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正文內(nèi)容

國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律制度(編輯修改稿)

2025-05-11 22:33 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 的特別費(fèi)用。? ⑦共同海損的犧性、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用。? ⑧運(yùn)輸合同訂有“船舶互撞責(zé)任”條款,根據(jù)該條條款規(guī)定,應(yīng)由貨方償還船方的費(fèi)用。平安險(xiǎn)總結(jié)? 共同海損和全損必須賠。? 只要有一次意外事件(禍不單行)所造成的單獨(dú)海損也賠。? 一件或數(shù)件整件貨物落海造成的全部或部分損失。賠償部分損失是鼓勵(lì)打撈落水貨物。? 施救費(fèi)用,即自己救自己發(fā)生的費(fèi)用。如果救助費(fèi)用屬于共同海損,也要賠。? “船舶互撞責(zé)任”條款導(dǎo)致的應(yīng)由貨方償還船方的損失。案例分析 一公司出口貨物5000公噸,投保平安險(xiǎn)。該貨3000公噸在廣州,2000公噸在???,公司便租船在廣州裝3000公噸,在駛往海口途中,不慎擱淺,經(jīng)過(guò)船方自救,貨物未發(fā)生損失。船舶再于??谘b2000公噸后駛往目的港,途經(jīng)馬六甲海峽,遭遇狂風(fēng)巨浪,貨物遭受損失。貨至目的港后檢查,發(fā)現(xiàn)共損失3000公噸,其中2000公噸來(lái)自廣州,于1000公噸來(lái)自于???。問(wèn):保險(xiǎn)公司對(duì)此損失是否負(fù)責(zé)賠償?如是,賠多少? 如損失的3000公噸中,1000公噸來(lái)自于廣州,2000公噸來(lái)自于海口,保險(xiǎn)人又賠多少呢? 案例分析1:有一批貨物已照發(fā)票總值110%投保了平安險(xiǎn),載運(yùn)該批貨物的海輪于5月3日在海面遇到暴風(fēng)雨的襲擊,使該批貨物受到水漬,損失貨值為5000元,該輪在繼續(xù)航行中,又于5月8日發(fā)生觸礁事故,又使該批貨物發(fā)生部分損失,亦為5000元,試問(wèn)保險(xiǎn)公司按平安險(xiǎn)條款應(yīng)賠付多少錢(qián)?為什么? 水漬險(xiǎn)水漬險(xiǎn)(With Particular Average, WPA or WA )原意是“單獨(dú)海損負(fù)責(zé)”,1981年1月1日修訂的CIC規(guī)定,水漬險(xiǎn)的承保范圍包括,在平安險(xiǎn)承保范圍的基礎(chǔ)上,加上由于自然災(zāi)害造成的被保險(xiǎn)貨物的部分損失。.水漬險(xiǎn)=平安險(xiǎn)+.一切險(xiǎn)(All Risks)? 一切險(xiǎn)源于英文“ All Risk (A. R.) ”,是海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中承保范圍最大的一種基本險(xiǎn)別,其保險(xiǎn)費(fèi)率也最大。? 在我國(guó)海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的一切險(xiǎn)中,保險(xiǎn)人承保 2 個(gè)方面的保險(xiǎn)責(zé)任:①承保上述平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)的各項(xiàng)損失和費(fèi)用。②負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于外來(lái)原因所致的全部或部分損失。? 所謂外來(lái)原因說(shuō)的是貨物以外客觀存在的可能發(fā)生的危險(xiǎn)。一切險(xiǎn) = 水漬險(xiǎn) + 一般外來(lái)原因造成的損失(一般附加險(xiǎn))2003年79題廣州甲公司與德國(guó)乙公司簽訂了出口一批魚(yú)粉的合同,價(jià)格條件是CIF漢堡,甲公司依合同的規(guī)定將魚(yú)粉用木桶裝妥后交承運(yùn)人所屬的“海星”號(hào)貨輪運(yùn)輸。該批貨物投保了水漬險(xiǎn)?!昂P恰碧?hào)在途中由于突遇“蒲公英”號(hào)強(qiáng)臺(tái)風(fēng),船舶劇烈顛簸。德國(guó)公司在目的港提貨時(shí)發(fā)現(xiàn)貨損,經(jīng)檢驗(yàn)貨損系正常管貨情況下魚(yú)粉自燃所致。對(duì)于該案,下列選項(xiàng)哪些是正確的?AB? A.本案應(yīng)由甲公司與承運(yùn)人簽訂海上貨物運(yùn)輸合同 ? B.本案應(yīng)由甲公司辦理投保? C.乙公司應(yīng)就該貨損向承運(yùn)人索賠 ? D.乙公司應(yīng)向保險(xiǎn)公司提出索賠 二、除外責(zé)任被保險(xiǎn)人的故意行為或過(guò)失所造成的損失。發(fā)貨人責(zé)任引起的損失(如包裝不足等)。貨物的自然損耗或自然滲漏、自然磨損。貨物品質(zhì)的內(nèi)在缺陷或特性造成的損失。市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲造成的損失。戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)和罷工險(xiǎn)條款規(guī)定的責(zé)任和除外責(zé)任(如原子、熱核武器的使用等)。三、責(zé)任期限? “倉(cāng)至倉(cāng)”(warehouse to warehouse,簡(jiǎn)稱(chēng)W/W)原則。? 如未抵達(dá)上述倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存所,則以被保險(xiǎn)貨物在最后卸載港全部卸離海輪后滿60天為止。? 如在上述60天內(nèi)被保險(xiǎn)貨物需轉(zhuǎn)運(yùn)到非保險(xiǎn)單所載明的目的地時(shí),則以該項(xiàng)貨物開(kāi)始轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)終止。? 上述3個(gè)時(shí)間以先發(fā)生的為準(zhǔn)。四、被保險(xiǎn)人的義務(wù)? (1)當(dāng)被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵保險(xiǎn)單所載明目的地港以后,被保險(xiǎn)人應(yīng)及時(shí)提貨,當(dāng)發(fā)現(xiàn)被保險(xiǎn)貨物遭受任何損失,應(yīng)立即向保險(xiǎn)單上所載明的檢查,理賠代理申請(qǐng)檢驗(yàn),如發(fā)現(xiàn)被保險(xiǎn)貨物件數(shù)短少或有明顯殘損痕跡,應(yīng)立即向承運(yùn)人,受托人或有關(guān)當(dāng)局索取貨損貨差證明;如果貨損貨差是由承運(yùn)人,受托人或其它有關(guān)方面的責(zé)任所造成,應(yīng)以書(shū)面形式向他們提出索賠,必要時(shí)還須取得延長(zhǎng)時(shí)效的認(rèn)證。? (2)對(duì)遭受承保責(zé)任內(nèi)風(fēng)險(xiǎn)的貨物,被保險(xiǎn)人和保險(xiǎn)公司都可以迅速采取合理的措施,防止或減少貨物的損失。? (3)如遇航程變更或發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)單所載明的貨物,船名或航程有遺漏或錯(cuò)誤時(shí),被保險(xiǎn)人應(yīng)在獲悉后立即通知保險(xiǎn)人,并在必要時(shí)加繳保險(xiǎn)費(fèi),該保險(xiǎn)才繼續(xù)有效。? (4)在向保險(xiǎn)人索賠時(shí),必須提供下列單證:保險(xiǎn)單正本,提單,發(fā)票,裝箱單,磅碼單,貨損貨差證明,檢驗(yàn)報(bào)告及索賠清單。如涉及第三者責(zé)任,還須提供責(zé)任方追償有關(guān)函電幾個(gè)其它必要的單證或文件。(5)在獲悉有關(guān)運(yùn)輸契約中船舶互撞責(zé)任條款的實(shí)際責(zé)任后,應(yīng)及時(shí)通知保險(xiǎn)人。五、索賠期限? 保險(xiǎn)索賠時(shí)效,從被保險(xiǎn)貨物在最后卸載港全部卸離海輪后起算,最多不超過(guò)2年。六、海上運(yùn)輸貨物附加險(xiǎn)別 (一)一般附加險(xiǎn)別中國(guó)人民保險(xiǎn)公司規(guī)定了11中一般附加險(xiǎn),這些不能單獨(dú)投保,它們?nèi)堪ㄔ谝磺须U(xiǎn)中,或者由投保人在投保平安險(xiǎn)或水漬險(xiǎn)后,根據(jù)貨物可能面臨的風(fēng)險(xiǎn)加保其中的一種或幾種險(xiǎn)別。 偷竊提貨不著險(xiǎn)Theft, Pilferage and NonDelivery,TPND。在該險(xiǎn)項(xiàng)下,保險(xiǎn)人對(duì)被保險(xiǎn)貨物因被偷竊,以及被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵目的地后整件未交的損失承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。但是,被保險(xiǎn)人對(duì)于偷竊行為所致的貨物損失,必須在提貨后 10 天內(nèi)申請(qǐng)檢驗(yàn),而對(duì)于整件提貨不著,被保險(xiǎn)人必須取得責(zé)任方的有關(guān)證明文件,保險(xiǎn)人才予賠償。保險(xiǎn)人還可以收回保險(xiǎn)人向船東或其他有關(guān)責(zé)任方追償?shù)玫降娜魏钨r償,金額以不超過(guò)本公司支付的賠償為限。 淡水雨淋險(xiǎn)? Fresh Water and Rain Damage,專(zhuān)門(mén)承保貨物在運(yùn)輸途中由于淡水或雨水造成的損失,包括船上淡水艙、水管漏水以及艙汗所造成的貨物損失。不過(guò),保險(xiǎn)人承擔(dān)賠償責(zé)任,要求被保險(xiǎn)人必須在知道發(fā)生損失后的 10 天內(nèi)申請(qǐng)檢驗(yàn),并要以外包裝痕跡或其他證明為依據(jù)。? 淡水雨淋險(xiǎn)和自然災(zāi)害中 的暴風(fēng)雨的區(qū)別。風(fēng)刮多大、浪有多高、雨下多大有一個(gè)技術(shù)級(jí)別,超過(guò)叫暴風(fēng)雨,沒(méi)超過(guò)就是淡水雨淋。 短量險(xiǎn)? Risk of Shortage,該險(xiǎn)負(fù)責(zé)對(duì)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸過(guò)程中,因包裝破裂或散裝貨物發(fā)生數(shù)量損失或重量短缺的損失進(jìn)行賠償,但
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