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多媒體課件制作液壓方向控制回路(已改無錯(cuò)字)

2023-05-18 00:23:51 本頁面
  

【正文】 , 應(yīng) 使 介 質(zhì) 正 常 流 動(dòng) 方 向 與 閥 體 上 指示 的 箭 頭 方 向 相 一 致 , 否 則 就 會(huì) 截 斷 介 質(zhì) 的 正 常 流 動(dòng) 。 底 閥 應(yīng) 安 裝 在 水 泵 吸 水 管 路的 底 端 。 止 回 閥 關(guān) 閉 時(shí) , 會(huì) 在 管 路 中 產(chǎn) 生 水 錘 壓 力 , 嚴(yán) 重 時(shí) 會(huì) 導(dǎo) 致 閥 門 、 管 路 或 設(shè) 備的 損 壞 , 尤 其 對 于 大 口 管 路 或 高 壓 管 路 , 故 應(yīng) 引 起 止 回 閥 選 用 者 的 注 意 。止 回 閥 只 供 防 止 各 類 管 路 或 設(shè) 備 上 流 體 介 質(zhì) 逆 流 的 單 向 啟 閉 閥 。 作 用 : 液 控 單 向 閥 由 閥 體 , 閥 芯 、 彈 簧 、 控 制 活 塞 等 組 成 。 山東交通學(xué)院畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))1它 比 普 通 單 向 閥 增 加 了 一 個(gè) 控 制 油 口 K。 當(dāng) 控 制 油 口 K 無 壓 力 油 通 入 時(shí) , 起 到普 通 單 向 閥 作 用 ; 當(dāng) 控 制 油 口 K 通 入 壓 力 油 時(shí) , 進(jìn) 出 油 口 接 通 , 油 液 可 以 反 向 流 動(dòng) ,不 起 單 向 閥 作 用 。結(jié) 構(gòu) : 分 不 帶 卸 荷 閥 芯 的 簡 式 液 控 單 向 閥 和 帶 卸 荷 閥 芯 的 卸 荷 液 控 單 向 閥 。換 向 閥○2換 向 閥 是 利 用 改 變 閥 芯 與 閥 體 的 相 對 位 置 不 同 來 變 換 各 主 油 口 的 通 斷 關(guān) 系 , 切斷 或 變 換 油 流 方 向 , 從 而 實(shí) 現(xiàn) 對 執(zhí) 行 元 件 方 向 的 控 制 。分 類換 向 閥 按 閥 芯 可 變 位 置 可 分 二 位 和 三 位 , 通 常 用 一 個(gè) 方 框 代 表 一 個(gè) 位 置 。按 主 油 口 進(jìn) 、 出 油 口 可 分 為 二 通 、 三 通 、 四 通 、 五 通 等 。表 達(dá) 方 式 是 在 相 應(yīng) 的 位 置 方 框 內(nèi)表 示 油 口 的 數(shù) 目 和 通 道 的 方 向 。按 改 變 閥 芯 位 置 的 操 縱 方 式 , 可 以 分 為 手 動(dòng) 、 機(jī) 動(dòng) 、 電 磁 控 制 、 液 動(dòng) 、 電 液 動(dòng) 、比 例 和 氣 動(dòng) 。按 結(jié) 構(gòu) 形 式 , 可 分 為 滑 閥 式 、 球 閥 式 、 錐 閥 式 。按 換 向 閥 閥 芯 在 閥 體 中 的 定 位 方 式 , 可 以 分 鋼 球 定 位 、 彈 簧 定 位 、 彈 簧 對 中 。結(jié) 構(gòu)由 閥 體 , 閥 芯 、 操 縱 和 定 位 機(jī) 構(gòu) 組 成 。三 位 換 向 閥 ( 見 圖 ) 的 閥 芯 在 閥 體 中 有 左 、 中 、 右 三 個(gè) 位 置 , 左 、 右 位 置是 使 執(zhí) 行 元 件 產(chǎn) 生 不 同 的 運(yùn) 動(dòng) 方 向 , 而 閥 芯 在 中 間 位 置 時(shí) , 利 用 不 同 形 狀 及 尺 寸 的閥 芯 結(jié) 構(gòu) , 可 以 得 到 多 種 油 口 連 接 方 式 。 除 了 執(zhí) 行 元 件 停 止 運(yùn) 動(dòng) 外 , 還 可 以 具 有 其他 一 些 不 的 功 能 。 因 此 三 位 閥 在 中 位 時(shí) 的 油 口 連 接 關(guān) 系 又 稱 為 滑 閥 機(jī) 能 。( 3) 壓 力 控 制 閥壓 力 控 制 閥 可 分 為 溢 流 閥 、 減 壓 閥 、 順 序 閥 、 壓 力 繼 電 器 。作 用 : 溢 流 閥 是 通 過 閥 口 的 溢 流 , 調(diào) 定 系 統(tǒng) 工 作 壓 力 或 限 定 其 最 大 工 作 壓 力 ,防 止 系 統(tǒng) 過 載 。在 系 統(tǒng) 正 常 工 作 時(shí) , 溢 流 閥 處 于 關(guān) 閉 狀 態(tài) , 而 當(dāng) 系 統(tǒng) 壓 力 大 于 或 等 于 其 調(diào) 定 壓力 時(shí) , 溢 流 閥 才 開 啟 溢 流 。結(jié) 構(gòu) : 調(diào) 節(jié) 桿 、 調(diào) 節(jié) 螺 母 、 調(diào) 壓 彈 簧 、 鎖 緊 螺 母 、 上 蓋 、 閥 體 、 閥 芯 、 螺 塞 。 ( 4) 流 量 控 制 閥流 量 控 制 閥 靠 改 變 通 流 截 面 開 口 大 小 來 調(diào) 節(jié) 通 過 閥 門 的 流 量 , 以 改 變 工 作 機(jī) 構(gòu)的 運(yùn) 動(dòng) 速 度 。 而 實(shí) 現(xiàn) 對 執(zhí) 行 元 件 運(yùn) 動(dòng) 速 度 的 調(diào) 節(jié) 和 改 變 分 支 流 量 的 大 小 。 油 液 流 經(jīng)小 孔 或 狹 縫 時(shí) , 將 是 開 口 越 小 , 流 量 越 小 。流 量 閥 分 節(jié) 流 閥 、 調(diào) 速 閥 和 分 流 集 流 閥 等 。節(jié) 流 閥節(jié) 流 閥 借 助 于 控 制 機(jī) 構(gòu) 使 閥 芯 相 對 于 閥 體 孔 運(yùn) 動(dòng) , 通 過 改 變 閥 口 的 通 流 面 積 ,陳金:《液壓傳動(dòng)》多媒體課件制作《方向控制回路》來 調(diào) 節(jié) 其 通 過 的 流 量 , 因 而 可 以 對 執(zhí) 行 元 件 進(jìn) 行 調(diào) 速 。結(jié) 構(gòu) : 頂 蓋 、 推 桿 、 導(dǎo) 套 、 閥 體 , 閥 芯 、 彈 簧 、 底 蓋 。 單 向 節(jié) 流 閥結(jié) 構(gòu) : 由 一 個(gè) 單 向 閥 和 一 個(gè) 節(jié) 流 閥 組 合 而 成 。單 向 閥 由 閥 體 , 閥 芯 ( 分 鋼 球 式 和 錐 閥 式 ) 、 彈 簧 組 成 。節(jié) 流 閥 由 閥 體 , 閥 芯 、 彈 簧 、 推 桿 、 調(diào) 節(jié) 手 柄 組 成 。作 用 : 當(dāng) 壓 力 油 液 從 錐 閥 背 面 流 經(jīng) 時(shí) , 作 為 節(jié) 流 閥 使 用 , 借 助 節(jié) 流 閥 的 控 制 機(jī)構(gòu) 使 閥 芯 相 對 于 閥 體 孔 運(yùn) 動(dòng) , 通 過 改 變 閥 口 的 通 流 面 積 , 來 調(diào) 節(jié) 其 通 過 的 流 量 , 因而 可 以 對 執(zhí) 行 元 件 進(jìn) 行 調(diào) 速 。油 液 反 向 流 動(dòng) 時(shí) , 油 流 通 過 閥 芯 壓 縮 復(fù) 位 彈 簧 , 使 閥 口 過 流 面 積 至 最 大 , 作 為單 向 閥 使 用 , 油 流 能 自 由 通 過 , 以 減 少 壓 力 損 失 。( 5) 液 壓 缸 ( 見 圖 )液 壓 缸 通 常 由 后 端 蓋 、 缸 筒 、 活 塞 桿 、 活 塞 組 件 、 前 端 蓋 等 主 要 部 分 組 成 ; 為防 止 油 液 向 液 壓 缸 外 泄 漏 或 由 高 壓 腔 向 低 壓 腔 泄 漏 , 在 缸 筒 與 端 蓋 、 活 塞 與 活 塞 桿 、活 塞 與 缸 筒 、 活 塞 桿 與 前 端 蓋 之 間 均 設(shè) 置 有 密 封 裝 置 , 在 前 端 蓋 外 側(cè) , 還 裝 有 防 塵裝 置 ; 為 防 止 活 塞 快 速 退 回 到 行 程 終 端 時(shí) 撞 擊 缸 蓋 , 液 壓 缸 端 部 還 設(shè) 置 緩 沖 裝 置 ;有 時(shí) 還 需 設(shè) 置 排 氣 裝 置 。常 見 的 缸 體 組 件 連 接 形 式 。 法 蘭 式 連 接 結(jié) 構(gòu) 簡 單 , 加 工 方 便 , 連 接 可 靠 , 但 是 要 求 缸 筒 端 部 有 足 夠 的 壁 厚 ,○1用 以 安 裝 螺 栓 或 旋 入 螺 釘 , 它 是 常 用 的 一 種 連 接 形 式 。 半 環(huán) 式 連 接 分 為 外 半 環(huán) 連 接 和 內(nèi) 半 環(huán) 連 接 兩 種 連 接 形 式 , 半 環(huán) 連 接 工 藝 性 好 ,○2連 接 可 靠 , 結(jié) 構(gòu) 緊 湊 , 但 削 弱 了 缸 筒 強(qiáng) 度 。 半 環(huán) 連 接 應(yīng) 用 十 分 普 遍 , 常 用 于 無 縫 鋼管 缸 筒 與 端 蓋 的 連 接 中 。 螺 紋 式 連 接 有 外 螺 紋 連 接 和 內(nèi) 螺 紋 連 接 兩 種 , 其 特 點(diǎn) 是 體 積 小 , 重 量 輕 , 結(jié) 構(gòu)○3緊 湊 , 但 缸 筒 端 部 結(jié) 構(gòu) 復(fù) 雜 , 這 種 連 接 形 式 一 般 用 于 要 求 外 形 尺 寸 小 、 重 量 輕 的 場合 。 拉 桿 式 連 接 , 結(jié) 構(gòu) 簡 單 , 工 藝 性 好 , 通 用 性 強(qiáng) , 但 端 蓋 的 體 積 和 重 量 較 大 , 拉○4桿 受 力 后 會(huì) 拉 伸 變 長 , 影 響 效 果 。 只 適 用 于 長 度 不 大 的 中 、 低 壓 液 壓 缸 。焊 接 式 連 接 , 強(qiáng) 度 高 , 制 造 簡 單 , 但 焊 接 時(shí) 易 引 起 缸 筒 變 形 。 ○5缸 筒 、 端 蓋 和 導(dǎo) 向 套缸 筒 是 液 壓 缸 的 主 體 , 其 內(nèi) 孔 一 般 采 用 鏜 削 、 絞 孔 、 滾 壓 或 珩 磨 等 精 密 加 工 工藝 制 造 , 要 求 表 面 粗 糙 度 在 ~ m, 使 活 塞 及 其 密 封 件 、 支 承 件 能 順 利 滑動(dòng) , 從 而 保 證 密 封 效 果 , 減 少 磨 損 ; 缸 筒 要 承 受 很 大 的 液 壓 力 , 因 此 , 應(yīng) 具 有 足 夠的 強(qiáng) 度 和 剛 度端 蓋 裝 在 缸 筒 兩 端 , 與 缸 筒 形 成 封 閉 油 腔 , 同 樣 承 受 很 大 的 液 壓 力 , 因 此 , 端蓋 及 其 連 接 件 都 應(yīng) 有 足 夠 的 強(qiáng) 度 。 設(shè) 計(jì) 時(shí) 既 要 考 慮 強(qiáng) 度 , 又 要 選 擇 工 藝 性 較 好 的 結(jié) 山東交通學(xué)院畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))1構(gòu) 形 式 。 導(dǎo) 向 套 對 活 塞 桿 或 柱 塞 起 導(dǎo) 向 和 支 承 作 用 , 有 些 液 壓 缸 不 設(shè) 導(dǎo) 向 套 , 直 接 用 端蓋 孔 導(dǎo) 向 , 這 種 結(jié) 構(gòu) 簡 單 , 但 磨 損 后 必 須 更 換 端 蓋 。 活 塞 組 件 由 活 塞 、 活 塞 桿 和 連 接 件 等 組 成 。 隨 液 壓 缸 的 工 作 壓 力 、 安 裝 方 式 和工 作 條 件 的 不 同 , 活 塞 組 件 有 多 種 結(jié) 構(gòu) 形 式 。 方向控制元件的作用方向控制元件的作用是控制油液的流動(dòng)方向及通,斷;主要應(yīng)用于方向控制回路中。方向控制元件包括單向閥和換向閥,方向控制回路主要包括換向回路和鎖緊回路。通過控制進(jìn)入執(zhí)行元件液流的通、斷或變向,來實(shí)現(xiàn)執(zhí)行元件的啟動(dòng)、停止或改變運(yùn)動(dòng)方向的回路稱為方向控制回路。常用的方向控制回路有換向回路鎖緊回路 換向回路(1)采用換向閥的換向回路采用二位四通換向閥、三位四通換向閥都可以使雙作用執(zhí)行元件換向。二位閥只能使執(zhí)行元件正、反向運(yùn)動(dòng),三位閥有中位,不同中位機(jī)能可使系統(tǒng)獲得不同性能。圖 二位四通換向閥換向回路Figure . two stone reversing valves mutation circuit (2 )對于單作用液壓缸用二位三通閥可使其換向陳金:《液壓傳動(dòng)》多媒體課件制作《方向控制回路》采用電磁換向閥和電液換向閥可以方便的實(shí)現(xiàn)自動(dòng)往復(fù)運(yùn)動(dòng),但對換向平穩(wěn)性和換向精度
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