國際貨物運輸保險(12)(編輯修改稿)
2025-05-26 05:41 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ： 大宗 、 低值粗糙的包裝貨物 ，如：廢鋼材 、 木材 、 礦砂等 。 平安險承保責(zé)任范圍最小，所繳保險費最少。 Case 3 有批玻璃制品出口，由甲乙兩輪分別運載，貨主投保了平安險。甲輪在航行途中與他船發(fā)生碰撞事故，玻璃制品因此而發(fā)生部分損失，而乙輪卻在航行途中遭遇暴風(fēng)雨而使玻璃制品相互碰撞發(fā)生部分損失，事后，貨主向保險人提出索賠，問保險人該如何處理？ ? 對第一種情況，由于造成玻璃制品部分損失的原因是船舶在航行途中與其他船舶相撞，這一碰撞屬于意外事故，由其導(dǎo)致的部分損失屬于平安險的承保范圍，保險人應(yīng)該賠償貨主；而在第二種情況下，由于造成玻璃制品部分損失的原因是由于暴風(fēng)雨襲擊船舶使之顛簸的結(jié)果，而暴風(fēng)雨屬于自然災(zāi)害，由其造成的部分損失不屬于平安險的承保范圍，所以保險人不應(yīng)該賠償。 當(dāng)然，如果船舶在遭遇暴風(fēng)雨前后發(fā)生了碰撞、擱淺、沉沒、觸礁或焚毀等意外事故，由此造成的玻璃制品的部分損失，貨主還是能夠從保險人那里獲得賠償?shù)摹? ? 此題改變一下，可變成另一題。再把投保險別改一下又變成第三道題目，舉一反三。根本在于掌握知識。且此案例是由理及例。 水漬險（ .） 英文原意是 “ 負責(zé)單獨海損 ” 。 承保范圍： 平安險所承保的全部責(zé)任 。 被保險貨物在運輸途中由于惡劣氣候 、雷電 、 海嘯 、 地震 、 洪水等 自然災(zāi)害造成的 部分損失 。 適用范圍： 適用于不易損壞或易生銹但不影響使用的貨物。如：鋼管、舊汽車等。 Case 4 我方向澳大利亞出口坯布 100包。我方按合同規(guī)定加一成投保水漬險。貨物在海上運輸途中因艙內(nèi)食用水管漏水，致使該坯布中的 30包遭受水漬。請問：對此損失應(yīng)該如何處理？ ? 食用水管漏水屬于一般附加險中的淡水雨淋險，本案例中因貨主投保的是水漬險，而水漬險只對海水浸漬負責(zé)，對淡水浸漬所造成的損失不負責(zé)任。因此，貨主應(yīng)該向船公司提出索賠。 ? 此案例是由例及理。 一切險 （ .） 責(zé)任范圍： 一般外來原因造成全部或部分損失 。 適用范圍： 一切險的責(zé)任范圍是各種基本險中最廣泛的一種因而適用于價值較高 、 可能受損因素較多的貨物 。 平安險和水漬險的保險責(zé)任 Case 5 我方向澳大利亞出口坯布 100包。我方按合同規(guī)定加一成投保一切險。貨物在海上運輸途中因艙內(nèi)食用水管漏水，致使該坯布中的 30包遭受水漬。請問：對此損失應(yīng)該如何處理？ ?食用水管漏水屬于一般附加險中的淡水雨淋險，是一般外來風(fēng)險造成的，本案例中因貨主投保的是一切險，一切險對一般外來原因造成的海損是負責(zé)的。因此，貨主應(yīng)該向保險公司提出索賠。 Case 6 ?南京漢和進出口貿(mào)易有限公司以CIF價格向日本某公司出口一批商品，請問在該交易中哪方負責(zé)投保？投保的基本險別是什么？ 基本險的除外責(zé)任 ? 除外責(zé)任 是指保險人不予賠償?shù)膿p失和費用。這是為了維護保險人的權(quán)益而對承保責(zé)任范圍作進一步的明確和劃分，這種除外責(zé)任一般是非意外的，非偶然的，或比較特殊的風(fēng)險， 其責(zé)任范圍包括： （ 1）被保險人的故意行為或過失所造成的損失 （ 2）由于發(fā)貨人的包裝不善等責(zé)任所引起的損失 （ 3）被保險貨物在保險責(zé)任開始之前就已存在品質(zhì)不良或者數(shù)量短缺所形成的損失 （ 4）被保險貨物的自然損耗、品質(zhì)特性以及市價跌落、運輸延遲所造成的損失和費用 （ 5）戰(zhàn)爭險、罷工險等特殊附加險條款所規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任。 Case 7 我方向海灣集團出口花生糖一批，投保一切險，由于貨艙陳舊，速度慢，加上該輪沿途到處攬載，結(jié)果航行 3個月才到達目的港，卸貨后，花生糖因受熱時間過長已全部潮解軟化，無法銷售，請問：這種情況下保險公司是否可以拒賠？ ? 本案例中，盡管我方給該批貨物投保了一切險，但并非一切損失保險公司都負責(zé)賠償。根據(jù)除外責(zé)任的規(guī)定： 被保險貨物的自然損耗、品質(zhì)特性以及市價跌落、運輸延遲所造成的損失和費用保險公司不予賠償。據(jù)此，本案花生糖之所以變質(zhì)是因為運輸延遲造成的，屬于保險公司的除外責(zé)任。因此，保險公司將不予賠償。我方可憑提單找船公司交涉。 基本險的責(zé)任起訖期限 ? 保險的責(zé)任起訖期限 ，是指保險人對被保險貨物承擔(dān)保險責(zé)任的有效時間。 ? 基本險的責(zé)任起訖期限通常采用 “ 倉至倉 ” 條款 （ Warehouse to Warehouse Clause,簡稱W/W） ， 是指保險的承保責(zé)任， 從被保險貨物運離保險單所載明的起運港（地）發(fā)貨人倉庫開始，一直到貨物到達保險單所載明的目的港（地）收貨人倉庫時為止。 倉至倉條款不是絕對的，其限制條件： 當(dāng)貨物一進入倉庫，保險責(zé)任即行終止。但是，當(dāng)貨物從目的港卸離海輪時起算滿 60天，不論保險貨物有沒有進入收貨人的倉庫，保險責(zé)任均告終止。 在目的地倉滿的情況下，貨物到達目的地但進不了倉庫時保險期限是卸貨后冷藏保 10天，散裝貨保 15天。 如上述保險期限內(nèi)被保險貨物需要轉(zhuǎn)交到非保險單所載明的目的地時，保險責(zé)任則以該項貨物開始轉(zhuǎn)交時終止。 被保險貨物在運至保險單所載明的目的港或目的地以后，在某一倉庫發(fā)生分組、分派、分倉的情況，則該倉庫就作為被保險人的最后倉庫，保險責(zé)任也從貨物運抵該倉庫時終止。 Case 8 ? 2022年 5月，某公司以 CFR上海從國外進口一批汽車零件，并根據(jù)賣方提供的裝船通知及時向中國人民保險公司投保了水漬險，后來由于
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