卸是主要形式，也是提高裝卸效率的有效手段。 裝卸的功能為：（1）、作業(yè)質(zhì)量直接關(guān)系到物流質(zhì)量，進(jìn)而影響流通質(zhì)量。（2）、作業(yè)成本在物流成本中比重較大，作業(yè)成本的降低可以導(dǎo)致物流成本的下降。（3）、裝卸各環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)配合能有效地加快流通速度。五、流通加工 流通加工是指在流通過程中輔助性的加工活動。由于加工是通過改變物品的形態(tài)或性質(zhì)而創(chuàng)造價值的活動，因此有人認(rèn)為流通加工不屬于物流。而我們認(rèn)為，流通加工只是一種輔助性的加工活動，且其目的在于彌補生產(chǎn)過程中的加工不足，更好地滿足用戶或本企業(yè)的需要，使產(chǎn)需雙方更好地銜接，并且只是發(fā)生在流通過程中，所以我們?nèi)匀粚⑺鳛槲锪骰顒拥囊粋€環(huán)節(jié)。流通加工具體包括切割、細(xì)分化、鉆孔、彎曲、組裝等輕微的生產(chǎn)活動和單位化、價格貼付、備貨、商品檢驗等為使流通順利進(jìn)行而從事的輔助作業(yè)。隨著需求的個性化發(fā)展，流通加工作為提高商品附加價值、促進(jìn)商品差別化的重要手段之一，其重要性越來越增強。 流通加工的功能為：（1）、可以方便用戶，更好地滿足需求。（2）、可以促進(jìn)資源的合理利用，提高原材料的利用率。（3）、通過提高加工質(zhì)量和加工效率，可以使用戶所需產(chǎn)品的質(zhì)量進(jìn)一步得到保障。（4）、可以方便運輸，從而降低物流成本。六、配送 配送是物流活動中一個新的構(gòu)成要素，是為解決交通問題和滿足消費者歸宿性要求而產(chǎn)生的一種物流方式，在電子商務(wù)環(huán)境下受到高度重視并得到迅速發(fā)展。送貨上門是配送的最初形態(tài)。在電子商務(wù)活動中，BC這種供應(yīng)商消費者的交易模式要求有新的物流方式與之匹配，于是配送物流得以發(fā)展。它是指物流部門按照用戶的訂貨要求，進(jìn)行商品分類、編配、整理、分工、配貨等理貨工作，定時、定點、定量地將商品送達(dá)到消費者手中的物流活動。從過程上看，它是前述運輸、裝卸、包裝、流通加工幾種要素的綜合。但與運輸、送貨都有區(qū)別，它是一種終端運輸，直接面向用戶，因而是在短距離范圍內(nèi)進(jìn)行。 配送的功能為：（1）、有利于提高整個流通環(huán)節(jié)的經(jīng)濟效益和社會效益，更好地滿足用戶需求，體現(xiàn)顧客至上的服務(wù)宗旨。（2）、使生產(chǎn)企業(yè)的零庫存變?yōu)榭赡?，從而有助于減少企業(yè)的資金占用，提高企業(yè)資金利用率。（3）、配送所實行的集中庫存、集中配送等方式，有利于流通領(lǐng)域的改革，便于提高宏觀調(diào)控能力，提高資源利用率。（4）、配送在物流環(huán)節(jié)中還可以促進(jìn)運輸過程、流通加工過程的完善，從而提高物流效率。 七、物流信息 物流信息是物流活動中必須收集、利用的信息。信息是事物運動的狀態(tài)以及關(guān)于事物運動狀態(tài)的陳述，它在物流活動中表現(xiàn)為知識、資料、情報、圖象、數(shù)據(jù)、文件、語言、聲音等，可以是對歷史的記錄、現(xiàn)狀的描述，也可以是對未來的預(yù)測。物流信息與運輸、倉儲、裝卸、流通加工等物流要素密切相關(guān)，是它們聯(lián)系的紐帶，也是物流活動管理的重要依據(jù)。物流信息作用的發(fā)揮，必須以物流信息系統(tǒng)的建立為先導(dǎo)。物流信息系統(tǒng)的建立，不僅有利于物流信息的利用，而且有利于信息的收集、加工和反饋。 上述物流活動的構(gòu)成要素是物流作用發(fā)揮的重要保證，它們之間是相互聯(lián)系相互配合的，單純依賴某一種要素，勢必影響物流活動的整體效益，因此，必須注重協(xié)調(diào)各個要素之間的關(guān)系，把物流活動作為一個系統(tǒng)來看待。 最后，我們來看一下物流活動中的傳輸、分揀設(shè)備，以獲得一些感性認(rèn)識。 第四節(jié) 發(fā)展物流的意義 物流作為一個行業(yè)是商品經(jīng)濟發(fā)展的產(chǎn)物，它的作用是在搞活商品流通的過程中被逐漸認(rèn)識的。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，物流的作用變得越來越大。發(fā)展物流對于促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展、滿足消費具有重大意義。一、有利于商品價值的實現(xiàn)（一）、生產(chǎn)與流通的關(guān)系 在商品經(jīng)濟時代，由于商品交換關(guān)系的廣泛性，任何生產(chǎn)都是為他人而進(jìn)行的生產(chǎn)，廠商進(jìn)行商品生產(chǎn)的目的是為了獲取利潤。然而，商品生產(chǎn)只是創(chuàng)造價值的過程，價值的實現(xiàn)還必須借助于流通環(huán)節(jié)。正如恩格斯所說，生產(chǎn)和交換是兩種不同的職能，這兩種職能在每一瞬間都相互制約，并且互相影響，以致它們可以叫做經(jīng)濟曲線的橫坐標(biāo)與縱坐標(biāo)（《馬克思恩格斯選集》第三卷，第186頁）。按照馬克思主義經(jīng)濟學(xué)的原理，生產(chǎn)對流通具有決定作用，生產(chǎn)方式的性質(zhì)決定流通的性質(zhì)，生產(chǎn)的發(fā)展水平?jīng)Q定流通的規(guī)模與方式，沒有生產(chǎn)就沒有流通；流通對生產(chǎn)具有反作用，流通的狀態(tài)制約著生產(chǎn)的規(guī)模、范圍和發(fā)展速度，流通是生產(chǎn)產(chǎn)品價值實現(xiàn)的手段。 隨著生產(chǎn)的社會化程度的提高、生產(chǎn)規(guī)模的擴大，流通對生產(chǎn)的反作用日益顯著。沒有流通環(huán)節(jié)中商品價值的實現(xiàn)，就沒有生產(chǎn)環(huán)節(jié)的再生產(chǎn)過程。當(dāng)生產(chǎn)規(guī)模擴大到相當(dāng)大的程度之后，由于市場競爭的激烈，生產(chǎn)風(fēng)險的加大，使得生產(chǎn)企業(yè)在一開始就必須考慮流通環(huán)節(jié)，考慮擬生產(chǎn)產(chǎn)品的市場前景、流通渠道、流通方式與流通成本，以致于現(xiàn)代很多生產(chǎn)企業(yè)為順利實現(xiàn)商品從生產(chǎn)領(lǐng)域向消費領(lǐng)域的轉(zhuǎn)移而將生產(chǎn)與流通結(jié)合在一起，這一方面表現(xiàn)為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的多元化，另一方面表現(xiàn)為生產(chǎn)企業(yè)與流通企業(yè)的緊密合作。（二）、流通的內(nèi)容 流通在社會再生產(chǎn)過程中處于中間地位，是連接生產(chǎn)和消費的紐帶。受生產(chǎn)水平、生產(chǎn)方式與規(guī)模的制約，流通的內(nèi)容可以分解為商流、物流、信息流三個部分。我們結(jié)合流通的具體過程考察三流。 商品在從生產(chǎn)領(lǐng)域向消費領(lǐng)域轉(zhuǎn)移的過程中，首先是經(jīng)歷購銷環(huán)節(jié)。消費者必須通過貨幣支付才能獲得商品的所有權(quán)，這個過程就是商流過程，它具體由三部分構(gòu)成。 一是價值形態(tài)變化和商品所有權(quán)轉(zhuǎn)移前的準(zhǔn)備活動，包括買賣雙方的接觸、交易洽談、看貨、業(yè)務(wù)協(xié)商等； 二是價值形態(tài)變化和商品所有權(quán)轉(zhuǎn)移的具體活動，包括定貨、簽約、成交、開票、計價、收付款等； 三是價值形態(tài)變化和商品所有權(quán)轉(zhuǎn)移后的商務(wù)性服務(wù)活動。 所以，我們可以說，商流是指商品從生產(chǎn)領(lǐng)域向消費領(lǐng)域（包括生產(chǎn)消費和終極消費）轉(zhuǎn)移過程中的一系列價值形態(tài)轉(zhuǎn)換和所有權(quán)轉(zhuǎn)移的過程。 其次是經(jīng)歷物流環(huán)節(jié)。商品成交之后，要把商品運到買者所在地，這個過程就是物流過程，它具體包括倉儲、運輸、配送、流通加工等。 信息流是指反映商流、物流歷史與現(xiàn)實運動以及發(fā)展變化趨勢的信息的收集、處理和傳遞的運動過程。 在生產(chǎn)規(guī)模較小、生產(chǎn)品種單一時，三者是一個整體，往往有同一主體進(jìn)行。隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴大、產(chǎn)品品種的增多，市場越來越廣域，物流和商流逐漸可以分離，商物分流使商品交換機制具有更大的靈活性，有效地減少和避免了商品實物多次中轉(zhuǎn)的缺陷。信息流則貫穿流通的整個過程，為商流與物流服務(wù)。我們可以將信息流按照商流信息流和物流信息流而分列在商流與物流之中，也可以將信息流與商流、物流并列。伴隨商品交易方式的多樣化，商流與物流可分可合，可前可后。商流是物流的前提和起因，物流則是商流的繼續(xù)和實現(xiàn)，是商流實現(xiàn)的保證，沒有物流，商流活動的結(jié)果也會無效?？梢?，物流是整個流通環(huán)節(jié)順暢的保障。（三）、物流對商品價值實現(xiàn)的促進(jìn) 在前面的分析中，我們了解了物流的各個環(huán)節(jié)，物流活動質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到商品流通的空間范圍的大小和時間跨度的長短，而物流系統(tǒng)對流通成本的降低，可以保證商品在更多的受眾的購買中實現(xiàn)其價值。具體而言，物流對商品價值實現(xiàn)的促進(jìn)作用，表現(xiàn)在以下方面： 運輸能力的提高擴大流通的空間范圍。水陸空運輸線路與車站、碼頭、機場的建設(shè)，以及汽車、火車、輪船、飛機運輸工具的應(yīng)用和性能的提高，不僅給經(jīng)營者以更多的物流選擇方式，而且擴大了物流的空間范圍。 物流技術(shù)的進(jìn)步不僅延長了商品在流通領(lǐng)域滯留的時間，而且也是流通空間范圍擴展的一大原因。比如保鮮技術(shù)的應(yīng)用，既延長了商品在流通領(lǐng)域的滯留時間，又有利于商品的遠(yuǎn)距離銷售。集裝箱運輸方式的出現(xiàn)，有利于大宗商品的運輸，在國際物流中具有特別的意義。 物流活動的系統(tǒng)化和物流管理效率的提高，可以擴大商品的需求量，從而促進(jìn)商品價值的實現(xiàn)。物流活動的系統(tǒng)化是提高物流效率的前提，對物流活動進(jìn)行系統(tǒng)管理，統(tǒng)籌安排，通過減少物流環(huán)節(jié)和物流消耗，可以降低物流成本。一般來說，商品的銷售價格是由生產(chǎn)價格、流通費用加上利潤構(gòu)成的，物流成本的降低意味著商品價格的降低，而商品價格的高低是影響商品需求的重要因素，隨著商品價格的下降，商品需求勢必增加，從而加快商品價值的實現(xiàn)，擴大商品價值的實現(xiàn)受眾范圍。二、有利于滿足人民群眾不斷增長的物質(zhì)和文化生活的需要 社會生產(chǎn)的目的是滿足人民群眾不斷增長的物質(zhì)和文化生活的需要。在市場經(jīng)濟條件下，由于私有制的存在，商品交換關(guān)系的普遍性，企業(yè)生產(chǎn)的目的體現(xiàn)為獲取利潤，這并不妨礙社會生產(chǎn)的整體目的。亞當(dāng)o斯密的經(jīng)濟人假設(shè)認(rèn)為，經(jīng)濟人都存在著私欲，在安全而進(jìn)步向上的社會， 私欲的滿足是通過提供公利而獲取的。企業(yè)和個人要想獲取利潤，必須提供社會所需要的產(chǎn)品和服務(wù)。正是在這種私欲的驅(qū)使下，每個經(jīng)濟人都在為社會進(jìn)行著生產(chǎn)，并以己之所有換己之所無。 由此可見，商品生產(chǎn)與交換的目的可以從兩個方面來看，從企業(yè)的角度出發(fā)，是為了獲取利潤；而從社會的角度看，是為了滿足人民群眾不斷增長的物質(zhì)和文化生活的需要。物流對商品價值實現(xiàn)的促進(jìn)作用，也可以說是為社會生產(chǎn)的目的服務(wù)的，其發(fā)展對滿足人民群眾不斷增長的物質(zhì)和文化生活的需要也具有重要意義。三、有利于提高國民經(jīng)濟的競爭能力 在當(dāng)今世界，凡是經(jīng)濟發(fā)展水平較高的國家，對物流活動都十分重視，物流活動及其管理水平都較高。有關(guān)調(diào)查研究的數(shù)據(jù)顯示，物流對企業(yè)的影響是公認(rèn)的，90%以上的人認(rèn)為重要，%的人認(rèn)為不重要，%的人認(rèn)為很重要。物流被當(dāng)作企業(yè)的第三利潤源泉、企業(yè)腳下的金礦。物流的發(fā)展對國民經(jīng)濟的發(fā)展起著重要作用，一個國家物流業(yè)的發(fā)展水平在一定程度上反映了該國的綜合國力和市場競爭能力。 首先，物流空間范圍的擴大和管理水平的提高，是擴大對外貿(mào)易的條件。沒有好的物流設(shè)施和物流路線，不可能開展對外貿(mào)易。而沒有好的物流管理就不可能滿足流通的需要，更不可能降低流通成本，從而弱化產(chǎn)品在國際市場上的競爭能力。 其次，物流基礎(chǔ)設(shè)施本身就是國家經(jīng)濟實力、競爭能力的體現(xiàn)。一個國家的公路等級、公路里程、鐵路覆蓋率、港口進(jìn)出噸位、碼頭的囤貨能力、航空線路的多少以及運輸工具、裝卸工具等先進(jìn)程度是經(jīng)濟發(fā)展水平的標(biāo)志，也是競爭能力的反映。我國近幾年對物流基礎(chǔ)設(shè)施的加大投入，其目的之一，就是為了提高經(jīng)濟的競爭能力。 第三，物流是企業(yè)間、尤其是跨國公司之間進(jìn)行經(jīng)濟合作的一大領(lǐng)域。企業(yè)的跨區(qū)域、跨國經(jīng)營必須要有相應(yīng)的物流中心及其管理、聯(lián)合運輸?shù)任锪鳝h(huán)節(jié)的支撐。為了降低經(jīng)營成本、提高效率，企業(yè)對物流領(lǐng)域的投入和在物流環(huán)節(jié)進(jìn)行的合作，顯得十分必要。 下面我們來看日本對物流基地建設(shè)的支持：四、有利于優(yōu)化資源配置，促進(jìn)經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展 稀缺性是資源的最本質(zhì)屬性。按照資源是否再生，我們將物質(zhì)資源分為再生性資源和不可再生性資源兩大類。隨著物質(zhì)經(jīng)濟的發(fā)展，對物質(zhì)資源的需求日益增大，特別是不可再生性資源，面臨告罄的危機。據(jù)統(tǒng)計，世界石油的儲量已探明，按照對石油資源使用的遞增速度，未來50年內(nèi)，石油資源將用完。為了維持經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，人類已經(jīng)開始注重信息經(jīng)濟的發(fā)展。一方面產(chǎn)品中的信息含量增加而物質(zhì)和能源的消耗降低，另一方面注重物質(zhì)和能源的節(jié)約。在經(jīng)濟發(fā)展過程中，注重資源的再生和對環(huán)境的保護(hù)，注重資源的優(yōu)化配置。在市場經(jīng)濟條件下，資源的配置主要是通過市場交換進(jìn)行的，隨著市場空間范圍的拓展和資源信息交流的廣泛，資源可以在廣域的市場范圍內(nèi)、在更多的需求者中實現(xiàn)優(yōu)化配置。物流空間范圍的擴大、物流效率的提高，為資源在更為廣闊的市場范圍內(nèi)進(jìn)行配置創(chuàng)造了條件。所以，發(fā)展物流有利于資源的高效利用、節(jié)約利用。五、有利于促進(jìn)流通體制的改革，提高物流效率 狹義的物流指的是流通領(lǐng)域的物流，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，物流活動也發(fā)生了相應(yīng)的變化。物流變革對流通的影響，一方面由于物流是流通的構(gòu)成部分，物流的變革本身就是流通的一種變化；另一方面，物流活動的變化也導(dǎo)致了流通中的商流、信息流活動的變化。商流、物流的分離是最為明顯的表現(xiàn)。由于物流活動對企業(yè)降低生產(chǎn)經(jīng)營成本有著重大意義，物流環(huán)節(jié)的系統(tǒng)化和物流路徑的直線化要求商流與物流分離，商流活動可以在廣域的市場空間進(jìn)行。伴隨物流的變革，流通管理體制的變革體現(xiàn)為把原來分屬于不同行業(yè)、不同企業(yè)、不同環(huán)節(jié)的物流活動集中為一個系統(tǒng)，進(jìn)行集中管理，以提高物流的效率。在流通環(huán)節(jié)的物流領(lǐng)域，第三