【文章內(nèi)容簡介】 人有醉酒或精神不正常時，應拒絕交班，并向領(lǐng)導匯報請示。接班人認為交班人未按規(guī)定要求交待清楚，有權(quán)拒絕接班并及時向值班領(lǐng)導匯報請示。大巷人行車運行交接班期間，嚴禁運輸物料設備，確需運行物料設備時必須經(jīng)調(diào)度室同意后方可按照相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。四、運輸安全生產(chǎn)標準化考核制度（一）考核目的為進一步推動專業(yè)安全生產(chǎn)工作，構(gòu)建安全管理長效機制，提高10 / 137運輸專業(yè)安全管理水平，促進礦區(qū)穩(wěn)定和諧發(fā)展，特制定本辦法。（二）安全生產(chǎn)標準化等級劃分一級：得分 90 分以上。二級：得分 85 以上。三級：得分 80 分以上。其它情況下，單位安全生產(chǎn)標準化不達標。前提條件：單位杜絕死亡事故和一級非傷亡事故。（三）考核辦法每月按照七個單項標準進行檢查評定和考核。各采掘巷道運輸設備完好率和管理資料每月檢查一次。月底進行綜合評定，按獎罰制度認真落實。（四）計分辦法安全生產(chǎn)標準化得分＝月度綜合得分－事故扣分－停止作業(yè)扣分。事故考核辦法發(fā)生一人運輸責任死亡事故，取消月度評比資格，季度內(nèi)月度安全生產(chǎn)標準化均降一級；每發(fā)生一次重大運輸責任事故或運輸重傷事故，取消月度評比資格；月度發(fā)生運輸重傷事故或重大運輸事故 2 次及以上，季度內(nèi)安全生產(chǎn)標準化降一級。其它扣分單位發(fā)生重傷扣 5 分；發(fā)生輕傷扣 3 分；被集團公司等上級部門停止作業(yè)一次扣 5 分，下一份事故隱患卡扣 3 分。11 / 137缺項計分辦法 檢查得分＝（實得分100）/（100缺項標準分）（五）考核范圍單項考核共分七個單項，每個單項滿分為 100 分。前四項分別為運輸巷道和硐室、運輸線路、運輸設備、運 輸設 施安全生產(chǎn)標準，達到 90 分為合格；后三項達到 85 分為合格；重大事故隱患一項不合格即視為不合格。巷道考核范圍：軌道大巷、301 采區(qū)軌道巷、掘進工作面、采煤工作面及清撒斜巷內(nèi)所有巷道、運輸線路、運輸設備及設施。（六）相關(guān)要求專業(yè)根據(jù)礦井的運輸情況，對運輸區(qū)域進行劃分，將專業(yè)管理責任落實到每一個專業(yè)管理人員。專業(yè)管理人員嚴格按照旬檢查、月 驗收 的制度， 對本管轄區(qū)范圍內(nèi)的主巷、采區(qū)軌道、運輸巷道進行檢查，并在每月底進行各單位運輸生產(chǎn)現(xiàn)場的綜合考評。專業(yè)管理人員日常檢查問題，必須及時以下整改通知單的形式，落實責 任單位和責任人進行處理，月底將檢查罰款匯總報經(jīng)營管理部落實，月度檢查評定得分情況必須有書面資料，上報生產(chǎn)技術(shù)部匯總。專業(yè)管理人員對各單位運輸現(xiàn)場的質(zhì)量檢查、驗收、考評情況，必須依據(jù)集團公司下發(fā)的《運輸安全生產(chǎn)標準化檢查及評分標準》進行考核，不得營私舞弊，對違規(guī)人員嚴肅處理。機電科長對專業(yè)管理人員的月度驗收和綜合評定工作監(jiān)督負12 / 137責，保證專業(yè)檢查評定的公平、公正。安全生產(chǎn)標準化在上級檢查中每扣一分，對責任單位罰款1000 元。運輸安全生產(chǎn)標準化處罰規(guī)定（見附表）。五、職工學習培訓考核辦法各區(qū)隊應明確專人負責職工文化素質(zhì)和業(yè)務技能培訓工作。培訓負責人必須對本單位運輸崗位工的工種性質(zhì)和業(yè)務技能情況，進行全面了解并建立培訓檔案。培訓負責人必須每月制定可行的、有針對性的學習計劃，認真組織開展培訓工作并在每月未組織各工種的考試工作。為提高職工學習的積極性，各單位必須制定行之有效的管理制度進行約束，可采用以分定崗，以 崗定薪， 擇優(yōu)錄用 的原則。首先對每個崗位核定基本工資，而后將每個崗位的同一工種劃分出 23 個級別， 崗 位工的基本工資，根據(jù)每個月未個人理 論知識業(yè)務技能考試成績，進行所在崗位級別的評定。為保證該辦法的順利實施，各單位隊長必須對該辦法的進展工作嚴格監(jiān)督，并直接參與考核與定薪工作。礦機電科長對礦井運輸專業(yè)職工培訓工作全面負責，并直接對機電機運隊隊長、副隊長、技術(shù)員的理論知識和業(yè)務技能負責。機電機運隊隊長對本單位職工培訓工作負責，并直接負責領(lǐng)導班子全體人員的理論知識和業(yè)務技能培訓工作。13 / 137各區(qū)隊技術(shù)負責人和運輸分管負責人對本單位的職工培訓工作全面負責， 負責建立職工培訓檔案、編制職工培訓計劃、制定職工培訓內(nèi)容、 組織職工月度專業(yè)考試及技術(shù)比武等工作。機電機運隊各班組長負責，配合技術(shù)負責人搞好本班組的職工培訓工作， 負責組織本班組職工進行理論知識、業(yè)務技能學習，并負責本班組崗位工正規(guī)操作的考核。1機電科分管運輸副科長負責組織全礦各單位運輸負責人及技術(shù)負責人運輸理論知識和業(yè)務技能的培訓工作，負責建立培訓檔案、編制培訓計劃、制定培訓內(nèi)容、組織月度專業(yè)技術(shù)管理人員考試等工作。1各隊隊長應配合運輸負責人、技術(shù)負責人，搞好運輸理論知識和業(yè)務技能培訓工作。1培訓責任制度執(zhí)行培訓考核由上及下，責任落實由下及上，形成培訓考試逐級負責 ，責任處罰上下聯(lián)責 的系統(tǒng)關(guān)系，使職工的培訓工作落實到位。1每年由礦運輸專業(yè)管理人員組織開展專業(yè)技能大賽活動，提高員工的業(yè)務素質(zhì)及正規(guī)操作。六、封閉巷道管理辦法（一）封閉管理地點301 采區(qū)軌道巷 1聯(lián)絡巷—3 號聯(lián)絡巷區(qū)間、2聯(lián)絡巷，封閉范圍以現(xiàn)場界定的警示線為準。14 / 137（二）封閉時間和封閉人員非該區(qū)域內(nèi)工作人員和非檢查、維修人員、瓦斯檢查人員嚴禁進入。（三）職責范圍由運輸專業(yè)人員負責各封閉地點的界定。由機電機運隊負責封閉巷道的牌板、警示線設置及懸掛。 由安全科、機電科運輸組及各級管理人員負責封閉巷道的管理工作，由安全科具體考核。入井職工必須熟悉礦井封閉管理辦法和封閉區(qū)域，任何人員不得違犯。各地點崗位工必須熟悉本崗位封閉區(qū)域及封閉區(qū)域內(nèi)的安全區(qū)域及危險區(qū)域的劃分，并對本崗位范圍封閉區(qū)域把關(guān)，負有管理直接責任。人員確需進入封閉管理區(qū)域施工或檢查時必須制定施工安全技術(shù)措施，并提前申請封閉巷道施工作業(yè)審批單，取得現(xiàn)場崗位工或調(diào)度員的同意，并按表格簽字后，方可進入封閉巷道施工或檢查，并嚴格執(zhí)行行 車不干活規(guī)定。封閉巷道車輛運行期間所有人員嚴禁進入危險區(qū)域。機電機運隊值班人員、調(diào)度員，根據(jù)封 閉巷道施工作業(yè)單的要求對該區(qū)域的把鉤工進行周密安排，絞車根據(jù)實際情況停運，斜巷和車場堅決停止提升。通風科瓦斯檢查員進入封閉巷道，要提前審批封閉巷道施工15 / 137作業(yè)單（有效期 1 個月），按審批的時間及地點行走，同時機電機運隊要根據(jù)時間和范圍進行安排。當遇到突發(fā)情況時，在征得調(diào)度室、安全科、機電機運隊（所在區(qū)域范圍內(nèi)單位）同意后，可進入封閉區(qū)域施工（調(diào)度室、安全科，機電機運隊及所在區(qū)域范圍內(nèi)單位都要有記錄）。（四）處罰規(guī)定對于違反規(guī)定，未 經(jīng)許可進入封閉區(qū)域者，一律按嚴違論處，聯(lián)責所在單位科隊長各罰款 500 元。凡被長治公司及上級領(lǐng)導發(fā)現(xiàn)封閉巷道行人現(xiàn)象的，除追究本人責任外，并追究各級管理人員責任，聯(lián)責分管運輸專業(yè)副總罰款50 元；機電科分管副科長 50 元，安全科分管運輸副科長聯(lián)責罰款 50元；機電機運隊隊長聯(lián)責罰款 50 元；所在單位科隊長聯(lián)責罰款 500 元。對于三人以上集體違章進入封閉區(qū)域者，違章人員按處罰規(guī)定第 1 條進行處罰，并對責任單位罰款 2022 元，聯(lián)責科隊長罰款1000 元。如出現(xiàn)現(xiàn)場崗位工玩忽職守、不負責任，造成違章現(xiàn)象者，崗位工按嚴違處理。對于不聽從現(xiàn)場人員管理，出現(xiàn)違章現(xiàn)象，給予責任人嚴違論處， 對所在 單位科隊長罰款 500 元。16 / 137七、行車不行人管理辦法人員在運輸巷道行走必須走人行道。人員在巷道行走時應精力集中，密切注意前后方來車及其它運行中的機械。當行走在人行道寬度不足的地段時，前后方來車應及時躲入就近的躲避硐，避開來往車輛。入井人員不準在主要運輸巷道逗留，嚴禁在巷道中追逐、打鬧。人員行走時嚴禁進入有警示不準進入的巷道和硐室。嚴禁不帶礦燈，不戴安全帽行走， 嚴禁礦燈不亮時獨自行走。過彎道和道口時，要注意聲光信號，做到一停二看三通過，待列車或車輛運行過去后再行通過。人員橫過軌道時必須走過道平橋，并避開車輛，嚴禁搶行，嚴禁翻越車輛。人員在運輸巷道行走時不得觸摸運行中的機械，隨身攜帶的物件不得觸碰運行中的機械。人員攜帶較長金屬物件時，要嚴防物件觸及電纜。1人力運送（指肩扛、人抬）較大物件時，遇有來往車輛，應停止行進，待車輛 或列車通過后，方可繼續(xù)行走。1當巷道內(nèi)有作業(yè)點時，行人必須經(jīng)施工警戒人員允許后，方能通過。17 / 1371遇有事故時，行人不得圍觀， 應立即向有關(guān)部門通報。1行人進入提升斜巷，必須征得信號把鉤工同意，必須嚴格執(zhí)行行車不行人、不作 業(yè) 規(guī)定和進入斜巷施工人員簽字制度，與絞車司機、上下把鉤工聯(lián)系好。1非封閉管理的斜巷提升時，行人不得進入斜巷中、下部車場和正在提升的上部車場。已進入中、下部車場的行人必須躲入躲避硐，已進入上部車場的行人必須撤至安全區(qū)域。1在封閉管理的巷道中嚴禁行人，否則按嚴違論處。1在非封閉管理的巷道，要做到行車不行人，行車時聲光語言報警，嚴禁行人，停 車時 可以行人，但必 須經(jīng)過 把鉤工同意，否則按嚴重三違論處。八、乘人管理辦法 為維護乘罐秩序，提高入井以及提升系統(tǒng)操作人員安全意識，有效杜絕“三 違” ，確?！?四不傷害”，制定本制度。 嚴禁酒后乘罐。 乘罐人員必須事先佩戴好勞動保護用品及攜帶可靠的照明工具，在候車 室或指定地點候車。在把鉤工同意后方可進入井口房等罐，在等罐入井時須站在警戒線外，不準打鬧喧嘩。乘罐時必須自覺聽從把鉤人員指揮和檢查、監(jiān)督，遵守秩序，嚴格遵守乘罐制度、井口安全制度、保衛(wèi)制度；不得擁擠并嚴格按順序進出罐籠；不準刁難、圍攻、辱罵把鉤人員。 18 / 137上罐時不準擁擠搶罐，乘罐人數(shù)不準超過 20 人。上罐后關(guān)好安全門，開罐信號發(fā)出后禁止在罐內(nèi)打鬧喧嘩，乘罐人員要把好罐上扶手；上、下罐時待罐籠停穩(wěn)，待罐位閉鎖后方可上、下罐，下罐要從罐籠北側(cè)下罐。 當罐籠運行井底或井口時，必須注意搖臺和安全柵欄門，只有待罐籠停穩(wěn)、搖臺放下后，才能打開安全攔進出罐籠，防上搖臺和安全柵欄門放下時傷人。罐籠運送物料時禁止乘人，在井下向上運長料時（需打開罐籠蓋的），必須 事先和上部聯(lián)系好，禁止上部掉雜物，否則不準打開罐籠蓋。 爆破工不準同時攜帶雷管和炸藥乘罐，爆破工攜帶爆破器材乘罐時，其他人員不準同乘。 病、傷人員乘罐必須有專人護送。 超過 3 米長的釬桿、鋼筋、 鋼軌、角鐵或木制品禁止與人同乘。 1罐籠運行期間人身任何部位及攜帶的物件嚴禁露出罐。1乘罐人員需遵守以上乘罐制度，違者追究相應責任并處罰100200 元，情節(jié)嚴重者按違章處理。 九、設備檢查檢修管理辦法維修人員在檢查、 檢修設備和排除故障時，嚴禁違章指揮和違章作業(yè)。19 / 137根據(jù)設備運轉(zhuǎn)情況和有關(guān)規(guī)定確定大、中、小修，實行計劃性檢修，提前做好準備工作。跟班維修工要做到三勤（勤觀察、勤詢問、勤檢查），兩快（出現(xiàn)事故快處理，快回報），確保設備正常運行。嚴格按設備的完好標準檢查、檢修，凡不完好的設備不準運行。凡經(jīng)過大修后的設備，使用前必須經(jīng)職能部門驗收完好后，方可投入運行。凡運行的時間超限，或在井下無法檢修的設備，必須及時升井拆檢，不準帶病運轉(zhuǎn)。嚴格按規(guī)定周期進行設備維修，并認真填寫各種檢修記錄。十、設備、設施(出廠、入庫、安裝)驗收和報廢管理辦法設備和設施的選型由機電和運輸管理部門負責，選用的設備、設施必須是國家或本公司定點廠生產(chǎn)的性能先進的合格品，任何單位和個人都不得采購或使用不合格的設備、設施和零部件等，否則要追究當事者的責任。新購置和經(jīng)大修后的設備和設施，投入使用前由機電和運輸管理部門進行驗收，合格后方準投入使用，使用單位要提前提出驗收申請。設備和設施安裝前，安裝單位要提出安裝申請和計劃，編制施工規(guī)程并經(jīng)運輸、機電等單位審查會簽后，方可進行安裝施工。安裝必須嚴格按設計和作業(yè)規(guī)程、設備說明書的要求進行。20 / 137設備安裝完畢后，必須由副總工程師組織有關(guān)單位現(xiàn)場驗收并試運轉(zhuǎn)，合格后方準移交生產(chǎn)使用，并要有書面的驗收記錄。對運輸設備（礦車、人車、機 車）的報廢，由 礦機電科長負責組織，機電機運 隊、機 電 機運隊、機 電科、經(jīng)營 部、調(diào)度下管參加，建立鑒定驗收制度，由區(qū)隊和專業(yè)建擋備查。十一、停送電管理規(guī)定凡需要停電檢修的電氣設備，在檢修前必須進行停電、驗電、放電，確認 無電后方可掛接地線進行工作，嚴禁帶電作業(yè)。井下中央變電所，因檢修要求停電的配電點應懸掛有人工作，不準送電，并嚴格執(zhí)行 誰停電、 誰送電的制度，他人不得代理，需送交停電牌后才能送電。無值人員的變（配）電所，需停電檢修的設備和線路，在切斷供電時，開關(guān)必 須加鎖，必要時應有專人看管，防止發(fā)生誤操作，而導致重大事故的發(fā)生。不準帶電檢修和遷移電氣設備。 （包括電纜和線路） 任何人不得利用他人停電的線路上擅自檢修自己的電氣設備，必要時，須 在前一天向機電科提出停電申請報告，取得同意后，方可進行工作。凡是雙回路和分段檢修切斷的聯(lián)絡開關(guān)，必須專人看護嚴防反送電。嚴格執(zhí)行誰停電、 誰送電的停送電制度，他人不得代理，否則，21 / 1