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正文內(nèi)容

我們的案例分析報告(編輯修改稿)

2025-05-14 01:22 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 河北省內(nèi)20噸/月保定公司配件保定全國各地40噸/月√印刷品保定全國各地80噸/月√膠卷保定全國各地40噸/月√滄州公司電子產(chǎn)品滄州廣東50噸/月√邯鄲公司金屬制品邯鄲河北省內(nèi)50噸/月√唐山公司汽車配件唐山省內(nèi)40噸/月√天津公司設備天津河北省內(nèi)1000噸/月送貨上門輪椅天津河北省內(nèi)100噸/月√北京公司中鐵快運北京承德、張家口100噸/月√圖書北京河北省內(nèi)150噸/月√(二)、業(yè)務劃分后期處理擴展快運業(yè)務通過與地區(qū)性第三方物流合作建立三級營業(yè)網(wǎng)點,解決河北快運的貨源緊張問題,為與貨運合作奠定貨源基礎由于網(wǎng)點的整合使得運用網(wǎng)絡更加完善,網(wǎng)絡末端涉及的市場更大,更深入。一方面解決快運客源不足問題,另一方面減少車輛的空載現(xiàn)象。開拓貨運市場由于貨運的業(yè)務種類比較單一,所運貨物的產(chǎn)地相對集中且運輸成本較高,托運人的采購業(yè)務的穩(wěn)定性直接影響采購成本,因此拓展業(yè)務必須考慮可行性和盈利性?;诳爝\與貨運的合作,我們可以充分利用快運的網(wǎng)絡優(yōu)勢來實現(xiàn)貨運業(yè)務的優(yōu)化。通過為現(xiàn)有的客戶提供增值服務獲得主動權。一方面通過增值服務提高服務質量,加強現(xiàn)有的客戶關系并通過口碑來擴大自己的影響力,贏的新客戶;另一方面通過增值服務獲得更多的主動權,便于自己的業(yè)務拓展。三、車輛的分配(一)、河北快運貨運量與四家子公司的統(tǒng)計分析四家子公司的貨運量統(tǒng)計在相關資料中,給出了2006年和2007年四家子公司的貨運量統(tǒng)計,因為所知道的資料較少,經(jīng)過小組討論,我們決定選取2007年四家子公司貨運量來計算四家子公司的月運貨總量。因為每月、每年的貨運量都在不斷變化,隨著時間的增加,四家子公司的貨運量肯定會隨之增加,由于數(shù)據(jù)的缺少,我們不能進行較準確的估算與預測,所以只能單單對離我們比較近的2007年四家子公司貨運量來計算四家子公司的月貨運量。如下表:子公司項目/月份1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月天昊總貨運量(萬噸)天誠總貨運量(萬噸)天恒總貨運量(萬噸)天信總貨運量(萬噸)42479117111378總貨運量匯總(萬噸)16表31 2007年貨運量由以上表格,,便于計算,取值13噸,這是對總運貨量求平均值得來的。也就是說,四家子公司的月運貨量為13噸。由第一部分的表22可算出河北快運每月劃分了1670噸的貨物給這四家子公司,所以最后的結果是,這四家子公司的月貨運量為1683噸。河北快運貨運量統(tǒng)計 將部分貨運量交給四家子公司運輸后,河北快運貨運量在貨運種類與貨運量這兩方面都發(fā)生了較大的變化。詳情
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