某豪華車美國(guó)市場(chǎng)形勢(shì)分析(編輯修改稿)
2025-07-14 15:37 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 由1987年美國(guó)人不同年齡段收入中值圖可看出,2534歲左右的青年人收入最低,3544較高,25歲34歲左右還要應(yīng)付買(mǎi)房,上保險(xiǎn)等大項(xiàng)開(kāi)支,負(fù)擔(dān)逐漸減輕,收入還處于最高階段, 年輕人喜歡刺激,越年輕對(duì)車速要求越高. (3)中青年豪華車市場(chǎng)的進(jìn)一步細(xì)分在中青年豪華車市場(chǎng)上,各廠商又有各自的細(xì)分領(lǐng)域. 特征如下所示（為了便于比較，也列出中老年消費(fèi)者豪華車的特征） __________________________________________________________________廠商 價(jià)格 汽車馬力 客戶年齡 客戶收入 35歲以下 中值 中值(千$) 比例林肯 140 62 %卡迪拉克 155 59 %美洲虎 不詳 50 %梅賽德斯奔馳 177 45 %寶馬 208 42 24%奧迪 不詳 41 %愛(ài)曲拉 賽車性能引擎 35 %___________________________________________________________________ 由上表可見(jiàn),豪華車市場(chǎng)的消費(fèi)者基本上可按劃分為青年,中年和中老年三大陣營(yíng),每個(gè)陣營(yíng)的豪華車以價(jià)位和馬力為重要區(qū)別. 日本廠商主要吸引以前買(mǎi)了廉價(jià)進(jìn)口車,現(xiàn)在想買(mǎi)檔次提高同時(shí)又價(jià)廉的 進(jìn)口車的青年消費(fèi)者,而青年人特點(diǎn)是收入較低,但對(duì)車的速度及性能要求很高,物美價(jià)廉取勝,如愛(ài)曲拉車是賽車性能引擎,日本廠商隨后推出的凌志與無(wú)限馬力更強(qiáng),分別是250和270,檔次很高,但卻由于收入不高 ,不想花太多錢(qián)的潛在心理. 占據(jù)4055歲中年消費(fèi)者市場(chǎng)的是美洲虎,梅賽德斯奔馳,寶馬和奧迪中年男子的特點(diǎn)是收入較高,而且年齡越大收入越高,價(jià)位也低,其次是寶馬,年齡中值大的美洲虎和梅賽德斯奔馳,客戶的收入也最高,(美洲虎馬力不詳,估計(jì)比奔馳低些,較接近中老年車馬力),比面向青年的日本廠商的車馬力小,卻比面向中老年消費(fèi)者的卡迪拉克車馬力要強(qiáng). ,中老年人喜靜不喜動(dòng),(140155),價(jià)位也比針對(duì)中年消費(fèi)者的豪華車的價(jià)位低. 中青年豪華車市場(chǎng)上廠商的廣告宣傳與中老年豪華車廠商不同，他們以汽車馬力及速度作為重要賣(mài)點(diǎn),輔以操作靈活與駕駛的舒適
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