【文章內(nèi)容簡介】 濟運河輸水河工程地處濟寧以北，該區(qū)對外交通條件優(yōu)越，京滬鐵路袞州車站距濟寧 30km,新（鄉(xiāng)）石（臼）鐵路在濟寧區(qū)附近 跨越梁濟運河。 327 國道、 105國道、 220 國道、 252 省道、 337 省道、 333 省道等公路干線均橫跨本河道。其中337 省道在本工程以東基本與梁濟運河平行， 338 省道在梁濟運河以西，其走向基本與河道平行，距河道約 7km，區(qū)域內(nèi)尚有 多條縣鄉(xiāng)級公路跨越梁濟運河， 施工所用的材料、機械設(shè)備、生活物資均可由上述道路運達工地。 （ 5）通訊 ： 地區(qū)通訊發(fā)達，能夠滿足施工需求。 （ 6）施工電力 ： 本標(biāo)段附近有變電站，電源比較充足，施工用電可就近利用，同時自備發(fā)電機自發(fā)電能滿足施工需要。 （ 7）材料供應(yīng) ： 濟南市建筑材料市場貨源充足 、物資豐富。 ①水泥 ： 根據(jù)招標(biāo)文件要求，施工用砼擬采用商品砼，山東水泥廠是我國較大的水泥廠，產(chǎn)品滿足工程需要。②鋼材 ： 本工程所用的鋼材主要為建筑用鋼筋和型鋼。山東有多家大中型鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)。③木材 ： 本工程所用的木材，主要為異性模板用材，工程用木材主要用產(chǎn)自東北的紅松等，工程用量有限，采用外購和當(dāng)?shù)夭南嘟Y(jié)合方式解決。④油料 ： 施工所用汽油、柴油等油料，經(jīng)與當(dāng)?shù)厥凸韭?lián)系，可以供給，工地設(shè)儲油設(shè)施，解決油料集中來料問題。⑤砂石料 ： 砂、碎石及礫石由當(dāng)?shù)厣笆蠄龉?yīng)，滿足工程需要。 工程重難點分析 （ 1）本標(biāo)段 土方開挖工程量大， 邊坡局部存在不良地層，很容易出現(xiàn)滑坡現(xiàn)象，對于這個工程難點，施工時將重點做好邊坡不良地質(zhì)層段的加固支護工作。初步采取掛網(wǎng)噴砼防護、花管注漿防護和鋼板樁等型式對不良地層和開挖過程進行加固支護處理，措施工程需要與 土方 開挖及時跟進，并且實施到位，才能確保開挖河道坡面不垮塌 。 （ 2）本標(biāo)段 部分區(qū)域毗鄰小河， 沿線地下水位埋深淺， 河道 底標(biāo)高均在地 下水位以下，天然土體不宜開挖、機械行走和作業(yè)，對于這個工程難點，施工時為保證邊坡穩(wěn)定和干場地作業(yè)，開挖施工之前要做好 河道底部 的降排水工作。擬采取井點降水措施， 提前沿基坑周邊環(huán)狀布置二級四排井點降水，晝夜進行抽水，將地下水位降至基礎(chǔ)開挖面 以下。 （ 3）本工程 涉及多個交叉建筑物及連接段工程， 工程范圍內(nèi)涉及水利、通訊、電力、道路、橋梁、市政管網(wǎng)等多項工程同步施工，互相施工干擾十分大。為此施工中需加強與有關(guān)部門的溝通、協(xié)調(diào)、配合，提前做好、做細(xì)施工界面的劃分和責(zé)任劃分，改造和利用既有垂直道路形成獨立的進出場施工道路，確保工程安全與進度。 聯(lián)合體 [長江巖土工程總公司（武漢）與長江航道局 ]承擔(dān)本工程的優(yōu)勢 類似工程的成功經(jīng)驗和專業(yè)優(yōu)勢 長江巖土工程 總公司 是建設(shè)部審定的水利水電工程施工總承包壹級施工企業(yè)，擁有一支專業(yè)的水利水電工程施工隊伍，先后承擔(dān) 的類似工程有： 南水北調(diào)中線水源工程丹江口大壩加高右岸營地場地平整及老虎溝排水工程、 觀瀾河流域綜合治理工程 深圳市觀瀾河干流污染治理工程十一標(biāo) （暗涵工程） 、 江西省廖坊水利樞紐灌區(qū)工程東干渠系建筑物工程（含暗涵）等 。 長江航道局 隸屬于中華人民共和國交通運輸部，持有國家建設(shè)部頒發(fā)的港口與航道工程施工總承包特級施工企業(yè)資質(zhì)，并通過了質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全（ Q/E/OHS）一體化管理體系認(rèn)證。全局擁有多種類型配套齊全的 工作（程）船舶 600 多艘，陸地施工設(shè)備 500 臺套 , 擁有固定資產(chǎn)約 39億元，具有年水下炸礁 200 萬 m年疏浚 億 m3的能力。多年來，長江航道局憑借著雄厚的技術(shù)實力、科學(xué)的管理和良好的信譽，承擔(dān)了許多大型工程設(shè)計和施工任務(wù)，足跡遍及海內(nèi)外。其中馬尾、?？?、錦州、深圳、珠海等港口吹填；香港、澳門機場填海造地；上海金山化工區(qū)、河北曹妃甸工業(yè)區(qū)吹填、廈門環(huán)島路吹填、防城港鋼鐵基地造地；長江口深水航道疏浚；三峽庫區(qū)炸礁；界牌、碾子灣、張南等河段綜合治理；武漢市龍王廟水下治理、江灘整治、漢江整治工程以及泰國、緬甸 、文萊等國疏浚吹填工程都是長江航道局近年來總承包或參與建設(shè)的較大工程。 該項目組織安排優(yōu)勢 根據(jù)本工程的特點，組建“ 長江巖土工程總公司 長江航道局聯(lián)合體 南水北 調(diào)東線一期工程南四湖 ~東平湖輸水與航運結(jié)合工程 3 標(biāo)項目部”，組成“項目班子堅強有力，管理人員經(jīng)驗豐富，作業(yè)人員技術(shù)嫻熟”的項目經(jīng)理部。 設(shè)備及周轉(zhuǎn)材料的優(yōu)勢 長江巖土工程總公司與長江航道局聯(lián)合體 擁有大量的施工設(shè)備及周轉(zhuǎn)材料，特別是大型土方設(shè)備、砼拌和車、砼泵、起重設(shè)備，為本工程的施工提供了較好的物質(zhì)基礎(chǔ)。 良好的企業(yè) 信譽 長江巖土工程總公司與長江航道局聯(lián)合體，兩家單位 通過多年的努力，在社會上樹立了良好的信譽和良好的企業(yè)形象。 項目 總 目標(biāo) 如果我公司中標(biāo)，將響應(yīng)招標(biāo)文件的要求，把本工程作為我公司重點工程，安排我公司的 優(yōu)秀項目經(jīng)理 負(fù)責(zé)該項目的施工管理，大力弘揚“誠信、合作、創(chuàng)新、卓越”的企業(yè)精神，科學(xué)實施“干一項工程、樹一座豐碑”的經(jīng)營戰(zhàn)略，按照“建精品工程、創(chuàng)文明工地”的總要求，采取切實可行的措施，確保實現(xiàn)以下管理目標(biāo)： 工期目標(biāo)：根據(jù)招標(biāo)文件要求開工日期為 2020年 11 月 15日，全部工程竣工日期為 2020 年 9 月 30日。 質(zhì)量目標(biāo)：優(yōu)良。 安全目標(biāo)：確保不發(fā)生重傷及以上的人身安全事故，因工重傷率為零，死亡率為零。 文明施工：本工程創(chuàng)文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地。 環(huán)境保護：遵守國家法律、法規(guī)，做到水土不流失，不污染周圍環(huán)境，保護生態(tài)環(huán)境，決不計劃外損壞一草一木。 管理目標(biāo)：全面推行項目法施工，實行優(yōu)化組合，靜態(tài)規(guī)劃、動態(tài)管理，合理交叉、均衡生產(chǎn)。實現(xiàn)施工質(zhì)量優(yōu)良、安全生產(chǎn)無事故、創(chuàng)建文明施工工地、實現(xiàn)經(jīng)濟效益最大化。保證合同工期內(nèi)完成施工任務(wù)。 第三章 .施 工管理組織機構(gòu)與 總 規(guī)劃 現(xiàn)場組織機構(gòu)與職責(zé) 機 構(gòu)的設(shè)置 根據(jù)本工程的特點，實行以項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制這種管理形式來進行本工程的全面施工管理。項目經(jīng)理主要負(fù)責(zé)從全公司的范圍來解決本工程所需的機械、材料、人員、資源的統(tǒng)一調(diào)配 ，確保本工程能順利實施的外部環(huán)境；項目經(jīng)理由具有豐富施工經(jīng)驗和 高管理水平的同志擔(dān)任；對本工程的全部合同內(nèi)容的實施負(fù)責(zé)，具體負(fù)責(zé)組織各種資源，并在業(yè)主要求的時間內(nèi)實現(xiàn)本合同的目標(biāo)。 項目部為我公司的派出機構(gòu)，在發(fā)包方的領(lǐng)導(dǎo)下，代表我方全面負(fù)責(zé)本標(biāo)段項目工程的施工與管理。項目組 織機構(gòu)詳見下頁“施工現(xiàn)場組織機構(gòu)框圖”。 項目部負(fù)責(zé)宏觀施工計劃、管理和驗工計價，內(nèi)設(shè)項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、項目技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全質(zhì)量部、工程技術(shù)部、計劃部、財務(wù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、項目試驗室、工程后勤部、綜合部等七部一室，共 8 個職能部門，下轄一個土石方施工隊、一個橋 涵施工隊、一個綜合施工隊，共 3 個施工隊負(fù)責(zé)本工程的具體施工及勞務(wù)管理。 施工中充分發(fā)揮各專業(yè)施工隊伍的技術(shù)優(yōu)勢和專業(yè)特長，加大機械化施工力度，以最優(yōu)的施工方案、合理的施工組織、快節(jié)奏的工作效率，快速、優(yōu)質(zhì)、安全完成本工程的施工，確保業(yè)主滿 意。 項目經(jīng)理部組織機構(gòu)圖 項目經(jīng)理部的主要責(zé)任和權(quán)利 1）施工質(zhì)量實施項目經(jīng)理終身責(zé)任制。本工程將作為我單位的重點工程，施工中切實加強質(zhì)量控制，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，按程序文件作業(yè)，搞好程控。項目部必須確保施工質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。 2）認(rèn)真貫徹公司質(zhì)量 /環(huán)境 /職業(yè)健康安全方案和有關(guān)的規(guī)章制度，對本單位質(zhì)量 /環(huán)境 /職業(yè)健康安全負(fù)具 體領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 3）建立崗位責(zé)任制，明確崗位職責(zé)，不違章指揮。 4）參加管理評審，落實相關(guān)的糾正與預(yù)防措施，配合公司內(nèi)審或第三方審核，提供必要的資料和工作條件，及時、有效地落實糾正措施，并將整改過程和綜 合 施 工 隊 土 石 方 施 工 隊 橋 涵 施 工 隊 項目經(jīng)理 施 工 技 術(shù) 部 項目副經(jīng)理 技術(shù)負(fù)責(zé)人 安 全 質(zhì) 量 部 計 劃 部 財 務(wù) 部 物 資 設(shè) 備 部 工 程 后 勤 部 項 目 試 驗 室 綜 合 部 結(jié)果書面上報有關(guān)部門。參與（或組織）對分包方的評價，合理選擇和使用。 5）具備開工條件后，向建設(shè)單位提交申請開工報告，下達項目生產(chǎn)計劃，審批有關(guān)采購計劃或采購合同，有對在外埠施工產(chǎn)品供方評價后簽署、認(rèn)可的權(quán)力；參與（或組織） 給 供方及分包方的評價，合理選擇和使用。 6）與項目技術(shù)負(fù)責(zé)人配合，組織對中間產(chǎn)品、最終產(chǎn)品 的內(nèi)部檢驗，并向顧客提交驗收申請報告等。 7）指定專人對最終產(chǎn)品進行防護。按合同規(guī)定的要求，對所施工項目實施保修。 8）正確處理質(zhì)量、安全、環(huán)保和進度表的關(guān)系，發(fā)生事故及時上報。 9）抓好質(zhì)量、安全、環(huán)保意識教育，對施工管理人員進行質(zhì)量、安全、環(huán)保意識考核。 10）接受公司及有關(guān)職能部室的監(jiān)督指導(dǎo)。 11）項目部負(fù)責(zé)本合同段的全面管理，技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)技術(shù)、質(zhì)量和計劃的管理，副經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場工程進度計劃的落實和對外協(xié)調(diào)工作，安全長負(fù)責(zé)工程實施過程中工程內(nèi)、外的安全保障工作，各部室的工作職能見下表： 各部室主要職 責(zé)表 部 門 職 責(zé) 工程技術(shù)部 施工技術(shù)方案編制、現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)、測量控制、分析處理質(zhì)量問題，施工原始文件的收集和竣工文件的整理 安全質(zhì)量部 安全管理制度的檢查、落實和質(zhì)量檢查、質(zhì)量監(jiān)督、分析處理質(zhì)量安全問題 計劃部 制定施工計劃、統(tǒng)計報表、計量、合同管理、經(jīng)濟核算等 財務(wù)部 經(jīng)濟核算；財務(wù)管理、費用控制、資金籌集和控制 物資設(shè)備部 材料、物資、機械設(shè)備的供應(yīng)及管理 項目試驗室 各種試驗及檢測工作 綜合部 秘書、勞資、公務(wù)、治安、黨務(wù)、政工、工會等 工程后勤部 臨時征地、外部協(xié)調(diào)、 設(shè)備和人員的 補充等 施工隊的主要責(zé)任和權(quán)利 施工隊按項目部編制的實施性施工組織設(shè)計負(fù)責(zé)實施，其實施過程由項目部負(fù)責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查。施工隊嚴(yán)格按照項目部制定的質(zhì)量、安全、工期等各項 保證措施組織實施，項目部將經(jīng)常檢查各施工隊的落實情況，并確保各項措施的落實。 本工程將作為我單位的重點工程項目，在工程的施工中，我單位在人力、物力、技術(shù)、資金上將優(yōu)先予以保證。施工中切實加強質(zhì)量控制，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保工程創(chuàng)優(yōu)，同時加強項目管理，合理組織，科學(xué)施工，確保工程按計劃完成。 現(xiàn)場施工管理 關(guān)系 施工任務(wù)劃分 根據(jù)本合同段的總工程量、工程特點、工程分布以及當(dāng)?shù)貧夂蛱攸c、工期要求等情況，我方計劃安排 3 個施工隊約 280 人進行施工，施工過程中根據(jù)實際需要可雇傭部分當(dāng)?shù)貏趧?wù)，經(jīng)培訓(xùn)后從事非技術(shù)工作。 施工任務(wù)的劃分詳見如下表。 項目經(jīng)理部 施工計劃 業(yè)主方 計劃部 工程技術(shù)部 施工 （各施工隊） 物資設(shè)備部 監(jiān)理 設(shè)計 驗收計量 下一循環(huán) 編制 批準(zhǔn) 變更 交底 控制 控制 保障 復(fù)核 批準(zhǔn) 指令 撥款 施工人員 規(guī)劃表 單 位 人數(shù) 施工任務(wù) 項目經(jīng)理部 28 負(fù)責(zé)整個工程的施工組織管理 土石方施工隊 110 本標(biāo)段所有土方開挖及回填 橋 涵施工隊 120 本標(biāo)段暗涵的施工及附屬工程 綜合施工隊 50 負(fù)責(zé)除防護、降排水等的施工。 合 計 308 人員設(shè)備 進場 人員、設(shè)備的動員周期 當(dāng)接到中標(biāo)通知書后，我公司將在 5 天內(nèi)組織 28人的先遣隊，由項目經(jīng)理帶隊，趕到施工現(xiàn)場，進行施工前期工作。 10 天內(nèi)所有管理人員和各施工隊的首批施工人員約 160 人，帶必須的施工設(shè)備、機具到施工現(xiàn)場，進行場地平整、臨時設(shè)施修建及水、電等，在征地范圍內(nèi)修好貫通便道，部分地段適當(dāng)利用地方道路，作好各種施工準(zhǔn)備，確保按期開工。 按照施工進度安排，工程項目所有相關(guān)施工人員和專業(yè)設(shè)備在各分項工程開工前 7天全 部進入現(xiàn)場。 人員、設(shè)備、材料運輸?shù)浆F(xiàn)場的辦法 機械設(shè)備除自卸車、灑水車直接開到現(xiàn)場，其余機械設(shè)備、材料全部用拖車或平板車運至現(xiàn)場。 施工人員搭乘火車或汽車到現(xiàn)場。 施工用材料全部采用汽車運輸至施工現(xiàn)場。 測量 及 試驗工作規(guī)劃 建立施工控制網(wǎng) （ 1）我 公 司測量技術(shù)人員以監(jiān)理工程師提供的測量基準(zhǔn)點（線）為基準(zhǔn)，設(shè)置施工控制網(wǎng)，按設(shè)計要求選定位移觀測基準(zhǔn)點。設(shè)置時應(yīng)遵循先整體后局部的工作程序進行。 （ 2）施工控制網(wǎng)點的測量，應(yīng)進行閉合誤差校核，誤差值在 1∕ 5000 內(nèi)，可按比例修正，超出允 許誤差值時，應(yīng)復(fù)測。 （ 3）使用經(jīng)偉儀測設(shè)施工控制網(wǎng)點 時，測量應(yīng)不少于一個測回 (往返測為一個測回 )；建立施工平面控制網(wǎng)使用鋼尺量度時，應(yīng)將鋼