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正文內(nèi)容

供應(yīng)商質(zhì)量管理師面試技巧(編輯修改稿)

2025-05-11 13:53 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 司一個產(chǎn)品在德國主機廠做可靠度實驗時候發(fā)現(xiàn)不良,而該不良在正常檢驗時候不能保證100%檢測到。該不良在終端客戶使用時可能會造成人身安全問題。客戶第一時間停用我公司的該款產(chǎn)品,然后要求分析,同時將樣本送第三方分析。我公司技術(shù)部門和第三方機構(gòu)分析結(jié)論一致,問題是PCBA上某個芯片不良造成的,屬于零件質(zhì)量問題。該產(chǎn)品為我公司美國RD設(shè)計,由中國的某家EMS廠代工做SMT和組裝。在此情況下,客戶同意改為我公司西班牙分公司做SMT組裝出貨,中國分公司的產(chǎn)品不能出貨。然后我就被丟到廣東那家EMS廠去待了1個月。每天早上和美國總部開會,下午和德國分公司以及客戶開會,其他時間就和供應(yīng)商開會。每天都在供應(yīng)商的車間里面轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去,看他們的分析報告,提出問題和意見,follow up所有的open issue,整理報告,DOE,第三方檢測,金相分析,重工方案的提出,哪些是要讓EMS廠說的...在這種時候,你說的每句話都要當(dāng)心,有些東西只能你知道,有些東西只能你和EMS廠知道,有些東西只能你和客戶知道,有些東西EMS廠知道,他不會說,但是你知道,有些東西EMS廠不會說,改善問題。但是從一開始,從公司層面上,早已成為了政治問題。我們的東西會不會被客戶要求全部退貨,已經(jīng)出去的產(chǎn)品會不會被召回,所有的損失能不能charge到我們的供應(yīng)商身上,這家EMS供應(yīng)商后續(xù)還能不能繼續(xù)供貨,這個生意被西班牙分公司接過去了,以后中國公司能不能再接回來。等等等等,每天大家都在不停的撥算盤,包括EMS供應(yīng)商,客戶,每一方都有自己的算盤。這就是那個質(zhì)量經(jīng)理問你的三方協(xié)議。所以不要說SQE就不會面對這些問題,SQE一樣的會被丟到前線去打仗,甚至還要面對客戶。這種時候往往沒有什么流程“程序,只有靠你自己的判斷能力,專業(yè)技能,溝通技巧去解決,而且你還要在其中保護(hù)好自己,努力的不要變成眾望所歸的炮灰。我想,那個質(zhì)量經(jīng)理問樓主的問題,應(yīng)該就是考察這方面的能力同客戶相關(guān)人員溝通,確定不良品處在各階段的數(shù)量,如:終極客戶與客戶產(chǎn)線、庫存處的數(shù)量;給與客戶更換良品,保證其繼續(xù)生產(chǎn);采購、技術(shù)、質(zhì)量、生產(chǎn)一起溝通,(必要時找供應(yīng)商)確定各階段不良品數(shù)量、批次等;可以使用8D/5W1H分析。三方會談、風(fēng)險評估方案確定與實施跟蹤措施效果核心:保證公司、客戶、供應(yīng)商損失最小,時間也很重要。這個經(jīng)理很專業(yè),對面試者要抱有很大期望,才會問這樣的問題。這種問題多數(shù)T1肯定會有,特別是成套組件。你去面試SQE,當(dāng)然要從供應(yīng)商管管控來著手回答:馬上通知供應(yīng)商負(fù)責(zé)質(zhì)量和技術(shù)的到主機廠現(xiàn)場來,并帶來專業(yè)檢測設(shè)備或類似問題的分析報告,向主機廠說明問題嚴(yán)重程度、最壞后果,現(xiàn)場糾正(有些國內(nèi)主機廠就只有一家此產(chǎn)品的供應(yīng)商),三方達(dá)成共識如何解決現(xiàn)有問題。解決問題的關(guān)鍵是:負(fù)責(zé)解決的人是否有權(quán)威性,特別是風(fēng)險評估時,專業(yè)人員的進(jìn)入一定要快。涉及到供應(yīng)商時,一定要讓其最專業(yè)的人員來現(xiàn)場解決,這樣不會擴大問題。把最緊迫的供貨問題解決了,然后才能是8D。再后才能是不合格封存品的庫存消耗(很多時候你愿意降價,主機廠會同意用的,因為類似問題主機廠已裝車賣出去很多了嘛,只要風(fēng)險控制大家知道了,就容易了。但SQE關(guān)鍵是要供應(yīng)商出血)或糾正。客戶問題很多與供應(yīng)商問題相關(guān),如果公司產(chǎn)品問題與供應(yīng)商關(guān)系不大,一般就不會設(shè)SQE了:SQE在前期開發(fā)中保證與供應(yīng)商相關(guān)的質(zhì)量人員充分參與,公司內(nèi)部供應(yīng)商問題的跟蹤處理,再就是代表供應(yīng)商處理客戶問題。我想,回答的重點是客戶索賠后與供應(yīng)商的交涉,也就是樓主所述的三方協(xié)議,即我與客戶的協(xié)議和我與供應(yīng)商協(xié)議的一致性,原則是我方至少能將賠償和費用能從供應(yīng)商處扣回來,這是底限。至于問題解決方法,SQE應(yīng)該不是重點,重點是跟蹤問題,完成閉環(huán),這也是客戶關(guān)注的。個人看法:汽車業(yè)界在不影響安全的前提下,只要進(jìn)行了充分的風(fēng)險評估,有不合格品裝車是常發(fā)生的,當(dāng)然這個不合格有明確定義,而且要有清晰的追溯系統(tǒng)。當(dāng)然這個說出來了就不好聽了,大家愛說是0PPM嘛?;卣},反正如果作為PRIME/LEADER要處理這樣的問題,有諸多事情是要考慮的:。,己方,甚至下游供應(yīng)商共同做風(fēng)險評估。涉及重大安全,人身安全問題,要召回。涉及功能問題,考慮現(xiàn)場返修或者召回或者補貨。,不管是到客戶方,還是自己模擬實際發(fā)生問題的環(huán)境/條件,目的是要找確定RCA。(這里可以用DOE吧,不確定)+常規(guī)檢查試驗。因為如果樣板通過試驗。責(zé)任不在我方,這個在日后商討責(zé)任和理賠時是非常重要的依據(jù)之一。(這里可以使用柏拉圖,直方圖之類吧)。,基本就是修改零部件的規(guī)格值,然后看新品是否能修復(fù)問題。,包括最終使用者端,下游客戶端,己方。(還要考慮否需要新的檢查規(guī)范),并在一段時間,一定數(shù)量內(nèi)實施監(jiān)控。(這里可以使用SPC)......質(zhì)量工具我用的不多,錯了就拍我吧,我會受教的。問問題人的本意:“我想聽到對于風(fēng)險評估,質(zhì)量工具運用,三方溝通協(xié)議等等等等方面”風(fēng)險評估不良項目及其造成后果。 涉及到臨時對策,長期對策包括不良批次后續(xù)召回,返工等錢的問題。質(zhì)量工具包括一些數(shù)據(jù)及改善方法,主要為繼續(xù)合作考慮。 供應(yīng)商展示持續(xù)改善能力及良好的品質(zhì)控制手段。三方溝通協(xié)議具體的處理方法及損失賠償方法。如有采購部參加,可能還會有未來配額問題。下降或是持平等。首先考慮將損失降到最小,立即與客戶溝通,了解不良信息,盡快確認(rèn)不良品:成品不良信息收集,不良率,不良批號,數(shù)量!召集供應(yīng)商相關(guān)人員采購,工程,業(yè)務(wù),品保等開會討論處理方案對策:1,產(chǎn)內(nèi)生產(chǎn)線成品,半成品信息收集2,向客戶提供良品或成品返工處理,接受返工費用,減少損失前提是供應(yīng)商原料不良失效分析,不良數(shù)量,不良批號分布,風(fēng)險評估,保證新品是OK的。然后檢討工廠內(nèi)部以及供應(yīng)商品質(zhì)改善,具體展開工作。(1) 先停產(chǎn),生產(chǎn)的越多損失會越大.(2).(3)與顧客溝通,并且提出一個臨時的解決方案,給顧客參考,如過顧客接受了該方按,那么可以馬上去實施,如果不同意,可以問客人有沒有更好的解決方按.(4)分析問題的根本原因,可以請供應(yīng)商一起來參加.后面的處理可以按照8D的步驟來處理.1, 未出貨的暫停出貨,廠內(nèi)立即分析原因。2,已出貨但未銷售的暫停銷售;3,已出貨的立即追溯到所有的客戶,及銷售數(shù)量。4,立即去客戶處查看現(xiàn)象。1. 派相關(guān)人員去主機廠,比如質(zhì)量、技術(shù),要表明自己的態(tài)度??磫栴}的嚴(yán)重度,可以挑選使用的就挑選使用,有別的供應(yīng)商的就用先用別人的,確實都沒有的去售后部門調(diào)一些過來應(yīng)急,自己在空運一批合格品過去,最主要的是努力滿足主機廠的要求。與主機廠開會討論,不良的情況、嚴(yán)重度、原因、不良的范圍、需要采取的措施、如何杜絕等,必要時也要把自己的供應(yīng)商也叫過來一起討論。主機廠線上的產(chǎn)品、已裝配的產(chǎn)品、倉庫的產(chǎn)品、已銷售的車及自己倉庫的產(chǎn)品如何處理。,杜絕再發(fā)生。按照于主機廠的討論結(jié)果,整改自己的產(chǎn)線、原材料等,務(wù)必把問題解決掉。完成8D報告,給主機廠一個完整的書面報告,并且可以把該問題存檔,避免以后重復(fù)出現(xiàn)問題。這個問題,其實分五步:第一 救急臨時措施,及時與供應(yīng)商聯(lián)絡(luò),讓所有信息共享,但物流暫停:客戶產(chǎn)品與半成品 產(chǎn)品原材料 供應(yīng)商的,評估影響的范圍與程度 第二制訂臨時處理措施,與客戶供應(yīng)商一起對所有的物料處理方案 包括終端產(chǎn)品客戶產(chǎn)品產(chǎn)品半成品原材料,返工/返修報廢
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