案例：豐田挺進(jìn)美國(guó)市場(chǎng)(編輯修改稿)
2025-05-14 04:53 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 在的吸引力”小、”成功的可能性“大，不是一個(gè)很好的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。這樣，用上述方法來(lái)分標(biāo)和評(píng)價(jià)，可能會(huì)出現(xiàn)四種不同的結(jié)果：(1) 理想的企業(yè)，即企業(yè)處于理想的經(jīng)營(yíng)狀態(tài)，如高機(jī)會(huì)低威脅；(2) 冒險(xiǎn)的企業(yè)，即企業(yè)處于高機(jī)會(huì)和高威脅的狀態(tài)；(3) 成熟的企業(yè)，企業(yè)處于成熟狀態(tài)，即低機(jī)會(huì)和低威脅；(4) 困難的企業(yè)，處于困難狀態(tài)，即低機(jī)會(huì)和高威脅。從上面的分析評(píng)價(jià)可以看出，豐田公司當(dāng)時(shí)共有兩個(gè)主要威脅（1，3）和兩個(gè)最佳機(jī)會(huì)(2，6)。也就是說(shuō)，豐田公司是一個(gè)冒險(xiǎn)的企業(yè)，即處于高機(jī)會(huì)和高風(fēng)險(xiǎn)的狀態(tài)。第二部分案例原文：強(qiáng)大的日本國(guó)內(nèi)汽車制造基地，不僅為豐田提供了經(jīng)驗(yàn)，而且為其海外擴(kuò)張奠定了物質(zhì)基礎(chǔ)。1965年，日本在“進(jìn)攻型戰(zhàn)略”的指導(dǎo)下，發(fā)揮一整套策略體系的合力作用，將日本打入美國(guó)市場(chǎng)。產(chǎn)品策略。面對(duì)美國(guó)和西歐這些強(qiáng)勁對(duì)手，豐田汽車的產(chǎn)品策略是避實(shí)就虛，生產(chǎn)高質(zhì)量、小型化、具有便利性可靠性和適用性的小轎車，其目的在于使日本轎車作為一種交通工具為美國(guó)廣大消費(fèi)者所接受。豐田汽車造型優(yōu)美，內(nèi)部裝修精致典雅，舒適的座椅，柔色的玻璃，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和性能比大眾公司汽車提高了一倍，甚至連汽車扶手長(zhǎng)度和腿部活動(dòng)空間都是按美國(guó)人的身材設(shè)計(jì)的。由于適合美國(guó)大眾消費(fèi)者的口味，花冠車一進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)，很快就建立起較高的質(zhì)量信譽(yù)，%%。當(dāng)豐田汽車在美國(guó)站住了腳，他們未松懈而是迅速追加投資，建立最先進(jìn)的工廠，培養(yǎng)一流的工程技術(shù)員和一線工人，強(qiáng)化科學(xué)管理，為大幅度提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益奠定了物質(zhì)基礎(chǔ)。1969年豐田公司人均年產(chǎn)汽車高達(dá)39輛。定價(jià)策略。日本汽車打入美國(guó)市場(chǎng)其目標(biāo)不在于獲取單位產(chǎn)品的高額利潤(rùn)，而在于最迅速攻入市場(chǎng)，為了爭(zhēng)取潛在的顧客群，制定大大低于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的價(jià)格，花冠車在進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)時(shí)售價(jià)不到2000美元，而后推出的花冠車售價(jià)不到1800美元。在小轎車技術(shù)差距已經(jīng)消除的70年代，同類車型和功能的轎車，豐田車比美國(guó)車低400～1000美元。低廉的售價(jià)，加上質(zhì)量穩(wěn)定，性能好和維修費(fèi)用低，為豐田車樹(shù)立起物美價(jià)廉的良好形象，美國(guó)生產(chǎn)商無(wú)還手之力，大片的市場(chǎng)份額逐漸被豐田蠶食。分銷渠道策略。在對(duì)競(jìng)爭(zhēng)詳盡分析的基礎(chǔ)上，豐田公司選擇了一整套有效的分銷策略。首先，提供良好的售中和售后服務(wù)
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