【正文】 ，增強防范意識，增強法制觀念，增強工作責任心，保證治安防火安全。 各部門對需維修滅火器提前向公司安?？铺岢錾暾?，公司其它零散單位滅火器由安?？曝撠?，全公司滅火器材由安?？曝撠熃y(tǒng)一維修。 凡有消防器材的車間和部門特別是重要部位，如油庫、配電室、鍋爐房須填寫消防器材登記表，指定專人負責檢查保持清潔有效。 對消防器材丟失或損壞，除照價賠償外，單位降獎10%，累計計算。文件起草單位：美國市XX客運有限責任公司安全科撰稿人：段輝簽發(fā)日期：2000年12月15日關于建立職工登記表的通知XX（2008）安字第003號 簽 發(fā) 人 ： 關 維 維公司所屬各單位：為加強職工管理，掌握職工情況，根據(jù)市政府（99）22號令《美國市企業(yè)治安保衛(wèi)責任制規(guī)定》的精神，按照上級公司印發(fā)的《治安保衛(wèi)管理制度》的要求，結合我公司具體情況，建立《職工登記表》，望各單位、各部門組織職工按照表格的要求認真填寫，字跡清楚，實事求是，不漏項、不錯填。特此通知文件起草單位：美國市XX客運有限責任公司安全科撰稿人：段輝簽發(fā)日期：2008年2月2日職工情況登記表姓名性別文化程度政治面目現(xiàn)任崗位出生日期現(xiàn)住址調(diào)入時間身份證住址特長身份證號參加工作時間所在派出所電話手 機BP機家庭主要成員工作簡歷何年何時何地受過何種獎勵或處分： 填表日期 年 月 日關于違反安全行車制度的處理規(guī)定XX（2008）安字第010號 簽 發(fā) 人 ： 關 維 維公司所屬各單位： 為更進一步加強在運營中的稽查力度，教育全體司機自覺遵守交通法規(guī)和公司的各項規(guī)定，嚴肅處理在運營中的違章行為，本著“預防為主，安全第一”的原則，規(guī)范安全行車和車輛安全進出站的秩序，以確保車輛及乘車人的安全，提高公司的運營效益。 在運營中不按規(guī)定招手上下車的處以：100—300元罰款。 開車斗氣的處以：200—1000元罰款。 凡其他有礙安全行車行為及造成后果的處以：50—500元罰款。 將車交給非運營司機駕駛的處以：500—1500元罰款。 酒后開車的處以：500—1500元罰款，并給予除名處理。文件起草單位：美國市XX客運有限責任公司安全科撰稿人：段輝簽發(fā)日期：2008年5月15日關于加強公司車輛進出、行駛及停放的規(guī)定XX（2008）安字第012號 簽 發(fā) 人 ： 關 維 維公司所屬各單位： 隨著公司的發(fā)展，生活環(huán)境的改善，為加強基礎管理，樹立良好的企業(yè)形象。 外單位的機動車嚴禁入內(nèi)。其它單位的機動車停在大門外西側，順序停放。 外單位的機動車，因業(yè)務事宜，需要進入時，須經(jīng)安保部審核后，方可進入。 凡進出大門的機動車輛，時速不準超過五公里。 二、車輛出入證的使用與保管 凡屬各單位、各部門有機動車的，須到公司安保部領取車輛出入證。 如車輛出入證遺失，由本人申請，單位領導簽字到安保部辦理補證手續(xù)，但須交工本費10元。 三、院內(nèi)車輛行駛 車輛進入大門后，按規(guī)定的路線，標志和導向箭頭沿黃線繞車間單向行駛，須減速慢行。 車輛技檢人員在院內(nèi)試剎車時，時速不準超過30公里，并嚴格遵守安全標線和標志，嚴禁超速行駛。 四、車輛停放 各車隊的運營車輛須按規(guī)定的停車場停放，待命發(fā)車的運營車必須停放入位，北側宿舍樓前嚴禁停放運營車輛。 私人小客車在不防礙其它車輛的情況下，選擇安全位置，將車停放整齊，禁止亂停亂放。 車輛進出大門車速快的處罰50元。 不按規(guī)定停車的處罰50元。 損壞交通設施，按損失程度，實際價格由責任者賠償。 六、幾項要求 各單位對司機進行安全教育，認真貫徹執(zhí)行本規(guī)定。 注：原（99）安字第007號文件和原（2000）年安字第009號文件同時作廢，以本規(guī)定為準。文件起草單位：美國市XX客運有限責任公司安全科撰稿人：段輝簽發(fā)日期：2008年6月4日關于發(fā)生道路交通事故處理的有關規(guī)定XX（2008）安字第003號 簽 發(fā) 人 ： 關 維 維公司所屬各單位：為了認真貫徹落實美國市政府關于自一九九八年一月一日起施行的《美國市機動車和機動車駕駛員管理辦法》。交通事故，對人民生命財產(chǎn)和公司財產(chǎn)造成損害，所以應該在現(xiàn)場調(diào)查，明確當事人在交通事故責任的基礎上，依照交通法規(guī)及公司的規(guī)章制度，對交通事故責任者實施處罰，從中吸取教訓，提高安全意識，增強遵紀守法的觀念。特制定事故處理辦法:一、道路交通事故范圍道路是指《中華人民共和國道路交通管理條例》第二條所稱的道路，即：公路、城區(qū)和胡同（里巷），以及公共停車場等供車輛、行人、乘車人通行的地方。二、道路交通事故等級分為以下四種輕微事故:是指一次造成輕傷12人或財產(chǎn)損失，機動車不足1000元；非機動車不足200元的事故。重大事故:是指造成死亡12人或重傷3人以上，10人以下，或者財產(chǎn)損失30000元以上不足60000元的事故。三、交通事故處理程序交通事故現(xiàn)場勘察:是對發(fā)生交通事故的車輛和傷亡人員以及同事故有關的痕跡所在地點的處置，包括快速、臨時、必要的一切措施，例如：搶救傷者、財產(chǎn)、現(xiàn)場勘察、疏導和恢復交通秩序，以防證據(jù)散落、滅失等措施。因此，車輛發(fā)生交通事故后，當事人必須立即停車，保護現(xiàn)場，并積極搶救傷者，(移動現(xiàn)場時必須設立標志或標記)不得私自移動現(xiàn)場，同時迅速將發(fā)生事故的時間、地點、車號、當事人姓名、單位、事故情況向當?shù)毓矙C關、車隊和公司如實報告,聽候處理，不得無故拖延、隱瞞或虛報，隨車售票員也要積極配合。處罰交通事故責任者:是指公安機關依據(jù)行政法規(guī)，對于應當承擔交通事故責任的當事人給予處罰，以達到教育和懲處的目的。損害賠償:交通事故責任者對交通事故造成的損失，應當按照所負的責任，承擔相應的損害賠償責任。根據(jù)交通事故責任的大小承擔相應百分比的損害賠償，即:（1）負全部責任的，承擔100%；（2）負主要責任的，承擔60%至90%；（3）負同等責任的，各承擔50%；（4）負次要責任的，承擔10%至40%，交通事故各方責任者承擔的損害賠償比例之和應等于100%。輕微事故由車隊負責處理，并報公司安保部登記備案，因特殊情況難以解決的可通知安保部協(xié)助處理。五、經(jīng)濟賠償及處罰標準根據(jù)美國市政府17號令精神，并依照交通法規(guī)及公司的規(guī)章制度，對交通事故責任者實施處罰，使當事人從中吸取教訓，避免再次發(fā)生交通事故，本著“既要維護公司的利益，又要考慮到個人的支付能力，對經(jīng)濟賠償及扣罰數(shù)額少的一次交清，數(shù)額高的可分期扣除”的原則。以上保險公司免賠部分均由責任人自負。發(fā)生交通事故，經(jīng)濟損失超過2000元的，其超出部分由公司給予墊付，待保險公司賠付后即還，遇節(jié)假日順延。八、除運營司機以外有駕駛證的人員，在執(zhí)行公務中發(fā)生的交通事故，均按本辦法執(zhí)行。 十、違反安全行車規(guī)定的處理開車吸煙，飲食閑談的處以:100元罰款。接打手機電話、查看BP機信息的處以:200元罰款。開車斗氣造成交通事故的除經(jīng)濟損失自負外并加倍處罰。不按規(guī)定靠邊進出站的處以:50500元罰款，造成事故的由責任人承擔事故經(jīng)濟損失。非運營司機駕駛運營車輛的處以:5001500元罰款。公司全體駕駛人員要有安全行車意識，認真遵守交通法規(guī)和公司的安全管理規(guī)定，嚴格執(zhí)行車輛各行其道、交通標線、交通標志、交通信號、嚴格車輛安全進出站和駕駛員做到“七必須、七不準”保持安全車速和車距、集中精神、謹慎駕駛、確保行車安全。特制定以下安全行駛規(guī)定：一、車輛通過學校村鎮(zhèn)車輛在通過有學校的路口時，必須提前減速，時速不準超過20公里，做到主動避讓，如遇到學生列隊通過時，必須停車避讓，嚴禁搶行和繞行，確保學生的安全。駕駛員必須要有安全意識，精神集中，謹慎駕駛，時速不準超過20公里，確保行人及車輛的安全。車輛通過西直門立交橋時，只準在劃設的白色實線右側車道內(nèi)行駛，時速不準超過15公里。凡不按規(guī)定行駛的車輛與橋梁發(fā)生刮蹭和碰撞事故和所造成的經(jīng)濟損失及后果，均由責任人負責賠償。三、車輛通過鐵路道口車輛通過有人看守的鐵路道口時，必須做到一停、二慢、三通過，服從管理人員的指揮。車輛通過鐵路道口時，必須帶擋行駛，嚴禁空擋滑行，防止因車輛發(fā)生故障造成停車與火車發(fā)生相撞事故。 文件起草單位：美國市XX客運有限責任公司安全保衛(wèi)部
撰稿人：段輝簽發(fā)日期：2008年5月8日關于對XX（99）安字第001號“成立交通安全委員會的通知”人員的變更 XX（2008）安字第000號簽 發(fā) 人 ： （待 簽） 公司所屬各單位： 為執(zhí)行美國市交通安全責任制暫行規(guī)定，以及美國市交通安全委員會的要求，貫徹“安全第一，預防為主”的方針，保障交通安全，努力提高客運管理工作的水平。 一、安全委員會組織機構安委會主任 張世和 安委會副主任 關維維、馮陸森、王志XX 安委會成員 段 輝、陳鳳蘭、劉建瓊、張 芳、許通江、黨金鎖、金梅梅、張萬林、李長年、史向毅、吳玉書、王少龍、孟祥泰、王洪成、胡燕生、呂世奎、王學慶 安委會辦公室主任 段 輝 安委會辦公室設在安保部，日常工作由安保部負責辦理。 組織專項的線路安全檢查和安全宣傳教育、安全競賽、事故預防。 對在行車安全工作中做出顯著成績的集體和個人給予表彰、獎勵并與其經(jīng)濟利益掛鉤。文件起草單位：美國市XX客運有限責任公司安全保衛(wèi)部
撰稿人：段輝簽發(fā)日期：2008年5月16日關于對XX（2000）安字第001號“關于成立防火安全委員會的決定”人員的變更XX（2008）安字第000號簽 發(fā) 人 ： （待 簽）公司所屬各單位：為了預防和減少火災事故的發(fā)生，確保公司財產(chǎn)和職工生命的安全，根據(jù)“中華人民共和國消防法”和“美國市防火安全工作管理規(guī)定”經(jīng)公司經(jīng)理辦公會決定：對XX公司防火安全委員會人員進行變更。各單位設有防火小組，單位的主要負責人為組長，并將小組成員的名單送交公司安保部，經(jīng)審核備案。經(jīng)常檢查各崗位防火安全制度落實情況。二、任務和職責實行三級防火安全檢查制度，既每季度防火辦公室召集有關單位對本公司各單位聯(lián)合檢查防火工作的落實情況。各單位下屬的各班組及職工個人每天檢查自查有無火災隱患。加強防火重點部位和重點工種的管理，定出防火重點部位并報分局消防監(jiān)督處備案存檔。公司所屬各單位，要選拔身心健康，熱情消防工作的職工，組建群眾性“義務消防隊”按組織、思想、任務三落實的要求，能做到日有檢查，月有活動，季有安排，年有總結，增強防火滅火知識的學習訓練，使之能夠達到平時能防，遇火災能撲救的目的?！半[患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”，這是江澤民同志曾經(jīng)對消防工作講過的一段話，這段話不僅僅只對消防安全工作提出的，同樣也是我們各項安全工作的指導方針。那個單位要知道“誰是主管，誰就負責”這一原則，“橫能到邊，縱能到底”要全方位，扎扎實實，不厭其煩，不怕過細的做好這項工作。文件起草單位：美國市XX客運有限責任公司安全保衛(wèi)部
撰稿人：段輝簽發(fā)日期：2008年5月16日 關于對XX（2000）安字第002號“關于成立治安保衛(wèi)委員會的通知”人員的變更 XX（2008）安字第000號簽 發(fā) 人 ： （待 簽） 公司所屬各單位：為了進一步加強治安保衛(wèi)工作，推動公司治安綜合管理，搞好企業(yè)內(nèi)部治安保衛(wèi)工作，經(jīng)公司經(jīng)理辦公會決定對“公司治安保衛(wèi)委員會”成員變更如下：主 任 張世和副主任 關維維 馮陸森 尹忠民 成 員 段 輝 劉建瓊 許通江 金梅梅 李長年 史向毅 吳玉書 王少龍 孟祥泰 王洪成 胡燕生 呂世奎 王學慶 治安保衛(wèi)委員會設在安保部，由段輝兼任辦公室主任，主持日常工作。一、目標管理宣傳組織群眾落實防范措施。打擊違法犯罪活動，不發(fā)生重大刑事案件。動員組織群眾開展治安巡邏，看門護院等群防、群治工作，落實各項安全防范措施，建立經(jīng)常性的安全檢查制度，發(fā)現(xiàn)隱患及時解決或報告并督促有關部門落實，確保一方平安。協(xié)助公安機關保護案件現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)違法犯罪嫌疑線索，及時向公安機關報告，對違法犯罪分子進行控制或扭送公安機關。向人民政府及公安機關