【文章內(nèi)容簡介】 生分五次的，則當(dāng)組負(fù)責(zé)人、部門經(jīng)理、服務(wù)總監(jiān)受連帶責(zé)任，如仍有違法次數(shù)增加的，報總經(jīng)理另行處理。早8：00點至9：30為每日做衛(wèi)生時段，衛(wèi)生不達(dá)標(biāo)的按第一條規(guī)定處罰，未做衛(wèi)生的，對當(dāng)事人扣10分，當(dāng)班組責(zé)任人扣8分，部門經(jīng)理扣5分。違法第5款的扣2分；違法第6款的組長扣5分，部門經(jīng)理扣3分；違法第7款的組長扣10分，部門經(jīng)理扣6分。二、維修不服從上級工作安排的扣10分。無正當(dāng)理由不按時保質(zhì)完成上級下達(dá)的任務(wù)的扣10分。在制度范圍之內(nèi)因故遭客戶投訴的最低處罰扣2分，根據(jù)性質(zhì)最高可以扣10分。因非技術(shù)問題遭到客戶投訴的，當(dāng)事人扣10分，當(dāng)組負(fù)責(zé)人扣8分，質(zhì)檢員扣5分；造成損失的由當(dāng)事人承擔(dān)50%，班組長承擔(dān)30%，質(zhì)檢員承擔(dān)20%。因操作失誤造成損失的，當(dāng)事人扣5分，并承擔(dān)50%的損失。因玩忽職守，不遵守操作規(guī)程造成經(jīng)濟(jì)損失的扣10分，并承擔(dān)全部經(jīng)濟(jì)損失。如違反第6條的當(dāng)事人是徒工，月工資 800元以下的，如遇有賠款金額超過其工資的，余款由當(dāng)事人師傅承擔(dān)。因技術(shù)力量不足，而不虛心請教，不匯報，盲目施工，造成多次返工（3次以上）的，或造成損失的扣5分，并承擔(dān)50%的損失。因漏檢造成維修車輛多次來回輾轉(zhuǎn)的（第3次以上的）扣10分。因誤檢、錯檢造成維修車輛多次來回輾轉(zhuǎn)的（第3次以上）扣5分。1嚴(yán)格依單施工，超單、漏單均扣5分。1接待員因開單不清晰造成施工錯誤或客戶投訴的扣2分，造成經(jīng)濟(jì)損失的承擔(dān)50%1施工人員施工前仔細(xì)看單，如有疑問，應(yīng)立即反饋到廠長或接待處，不得含糊施工，造成客戶投訴的扣5分。1維修班組在維修過程中發(fā)現(xiàn)新的故障，需要追加項目和配件的，應(yīng)立即反饋到廠長或接待處，并通過聯(lián)系客戶取得回復(fù)后，方可動工，不得擅自增加項目和配件，否則扣5分，并承擔(dān)超額部分的費用。1各班組遇有交叉作業(yè)的維修車輛互相配合，互相諒解；如有因意見不同而耽誤生產(chǎn)或者造成質(zhì)量問題，各扣班組負(fù)責(zé)人5分，并承擔(dān)50%的經(jīng)濟(jì)損失。1事故車的拆解、維修中，為了不影響生產(chǎn)效率，規(guī)定采購申請不得超過2次（除待定配件），否則扣3分。1在本廠維修的車輛如施工過程中因操作不當(dāng)造成其它完好部位及配件損壞的對當(dāng)事人扣5分，當(dāng)事人并承擔(dān)全部損失。1車間生產(chǎn)線首先盡量滿足客戶的時間要求，在科學(xué)、合理的時間安排內(nèi)，因班組自身沒有安排好，造成延誤接車時間較長的，將根據(jù)情節(jié)的輕重對當(dāng)組負(fù)責(zé)人進(jìn)行210分的處理。1明確要求只要進(jìn)本公司做保養(yǎng)、維修的車輛，一律檢查油、水、氣、燈、未執(zhí)行本規(guī)定的，扣主修人5分；檢查不到位的，扣主修人2分。一切因維修需要而拆卸下來的零部件，在安裝前需清洗干凈，竣工后，維修部位及周邊不得留有泥沙、污垢、油水等影響客戶視覺的現(xiàn)象，違反本條者，當(dāng)事人扣3分，當(dāng)組負(fù)責(zé)人（即二次檢驗員）扣2分，質(zhì)檢員扣2分。2各班組明知維修車輛時間較緊的情況下，應(yīng)自覺安排加班。2竣工車輛經(jīng)質(zhì)檢員檢驗后，由部門經(jīng)理或者部門經(jīng)理指派人連單帶鑰匙一并交到前臺接待，如果此環(huán)節(jié)未到位，主修人扣2分；如果維修車在車間直接被客戶提走，造成維修款無法收回，主修人扣4分，服務(wù)總監(jiān)、質(zhì)檢員8分，主要負(fù)責(zé)人扣10分，并負(fù)責(zé)賠付修車款的80%，服務(wù)總監(jiān)20%，（責(zé)任人和以上人員是一人的情況下，扣分只執(zhí)行一次）。2當(dāng)月營業(yè)額低于底額時，如仍有3%的返工率，扣當(dāng)組負(fù)責(zé)人150元予以處罰，如有5%的返工率，扣當(dāng)組負(fù)責(zé)人200元予以處罰，如返工率達(dá)10%以上的，扣當(dāng)組負(fù)責(zé)人50%的工資、車間直接負(fù)責(zé)人20%的工資作為整改費用，整改后仍無改變的，當(dāng)組負(fù)責(zé)人應(yīng)予以辭退，車間直接負(fù)責(zé)人降職降薪。2車間各類服務(wù)月總計遭客戶投訴達(dá)10次以上的，對維修部直接負(fù)責(zé)人扣40分的處罰。連續(xù)三個月投訴未見減少的，對直接負(fù)責(zé)人降薪、降職、甚至解聘處理。三、紀(jì)律不聽從領(lǐng)導(dǎo)或直接管理員調(diào)度的扣10分，同一人月連續(xù)發(fā)生3次以上不聽從調(diào)度的給予降薪、降職或者開除處理；、在車間或經(jīng)營場所吸煙者扣5分（允許吸煙的區(qū)域除外）；在施工車上吸煙者扣10分；上班時段的空閑時間或休息時間不得玩棋牌性娛樂，否則每人扣5分；擅自使用施工車輛的空調(diào)、音響等扣5分（正在維修此項目的除外）；利用施工機(jī)會或其它便利機(jī)會偷竊客戶車上財務(wù)和公司財務(wù)的一經(jīng)發(fā)現(xiàn)一律給予開除處理，金額較大的交司法部門處理；非工作性質(zhì)制造噪音或大聲喧嘩扣2分；非指定人員在車間或展廳私自移動車輛的扣5分，無駕照人員私自開車的扣10分，商品車非正常移動需要的情況下，被開外出的扣20分，（不管有否駕照，一旦發(fā)生交通事故的一切損失和責(zé)任由其個人承擔(dān)，公司只進(jìn)行必要的人道資助）；上班時間不管因何種原因發(fā)生嚴(yán)重爭吵超過5分鐘的每人扣2分；當(dāng)著客戶面爭吵的每人扣5分；發(fā)生斗毆的每人扣10分；當(dāng)著客戶的面斗毆的每人扣20分；（以上處罰只要發(fā)生了，無任何條件執(zhí)行，再由行政部進(jìn)行責(zé)任劃分追究）；本公司員工上班時間因故發(fā)生斗毆造成財產(chǎn)損失的按責(zé)分擔(dān)損失，造成人員受傷或較大情形的交司法部門處理；1公司任何人員有義務(wù)檢舉任何違規(guī)行為，將獲得處罰金額的兩倍獎勵；1制度以內(nèi)的一切行為如果是被公司高層領(lǐng)導(dǎo)查獲或發(fā)現(xiàn)未執(zhí)行的，根據(jù)事務(wù)情節(jié)輕重給予部門主管處5至20分的處罰，涉及到經(jīng)濟(jì)損失的另行處理。第七章 質(zhì)量檢查管理制度為了保證客戶的合法權(quán)益和本公司的市場地位，特制定質(zhì)量檢查管理制度，質(zhì)量檢查分為三個步驟：自檢、車間檢驗、客服部檢驗。一、自檢：即班組或個人在修車的過程中嚴(yán)格檢查修理部位的技術(shù)狀態(tài)，準(zhǔn)確判斷出故障范圍內(nèi)的零部件應(yīng)予修復(fù)或更換，并正確安裝、調(diào)試，直至故障消失。維修完工后全面自檢，確認(rèn)維修部位是否正常工作，各種間隙大小、螺母松緊、密封條外表、線條是否合標(biāo)準(zhǔn)、漆面平整度、漆面亮度是否達(dá)標(biāo)、是否有瑕疵等等。核對確認(rèn)是否與工單指派吻合。進(jìn)行適當(dāng)?shù)脑囓?，確認(rèn)已維修故障是否消失，檢查是否還存在其它潛在故障。以上均自檢無誤，簽字確認(rèn)，交車間質(zhì)檢員檢驗，如遇維修項目是2組以上的，則交到下道工序施工班組。二、車間質(zhì)檢員檢驗：車間質(zhì)檢員接到班組的完工車輛后，必須根據(jù)維修項目按完工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行技術(shù)檢驗。外光維修的車輛經(jīng)過目測等辦法確定是否及格。機(jī)械或電路維修的經(jīng)過功能使用并進(jìn)行路試確認(rèn)。派工項目和實際維修項目的核對。認(rèn)為及格的車輛可送到接待處交車交單。認(rèn)為不及格的車輛應(yīng)立即轉(zhuǎn)回主修小組，主修小組應(yīng)予第一時間對不及格的問題進(jìn)行返修，不得互相推諉。如因多組參與維修的車輛在二檢時查出不及格，而又因多班組各有爭議時，維修部應(yīng)立即上報服務(wù)總監(jiān)，由服務(wù)總監(jiān)裁決并責(zé)令返工處理，三、客服部檢驗：客服部檢驗；目前由售后接待兼職負(fù)責(zé)。認(rèn)真核實派工單和實際維修項目是否吻合。接到維修車間移交上來的竣工車輛，應(yīng)立即安排洗車及衛(wèi)生清理工作。認(rèn)真檢查本次維修的效果，最終確認(rèn)是否達(dá)標(biāo)。認(rèn)為及格的即刻通知客戶接車，如認(rèn)為不及格的，立即開單退回主修組進(jìn)行返工。第二、第三檢被退回返工的車輛盡量不超越約定交車時間，如有困難，應(yīng)及時匯報到接待處，通過接待員與客戶的溝通、協(xié)商，取得返工時間。到客服部（即三檢）被認(rèn)為不及格，退回返工的車輛，要進(jìn)行登記備檔，月總結(jié)大會通報，并作為當(dāng)月獎罰的重要依據(jù)。第八章 廠內(nèi)返工處罰制度廠內(nèi)返工是指維修班組已確認(rèn)竣工，但還未交給顧客，在二檢和三檢被定為不達(dá)標(biāo)而退回的返工，認(rèn)定為廠內(nèi)返工。廠內(nèi)返工的由車間質(zhì)檢和客服部判定，公司根據(jù)實際情況分為A、B、C三類。一、A類：屬非技術(shù)性返工，表現(xiàn)于工作責(zé)任心不強(qiáng)，處理辦法是點名批評、警告、扣3分。維修車輛上無三件套；修理工具、抹布等雜物遺留車內(nèi)；維修車輛拆卸下的舊件放在車內(nèi)或車身上；維修移開的車主物品，完工后未還原；油、水液面未按規(guī)定加注；出廠前未檢查出燈光是否有效及高低；電池頭松動；維修或保養(yǎng)后發(fā)動機(jī)倉內(nèi)不清潔；維修保養(yǎng)后，四門潤滑不良未處理；拋光、打蠟后，未作細(xì)致的清潔，臘粉飛到其它漆面或縫隙中，干固后極難處理；1拋光、打蠟后，雨刮及大燈噴水嘴堵塞；1拋光不慎造成塑料配件表面油漆的損壞；1洗車時邊角，裙邊及前后蓋縫隙污垢未處理干凈。二、B類：服務(wù)意識不強(qiáng)、敷衍了事、偷工減料等。主修扣5分班組長扣3分，當(dāng)主修人與班組長是一人時扣5分，造成損失的當(dāng)事人承擔(dān)50%的賠償。1 、非修理音響、空調(diào)的，在施工中使用音響，空調(diào)后未關(guān)閉；修理后車內(nèi)飾、座位、方向盤、變速桿、鑰匙、內(nèi)外拉手等部位有明顯油污未處理；拿走維修車上的小物件、香煙、零錢等或移動未歸位；亂動維修車輛上的電子、電器類部件造成功能紊亂；在維修車輛內(nèi)留下較大刺激味（往往發(fā)生在油漆組，因門窗未關(guān)嚴(yán)造成）；車內(nèi)部分功能不良，修前未上報，修后未書面提醒，造成客戶誤會；更換玻璃后，座椅、地毯上玻璃未清理干凈；更換玻璃后，其它漆面上的玻璃膠未處理干凈；拋光、打蠟后，車身部份塑料膠條被拋光機(jī)磨壞，未作處理的。油漆作業(yè)時，油漆飛到其它未作業(yè)部份，未作有效清理；1油漆后拋光不全，部份位置光澤度明顯不夠，塵點未處理平整等；1少報、少做維修項目，漏裝零部件，漏報、誤報維修項目或零件；1保養(yǎng)后有故障燈亮或保養(yǎng)燈未歸零；1保養(yǎng)后燈光不全、接觸不良或更換大燈后燈光位置偏差過大；1保養(yǎng)后其它油、水未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)的；1保養(yǎng)后輪胎氣壓不符合廠家規(guī)定的；1保養(yǎng)后雨刮器工作不良（如：不噴水、刮不干凈、噴水距離不合理、異響、失效的）1做二級保養(yǎng)以上的，各風(fēng)管、水管卡安裝不到位，相關(guān)部位松動；1更換電瓶后時鐘未調(diào)整； 由于斷電施工，造成音響鎖碼而未解鎖的；2空調(diào)維修后，氣咀蓋未安裝或缺少；2機(jī)油蓋、診斷座蓋未裝復(fù)到位；2少裝漏裝螺絲、專用墊片，主要部位螺絲未按規(guī)定力扭緊固；2大修或較大工作鈑金翻新、線路修理、拆裝儀表臺、二保等項目時，電線未包扎、管道脫落、線插頭脫落； 2換件或修復(fù)位置校正不準(zhǔn)〈偏差超標(biāo)〉；2砂板焊縫不平、漏焊、脫焊、虛焊；2安裝部件，縫隙不對稱、超標(biāo)；2換擋風(fēng)玻璃后，A柱或C柱處有玻璃膠外現(xiàn)；漏水2換四門玻璃后升降異響，門皮安裝不良有手印；修理或更換后尾燈、后擋板、尾箱蓋、后葉子板后，引起尾箱漏水；3油漆作業(yè)后，色差過大、表面流淚、桔皮、麻點、起泡；3油漆覆蓋面積不夠，有漏噴現(xiàn)象；3油漆表面凹凸不平；3根據(jù)施工單要求，故障未排除，施工中又造成新的問題未解決；3噴漆班組出現(xiàn)同一部位第二次噴漆作業(yè)，但沒有確認(rèn)完工交車的〈有材料消耗〉。三、C類：一般體現(xiàn)在中修以上車輛，此類返工往往存在較大的潛在風(fēng)險，作為汽車維修單位，應(yīng)予嚴(yán)格控制此類情況發(fā)生，因此對此返工的處罰也相對較重，主修人扣10分，班組負(fù)責(zé)人扣5分，在二檢中被檢出的，質(zhì)檢員無責(zé)，如在三檢中被檢出，質(zhì)檢員扣3分。造成損失的當(dāng)事人承擔(dān)50%的損失。各班組、工種之間有出現(xiàn)分不清責(zé)任的廠內(nèi)返修時，由正在操作一道工序的操作班組承擔(dān)責(zé)任；質(zhì)檢員確認(rèn)內(nèi)部返修后，操作班組或組員不及時進(jìn)行處理，與質(zhì)檢員發(fā)生爭執(zhí)的；因方向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、傳動軸螺絲、放油螺絲、輪胎螺絲等安全性部件扭力不夠，緊固〈不達(dá)標(biāo)準(zhǔn)〉，造成車輛使用者發(fā)生交通事故的；不按工單報價項目如實作業(yè)，不如實報價，有意虛報過大項目，造成客戶流失和投訴的；沒有工單直接修理，或客戶自帶零件而資料錄入員不知情的；在修復(fù)過程中，有違章操作且造成損失。四、維修車輛在廠內(nèi)維修期間，因施工人員作業(yè)不細(xì)致造成同一問題超過兩次返工的扣10分處理；伴有擴(kuò)大返工的，視情節(jié)扣10分以上20分以下。五、凡本公司維修的車輛，不管是在維修期間還是出廠后返修，如因技術(shù)人員技術(shù)欠缺造成同一問題超過三次返修的，公司將對當(dāng)次主修人員進(jìn)行降職降薪處理、必要時可辭退。第九章 維修部維修工具設(shè)備管理制度車間維修工具及設(shè)備主要管理人是生產(chǎn)廠長；車間各班組設(shè)設(shè)備管理員。廠長對全部車間工具登記入冊，建立檔案備檔，以第一次統(tǒng)計為基礎(chǔ)，對今后每次的增加和損減進(jìn)行記錄。設(shè)備管理員要根據(jù)實際需要做好工具設(shè)備、儀器、儀表的購置計劃，經(jīng)主管批準(zhǔn)后進(jìn)行采購。新購進(jìn)的設(shè)備、工具、儀器應(yīng)先入倉庫，經(jīng)倉庫清點，收單后由生產(chǎn)廠長負(fù)責(zé)領(lǐng)走發(fā)放。車間所有機(jī)械設(shè)備如有損壞，應(yīng)立即上報申請采購后，并以舊換新。車間工具設(shè)備如有遺失，應(yīng)由使用者負(fù)責(zé)賠償，如無法查證何人丟失的，由管理員賠償。精密機(jī)具由指定專人保管使用，并定期進(jìn)行升級、維護(hù)。針對重型設(shè)備，危險性設(shè)備要嚴(yán)格依照操作流程，避免造成人身傷害。對應(yīng)用次數(shù)比較少的設(shè)備要妥善管理。服務(wù)總監(jiān)應(yīng)經(jīng)常性對各組工具進(jìn)行檢查，抽檢發(fā)現(xiàn)問題及時向上一級匯報。1對重型設(shè)備，如舉升機(jī)、空壓機(jī)、洗車機(jī)、輪胎機(jī)等必須定期保養(yǎng)及更換機(jī)油。1各班組嚴(yán)格依照工具管理制度管理好工具，做到維修時工具不落地，休工、收工時、空閑時段或夜間如發(fā)現(xiàn)地上亂放有工具，一律沒收，并處罰該工具使用人。1對遺失在維修車輛上的工具，經(jīng)質(zhì)檢驗收或接待員交車時發(fā)現(xiàn)的一律沒收，并處罰該工具使用人。1因違反第113條例的，均扣2分處理。第十章 維修中心安全操作制度為保證企業(yè)生產(chǎn)正常進(jìn)行，保障人身和財產(chǎn)安全，必須嚴(yán)格遵守下列規(guī)定：工作前應(yīng)檢查所使用工具是否完好。施工時工具必須擺放整齊，不得隨地亂放，工作后應(yīng)將工具清點檢查并擦干凈，按要求放入工具車或工具箱內(nèi)。拆裝零部件時，必須使用合適工具或?qū)Ｓ霉ぞ撸坏么罅πU干，不得用硬物手錘直接敲擊零件。所有零件拆卸后要按順序擺放整齊，不得隨地堆放。廢油應(yīng)倒入指定