【文章內(nèi)容簡介】 定期檢修制度檢修名稱檢修項(xiàng)目檢修周期檢修周期小修檢查過卷、閘瓦磨損、限速保護(hù)，緊固制動(dòng)腳踏開關(guān)、負(fù)壓、過流及聲光信號(hào)等保護(hù)安全系統(tǒng)是否可靠。檢查濃度指示及制動(dòng)系統(tǒng)液壓站壓力是否可靠、平穩(wěn)。查主機(jī)、變速器軸承等溫升是否合乎要求。查各種儀表指示是否正確無誤。查鋼絲繩的磨損情況。一天2米組司機(jī)、維護(hù)工中修查各螺絲、背帽、鏈、銷是否齊全并堅(jiān)固。查閘瓦和滾筒間隙是否合乎要求。查天輪、機(jī)身軸承聯(lián)軸節(jié)運(yùn)轉(zhuǎn)情況。查液壓站有無漏油，管路是否暢通。查電機(jī)、測(cè)速發(fā)電機(jī)滑環(huán)、炭刷清潔及接觸情況。查各電氣設(shè)備的清掃、堅(jiān)固。一個(gè)月運(yùn)輸一隊(duì)2米組司機(jī)、維護(hù)工大修變速器全面檢修，查各軸齒輪軸瓦的磨損情況及間隙的調(diào)整。主電機(jī)軸承、滑環(huán)、炭刷的清洗打磨工作。滾筒焊縫襯木的檢查及更換修理。液壓站油質(zhì)過濾更換及壓力的調(diào)整。鋼絲繩的各項(xiàng)測(cè)試。電控設(shè)備、儀表的校正檢修。一年南煤機(jī)械制造公司《鋼帶機(jī)》定期檢修制檢修名稱檢修項(xiàng)目檢修周期負(fù)責(zé)單位小修查主直電機(jī)整流碳刷接觸磨損情況。查過流欠礪磁、負(fù)壓、超速、掉帶聲光依賴及分段保護(hù)等安保系統(tǒng)是否正常。3查制動(dòng)閘是否安全靈活可靠。4查各儀表、礪磁柜是否運(yùn)行正常。5查膠帶、鋼絲繩有無損壞。6查電機(jī)、變速器軸承溫升的變化。每天一次洗煤廠鋼帶組中修查機(jī)頭、機(jī)尾、皮帶和鋼絲繩張緊車的運(yùn)行情況有無異常及裂紋現(xiàn)象。查給煤機(jī)構(gòu)運(yùn)行軸承溫升及有無異常響聲。查變坡輪組各輪軸承運(yùn)轉(zhuǎn)情況。查別繩輪、驅(qū)動(dòng)輪軸承有無異常。查變速器運(yùn)行中溫升及潤滑情況。查制動(dòng)閘帶有無斷裂現(xiàn)象。查各電控設(shè)備開關(guān)柜、快速開關(guān)接觸情況并打磨調(diào)整。查主變有無滲油及斷路器同步。查調(diào)壓器及各冷卻風(fēng)機(jī)運(yùn)行溫升。每一個(gè)月洗煤廠鋼帶組大修主電機(jī)軸承清洗上油，整流子清洗，各冷卻風(fēng)機(jī)軸承清洗上油。主變速器各軸齒輪吻合面及磨損檢查。查主電機(jī)聯(lián)軸節(jié)同心度。各運(yùn)轉(zhuǎn)輪、托輪軸承清洗上油，制動(dòng)閘的調(diào)整及閘節(jié)更換。主變瓷瓶、油、調(diào)壓器的潤滑檢修。鋼絲繩的磨損更換。各電控設(shè)備開關(guān)柜的清理、緊固、換油工作。各斷電保護(hù)裝置、電氣儀表的校正及接地電阻的測(cè)試。一年洗煤廠鋼帶組、南煤機(jī)械制造公司電工車間絞車定期檢修內(nèi)容檢修名稱檢修項(xiàng)目檢修周期負(fù)責(zé)單位日修查支座、地腳螺絲是否齊全、緊固。查工作閘、制動(dòng)閘是否合乎要求，及時(shí)更換不合格的閘帶。檢查閘把定位銷位置的可靠性，查接桿螺絲無顯著彎曲現(xiàn)象，檢查滾筒有無破裂現(xiàn)象。檢查鋼帶繩 接頭是否牢固可靠，繩纏繞是否整齊，查鋼絲繩不準(zhǔn)有打結(jié)現(xiàn)象。要檢查鋼絲繩的磨損斷絲情況，若斷絲超限立即匯報(bào)單位領(lǐng)導(dǎo)。查信號(hào)是否清淅可靠。查絞車在運(yùn)行中有無異常聲音。每天一次當(dāng)班司機(jī)大班維護(hù)工月修檢查并補(bǔ)充潤滑油。更換磨損超限的銅絲及閘帶。檢查并處理底開裂和顯著變形的情況。檢查電控開關(guān)是否符合防爆性能要求和完好標(biāo)準(zhǔn)。每月一次大班維護(hù)工電工《皮帶機(jī)》定期檢修制檢修名稱檢修項(xiàng)目檢修周期負(fù)責(zé)單位日修檢查、緊固各部螺絲，調(diào)節(jié)螺栓，保護(hù)靈活。檢查液力聯(lián)軸器有無漏油，易熔塞是否合格。檢查、調(diào)整皮帶跑偏現(xiàn)象。檢查膠帶接頭及清掃器工作狀況。檢查托輥是否齊全和轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活性。檢查防滑裝置是否可靠及電氣設(shè)備運(yùn)行情況。檢查減速器油位。各傳動(dòng)滾筒的注油，保證滾筒無破裂及鍵松動(dòng)。檢查落地支架情況。檢查拉緊裝置，保證制動(dòng)閘工作可靠，以及防滑裝置的正常運(yùn)行。1保持信號(hào)清淅可靠，電氣設(shè)備符合完好標(biāo)準(zhǔn)。每天一次皮帶司機(jī)當(dāng)班維護(hù)工月修固定皮帶機(jī)托滾，檢查磨損情況及更換。皮帶機(jī)減速器、液力聯(lián)軸器的檢查加油。防滑裝置、拉緊裝置、制動(dòng)閘的全面檢修。各傳動(dòng)滾筒的注油工作。檢查電氣設(shè)備的完好情況。每年將電機(jī)輪換岀井檢修。每一個(gè)月大班維護(hù)工《刮板輸送機(jī)》定期檢修制檢修名稱檢修項(xiàng)目檢修周期負(fù)責(zé)單位日檢檢查減速器違章是否正常及振動(dòng)溫升油位及加油潤滑油脂。減速器及液力聯(lián)軸器是否漏油并處理。檢查所有大鏈、刮板、連接環(huán)是否緊固、齊全及變形。檢查并堅(jiān)固各部螺絲螺母是否齊全緊固。檢查油槽的磨損、變形及連接情況。檢查機(jī)頭架、機(jī)尾架有無損壞變形。檢查擋板、鏟板有無變形及松動(dòng)。減速器的油質(zhì)量是否良好，軸承齒輪的潤滑情況。檢查機(jī)身敷設(shè)平、直、穩(wěn)及油槽插銷。每天一次當(dāng)班司機(jī)維護(hù)工月檢對(duì)彈性聯(lián)軸節(jié)、液力聯(lián)軸器檢修一次。對(duì)過渡槽、鏈輪、拔鏈器檢修一次。檢查更換磨損嚴(yán)重的機(jī)尾輥及中部槽。檢查機(jī)頭、機(jī)尾鏈輪應(yīng)無損，緊鏈器應(yīng)動(dòng)作靈活。緊鏈器、壓鏈塊的磨損情況，磨損嚴(yán)重應(yīng)更換。電氣設(shè)備符合完成標(biāo)準(zhǔn)。工作面結(jié)束后應(yīng)升井檢修。每月一次大班維護(hù)工運(yùn)輸事故分析追查制度凡由于運(yùn)輸設(shè)備遭受意外災(zāi)害或損壞，使設(shè)備一次停止運(yùn)轉(zhuǎn)三十分鐘以上或一次影響產(chǎn)量二百噸以上或設(shè)備損壞價(jià)值五百元以上者，均稱為運(yùn)輸事故。一切運(yùn)輸事故發(fā)生后（包括機(jī)電人身事故）能處理的應(yīng)積極處理。不能當(dāng)時(shí)處理時(shí)，應(yīng)積極采取有效措施，防止事故的蔓延和擴(kuò)大，并且要保護(hù)好現(xiàn)場。事故發(fā)生后應(yīng)立即向生產(chǎn)調(diào)度室及本單位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，然后，視事故的具體情況，由生產(chǎn)調(diào)度室逐級(jí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門匯報(bào)。各運(yùn)輸事故單位在發(fā)生事故后，不得隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或者拖延不報(bào)，否則，一經(jīng)查實(shí)要嚴(yán)肅追究單位領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。公司應(yīng)設(shè)以機(jī)電副總經(jīng)理為首的機(jī)電事故處理小組，負(fù)責(zé)運(yùn)輸事故的追查分析，二類以上運(yùn)輸事故由公司領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)組織追查分析。一般運(yùn)輸事故由機(jī)電運(yùn)輸區(qū)負(fù)責(zé)組織追查處理。對(duì)于每一起運(yùn)輸事故應(yīng)當(dāng)按照實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則，及時(shí)、準(zhǔn)確地查清事故原因，查明事故性質(zhì)和責(zé)任，總結(jié)事故教訓(xùn)，提出整改措施，并對(duì)事故責(zé)任者提出處理意見。凡屬重大或二類運(yùn)輸事故，應(yīng)在十天內(nèi)將事故內(nèi)容、原因分析、處理經(jīng)過及今后措施，以書面事故報(bào)告形式報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門。對(duì)所發(fā)生一切運(yùn)輸事故，機(jī)電運(yùn)輸區(qū)要認(rèn)真做好統(tǒng)計(jì)，定期進(jìn)行分析，不斷建立健全各種規(guī)章制度或采取其它有效措施，使運(yùn)輸事故率不斷降低。在每周的安全活動(dòng)日，各單位要向廣大運(yùn)輸職工講述運(yùn)輸事故情況，發(fā)動(dòng)大家分析事故原因，以共同吸取教訓(xùn)。機(jī)電運(yùn)輸區(qū)要在每月五號(hào)前將上月運(yùn)輸事故情況按規(guī)定的表式，認(rèn)真填寫報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)考核部門。運(yùn)輸事故率要按原部頒的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，以機(jī)電運(yùn)輸區(qū)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。說明：“重大運(yùn)輸事故”造成全礦（洗選廠）生產(chǎn)中斷八小時(shí)以上或設(shè)備損壞價(jià)值在五萬元以上者，稱為重大運(yùn)輸事故?！岸悪C(jī)電事故”提升設(shè)備的斷繩、跑車、蹲罐過卷或大型物件墜入井筒事故；電機(jī)車的碰頭、追尾事故等。運(yùn)輸系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)值班制度 運(yùn)輸系統(tǒng)的區(qū)、廠、隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)要認(rèn)真執(zhí)行定時(shí)、定日值班，堅(jiān)持24小時(shí)晝夜值班制，按照各項(xiàng)規(guī)章制度協(xié)調(diào)、組織當(dāng)日設(shè)備運(yùn)行及人員管理，積極預(yù)防和處理當(dāng)班的各種故障。值班期間要堅(jiān)守崗位，盡心盡職，互相監(jiān)督。對(duì)于擅離崗位造成事故者，對(duì)當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)罰款50元。當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)要不定期對(duì)各機(jī)房大型固定設(shè)備進(jìn)行巡查，如發(fā)生設(shè)備事故要積極組織處理，并嚴(yán)格按“四不放過”的原則，組織有關(guān)人員查找原因，提出防范措施。值班期間，如發(fā)生重大運(yùn)輸事故要立即匯報(bào)生產(chǎn)調(diào)度，并協(xié)同相關(guān)部門盡快進(jìn)行處理。故障處理后要參與公司機(jī)電運(yùn)輸區(qū)等職能部門組織的事故分析，并按事故分析結(jié)果對(duì)責(zé)任者進(jìn)行相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰。嚴(yán)格進(jìn)行交接班制度，做到三交清：當(dāng)日設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況要交清；調(diào)度會(huì)安排要交清；當(dāng)天遺留問題要交清。要害場所管理制度公司及機(jī)電運(yùn)輸區(qū)等職能部門領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)技術(shù)人員、維護(hù)工等進(jìn)入要害場所一律進(jìn)行登記，外來人員檢查、參觀學(xué)習(xí)及其他業(yè)務(wù)必須有機(jī)電運(yùn)輸區(qū)等職能部門領(lǐng)導(dǎo)陪同，并進(jìn)行登記，其它非工作人員一律不準(zhǔn)進(jìn)入，否則，罰值班人員每人50元。要害場所必須設(shè)有“要害場所登記薄”，值班人員認(rèn)真詳細(xì)記錄。記錄不清罰值班人員20元/次。要害場所發(fā)生事故時(shí)，值班人員根據(jù)事故性質(zhì)情況應(yīng)立即匯報(bào)生產(chǎn)調(diào)度室和本隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)，作好記錄，并保護(hù)好現(xiàn)場。要害場所工作人員必須掌握操作規(guī)程和崗位責(zé)任制，要認(rèn)真執(zhí)行要害場所內(nèi)的各項(xiàng)規(guī)章制度。 要害場所不得帶入和放置與設(shè)備安全運(yùn)行無關(guān)的物品，易燃、易爆、有毒物品，自行車及其它雜物。交 接 班 制 度交接班必須在現(xiàn)場交接，接班人必須提前10分鐘到達(dá)現(xiàn)場，共同巡回檢查設(shè)備，交接本班運(yùn)行情況并填寫交接班記錄。不規(guī)范者，罰款責(zé)任人10元。有下列情況之一者，接班人有權(quán)不接班，并處罰交班人20元。（1）、不巡回檢查交接班者；（2）、設(shè)備運(yùn)行和事故情況不明者；（3）、設(shè)備檢修后情況不明者；（4）、工具、材料、配件、圖紙不全、不清者；（5）、設(shè)備和環(huán)境衛(wèi)生不整潔者；有下列情況之一者，交接人員有權(quán)不交班，并立即匯報(bào)本單位值班領(lǐng)導(dǎo)，并處罰責(zé)任者2050元：（1）、不巡回檢查進(jìn)行交接班者；（2）、有酗酒或精神失常者；（3）、不是本機(jī)房工作人員；接班后、一切責(zé)任由接班人負(fù)責(zé)。干部上崗檢查制度機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要按本規(guī)定的上崗天數(shù)對(duì)所管轄機(jī)房進(jìn)行巡回檢查，缺少一次罰責(zé)任者50元。上崗檢查內(nèi)容如下：(1) 、設(shè)備使用及運(yùn)行狀況。(2) 、各種記錄是否齊全準(zhǔn)確。(3) 、工作人員是否遵守勞動(dòng)紀(jì)律。(4) 、室內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生是否清理干凈。(5) 、安全設(shè)施是否齊全。(6) 、工作人員是否持證上崗。發(fā)現(xiàn)有違反以上規(guī)定者每條罰值班人員10元。對(duì)檢查出的問題要及時(shí)作出處理意見，并限期解決。對(duì)查出重大問題，本單位領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)采取措施，并向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，盡快處理。對(duì)查出的問題要仔細(xì)寫入記錄本內(nèi)，不作記錄的，罰10元。上崗天數(shù)規(guī)定：副總經(jīng)理：每月必須對(duì)主通風(fēng)機(jī)房、變電所檢查一次；每季度對(duì)其它機(jī)房檢查一次。機(jī)電運(yùn)輸區(qū)長：每半月必須對(duì)主通風(fēng)機(jī)房、變電所檢查一次；每月必須對(duì)其它機(jī)房檢查一次。機(jī)電運(yùn)輸副區(qū)長：每半月必須對(duì)所有機(jī)房檢查一次。機(jī)電一隊(duì)隊(duì)長：每周必須對(duì)主通風(fēng)機(jī)房、變電所檢查一次；每半月必須對(duì)其它機(jī)房檢查一次。洗煤廠廠長、各機(jī)電運(yùn)輸隊(duì)長：每周必須對(duì)所管轄的機(jī)房檢查一次。注：各單位副職的上崗天數(shù)不得少于正職。兩米絞車運(yùn)輸管理制度一、設(shè)備性能要求： 零部件完整齊全，有銘牌（主機(jī)、電動(dòng)機(jī)、磁力站）設(shè)備完好并有責(zé)任牌及完好 合理使用，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。 性能良好。 鋼絲繩有出廠合格證，試驗(yàn)檢查要符合《煤礦安全規(guī)程》。新繩在掛繩前，供應(yīng)公司負(fù)責(zé)到陽煤集團(tuán)機(jī)廠進(jìn)行拉力等試驗(yàn)，報(bào)告留運(yùn)輸一隊(duì)保存。二、對(duì)安全保護(hù)的要求： 腳踏緊急制動(dòng)開關(guān)動(dòng)作靈敏可靠。 松繩保護(hù)（纏繞式提升機(jī)）動(dòng)作靈敏可靠。 過速和限速保護(hù)裝置動(dòng)作靈敏可靠。 斜井提升制動(dòng)減速達(dá)不到要求時(shí)要采用二級(jí)制動(dòng)。 深度指示器準(zhǔn)確，有深度指示器失效保護(hù)。 制動(dòng)油有過欠壓保護(hù)，潤滑油有超溫保護(hù)，動(dòng)作靈敏可靠。 使用動(dòng)力制動(dòng)。 安全回路應(yīng)裝設(shè)故障檢測(cè)顯示裝置。 必須裝設(shè)提升機(jī)的后備保護(hù)裝置。 運(yùn)輸一隊(duì)要正確使用串車安全護(hù)繩和防跑車裝置，并做到齊全可靠。1 鋼絲繩運(yùn)行后，要保證各個(gè)繩滾齊全靈活，以保證鋼絲繩的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，鋼絲繩不得超規(guī)定使用。三、運(yùn)輸一隊(duì)必須完善機(jī)房內(nèi)部的規(guī)章制度及各種記錄要求要害場所管理制崗位責(zé)任制和包機(jī)制交接班制領(lǐng)導(dǎo)干部上崗制操作規(guī)程圖紙：制動(dòng)系統(tǒng)圖（張掛）電氣原理圖（張掛）巡回檢查圖表（張掛）絞車總裝圖和技術(shù)特征卡片記錄：要害場所登記簿事故登記簿運(yùn)行記錄及巡回檢查記錄日常維修和有定期檢修記錄鋼絲繩檢查記錄干部上崗記錄保護(hù)裝置檢查試驗(yàn)記錄技術(shù)資料儀表校驗(yàn)，安全保護(hù)裝置整定試驗(yàn)資料齊全定期檢修記錄齊全技術(shù)測(cè)定及主要部件探傷資料齊全完整有完整的設(shè)計(jì)、安裝資料和易損件圖紙下放、提升大型設(shè)備（如：液壓支架等）的運(yùn)行記錄四、考核要求： 機(jī)房內(nèi)整潔衛(wèi)生，窗明機(jī)凈，無雜物、無油垢、無積水，禁止機(jī)房作其它用途。 機(jī)房門口掛有“要害場所，閑人免進(jìn)”牌。 機(jī)房內(nèi)管線整齊。 有工具且排放整齊。 防護(hù)用具齊全（絕緣靴、手套、試電筆、接地線、停電牌）定期試驗(yàn)合格。 滅火器材齊全，放置整齊，數(shù)量充足（2—4個(gè)滅器，）。 照明適度，光線充足，并備有行燈和應(yīng)急燈。 有適當(dāng)?shù)娜∨?、降溫設(shè)施（暖氣、電扇等） 帶電及轉(zhuǎn)動(dòng)部分有保護(hù)柵欄和警示牌。接地系統(tǒng)完善接地電阻符合規(guī)定。五、對(duì)司機(jī)的要求：司機(jī)必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，考試合格持證上崗，操作時(shí)必須做到：一人操作，一人監(jiān)護(hù)。運(yùn)輸一隊(duì)要經(jīng)常組織內(nèi)部崗位練兵，努力提高操作和維修水平。要做到“三知四會(huì)”（知設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、安全設(shè)施的原理，會(huì)操作、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)維修，會(huì)排除一般故障）精心操作，無責(zé)任事故。六、考核：每月由機(jī)電運(yùn)輸區(qū)組織進(jìn)行一次機(jī)電標(biāo)準(zhǔn)化檢查，檢查結(jié)果嚴(yán)格按照《南莊分公司機(jī)電運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化獎(jiǎng)罰細(xì)則》予以考核。猴車管理制度一、設(shè)備性能要求：零部件完整齊全，有銘牌（泵站電動(dòng)機(jī)）設(shè)備完好并有責(zé)任牌及完好牌。合理使用，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。