【文章內(nèi)容簡介】 ：膠帶輸送機必須使用綜合保護裝置，安裝靈敏 、可靠的低速保護裝置，在機頭機尾及各受煤點必須安裝靈敏可靠的煤位、防跑偏保護。 第八條：在主要運輸巷道內(nèi)的膠帶輸送機必須裝設(shè)張緊力下降保護裝置和防撕裂保護裝置；在機頭和機尾安設(shè)防止人員與驅(qū)動滾筒和導(dǎo)向滾筒相接觸的防護欄。 第九條：傾斜井巷中使用的膠帶輸送機，上運時，必須同時裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置和制動裝置 。下運時，必須裝設(shè)制動裝置。 第十條：膠帶輸送機應(yīng)加設(shè)軟起動裝置，下運膠帶輸送機應(yīng)加設(shè)軟制動裝置。 第十一條：強力膠帶輸送機沿線必須裝設(shè)緊急停機保護裝置，操作控制臺應(yīng)有各個急停開關(guān)指示信號，該裝置必須與主控制回路閉鎖。強力膠帶輸送機應(yīng)裝設(shè)斷帶保護裝置。 第十二條：強力膠帶輸送機機尾必須裝設(shè)限位開關(guān)；機頭、機尾及受煤點處應(yīng)裝設(shè)直通電話或聯(lián)絡(luò)信號。 第十三條：制動裝置各傳動桿件靈活可靠，各銷軸不松曠、不缺油。閘輪表面無油跡，液壓系統(tǒng)不漏油。松閘狀態(tài)下，閘瓦間隙不大于 2 ㎜ ，制動時閘瓦與閘輪緊密接觸，有效接觸面積不得小于 60%，制動可靠。 第十四條：膠帶輸送機頭必須配備 2 只合格的滅火器和 滅火砂。 第十五條：設(shè)備、小型電器、電纜等檢查檢修質(zhì)量管理包機到人，做到掛牌留名。 第十六條：膠帶輸送機機頭要懸掛值班司機、維修 工的崗位責(zé)任制、操作規(guī)程、巡回檢查制、交接班制等規(guī)章制度。 第十七條：主要運輸巷道內(nèi)的膠帶輸送機要有運轉(zhuǎn)日志、事故記錄、檢查檢修記錄、安全保護實驗記錄。 第十八條：滾筒無破裂，膠面滾筒的膠層與滾筒表面緊密結(jié)合，不得有脫層或裂口。 第二十條：托輥齊全，轉(zhuǎn)動靈活，無異響，無卡阻現(xiàn)象，定期注油。緩沖托輥表面膠層磨損量不得超過原厚度的 1/2。 第二十一條：機頭架、機尾架和拉緊裝置無開焊和變形，連接緊固。中間架平直無開焊，固定可靠，無嚴重銹蝕。 第二十二條：膠帶無破裂，橫向裂口不得超過帶寬的 5%，保護層脫皮不超過 ㎡ ，普通膠帶中間整體織物帶芯破損面寬度不超過帶寬 5%。 第二十三條：運行中膠帶不打滑、不跑偏。上部膠帶不超出滾筒和托輥邊緣，下部膠帶不磨機架。 第二十四條：膠帶輸送機采用液力偶合器做傳動聯(lián)接裝置時，必須使用合格的易熔塞、防爆片。 第二十五條：硐室、機巷內(nèi)的電氣設(shè)備上臺上架標志清楚，同一處兩臺及以上小型電器集中上板，做到清潔衛(wèi)生，擺放整齊，標志清楚。 第二十六條：硐室、機道照明充分，清潔衛(wèi)生，無雜物，無積水，無淤煤，電纜排列整齊。 第二十七條：機頭卸載滾筒處應(yīng)裝設(shè)護板，機尾改向滾筒應(yīng)裝設(shè)護罩。采區(qū)煤倉上口必 須安裝篦子（孔≤ 300 ㎜ ），煤倉四周必須安裝護欄。 第二十八條：上運、下運膠帶輸送機必須裝設(shè)防止煤塊滾動的防護裝置。 第二十九條：膠帶輸送機拉緊裝置的調(diào)節(jié)余量不小于調(diào)節(jié)全行程的 1/5，拉緊裝置靈活可靠。 第三十條：受煤點處煤流不得與膠帶面直接接觸，受煤點處應(yīng)裝設(shè)緩沖擋板和緩沖托輥，擋煤板裝設(shè)齊全，不漏煤。清掃裝置各轉(zhuǎn)動部件靈活有效，清掃性能良好。 第三十一條：接頭卡子牢固平整，硫化接頭無裂口、鼓泡和碎邊。 第三十二條：維護人員對普通膠帶接頭每天檢查一次，對強力膠帶接頭每天檢查一次，填寫檢查測量記錄，并將檢查 測量結(jié)果上報機電運輸科。 第三十三條：在硫化接頭 30%寬度范圍內(nèi)縱向伸長達到 5 ㎜ ，或者鋼絲繩芯斷絲總數(shù)超過 10%，必須立即停機重新硫化接頭。 第三章 處罰 第三十四條：違反第七至十四條規(guī)定，罰款 200 元。 第三十五條：違反第十五至二十六條規(guī)定，罰款 50 元。 第三十六條：違反第二十七至二十九條規(guī)定，罰款 100 元。 第四章 附則 第三十七條：本制度未涉及部分按《煤礦安全規(guī)程》、《質(zhì)量標準化標準》、《機電設(shè)備完好標準》、《集團公司膠帶輸送機管理制度》及《 XX 礦安全處罰條例》等有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 采掘工作面 機電設(shè)備管理制度 一、各采掘連隊隊長是設(shè)備管理的第一責(zé)任者，機電隊 長、班組長、機電工是設(shè)備管理的直接責(zé)任者。 二、交接班時，采掘工作面機電設(shè)備同時交接，并做好設(shè)備交接記錄。 三、每班結(jié)束時，各采掘工作面班組長要把本班機電設(shè)備運行情況（分部），填表上報，隊部備查。 四、采掘工作面機電設(shè)備出現(xiàn)故障時，立即報告調(diào)度中心，誤時超過 30 分鐘，必須向機電運輸科匯報，否則對隊長、跟班隊長各罰50 元。 五、采掘工作面機電設(shè)備故障誤時，每部每月不得超過 8小時。否則，對隊長、機電隊長各罰 50元。 六、每 月對各采掘工作面機電設(shè)備管理情況（按旬檢和故障誤時）進行評比，本系統(tǒng)第一名獎 1000元，系統(tǒng)最后一名罰 1000元。 七、后附采掘工作面機電設(shè)備管理獎罰細則。 采掘工作面機電設(shè)備管理獎罰細則 刮板輸送機要保持平、直、穩(wěn)、正、牢、構(gòu)件齊全，出現(xiàn)一處彎曲、傾斜等現(xiàn)象對隊罰款 20元。 每部刮板輸送機都必須挖底槽坑，底槽坑數(shù)量（規(guī)定每 30米— 35 米挖一個）、尺寸（ 1m ） 要符合要求，并及時清挖，否則發(fā)現(xiàn)缺一個底槽坑罰款 50元；一處底槽坑沒有清挖，罰款 20元。 擋煤板要及時鋪設(shè)，擋 煤板與擋煤板之間必須用鐵絲固定，同時要求固定擋煤板的椽子間矩為 500mm，緊貼溜槽。若發(fā)現(xiàn)擋煤板不牢固、缺椽子或不用鐵絲固定現(xiàn)象，一處罰款 10元。使用過程中，若出現(xiàn)擋煤板傾斜要及時修復(fù)，否則一塊罰款 10元。 刮板輸送機若出現(xiàn)漂鏈或掉底鏈現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)一米罰款 30 元。 刮板輸送機缺刮板或螺絲，一塊 (一條 )罰款 10元。 刮板輸送機開關(guān)、減速器要保持清潔，否則一次罰款 20 元。 刮板輸送機機頭、機尾點桿必須齊全，并打設(shè)牢固（含防倒繩），發(fā)現(xiàn)缺點桿或點桿打設(shè)不牢固，一次罰款 50元 /根 浮煤（矸）不超過 刮板輸送機底槽下平面，否則一次罰款 50元。 機頭、機尾搭接高度要保持 ,機頭伸出位置以機尾溜槽邊沿為基準 ,嚴防機頭伸出過長 ,壓住溜槽 ,否則發(fā)現(xiàn)一次罰款 50 元。 刮板輸送機不準拉水煤，若發(fā)現(xiàn)有拉水煤現(xiàn)象，一次罰款20 元。 1減速機連節(jié)缸螺絲必須齊全，缺一條罰款 5 元。 1刮板輸送機鏈子刮板不能走斜，發(fā)現(xiàn)一處罰款 5元。 1機尾滾筒不轉(zhuǎn)圈，發(fā)現(xiàn)一次罰款 50元。 1減速器漏油，發(fā)現(xiàn)一次罰款 20 元。 (注：溜子平直以 20 米范圍內(nèi)不超過 100mm 為標準；刮板斜以一個鏈環(huán)的傾斜長度為標準；擋 煤板距迎頭不得超過 15米。 鐵水槽及擋煤板管理制度 第一章 總 則 第一條 為了加強鐵水槽和擋煤板現(xiàn)場管理，堵絕丟失、損壞現(xiàn)象，保證鐵水槽和擋煤板正常使用，根據(jù)實際情況，特制訂鐵水槽和擋煤板管理制度。 第二條 本制度適用于鐵水槽和擋煤板的領(lǐng)用、回收、復(fù)用、現(xiàn)場移交全過程管理。 第三條 機電運輸科負責(zé)將鐵水槽和擋煤板的管理納入設(shè)備部件管理，機電運輸科是全礦鐵水槽和擋煤板的監(jiān)督管理部門，其它相關(guān)部門在各自的職責(zé)范圍內(nèi)負責(zé)鐵水槽和擋煤板的監(jiān)督管理。 第二章 基本規(guī)定 第四條 各單位設(shè)備管理員應(yīng)全 面負責(zé)本單位鐵水槽和擋煤板的領(lǐng)用、建帳、對帳、回收及有關(guān)工作。 第五條 各單位在每月 26 日前將下月鐵水槽和擋煤板使用計劃及現(xiàn)場使用情況報機電運輸科，一次不報罰款 100 元，推遲一天罰款10 元。由此影響生產(chǎn)，由使用單位負責(zé)。 第六條 各單位使用鐵水槽和擋煤板時必須到機電運輸科辦理領(lǐng)用手續(xù)，到設(shè)備庫領(lǐng)取，沒有領(lǐng)用手續(xù)私自發(fā)放時，每次對發(fā)放人員罰款 50 元。 第七條 各單位回收的鐵水槽和擋煤板必須交設(shè)備庫，設(shè)備庫管理員負責(zé)辦理退庫手續(xù)。 第八條 各單位根據(jù)退庫單和移交手續(xù)在 5天內(nèi)到機電運輸科辦理退庫或轉(zhuǎn)帳手續(xù)，推遲一 天對責(zé)任單位罰款 10元。 第九條 各單位在現(xiàn)場移交的鐵水槽和擋煤板，必須辦理移交手續(xù)。 第十條 各單位在搬運、鋪設(shè)鐵水槽和擋煤板過程中要愛護鐵水槽、檔煤板對摔、磕造成變形者罰款 20元 /節(jié)。 第十一條 損壞的鐵水槽和擋煤板不得在現(xiàn)場存放，必須及時回收入庫修理復(fù)用，設(shè)備庫管理員負責(zé)辦理送修和驗收手續(xù)。 第十二條 機電運輸科根據(jù)各隊實際生產(chǎn)需要安排機修隊加工或修理鐵水槽和擋煤板。 第十三條 機修隊新加工的鐵水槽和擋煤板必須經(jīng)機電運輸科驗收，設(shè)備庫出據(jù)驗收單，沒有驗收入庫下井的對發(fā)放單位罰款 50元 /節(jié)。 第十四條 各單位井下備用的鐵水槽和擋煤板必須碼放整齊，對閑置半月以上的鐵水槽和擋煤板必須及時回收，對碼放不整齊或沒有及時回收的單位罰款 10 元 /節(jié)。 第十三條各單位回收的鐵水槽和擋煤板要按設(shè)備庫管理員指定地點將完好、損壞的鐵水槽和擋煤板分別碼放整齊，對亂扔亂放的單位每次罰款 100元。 第十六條 因生產(chǎn)技術(shù)原因造成鐵水槽不能回收的，應(yīng)由使用管理單位寫出書面材料，系統(tǒng)主管部門簽字認定。 第十七條 各單位鐵水槽和擋煤板丟失按原價 50%賠償。 第三章 鐵水槽管理區(qū)域劃分規(guī)定 第十八條 鐵水槽誰領(lǐng)用誰負責(zé)管理 第十九條 井下掘進工作面的鐵水槽由掘進隊負責(zé)管理。 第二十條 皮帶集運巷的鐵水槽由機電二隊負責(zé)管理。 第二十一條 回采工作面下巷刮板輸送機段的鐵水槽由采煤隊負責(zé)管理。 第二十二條其它巷道的鐵水槽由維修隊負責(zé)管理。 運輸管理制度 第一章 總則 第一條 為加強礦井運輸管理，確保安全經(jīng)濟運行，特制訂本制度。 第二條 機電運輸科負責(zé)全礦軌道運輸管理，制定軌道質(zhì)量標準和各種規(guī)章制度。下設(shè)斜坡安全檢查組，負責(zé)全礦所有斜坡安全設(shè)施的日常檢查及調(diào)度匯報工作，監(jiān)督檢查運輸方面違章行為并對 之進行處罰、對全礦運輸類大型材料建立臺帳。 第三條 運輸隊負責(zé)礦井主要運輸設(shè)施的安裝、使用、管理、維護及電瓶車輛、礦車的調(diào)度和維持對罐秩序以及本單位用運輸類大型材料建立臺帳；開拓隊負責(zé)本單位專用運輸設(shè)施的安裝、使用和維護并做好本單位用大型材料建帳。 第四條 各單位出現(xiàn)的違章行為，責(zé)任單位找不出責(zé)任人時，以責(zé)任單位負責(zé)人為責(zé)任人。 第五條 本制度解釋權(quán)歸 XX 煤礦。 第二章 斜巷運輸管理制度 第一節(jié) 斜巷軌道運輸管理制度 第六條 斜坡安全檢查組配備不能少于 3 人，每 3 天為一個檢查周期（每人必須對全礦范 圍內(nèi)的斜坡安全設(shè)施檢查一遍），發(fā)現(xiàn)問題及時督促處理。 第七條 采區(qū)主斜坡及小斜坡絞車由運輸隊統(tǒng)一管理和配備司機，其它單位人員不得擅自操作。特殊情況可寫出書面申請經(jīng)機電運輸科、安監(jiān)科批準，巖巷工作面及水倉小斜坡絞車由作業(yè)單位管理和配備司機。 第八條 需要在采區(qū)小斜坡提升運輸時，作業(yè)單位應(yīng)提前一班寫出申請，經(jīng)調(diào)度中心審批后，交運輸隊安排絞車司機到崗操作，因司機不到崗影響生產(chǎn)時，由運輸隊承擔(dān)責(zé)任；沒有申請 ,運輸隊不安排絞車司機，影響生產(chǎn)責(zé)任由作業(yè)單位承擔(dān)。 第八條 除 21軌道下山上段、 16 軌道下山及矸石山主 斜坡絞車每次可以牽引雙車外，其它斜巷絞車無論空重車，每次只能牽引一輛車。裝載礦工鋼、單體柱每車不得超過 25 根，裝載其它物件時，執(zhí)行各斜巷核定的提升量。上提車輛時，由作業(yè)單位負責(zé)落實裝載量，下放車輛時由絞車司機負責(zé)落實裝載量。 第九條 斜巷運輸時，斜巷運輸設(shè)備設(shè)施、安全設(shè)施必須符合集團公司下發(fā)的《礦井軌道運輸資料匯編》所列完好標準，操作人員嚴格按操作規(guī)程操作。 第十條 斜巷應(yīng)按規(guī)定安設(shè)地滾（主斜坡地滾間距為 20— 25m，小斜坡應(yīng)在變坡點處安設(shè)地滾）。 第十一條 斜巷絞車開關(guān)、信號、保險設(shè)施及軌道設(shè)施，由就近作業(yè)單位負責(zé)看管，丟失時由看管單位照價賠償，由此造成事故要分析追究看管單位的責(zé)任。 第十二條 運輸斜巷必須有上平臺，上平臺長度不得少于 5m，沒有設(shè)計上平臺對設(shè)計單位負責(zé)人罰款 50 元。如設(shè)計有上平臺，施工單位沒做或不合要求，對施工單位負責(zé)人罰 50元。 第十三條 運料斜巷絞車房位置應(yīng)恰當(dāng)，保證絞車滾筒中心線與巷道中心線即軌道中心線一致，絞車房高度不得低于 ，寬度不得少于 ，深度不得少于 。 第二節(jié) 架空人車管理制度 第十四條 架空人車由運輸隊負責(zé)使用維護，機電運輸科負責(zé)監(jiān)督落實。 第十五條 運輸時間由機電運輸科制定，運輸隊負責(zé)張掛在平臺處合適位置，特殊情況運行架空人車，需有調(diào)度中心批準。 第十六條 運行規(guī)定 運輸隊負責(zé)維護乘人秩序，監(jiān)督乘人懸掛間距，督促乘人到站后及時脫離乘人器。 上下人地點必須設(shè)置上、下車站臺，站臺地板要平整、防滑，并在下人區(qū)段十米設(shè)置有明顯的警示標志及提示位置標志。 運送人員結(jié)束后、機頭、機尾管理人員負責(zé)將乘人器全部從繩索上摘掉，上、下車場摘掉的乘人器的總數(shù)必須與配置的乘人器總數(shù)相等方可停止架空人車裝置的運行，否則不得進行軌道運輸工作。違者對責(zé)任人每次罰款 20 元，造成事故的按事故分析處理意見處理。 第十七條 乘人規(guī)定 乘人要自覺排隊乘坐架空乘人裝置，不得哄搶坐位，在懸掛乘人器時，保證乘人器間距不小于 8m，并在規(guī)定地段上、下車。否則每人次罰