【總結(jié)】宜興市雙湖路(陽靈隧道)新建工程安全生產(chǎn)管理制度編制:審核:批準(zhǔn):宜興市交通建設(shè)集團(tuán)有限公司宜興市雙湖路(陽靈隧道)新建工程項(xiàng)目部二〇一二年十月前言宜興市雙湖路(陽靈隧道)工程項(xiàng)目部承擔(dān)宜興市雙湖路(陽靈隧道)新建工程項(xiàng)目2022-YLSD
2025-04-18 01:55
【總結(jié)】新建京滬高速鐵路工程施工記錄表格范本橋涵工程二〇二一年一月二十六日一目錄第一部分梁式橋................................................................1一、鉆孔樁
2025-01-20 18:29
【總結(jié)】----目錄安全生產(chǎn)管理.........................................................................................................................4第一章總則..............................
2025-08-04 12:37
【總結(jié)】新建京滬高速鐵路X州至X州鐵路橋涵工程**-X標(biāo)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則編制人:審批人:京滬高速鐵路XX段監(jiān)理X標(biāo)項(xiàng)目部二00八年二月二十日目錄第一章編制說明第二章鐵路工程測量第三章混凝土及鋼筋混凝土工程第四章橋梁工程第五章涵洞工程第
2025-06-07 12:22
【總結(jié)】安徽省周六高速公路工程建設(shè)安全生產(chǎn)管理辦法第一章總則第一條為加強(qiáng)周六高速公路工程建設(shè)安全生產(chǎn)管理,確保職工生命財(cái)產(chǎn)安全及工程復(fù)工建設(shè)順利進(jìn)行,依照《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》和《公路、水運(yùn)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》等法律法規(guī)的有關(guān)規(guī)定,堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際,特制定本辦法。第二條項(xiàng)目辦設(shè)立“周六高速公路項(xiàng)目安全生產(chǎn)領(lǐng)
2025-04-18 05:45
【總結(jié)】18.京滬高速鐵路工程監(jiān)理管理及考核辦法(2020年2月28日印發(fā))第一章總則第一條為規(guī)范京滬高速鐵路工程監(jiān)理工作,加強(qiáng)監(jiān)理工作管理,根據(jù)鐵道部《鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》(鐵建設(shè)〔2020〕136號)、《鐵路建設(shè)工程監(jiān)理管理暫行規(guī)定》(鐵建設(shè)〔2020〕176號)、《鐵路建設(shè)工程監(jiān)理信用
2024-10-26 09:19
【總結(jié)】項(xiàng)目管理為了加強(qiáng)項(xiàng)目部人員的管理,保證工程施工的需求,使工程施工正常開展,結(jié)合公司的相關(guān)條例和有關(guān)文件精神,特制定以下管理制度,請項(xiàng)目部各有關(guān)人員遵照執(zhí)行。一、項(xiàng)目部人員崗位責(zé)任制度1、項(xiàng)目經(jīng)理(1)工程項(xiàng)目施工應(yīng)建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的生產(chǎn)經(jīng)營管理系統(tǒng),實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。項(xiàng)目經(jīng)理在工程項(xiàng)目施工中處于中心地位,對工程項(xiàng)目施工負(fù)有全面領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。(2)項(xiàng)目經(jīng)理在
2025-04-14 22:49
【總結(jié)】第一篇:土建工程質(zhì)量驗(yàn)收管理制度 貴州省興東民族大健康產(chǎn)業(yè)有限責(zé)任公司 土建工程質(zhì)量驗(yàn)收管理制度 (試運(yùn)行版) 編制: 審批: 發(fā)布日期: 土建工程質(zhì)量驗(yàn)收管理制度 目的:為了作好工序...
2024-11-15 23:59
【總結(jié)】高速鐵路論文:京滬高速鐵路沉降監(jiān)測數(shù)據(jù)處理與分析【中文摘要】京滬高速鐵路通過地區(qū)中,絕大部分地區(qū)存在著較為嚴(yán)重的區(qū)域沉降問題,控制區(qū)域沉降地區(qū)線下工程的沉降變形是提供高平順性和高穩(wěn)定性軌道的首要條件。目前,國內(nèi)外還缺乏在區(qū)域沉降地區(qū)修建高速鐵路的經(jīng)驗(yàn),對于高速鐵
2025-01-16 07:22
【總結(jié)】工程安全生產(chǎn)管理制度上海東曉實(shí)業(yè)有限公司二00八年月——1工程安全生產(chǎn)管理制度目錄一、安全生產(chǎn)責(zé)任制度………………………………………
2025-04-23 02:58
【總結(jié)】 高速公路安全生產(chǎn)管理制度 資源至興安高速公路第六標(biāo)段 安全管理制度匯編 中鐵十五局集團(tuán)資興高速公路第六標(biāo)段項(xiàng)目部 二o一四年四月 1第一章總則 第一條為了加強(qiáng)資興高速公路工程建設(shè)的安全...
2024-10-01 05:33
【總結(jié)】第一章京滬高速軟基處理施工技術(shù)方案一、粉噴樁施工技術(shù)方案高速鐵路對地基變形量的要求很高,要求工后沉降為0,橋頭過渡段不大于是5CM,在高速鐵路施工中經(jīng)常會遇到軟弱路基,必須采取加固措施使大部分沉降量在施工期內(nèi)完成,盡量降低使用期的殘余沉降量,粉噴樁是目前經(jīng)常使用的加固軟基技術(shù)的一種。粉體噴射攪拌加固軟土地基,是通過專用的深層噴射攪拌機(jī)械將粉狀加固料用壓縮空氣噴入地基深部,憑借
2025-08-10 12:20
【總結(jié)】1京滬高速鐵路隧道監(jiān)控量測總結(jié)王洪義趙國超程安文(中國水電集團(tuán)京滬高鐵三標(biāo)段三工區(qū)七局)摘要:目前鐵路隧道的設(shè)計(jì)理念是:安全、環(huán)保,盡可能少的破壞原始地貌,隧道一般遵循“早進(jìn)晚出”,所以隧道的進(jìn)口和出口埋深都比較淺。為保證工程的安全進(jìn)行,質(zhì)量可靠,監(jiān)控量測是施工中重要的一個(gè)工作。本文闡述了京滬高速鐵路三標(biāo)
2024-10-26 17:24
【總結(jié)】京滬高速鐵路60kg/m鋼軌技術(shù)條件二○○四年七月京滬高速鐵路60kg/m鋼軌技術(shù)條件I前言為滿足京滬時(shí)速350公里高速鐵路鋼軌的要求,特制定本技術(shù)條件。本技術(shù)條件參照歐洲工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)EN13674-1:2020《46kg/m及以上T
2024-10-19 09:34
【總結(jié)】i京滬高速鐵路線下工程沉降變形觀測實(shí)施方案中交股份京滬高速鐵路土建工程六標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部二〇〇八年五月目錄第一章總則.................................