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正文內(nèi)容

平拋運(yùn)動(dòng)圓周運(yùn)動(dòng)經(jīng)典講義(編輯修改稿)

2025-05-14 00:59 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 軌道切線方向的分力,使物體產(chǎn)生切向加速度,改變速度的大小。2)運(yùn)動(dòng)參量:線速度:角速度:周期(T) 頻率(f) 向心加速度:向心力: 2.豎直平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)問(wèn)題的分析方法豎直平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng),是典型的變速圓周運(yùn)動(dòng),對(duì)于物體在豎直平面內(nèi)做變速圓周運(yùn)動(dòng)的問(wèn)題,中學(xué)物理中只研究物體通過(guò)最高點(diǎn)和最低點(diǎn)的情況。在最高點(diǎn)和最低點(diǎn),合外力就是向心力。(1)“繩模型” 如右圖所示為沒有物體支撐的小球,在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)過(guò)最高點(diǎn)的情況: ①臨界條件:小球達(dá)最高點(diǎn)時(shí)繩子的拉力(或軌道的彈力)剛好等于零,小球的重力提供其做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力。 即 式中的v0小球通過(guò)最高點(diǎn)的最小速度,通常叫臨界速度 ②能過(guò)最高點(diǎn)的條件:vv0,此時(shí)繩對(duì)球產(chǎn)生拉力F ③不能過(guò)最高點(diǎn)的條件:vv0,實(shí)際上球還沒有到最高點(diǎn)就脫離了軌道。(2)“桿模型” 有物體支撐的小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)的情況: ① 臨界條件:由于硬桿和管壁的支撐作用,小球恰能達(dá)到最高點(diǎn)的臨界速度v0=0 ②右圖中(a)所示的小球過(guò)最高點(diǎn)時(shí),輕桿對(duì)小球的彈力的情況: 當(dāng)0v,桿對(duì)小球的支持力的方向豎直向上。當(dāng)v=,F(xiàn)N =0。當(dāng)v時(shí),桿對(duì)小球有指向圓心的拉力,其大小隨速度的增大而增大. ③右圖(b)所示的小球過(guò)最高點(diǎn)時(shí),光滑硬管對(duì)小球的彈力情況與硬桿對(duì)小球的彈力類似。(3)圓錐擺的情況:如圖所示,圓錐擺的情況是水平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)情況,將繩的拉力豎直分解與重力平衡,水平分解提供向心力,即:,∴,∴由可以看出,反之 例題:如圖所示,兩根長(zhǎng)度均為的細(xì)線,將質(zhì)量為m的小球系在豎直轉(zhuǎn)軸上,當(dāng)兩細(xì)線拉直時(shí), 與豎直方向的夾角均為,求在下列條件下,兩線受到的拉力 (1)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)角速度為;(2)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)角速度為。解:由受力分析知,小球受上段線拉力和重力的作用,其合力提供小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力, 即:,得。 (1)當(dāng)時(shí),恰好等于臨界角速度,所以; (2)當(dāng)時(shí),兩線均拉緊,即對(duì)小球都有拉力,由受力分析知: 聯(lián)立解得:,3.對(duì)火車轉(zhuǎn)彎問(wèn)題的分析方法 在火車轉(zhuǎn)彎處,如果內(nèi)、外軌一樣高,外側(cè)軌道作用在外側(cè)輪緣上的彈力F180。指向圓心,使火車產(chǎn)生向心加速度,由于火車的質(zhì)量和速度都相當(dāng)大,所需向心力也非常大,則外軌很容易損壞,所以應(yīng)使外軌高于內(nèi)軌.如右圖所示,這時(shí)支持力N不再與重力G平衡,它們的合力指向圓心.如果外軌超出內(nèi)軌高度適當(dāng),可以使重力G 與支持力的合力,剛好等于火車所需的向心力.另外,錐擺的向心力情況與火車相似。豎直方向: 水平方向: 得:由圖可知,鐵軌外內(nèi)軌高度差很小,即很小,所以有:由以上各式得火車轉(zhuǎn)彎的最佳速度為: 【討論】:若,則內(nèi)外軌均無(wú)擠壓,;若,不足以提供所需的向心力,此時(shí)火車向外甩,外側(cè)輪緣擠壓外軌,外軌給輪緣一指向圓心方向的彈力,以補(bǔ)充向心力,所以向心力;若,大于所需要的向心力,此時(shí)火車被向里拉,內(nèi)側(cè)輪緣擠壓內(nèi)軌,內(nèi)軌給輪緣一遠(yuǎn)離圓心方向的彈力,這時(shí)向心力為。4.離心運(yùn)動(dòng) ①做圓周運(yùn)動(dòng)的物體,由于本身具有慣性,總是想沿著切線方向運(yùn)動(dòng),只足由于向心力作用,使它不能沿切線方向飛出 ,而被限制著沿圓周運(yùn)動(dòng),如下圖所示. ②當(dāng)產(chǎn)生向心力的合外力消失,F(xiàn)=0,物體便沿所在位置的切線方向飛}II去,如右圖A所示. ③當(dāng)提供向心力的合外力不完全消失,而只是小于應(yīng)當(dāng)具有的向心力,即合外力不足提供所需的向心力的情況下,物體沿切線與圓周之間的一條曲線運(yùn)動(dòng).如右圖B所示. 題型一: 圓周運(yùn)動(dòng)的概念理解 例1. (★★★)如圖所示一皮帶輪傳動(dòng)裝置,右輪半徑為r,a是它邊緣上的一點(diǎn)。左側(cè)是一輪軸,大輪的半徑為4r,小輪半徑為2r,b點(diǎn)在小輪上,到小輪中心距離為r,c點(diǎn)和d點(diǎn)分別位于小輪和大輪的邊緣上,若在傳動(dòng)過(guò)程中,皮帶不打滑,則
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