【文章內(nèi)容簡介】 在院內(nèi)發(fā)生行車事故時，由雙方單位共同協(xié)商、按其責(zé)任和經(jīng)濟損失，由責(zé)任者承擔(dān)，并列入單位和個人目標(biāo)考核。 六、幾項要求 各單位對司機進(jìn)行安全教育，認(rèn)真貫徹執(zhí)行本規(guī)定。 公司安保部負(fù)責(zé)實施、監(jiān)督檢查，堅決執(zhí)行對違反本規(guī)定的人員，經(jīng)核實后，當(dāng)即處罰。 注：原（99）安字第007號文件和原（2000）年安字第009號文件同時作廢，以本規(guī)定為準(zhǔn)。 本規(guī)定自發(fā)文之日起認(rèn)真嚴(yán)格執(zhí)行。文件起草單位：美國市XX客運有限責(zé)任公司安全科撰稿人：段輝簽發(fā)日期：2008年6月4日關(guān)于發(fā)生道路交通事故處理的有關(guān)規(guī)定XX（2008）安字第003號 簽 發(fā) 人 ： 關(guān) 維 維公司所屬各單位：為了認(rèn)真貫徹落實美國市政府關(guān)于自一九九八年一月一日起施行的《美國市機動車和機動車駕駛員管理辦法》。正確處理道路交通事故，本著“安全第一、預(yù)防為主、制度規(guī)范、明確責(zé)任、獎罰分明”的原則。交通事故，對人民生命財產(chǎn)和公司財產(chǎn)造成損害，所以應(yīng)該在現(xiàn)場調(diào)查，明確當(dāng)事人在交通事故責(zé)任的基礎(chǔ)上，依照交通法規(guī)及公司的規(guī)章制度，對交通事故責(zé)任者實施處罰，從中吸取教訓(xùn)，提高安全意識，增強遵紀(jì)守法的觀念。根據(jù)以增收節(jié)支為主的精神，公司所屬機動車輛實行第三者責(zé)任保險，其它險種按著公司內(nèi)部保險的有關(guān)規(guī)定處理和解決。特制定事故處理辦法:一、道路交通事故范圍道路是指《中華人民共和國道路交通管理條例》第二條所稱的道路，即：公路、城區(qū)和胡同（里巷），以及公共停車場等供車輛、行人、乘車人通行的地方。凡在上述場所發(fā)生的事故均屬道路交通事故。二、道路交通事故等級分為以下四種輕微事故:是指一次造成輕傷12人或財產(chǎn)損失，機動車不足1000元；非機動車不足200元的事故。一般事故:是指一次造成重傷12人或3人以上，或者財產(chǎn)損失不足3000元事故。重大事故:是指造成死亡12人或重傷3人以上，10人以下，或者財產(chǎn)損失30000元以上不足60000元的事故。特大事故：是指一次造成死亡3人或重傷11人以上；或者死亡1人同時重傷8人以上；或者財產(chǎn)損失60000元以上的事故。三、交通事故處理程序交通事故現(xiàn)場勘察:是對發(fā)生交通事故的車輛和傷亡人員以及同事故有關(guān)的痕跡所在地點的處置，包括快速、臨時、必要的一切措施，例如：搶救傷者、財產(chǎn)、現(xiàn)場勘察、疏導(dǎo)和恢復(fù)交通秩序，以防證據(jù)散落、滅失等措施。它關(guān)系到傷者的生命安危和公私財產(chǎn)的安全，以及為認(rèn)定交通事故責(zé)任而收集證據(jù)，也關(guān)系到處罰與調(diào)解工作的進(jìn)行。因此，車輛發(fā)生交通事故后，當(dāng)事人必須立即停車，保護(hù)現(xiàn)場，并積極搶救傷者，(移動現(xiàn)場時必須設(shè)立標(biāo)志或標(biāo)記)不得私自移動現(xiàn)場，同時迅速將發(fā)生事故的時間、地點、車號、當(dāng)事人姓名、單位、事故情況向當(dāng)?shù)毓矙C關(guān)、車隊和公司如實報告,聽候處理，不得無故拖延、隱瞞或虛報，隨車售票員也要積極配合。認(rèn)定交通事故責(zé)任:是指公安機關(guān)經(jīng)過細(xì)致全面的勘察事故現(xiàn)場，查明交通事故原因，收集證據(jù)，客觀的反應(yīng)事故的真實情況，并依照道路交通管理的法規(guī)和規(guī)章，對當(dāng)事人在交通事故中所起的作用以及應(yīng)承擔(dān)的法律責(zé)任做出結(jié)論。處罰交通事故責(zé)任者:是指公安機關(guān)依據(jù)行政法規(guī)，對于應(yīng)當(dāng)承擔(dān)交通事故責(zé)任的當(dāng)事人給予處罰，以達(dá)到教育和懲處的目的。處罰種類包括:吊扣、吊銷機動車駕駛證、拘留、罰款和警告。損害賠償:交通事故責(zé)任者對交通事故造成的損失，應(yīng)當(dāng)按照所負(fù)的責(zé)任，承擔(dān)相應(yīng)的損害賠償責(zé)任。按照《道路交通事故處理辦法》的規(guī)定，執(zhí)行“有過錯方賠償和無過錯方不賠償”的原則。根據(jù)交通事故責(zé)任的大小承擔(dān)相應(yīng)百分比的損害賠償，即:（1）負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100%；（2）負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)60%至90%；（3）負(fù)同等責(zé)任的，各承擔(dān)50%；（4）負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)10%至40%，交通事故各方責(zé)任者承擔(dān)的損害賠償比例之和應(yīng)等于100%。四、交通事故處理公司安保部及車隊接到事故報案后，必須立即趕赴事故現(xiàn)場，并與交通管理部門積極配合，處理事故現(xiàn)場，同時在48小時之內(nèi)通知保險公司。輕微事故由車隊負(fù)責(zé)處理，并報公司安保部登記備案，因特殊情況難以解決的可通知安保部協(xié)助處理。發(fā)生一般以上事故，由安保部協(xié)助車隊處理。五、經(jīng)濟賠償及處罰標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)美國市政府17號令精神，并依照交通法規(guī)及公司的規(guī)章制度，對交通事故責(zé)任者實施處罰，使當(dāng)事人從中吸取教訓(xùn)，避免再次發(fā)生交通事故，本著“既要維護(hù)公司的利益，又要考慮到個人的支付能力，對經(jīng)濟賠償及扣罰數(shù)額少的一次交清，數(shù)額高的可分期扣除”的原則。特作如下扣款規(guī)定:發(fā)生輕微事故的，視情節(jié)輕重處以50150元罰款；發(fā)生一般以上事故的，根據(jù)情節(jié)分別按事故經(jīng)濟損失額的一定比例給予不同的處罰；發(fā)生交通事故的內(nèi)保車輛處理，按公安交通管理部門認(rèn)定的責(zé)任書為準(zhǔn)并給予不同的處罰:（1）全部責(zé)任：按自車事故經(jīng)濟損失總額的20%扣款；（2）主要責(zé)任：按自車事故經(jīng)濟損失總額的15%扣款；（3）同等責(zé)任：按自車事故經(jīng)濟損失總額的10%扣款；（4）次要責(zé)任：按自車事故經(jīng)濟損失總額的5%扣款；發(fā)生交通事故的出險車輛，保險公司按著第三者責(zé)任保險條款給予賠付和解決：（1）全部責(zé)任：按第三者責(zé)任保險免賠20%；（2）主要責(zé)任：按第三者責(zé)任保險免賠15%；（3）同等責(zé)任：按第三者責(zé)任保險免賠10%；（4）次要責(zé)任：按第三者責(zé)任保險免賠5%。以上保險公司免賠部分均由責(zé)任人自負(fù)。六、交通事故經(jīng)濟損失費墊付發(fā)生交通事故，經(jīng)濟損失在2000元以下(含2000元)的，由責(zé)任人墊付，待保險公司賠付后按責(zé)任給予還付。發(fā)生交通事故，經(jīng)濟損失超過2000元的，其超出部分由公司給予墊付，待保險公司賠付后即還，遇節(jié)假日順延。七、公司所有的內(nèi)保車輛，因交通事故造成的自車損失按責(zé)任給予解決。八、除運營司機以外有駕駛證的人員，在執(zhí)行公務(wù)中發(fā)生的交通事故，均按本辦法執(zhí)行。九、根據(jù)《美國市公安部交通管理局對于本市有交通違章行為和發(fā)生交通事故的機動車駕駛員進(jìn)行交通安全教育的通告》，凡記分分值達(dá)到12分的駕駛員，都必須參加交通安全教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)班和考試，對影響的運營定額不予減免，否則后果自負(fù)。 十、違反安全行車規(guī)定的處理開車吸煙，飲食閑談的處以:100元罰款。不按規(guī)定招手上下車的處以:100300元罰款。接打手機電話、查看BP機信息的處以:200元罰款。開車斗氣的處以:2001000元罰款。開車斗氣造成交通事故的除經(jīng)濟損失自負(fù)外并加倍處罰。凡有礙安全行車行為及造成后果的處以:50200元罰款。不按規(guī)定靠邊進(jìn)出站的處以:50500元罰款，造成事故的由責(zé)任人承擔(dān)事故經(jīng)濟損失。將車交給非司機或非運營司機駕駛的處以:5001500元罰款。非運營司機駕駛運營車輛的處以:5001500元罰款。酒后開車的處以:1500元罰款,并給予除名處理。公司全體駕駛?cè)藛T要有安全行車意識，認(rèn)真遵守交通法規(guī)和公司的安全管理規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行車輛各行其道、交通標(biāo)線、交通標(biāo)志、交通信號、嚴(yán)格車輛安全進(jìn)出站和駕駛員做到“七必須、七不準(zhǔn)”保持安全車速和車距、集中精神、謹(jǐn)慎駕駛、確保行車安全。文件起草單位：美國市XX客運有限責(zé)任公司安全保衛(wèi)部
撰稿人：段輝簽發(fā)日期：2008年5月8日關(guān)于車輛通過學(xué)校、村鎮(zhèn)、鐵路道口的行駛規(guī)定XX（2008）安字第004號 簽 發(fā) 人 ： 關(guān) 維 維公司所屬各單位：目前公司生產(chǎn)規(guī)模迅速發(fā)展壯大，運營車輛已有346輛，運營線路13條，各條線路的道路情況都有所不同，為了確保車輛通過學(xué)校、村鎮(zhèn)、橋梁、鐵路道口的行車安全和公司的正常運營。特制定以下安全行駛規(guī)定：一、車輛通過學(xué)校村鎮(zhèn)車輛在通過有學(xué)校的路口時，必須提前減速，時速不準(zhǔn)超過20公里，做到主動避讓，如遇到學(xué)生列隊通過時，必須停車避讓，嚴(yán)禁搶行和繞行，確保學(xué)生的安全。車輛在通過村鎮(zhèn)、街道時，由于路窄、車多、人多、自行車多、攤點多，行人雜亂無章，經(jīng)常出現(xiàn)行人橫穿馬路或自行車突然猛拐。駕駛員必須要有安全意識，精神集中，謹(jǐn)慎駕駛，時速不準(zhǔn)超過20公里，確保行人及車輛的安全。二、車輛通過橋梁車輛通過阜成門立交橋時，須在右側(cè)的機動車道內(nèi)行駛，時速不得超過20公里。車輛通過西直門立交橋時，只準(zhǔn)在劃設(shè)的白色實線右側(cè)車道內(nèi)行駛，時速不準(zhǔn)超過15公里。車輛通過立交橋時，行車要平衡，按規(guī)定的時速行駛，并主動避讓非機動車和行人，保證行車中的安全。凡不按規(guī)定行駛的車輛與橋梁發(fā)生刮蹭和碰撞事故和所造成的經(jīng)濟損失及后果，均由責(zé)任人負(fù)責(zé)賠償。必須將天窗的調(diào)整螺絲擰緊固定，防止乘客將天窗打開，導(dǎo)致事故發(fā)生。三、車輛通過鐵路道口車輛通過有人看守的鐵路道口時，必須做到一停、二慢、三通過，服從管理人員的指揮。車輛通過無人看守的鐵路道口時，一定要做到認(rèn)真瞭望，在確保安全的情況下方可通過，嚴(yán)禁與火車爭道搶行。車輛通過鐵路道口時，必須帶擋行駛，嚴(yán)禁空擋滑行，防止因車輛發(fā)生故障造成停車與火車發(fā)生相撞事故。以上規(guī)定全體駕駛員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)，嚴(yán)格執(zhí)行，確保行車安全，以保證公司的運營效益。 文件起草單位：美國市XX客運有限責(zé)任公司安全保衛(wèi)部
撰稿人：段輝簽發(fā)日期：2008年5月8日關(guān)于對XX（99）安字第001號“成立交通安全委員會的通知”人員的變更 XX（2008）安字第000號簽 發(fā) 人 ： （待 簽） 公司所屬各單位： 為執(zhí)行美國市交通安全責(zé)任制暫行規(guī)定，以及美國市交通安全委員會的要求，貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，保障交通安全，努力提高客運管理工作的水平。按照“企業(yè)負(fù)責(zé)、行業(yè)管理、國家監(jiān)察、群眾監(jiān)督、勞動者遵章守紀(jì)”的原則建立“管生產(chǎn)必須管安全，誰主管誰負(fù)責(zé)”的安全生產(chǎn)管理責(zé)任體制，履行公司安全行車制度和具體措施，控制違章行為和交通事故超標(biāo)，確保安全運營，提高公司經(jīng)濟效益。 一、安全委員會組織機構(gòu)安委會主任 張世和 安委會副主任 關(guān)維維、馮陸森、王志XX 安委會成員 段 輝、陳鳳蘭、劉建瓊、張 芳、許通江、黨金鎖、金梅梅、張萬林、李長年、史向毅、吳玉書、王少龍、孟祥泰、王洪成、胡燕生、呂世奎、王學(xué)慶 安委會辦公室主任 段 輝 安委會辦公室設(shè)在安保部，日常工作由安保部負(fù)責(zé)辦理。 辦公室電話： 二、XX公司安全委員會職能 每月召開一次安委會例會。 組織專項的線路安全檢查和安全宣傳教育、安全競賽、事故預(yù)防。 做好司售人員的資質(zhì)審查和培訓(xùn)、考核、教育上崗的管理工作。 對在行車安全工作中做出顯著成績的集體和個人給予表彰、獎勵并與其經(jīng)濟利益掛鉤。 對不重視交通安全、駕駛作風(fēng)惡劣發(fā)生行車責(zé)任事故，造成的極壞影響的，本著事故原因分析不清不放過、司機沒有受到教育不放過、沒有防范措施不放過的三項原則，以達(dá)到教育全員遵章守紀(jì)、服從管理、自覺執(zhí)行安全管理的各項規(guī)章制度，提高運營效益。文件起草單位：美國市XX客運有限責(zé)任公司安全保衛(wèi)部
撰稿人：段輝簽發(fā)日期：2008年5月16日關(guān)于對XX（2000）安字第001號“關(guān)于成立防火安全委員會的決定”人員的變更XX（2008）安字第000號簽 發(fā) 人 ： （待 簽）公司所屬各單位：為了預(yù)防和減少火災(zāi)事故的發(fā)生，確保公司財產(chǎn)和職工生命的安全，根據(jù)“中華人民共和國消防法”和“美國市防火安全工作管理規(guī)定”經(jīng)公司經(jīng)理辦公會決定：對XX公司防火安全委員會人員進(jìn)行變更。防火安全委員會成員如下：主 任 張世和副主任 關(guān)維維 馮陸森 孫抗美成 員 段 輝 劉建瓊 許通江 黨金鎖 金梅梅 李長年 史向毅 吳玉書 王少龍 孟祥泰 王洪成 胡燕生 呂世奎 王學(xué)慶 防火安全委員會設(shè)在安保部，由段輝兼任防火辦公室主任，主持日常工作。各單位設(shè)有防火小組，單位的主要負(fù)責(zé)人為組長，并將小組成員的名單送交公司安保部，經(jīng)審核備案。一、目標(biāo)管理加強消防管理工作，廣泛宣傳防火知識，把火災(zāi)事故控制在最低限度。經(jīng)常檢查各崗位防火安全制度落實情況。對事故隱患，提出整改意見。二、任務(wù)和職責(zé)實行三級防火安全檢查制度，既每季度防火辦公室召集有關(guān)單位對本公司各單位聯(lián)合檢查防火工作的落實情況。每月各車隊、車間、科室負(fù)責(zé)人牽頭檢查本單位防火工作情況。各單位下屬的各班組及職工個人每天檢查自查有無火災(zāi)隱患。檢查內(nèi)容：查領(lǐng)導(dǎo)、查思想、查制度、查措施、查隱患，對查出的問題和隱患，要定解決措施，定解決時間，定隱患性質(zhì)，定解決隱患的負(fù)責(zé)人，每次檢查都要有原始記錄。加強防火重點部位和重點工種的管理，定出防火重點部位并報分局消防監(jiān)督處備案存檔。重點部位所在車隊、車間、科室要做到“三有”，即有防火責(zé)任人；有健全的防火安全制度；有足夠的滅火器材。公司所屬各單位，要選拔身心健康，熱情消防工作的職工，組建群眾性“義務(wù)消防隊”按組織、思想、任務(wù)三落實的要求，能做到日有檢查，月有活動，季有安排，年有總結(jié)，增強防火滅火知識的學(xué)習(xí)訓(xùn)練，使之能夠達(dá)到平時能防，遇火災(zāi)能撲救的目的。對防火安全工作成績顯著的單位及個人，公司防火委要通報表揚，并給予獎勵?！半[患險于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)