【文章內(nèi)容簡介】 令與數(shù)據(jù)輸入?yún)^(qū)與操作信息提示區(qū)之間， 顯示目前執(zhí)行的功 能的鍵盤輸入命令的提示，便于用戶快速掌握電子圖板的鍵盤命令。 4)工具欄 在工具欄中，可以通過鼠標(biāo)左鍵單擊相應(yīng)的功能按鈕進行操作，系統(tǒng)默認工具 欄包括【標(biāo)準(zhǔn)】工具欄、 【屬性】工具欄、 【常用】工具條、 【繪圖工具】工具欄、 【繪圖工具 II】工具欄、 【標(biāo)注工具】工具欄、 【圖幅操作】工具欄、 【設(shè)置工具】 工具欄、 【編輯工具】工具欄。工具欄也可以根據(jù)用戶自己的習(xí)慣和需求進行定義。陳金：《液壓傳動》多媒體課件制作《方向控制回路》4 設(shè)計過程 方向控制元件及其運用（1）液壓泵（見圖 ）液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件，其作用是將原動機的機械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，指液壓系統(tǒng)中的油泵，它向整個液壓系統(tǒng)提供動力。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。影 響 液 壓 泵 的 使 用 壽 命 因 素 很 多 ， 除 了 泵 自 身 設(shè) 計 、 制 造 因 素 外 和 一 些 與 泵 使用 相 關(guān) 元 （ 如 聯(lián) 軸 器 ， 濾 油 器 等 ） 的 選 用 、 試 車 運 行 過 程 中 的 操 作 等 也 有 關(guān) 。 液 壓 泵 的 工 作 原 理 是 運 動 帶 來 泵 腔 容 積 的 變 化 ,從 而 壓 縮 流 體 使 流 體 具 有 壓 力能 。 其 必 須 具 備 的 條 件 是 泵 腔 有 密 封 容 積 變 化 。液 壓 泵 原 理是 為 液 壓 傳 動 提 供 加 壓 液 體 的 一 種 液 壓 元 件 ， 是 泵 的 一 種 。 它 的 功 能 是 把 動 力機 (如 電 動 機 和 內(nèi) 燃 機 等 )的 機 械 能 轉(zhuǎn) 換 成 液 體 的 壓 力 能 。 圖 中 為 單 柱 塞 泵 的 工作 原 理 。 凸 輪 由 電 動 機 帶 動 旋 轉(zhuǎn) 。 當(dāng) 凸 輪 推 動 柱 塞 向 上 運 動 時 ， 柱 塞 和 缸 體 形 成 的密 封 體 積 減 小 ， 油 液 從 密 封 體 積 中 擠 出 ， 經(jīng) 單 向 閥 排 到 需 要 的 地 方 去 。 當(dāng) 凸 輪 旋轉(zhuǎn) 至 曲 線 的 下 降 部 位 時 ， 彈 簧 迫 使 柱 塞 向 下 ， 形 成 一 定 真 空 度 ， 油 箱 中 的 油液 在 大 氣 壓 力 的 作 用 下 進 入 密 封 容 積 。 凸 輪 使 柱 塞 不 斷 地 升 降 ， 密 封 容 積 周 期性 地 減 小 和 增 大 ， 泵 就 不 斷 吸 油 和 排 油 。液 壓 泵 的 分 類按 流 量 是 否 可 調(diào) 節(jié) 可 分 為 ： 變 量 泵 和 定 量 泵 。 輸 出 流 量 可 以 根 據(jù) 需 要 來 調(diào) 節(jié) 的 稱 為 變 量 泵 ， 流 量 不 能 調(diào) 節(jié) 的 稱 為 定 量 泵 。 按 液 壓 系 統(tǒng) 中 常 用 的 泵 結(jié) 構(gòu) 分 為 ： 齒 輪 泵 、 葉 片 泵 和 柱 塞 泵 3 種 。 齒 輪 泵 ： 體 積 較 小 ， 結(jié) 構(gòu) 較 簡 單 ， 對 油 的 清 潔 度 要 求 不 嚴 ， 價 格 較 便 宜 ； 但 泵軸 受 不 平 衡 力 ， 磨 損 嚴 重 ， 泄 漏 較 大 。 葉 片 泵 ： 分 為 雙 作 用 葉 片 泵 和 單 作 用 葉 片 泵 。 這 種 泵 流 量 均 勻 、 運 轉(zhuǎn) 平 穩(wěn) 、 噪音 小 、 作 壓 力 和 容 積 效 率 比 齒 輪 泵 高 、 結(jié) 構(gòu) 比 齒 輪 泵 復(fù) 雜 。 柱 塞 泵 ： 容 積 效 率 高 、 泄 漏 小 、 可 在 高 壓 下 工 作 、 大 多 用 於 大 功 率 液 壓 系 統(tǒng) ；但 結(jié) 構(gòu) 復(fù) 雜 ， 材 料 和 加 工 精 度 要 求 高 、 價 格 貴 、 對 油 的 清 潔 度 要 求 高 。 一 般 在 齒 輪 泵 和 葉 片 泵 不 能 滿 足 要 求 時 才 用 柱 塞 泵 。 還 有 一 些 其 他 形 式 的 液 壓泵 ， 如 螺 桿 泵 等 ， 但 應(yīng) 用 不 如 上 述 3 種 普 遍 。液 壓 泵 的 組 成聯(lián) 軸 器○1聯(lián) 軸 器 的 選 用 山東交通學(xué)院畢業(yè)論文（設(shè)計）1液 壓 泵 傳 動 軸 不 能 承 受 徑 向 力 和 軸 向 力 ， 因 此 不 允 許 在 軸 端 直 接 安 裝 帶 輪 、 齒輪 、 鏈 輪 ， 通 常 用 聯(lián) 軸 器 聯(lián) 接 驅(qū) 動 軸 和 泵 傳 動 軸 。 如 因 制 造 原 因 ， 泵 與 聯(lián) 軸 器 同 軸度 超 標(biāo) ， 裝 配 時 又 存 在 偏 差 ， 則 隨 著 泵 的 轉(zhuǎn) 速 提 高 離 心 力 加 大 聯(lián) 軸 器 變 形 ， 變 形 大又 使 離 心 力 加 大 。 造 成 惡 性 循 環(huán) ， 其 結(jié) 果 產(chǎn) 生 振 動 噪 聲 ， 從 而 影 響 泵 的 使 用 壽 命 。此 外 ， 還 有 如 聯(lián) 軸 器 柱 銷 松 動 未 及 時 緊 固 、 橡 膠 圈 磨 損 未 及 時 更 換 等 影 響 因 素 。 聯(lián) 軸 器 的 裝 配 要 求剛 性 聯(lián) 軸 器 兩 軸 的 同 軸 度 誤 差 ≤ ； 彈 性 聯(lián) 軸 器 兩 軸 的 同 軸 度 誤 差 ≤ ； 兩 軸 的 角 度 誤 差 ＜ 1176。； 驅(qū) 動 軸 與 泵 端 應(yīng) 保 持 5～ 10mm 距 離 ； [1] 液 壓 油 箱 （ 見 圖 ）○2液 壓 油 箱 在 液 壓 系 統(tǒng) 中 的 主 要 作 用 為 儲 油 、 散 熱 、 分 離 油 中 所 含 空 氣 及 消 除泡 沫 。 選 用 油 箱 首 先 要 考 慮 其 容 量 ， 一 般 移 動 式 設(shè) 備 取 泵 最 大 流 量 的 2～ 3 倍 ， 固定 式 設(shè) 備 取 3～ 4 倍 ； 其 次 考 慮 油 箱 油 位 ， 當(dāng) 系 統(tǒng) 全 部 液 壓 油 缸 伸 出 后 油 箱 油 面 不得 低 于 最 低 油 位 ， 當(dāng) 油 缸 回 縮 以 后 油 面 不 得 高 于 最 高 油 位 ； 最 后 考 慮 油 箱 結(jié) 構(gòu) ， 傳統(tǒng) 油 箱 內(nèi) 的 隔 板 并 不 能 起 沉 淀 臟 物 的 作 用 ， 應(yīng) 沿 油 箱 縱 軸 線 安 裝 一 個 垂 直 隔 板 。 此隔 板 一 端 和 油 箱 端 板 之 間 留 有 空 位 使 隔 板 兩 邊 空 間 連 通 ， 液 壓 泵 的 進 出 油 口 布 置 在不 連 通 的 一 端 隔 板 兩 側(cè) ， 使 進 油 和 回 油 之 間 的 距 離 最 遠 ， 液 壓 油 箱 多 起 一 些 散 熱 作用 。  液 壓 油 箱 的 安 裝 按 照 安 裝 位 置 的 不 同 可 分 為 上 置 式 、 側(cè) 置 式 和 下 置 式 。 上 置 式 油 箱 把 液 壓 泵 等 裝 置 安 裝 在 有 較 好 剛 度 的 上 蓋 板 上 ， 其 結(jié) 構(gòu) 緊 湊 、 應(yīng) 用最 廣 。 此 外 還 可 在 油 箱 外 殼 上 鑄 出 散 熱 翅 片 ， 加 強 散 熱 效 果 ， 即 提 高 了 液 壓 泵 的 使用 壽 命 。 側(cè) 置 式 油 箱 是 把 液 壓 泵 等 裝 置 安 裝 在 油 箱 旁 邊 ， 占 地 面 積 雖 大 ， 但 安 裝 與 維 修都 很 方 便 ， 通 常 在 系 統(tǒng) 流 量 和 油 箱 容 量 較 大 時 采 用 ， 尤 其 是 當(dāng) 一 個 油 箱 給 多 臺 液 壓泵 供 油 時 使 用 。 因 側(cè) 置 式 油 箱 油 位 高 于 液 壓 泵 吸 油 口 ， 故 具 有 較 好 的 吸 油 效 果 。 下 置 式 油 箱 是 把 液 壓 泵 置 于 油 箱 底 下 ， 不 僅 便 于 安 裝 和 維 修 ， 而 且 液 壓 泵 吸 入能 力 大 為 改 善 。濾 油 器○3濾 油 器 的 選 用一 般 粒 徑 在 10μ m 以 下 的 污 染 物 對 泵 的 影 響 不 太 明 顯 ， 而 大 于 10μ m、 特 別是 在 40μ m 以 上 時 對 泵 的 使 用 壽 命 就 有 明 顯 影 響 。 液 壓 油 中 固 體 污 染 顆 粒 極 易 使 泵內(nèi) 相 對 運 動 零 件 表 面 磨 損 加 劇 ， 為 此 需 要 安 裝 濾 油 器 降 低 油 的 污 染 程 度 。 過 濾 精 度要 求 ： 軸 向 柱 塞 泵 10～ 15μ m， 葉 片 泵 為 25μ m， 齒 輪 泵 為 40μ m。 泵 的 污 染 磨 損陳金：《液壓傳動》多媒體課件制作《方向控制回路》可 以 控 制 在 允 許 范 圍 之 內(nèi) 。 目 前 高 精 度 濾 油 器 使 用 日 益 廣 泛 ， 可 大 大 延 長 液 壓 泵的 使 用 壽 命 。 （ 2） 方 向 控 制 閥方 向 控 制 閥 用 來 控 制 液 壓 系 統(tǒng) 的 油 液 流 動 方 向 ， 接 通 或 斷 開 油 路 ， 從 而 控 制 執(zhí)行 機 構(gòu) 的 啟 動 、 停 止 或 改 變 運 動 方 向 。分 單 向 閥 和 換 向 閥 兩 大 類 。單向閥○ 1圖 Figure .單 向 閥 又 稱 止 回 閥 或 逆 止 閥 。 用 于 液 壓 系 統(tǒng) 中 防 止 油 流 反 向 流 動 ,或 者 用 于 氣動 系 統(tǒng) 中 防 止 壓 縮 空 氣 逆 向 流 動 。 單 向 閥 有 直 通 式 和 直 角 式 兩 種 。 直 通 式 單 向 閥 用 螺 紋 連 接 安 裝 安 在 管 路 上 。直 角 式 單 向 閥 有 螺 紋 連 接 、 板 式 連 接 和 法 蘭 連 接 三 種 形 式 。 液 控 單 向 閥 也 稱 閉 鎖 閥或 保 壓 閥 ， 它 與 單 向 閥 相 同 ， 用 以 防 止 油 液 反 向 流 動 。 但 在 液 壓 回 路 中 需 要 油 流 反向 流 動 時 又 可 利 用 控 制 油 壓 ， 打 開 單 向 閥 ， 使 油 流 在 兩 個 方 向 都 可 流 動 。 液 控 單 向閥 采 用 錐 形 閥 芯 ， 因 此 密 封 性 能 好 。 在 要 求 封 閉 油 路 時 ， 可 用 此 閥 作 為 油 路 的 單 向鎖 緊 而 起 保 壓 作 用 。 液 控 單 向 閥 控 制 油 的 泄 漏 方 式 有 內(nèi) 泄 式 和 外 泄 式 二 種 。 在 油 流反 向 出 口 無 背 壓 的 油 路 中 可 用 內(nèi) 泄 式 ； 否 則 需 用 外 泄 式 ， 以 降 低 控 制 油 壓 力 。 單 向 閥 就 是 止 回 閥 旋 啟 式 止 回 閥 安 裝 位 置 不 受 限 制 ， 通 常 安 裝 于 水 平 管 路 ，但 也 可 以 安 裝 于 垂 直 管 路 或 傾 斜 管 路 上 。 安 裝 止 回 閥 時 ， 應(yīng) 特 別 注 意 介 質(zhì) 流 動 方 向