【文章內容簡介】 服務質量，因此會把與客戶服務直接相關的銷售和物流活動設立專門機構來統(tǒng)一管理； ? 3．追求信息戰(zhàn)略的企業(yè)一般銷售網絡和分銷組織較廣泛，因此物流的投入主要在于通過信息管理，協(xié)調各個分支網絡的物流活動。 ? 根據以上這些不同的戰(zhàn)略定位，企業(yè)就可以對物流成本和物流運作水平作出相應的定位，從而制定物流戰(zhàn)略。 ? 三、企業(yè)物流戰(zhàn)略的目標和內容及基本戰(zhàn)略框架 ? （一）企業(yè)物流戰(zhàn)略的基本目標 ? 與企業(yè)物流管理的目標是一致的，在于保證物流服務水平的前提下，實現物流成本的最低化。具體而言，可通過以下各個目標的實現來達到。 ? ，低成本，高效率； ? ； ? 應變力； ? 性。 ? （二）企業(yè)物流戰(zhàn)略計劃 ? 戰(zhàn)略計劃是實現戰(zhàn)略意圖的行動性文件，由一系列的具體措施和步驟組成。 ? 在制定戰(zhàn)略計劃前，首先要得到企業(yè)其它職能部門的支持，搜集各種必要的信息和資料。如需要： ? ，銷售數量，顧客的類型和區(qū)域，對顧客的售后服務政策等方面的信息； ? 。主要包括產品的原料供應商，產品的生產規(guī)模，品種和生產地點等； ? 本評價，對物流設施的規(guī)劃作投資預算等； ? 四、企業(yè)物流重組 ? 企業(yè)物流重組的目標是為了增強企業(yè)物流活動的一體化來提高物流的效率 ? 企業(yè)物流重組的關鍵是確定基準 ? 企業(yè)物流重組要發(fā)展以活動為基礎的度量體系 ? 企業(yè)物流重組致力于物流質量的持續(xù)改善 ? 根據以上對企業(yè)物流重組有關因素的理解，我們可以歸納出指導一個企業(yè)進行重組的基本程序。（見圖 2－ 1） 目 標 識別 細化并開發(fā)度量體系 內部分析 確定外部基準 評價 實施 圖 2－ 1 標準重組程序 第三章 物流形式 第一節(jié) 企業(yè)物流概述 ? 一、企業(yè)物流的概念 ? （一）企業(yè)物流的內涵和范疇 ? （ 1）企業(yè)物流的內涵 ? （ 2）企業(yè)物流的范疇 ? （二）企業(yè)物流的過程 ? （三）企業(yè)物流的結構 ? （四）企業(yè)物流的分類 ? （ 1）按企業(yè)的性質不同，企業(yè)物流可以分為以下幾類： ? ① 工業(yè)生產企業(yè)物流。工業(yè)生產企業(yè)物流是對應生產經營活動的物流，包含四個子系統(tǒng)：供應物流子系統(tǒng)、生產物流子系統(tǒng)、銷售物流子系統(tǒng)及廢棄物物流子系統(tǒng)。 ? ② 農業(yè)生產企業(yè)物流。 ? （ 2）按物流在企業(yè)經濟活動中的作用不同，企業(yè)物流可以分為供應物流、生產物流、銷售物流、回收物流、廢棄物流幾類。 ? 二、企業(yè)物流的特征 ? 隨著當今企業(yè)供應鏈管理的實施，企業(yè)的物流環(huán)境也隨之改變，所以企業(yè)物流也有了不同于傳統(tǒng)物流的一些新特點。這些特點反映了企業(yè)物流思想的新要求和企業(yè)競爭的新策略。 ? ? ? 簡要地說，現代企業(yè)物流的特點概括為：信息共享、過程同步、合作互利、交貨準時、響應敏捷、服務滿意。 ? 三、企業(yè)物流合理化 ? （一）企業(yè)物流合理化的概念 ? （二）企業(yè)物流合理化的意義 ? （ 1）減少庫存，壓縮企業(yè)對流動資金的占用。 ? （ 2）縮短產品的生產周期，加快資金周轉。 ? （ 3）降低物流費用，從而減少產品成本。 ? （ 4）通過物流來改善、提高企業(yè)管理水平。 ? （三）企業(yè)物流合理化的方法途徑 ? （ 1）各種設施在生產空間的合理布置。 ? （ 2）合理控制庫存。 ? （ 3）均衡生產。 ? （ 4）合理配置和使用物流機械。（ 5）健全物流信息系統(tǒng)。 ? 四、企業(yè)物流合理化的原則 ? （ 1）優(yōu)先原則 ? （ 2）近距離原則 ? （ 3）在制品庫存最少原則 ? （ 4）避免迂回和倒流原則 ? （ 5）集裝單元和標準化搬運原則 ? （ 6）簡化搬運作業(yè)、減少搬運環(huán)節(jié)原則 ? （ 7）合理提高物料活性系數原則 ? （ 8）利用重力原則 ? （ 9）合理提高搬運機械化水平 ? （ 10）人機工程原則 ? （ 11）系統(tǒng)化原則 ? （ 12）自動化原則 ? （ 13）柔性化原則 ? （ 14）環(huán)保的原則 第二節(jié) 城市物流 ? 城市物流可表述為：在一定的城市行政規(guī)劃條件下，為滿足城市經濟發(fā)展要求和城市發(fā)展特點而組織的區(qū)域性物流。城市物流屬中觀物流，其研究目標是實現一個城市的物流合理化問題。 ? 一、城市物流的特征 ? 城市物流與其他物流形式相比具有自己的特征，主要表現為： ? （一）城市物流的繁雜性 ? （二）從物流的密度和流量上觀察，城市內要大于城市間 ? （三）城市物流節(jié)點多、分布廣 ? 二、城市物流系統(tǒng) ? 城市物流是指在一定的時間和空間范圍內，由某城市的物流企業(yè)、物流工作者、物流設施、物流對象和物流信息等要素構成的具有組織城市物流功能的有機整體。 ? （一）城市物流系統(tǒng)的構成要素 ? 。主要包括公路、鐵路、水路、航空港、車站、碼頭、物流基地、物流園區(qū)、配送中心、倉庫、加工中心和物流通訊網絡、物流信息中心等。 ? 。主要包括運輸車輛、裝載工具、裝卸設備、倉儲設備、檢測設備和流通加工設備等。 ? 。主要包括各種運輸線路的配置，物流基地、物流園區(qū)、物流中心、配送中心的功能定位和分布與組合等。 ? 。主要體現各層次物流管理部門對城市物流的各層面的計劃、組織、指揮、監(jiān)督、控制和調節(jié)，并從城市物流總體優(yōu)化高度上協(xié)調各物流部門之間的關系。 ? （二）城市物流系統(tǒng)的功能 ? —— 公路運輸 ? —— 配送 ? “零庫存”目標 ? 城市物流之所以能夠實現“零庫存”，可以降低庫存的主要原因是 ： ? 第一、城市物流的運行方式（主要依靠配送運作方式），使第三方物流的供應代替了企業(yè)內部的供應工作，從而企業(yè)可以不依靠或減少企業(yè)內部的供應庫存也可以保證生產和經營的正常運行。 ? 第二、城市物流可以進行集中庫存從而取代或部分取代各個生產企業(yè)和經營企業(yè)的庫存，這樣以較低的集中庫存量取代了較高的分散庫存量，同時又提高了供應的保證程度，這是企業(yè)“零庫存”或降低庫存的另一原因。 ? 城市物流可實現“零庫存”或降低庫存的主要運作方式有： ? （ 1）委托保管方式 ? （ 2）協(xié)作分包方式 ? （ 3）及時配送方式 ? 4．城市物流系統(tǒng)的神經系統(tǒng) —— 物流信息系統(tǒng) ? 城市物流系統(tǒng)中的相互銜接是通過信息予以溝通的，而且基本資源的調度也是通過信息的查詢來實現的。 ? （三）城市物流系統(tǒng)規(guī)劃 ? 城市物流系統(tǒng)規(guī)劃是要通過對城市物流的初步調查和客觀分析，概要審查系統(tǒng)的目標與需求，選擇一組標準，分析城市物流系統(tǒng)建設的可行性，估計系統(tǒng)實現后的效果，排除開發(fā)中的主觀隨意性。 ? 系統(tǒng)規(guī)劃是項目開發(fā)的依據；是系統(tǒng)分析的依據；是編制工作計劃的依據；是籌集資源及分配資源的依據；是評審系統(tǒng)的依據；是協(xié)調各部門工作的依據。 ? 總之，城市物流系統(tǒng)規(guī)劃的目的是論證城市物流系統(tǒng)建設的可行性。如果可行，還要提出物流基地、物流園區(qū)、物流中心、配送中心等的工程進度計劃、資源需求計劃等。 ? 三、城市物流中心 ? （一）城市物流中心的含義 ? 1．城市物流中心的概念 ? 貨物在從生產地向消費地運動的過程中，需要在物流中心進行一系列的物流處理，或集中或分散、或儲存或運輸。城市物流中心是以城市為物流的作業(yè)范圍的場所或組織。 ? 2．城市物流中心的基本要求 ? （ 1）城市物流中心主要面向社會服務 ? （ 2）城市物流中心的物流功能應相對健全，它所提供的物流服務應具有較大的綜合性和全面性 ? （ 3）城市物流中心應具備存儲能力大、吞吐能力強 ? （ 4）城市物流中心的幅射范圍大 ? （ 5）城市物流中心要不斷適應現代化的生產方式和 經營方式 ? （ 6）城市物流中心為了提高物流效率，并取得好的經濟效益 ? （ 7）城市物流中心必須建立有完善的信息網絡 ? （二）城市物流中心的作用 ? 1．城市物流中心表現為物流生產力的高度集約。 ? 2．城市物流中心可以將鐵路和公路，甚至航空運輸等不同運輸方式有效地銜接起來，進一步實現不同節(jié)點、不同用戶的有效銜接。 ? 3．城市物流中心對聯(lián)合運輸起著支撐和擴展作用。 ? 4．城市物流中心可提高物流水平，實現綜合經濟效益和社會效益。 ? 5．城市物流中心以大規(guī)模、集約化的作業(yè)方式，減少了尾氣、噪音和貨物對環(huán)境的污染。 ? 6．城市物流中心通過物流成本的下降，減少企業(yè)的物流負擔，提高社會勞動生產率和資金利用率，促進了城市發(fā)展 。 ? （三） 城市物流中心設置的原則 ? 1．規(guī)模適當的原則 ? 2．位置合理的原則 ? 3．功能需要的原則 ? 4．選擇物流技術的原則 第三節(jié) 國際物流 ? 一、國際物流的基本概念 ? 國際物流是指物資進口國與物資出口國之間形成的物流 ,屬大宏觀物流。具體的說當生產和消費分別在兩個以上國家（或地區(qū)）獨立進行時，為了克服生產和消費之間的空間隔離和時間距離，對物資進行物理性移動的一項國際商品貿易或交流活動。 ? 二、國際物流的發(fā)展階段 ? 第一階段：從 20世紀 50年代至 80年代初。物流系統(tǒng)促進了國際貿易的發(fā)展，物流系統(tǒng)已經超出了一國的范圍，但國際物流還沒有得到人們的重視。 ? 第二階段：從 20世紀 80年代初至 90年代初，物流全球化趨勢開始成為世界性的共同問題。但國際物流重心局限在美、日和歐洲一些發(fā)達國家。 ? 第三階段：從 20世紀 90年代初至今，這一階段國際物流的概念和重要性已為各國政府和外貿部門所普遍接受，國際物流已經逐漸成為世界各國經濟建設普遍關注的問題之一，也成為當今經濟競爭中的一個焦點。 ? 三、國際物流的特點 ? （一）國際物流環(huán)境存在差異性 ? （二）國際物流必須有國際化信息系統(tǒng)的支持 ? （三）國際物流的標準化程度要求更高 ? （四）國際物流以遠洋運輸為主，并由多種運輸方式組合 ? 四、國際物流的形式 ? （一）從國際物流的形成的角度觀察，國際物流的形式 ? ，向進口國出口產品。 ? ，在進口國設置分公司或其它駐外機構，進行銷售活動。 ? 3．工廠企業(yè)與進口部門直接交易，組織物資出口。 ? 4工廠企業(yè)在進口國設置駐外機構，將商品部件出口，在進口國內組裝或進行其它加工。 ? 5．工廠企業(yè)在進口國設立工廠，其原材料基本在進口國內解決，少部分從出口國輸入。 ? （二）從物資輸送方式看國際物流的形式 ? ? ? ? ? ? ? 五、國際物流中的通關 ? 通關又稱為報關，是指出口商或進口商向海關申報出口或進口，接受海關的監(jiān)督與檢查，履行海關規(guī)定的手續(xù)。辦完通關手續(xù)。經海關同意，貨物方可通關放行。 ? （一）報關單證 ? 進出口貨物報關單 ? 進出口貨物許可證或國家規(guī)定的其它批準文件 ? 提貨單、裝貨單、運單 ? 發(fā)票 ? 裝箱單 ? 減免稅或免驗證明 ? 商品檢驗證明 ? 海關認為必要時應交驗的貿易合同及其他有關單證。 ? （二）報關期限 ? 我國《海關法》規(guī)定，出口貨物的發(fā)貨人或其代理人應當在裝貨的 24小時前向海關申報。進口貨物的收貨人或其代理人應當自運輸工具申報進境之日起 14天內向海關申報。逾期罰款，征收滯報金。如自運輸工具申報進境之日起超過三個月未向海關申報，其貨物可由海關提取變賣。如確因特殊情況未能按期報關，收貨人或其代理人應向海關提供有關證明，海關可視情況酌情處理。 ? （三）出口貨物報關程序 ? 對一般進出口貨物，海關的監(jiān)管程序是：接受申報、查驗貨物、征收稅費、結關放行。而相對應的收貨人、發(fā)貨人或其代理人的報關程序是：申請報關、交驗貨物、繳納稅費、憑單取貨。 ? （四）商檢 ? 商品檢驗是進出口商品檢驗機構為了鑒定商品的品質、數量和包裝是否符合合同規(guī)定的要求，以檢查賣方是否按合同履行了交貨義務，并在發(fā)現賣方所交貨物與合同不符時，買方有權拒絕接受貨物或提出索賠。 ? 1．商品檢驗的范圍 ? （ 1）現行的《商檢機構實施檢驗的進出口商品種類表》所規(guī)定的商品。 ? （ 2）《中華人民共和國食品衛(wèi)生法（試行）》和《進出境動植物檢疫法》所規(guī)定的商品。 ? （ 3）船舶和集裝箱。 ? （ 4）海運出口的危險品的包裝。 ? （ 5）對外貿易合同規(guī)定的由商檢局實施商品檢驗的進出口商品。 ? 我國進出口商品實施檢驗的范圍除以上所列之外，根據《商檢法》規(guī)定，還包括其它法律、行政法規(guī)規(guī)定需經商檢機構或其他檢驗機構實施檢驗的進口商品或檢驗項目。 ? 2．商品檢驗的時間和地點 ? 在對外貿易合同中，關于商品檢驗的時間和地點有三種不同的規(guī)定： ? 第一種規(guī)定是，以離岸品質和重量為準。 ? 第二種規(guī)定是，以到岸品質和重量為準。 ? 第三種規(guī)定是，兩次檢驗