[調(diào)研報告]我國現(xiàn)階段gps運營市場面臨的困境與出路(編輯修改稿)
2025-05-11 03:32 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 軟件及電子地圖上通常的做法是由終端產(chǎn)品供應(yīng)商免費提供，運營商為節(jié)省投入，而不買正版軟件和電子地圖，使用供應(yīng)商提供的盜版軟件和自行拼湊的電子地圖。結(jié)果是系統(tǒng)不能兼容、軟件無法升級、地圖過時誤導(dǎo)用戶、系統(tǒng)經(jīng)常癱瘓，有的監(jiān)控中心是多系統(tǒng)并存，維護復(fù)雜困難，操作使用不靈，影響工作效率，甚至存在隱患風(fēng)險。同時隨著中國知識產(chǎn)權(quán)保護力度的加大，知識產(chǎn)權(quán)糾紛將成為新的困惑。猴子掰玉米入網(wǎng)量與脫網(wǎng)率—等量齊觀由于有以上諸多軟硬件問題，運營商的服務(wù)水平和質(zhì)量不高，客戶滿意率下降，用戶脫網(wǎng)率高，即使市場拓展能力強，也是入出相當(dāng)，增量緩慢甚至下降，要做規(guī)模幾近空談。想象空間大，彼岸太遙遠(yuǎn)由于九十年代傳呼臺運營的成功，中國移動、聯(lián)通通訊運營的榜樣，美國onstar汽車信息服務(wù)的500萬用戶的商業(yè)案例，加上中國汽車及運輸行業(yè)的3000萬終端用戶的龐大的市場需求及每年30%的增量，讓運營投資者失去理性，多數(shù)小運營公司投資30萬、50萬，請兩個安裝工，三個值班員、四個業(yè)務(wù)員，也有砸入500萬巨資的，開始了宏偉的計劃，樹立了偉大的目標(biāo)，進行著GPS銷售、安裝、入網(wǎng)、服務(wù)的萬里長征，由于不了解中國GPS文化，最后頭破血流，慘淡經(jīng)營。行業(yè)管理滯后由于GPS運營是新興的朝陽產(chǎn)業(yè)，它受軟件業(yè)、電子地圖行業(yè)、通信行業(yè)、衛(wèi)星技術(shù)發(fā)展、硬件芯片技術(shù)、汽車電子關(guān)聯(lián)行業(yè)的制約和影響，政府管理部門自90年代初至今一直采取觀望的態(tài)度，行業(yè)沒有建立起國家標(biāo)準(zhǔn)，市場準(zhǔn)入沒有標(biāo)準(zhǔn)和門檻，而市場應(yīng)用如日中天，導(dǎo)致投資商蜂涌而入，研發(fā)生產(chǎn)百團大戰(zhàn)，運營商如雨后春筍，于是，政府信息中心、公安機關(guān)部門、交通管理機構(gòu)、運輸企業(yè)、4S店、保安服務(wù)公司、電子公司、軟件公司、工程公司、通訊公司、房地產(chǎn)商等有資源、有條件、有理由的來做運營，連許多沒有資源、不具備條件的企業(yè)也來做運營，于是出現(xiàn)一個城市有10家—40家GPS運營公司的諸侯爭霸的格局。市場無序競爭如火如荼價格戰(zhàn)——高價格高提成高回扣——低價格高提成高回扣——零利潤負(fù)利潤—零價格送產(chǎn)品明天會很好，今天會餓死。多數(shù)運營商由于實力小，先天不足，在GPS運營綜合條件要求十分苛刻的行業(yè)大環(huán)境下，很難僅憑常規(guī)的經(jīng)營在激烈的競爭中立足，更遑論發(fā)展，他們便采用一些所謂特殊
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