【文章內(nèi)容簡介】 212222211212121我們通過判別矩陣的方法來定性識別行業(yè)關(guān)鍵成功因素，采用集中討論的形式對矩陣中每個格子進行打分，用兩兩比較的方式，如果A因素比B因素重要則打2分，同樣重要打1分，不重要打0分。在對矩陣中所有格子進行打分后，進行橫向加總，以此來進行科學(xué)的權(quán)重分配，列在權(quán)重前列的因素成為行業(yè)的成功關(guān)鍵因素。從分析的結(jié)果來看，在路橋行業(yè)，政府關(guān)系、資金、成本、人力資源、銷售是企業(yè)競爭的重要因素。通過分析中山市路橋建設(shè)有限公司擁有的關(guān)鍵成功因素分析，中山市路橋建設(shè)有限公司需要在成本、人力資源、銷售方面進行優(yōu)化，以贏取競爭優(yōu)勢。中山市路橋建設(shè)有限公司關(guān)鍵因素優(yōu)化第六章 SWOT分析SWOT分析的主要目的是在于對企業(yè)的綜合情況進行客觀公正的評價，以識別各種優(yōu)勢、劣勢、機會和威脅因素，有利于開拓思路，正確的制定企業(yè)戰(zhàn)略。SWOT分析是把企業(yè)內(nèi)外環(huán)境所形成的機會（Opportunities）、風(fēng)險或威脅（Threats）、優(yōu)勢（Strengths）、劣勢（Weaknesses）四個方面的情況，結(jié)合起來進行分析，以尋找制定適應(yīng)本企業(yè)實際情況的經(jīng)營戰(zhàn)略和策略的方法。在制定戰(zhàn)略時，我們試圖將戰(zhàn)略建立在公司優(yōu)勢的基礎(chǔ)上而消除劣勢。當(dāng)公司不具備利用機會去避免威脅所需的技能時，就可以從SWOT分析中識別必要的資源，并采取措施獲得優(yōu)勢而減少劣勢。（即SO、ST、WO、WT等戰(zhàn)略匹配）。SWOT分析 內(nèi)部能力外部環(huán)境優(yōu)點缺點了解公司的優(yōu)點了解公司的缺點機會SO：利用優(yōu)點的外部環(huán)境機會的應(yīng)用戰(zhàn)略方案WO：利用缺點的外部環(huán)境機會的應(yīng)用戰(zhàn)略方案掌握外部環(huán)境的機會因素風(fēng)險ST：利用優(yōu)點的外部環(huán)境風(fēng)險的對應(yīng)戰(zhàn)略方案WT：利用缺點的外部環(huán)境風(fēng)險的對應(yīng)戰(zhàn)略方案掌握外部環(huán)境的風(fēng)險因素下面對中山市路橋建設(shè)有限公司外部環(huán)境的關(guān)鍵因素進行分析：SWOT——關(guān)鍵因素分析優(yōu)勢（S）1. 充足的財務(wù)資源2. 中山市內(nèi)競爭優(yōu)勢3. 良好的管理經(jīng)驗4. 政策優(yōu)惠5. 政府支持6. 《收費公路管理條例》填補法律空白其他？劣勢（W）1. 缺乏戰(zhàn)略方向2. 弱的品牌3. 業(yè)務(wù)單一4. 較高的成本結(jié)構(gòu)5. 缺乏創(chuàng)新6. 機制不靈活7. 政策限制大其他？機會（O）1. 中山經(jīng)濟高速發(fā)展2. 道路建設(shè)需求旺盛3. 機動車輛數(shù)量增長快速4. 相關(guān)多元化5. 縱向一體化6. 政府合同7. 體制改革8. 進入新市場的機會9. 競爭者力量薄弱10. 行業(yè)應(yīng)用新型技術(shù)和軟件其他？威脅（T）1. 其他路橋公司進入中山2. 國家可能取消稅收補貼3. 國家宏觀經(jīng)濟增長減慢4. 國家宏觀調(diào)控5. 高速公路網(wǎng)絡(luò)完善6. 替代的低等級公路7. 其他地方的保護主義其他？將SWOT進行分解，對SO—優(yōu)勢與機會、WO—弱勢與機會、ST—優(yōu)勢與威脅、WT—劣勢與威脅等條件進行細分分析。并根據(jù)不同的分析得出相應(yīng)的可選擇戰(zhàn)略方向。SO戰(zhàn)略就是依靠內(nèi)部優(yōu)勢去抓住外部機會得戰(zhàn)略，中山市路橋建設(shè)有限公司SO—優(yōu)勢與機會分析見下圖。WO戰(zhàn)略是利用外部機會來改進內(nèi)部弱點的戰(zhàn)略，中山市路橋建設(shè)有限公司的WO—弱勢與機會分析見下圖。ST戰(zhàn)略就是利用企業(yè)的優(yōu)勢，去避免或減輕外部威脅的打擊。中山市路橋建設(shè)有限公司的ST—優(yōu)勢與威脅見下圖。WT戰(zhàn)略就是直接克服內(nèi)部弱點和避免外部威脅的戰(zhàn)略。中山市路橋建設(shè)有限公司的WT—劣勢與威脅分析見下圖。綜合以上分析結(jié)果，對可能實施的戰(zhàn)略進行歸納，我們得出目前中山市路橋建設(shè)有限公司目前可實施的戰(zhàn)略可分為以下三個：聚焦本地戰(zhàn)略——基于非贏利性公司的定位，立足中山本地細分市場，利用中山市路橋建設(shè)有限公司公司的地域優(yōu)勢和政府關(guān)系優(yōu)勢，力爭獲得中山市政府在道路、橋梁等公共設(shè)施建設(shè)方面的合同，積極設(shè)置其他路橋公司進入障礙，形成在中山市壟斷局面。同時提高管理效率，降低營運成本，提高服務(wù)質(zhì)量。階段性相關(guān)多元化戰(zhàn)略——這也是目前絕大多數(shù)路橋公司采用的戰(zhàn)略，基本思路是改變目前業(yè)務(wù)單一的局面，將中山市路橋建設(shè)有限公司公司在價值鏈上能夠創(chuàng)造價值的那些部門獨立出來成立單獨的公司（如果政策允許）或者將部門職能擴大，使之能夠向外承接業(yè)務(wù)。比如說，工程部能夠承接工程建設(shè)方面的業(yè)務(wù)、營運部向外承接高等級公路管理方面的業(yè)務(wù)、成立廣告公司除了經(jīng)營高等級公路路邊廣告外還能承接其他的廣告業(yè)務(wù)等等。相關(guān)多元化的目的除了改變目前中山市路橋建設(shè)有限公司業(yè)務(wù)單一的現(xiàn)狀之外，其目的還有改變目前政策對中山市路橋建設(shè)有限公司的限制，由于政策規(guī)定中山市路橋建設(shè)有限公司是一個非營利性路橋公司，不能運作經(jīng)營性公路，但是可以爭取政策使公司在職能所涉及的領(lǐng)域開辟新的天地。力爭在運作一段時間后，能夠在某些方面形成自己的核心競爭力。因中山市路橋建設(shè)有限公司目前的各方面資源還不足以支撐企業(yè)進行相關(guān)多元化戰(zhàn)略，研究小組建議可進行階段性相關(guān)多元化戰(zhàn)略，即先用一段時間儲備各方面資源，在時機成熟，并爭取到相關(guān)政策之后，逐步開展多元化經(jīng)營。非相關(guān)多元化——爭取政策支持，進行體制改革，利用手上現(xiàn)金資源豐富以及籌資能力強的特點，以財務(wù)部為核心成立戰(zhàn)略投資部門，作對外長期或短期投資、以收購或控股、參股的形式進入其他的行業(yè)，如高新科技產(chǎn)業(yè)，主營業(yè)務(wù)逐漸從路橋收費轉(zhuǎn)移到其他業(yè)務(wù)，完成戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。三種戰(zhàn)略優(yōu)缺點比較戰(zhàn)略選擇優(yōu)點缺點聚焦本地戰(zhàn)略178。 戰(zhàn)略實施簡單易行178。 沒有政策風(fēng)險178。 企業(yè)內(nèi)部資源能夠支持178。 基本上不能改變現(xiàn)狀178。 政策變化后，企業(yè)面臨生存風(fēng)險階段性相關(guān)多元化戰(zhàn)略178。 有效改變業(yè)務(wù)單一的局面，開辟新的利潤增長點178。 有操作的政策空間178。 業(yè)務(wù)領(lǐng)域熟悉，經(jīng)驗豐富，實施成功可能性大178。 一定的政策風(fēng)險178。 企業(yè)缺乏相關(guān)資源和資質(zhì)非相關(guān)多元化戰(zhàn)略178。 改變業(yè)務(wù)單一的局面，開辟新的利潤增長點178。 能通過戰(zhàn)略實施順利進行體制改革178。 政策風(fēng)險大178。 對財務(wù)投資能力要求高178。 企業(yè)缺乏相應(yīng)資源178。 進入不熟悉的領(lǐng)域，經(jīng)營風(fēng)險大三種戰(zhàn)略各有優(yōu)缺點，主要是看哪種戰(zhàn)略比較適合目前中山市路橋建設(shè)有限公司目前的實際情況。研究小組認為中山市路橋建設(shè)有限公司目前應(yīng)該采取階段性相關(guān)多元化戰(zhàn)略，才有利于公司抓住機遇，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，同時也不會與政策相沖突?？紤]到中山路橋建設(shè)有限公司對以上三個戰(zhàn)略選擇的接受程度，以下所做的戰(zhàn)略規(guī)劃是基于中山路橋建設(shè)有限公司采用階段性相關(guān)多元化戰(zhàn)略而制定的。第七章 中山市路橋建設(shè)有限公司的發(fā)展目標一、 中山市路橋建設(shè)有限公司的愿景愿景是企業(yè)每一個員工對于企業(yè)未來的共識，是企業(yè)未來要達到的圖景；愿景不是短期的期望，不是關(guān)于明年要成為怎樣一個企業(yè)，而是企業(yè)的長遠目標，在一定時間段內(nèi)可以變化。愿景和使命是制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的總綱。提出符合企業(yè)自身狀況的愿景和使命是中山市路橋建設(shè)有線公司統(tǒng)一思想、提高企業(yè)凝聚力的有力手段。第二項目小組對中山路橋建設(shè)有限公司愿景的建議是：成為具有核心競爭力的全國知名的路橋建設(shè)管理公司這一愿景指明了中山路橋建設(shè)有限公司在未來不僅要成為廣東省路橋管理的強者，還要在路橋建設(shè)領(lǐng)域進行擴張，成為廣東最好，全國知名的路橋公司。二、 中山市路橋建設(shè)有限公司的使命使命是企業(yè)賴以生存的方式，是目前企業(yè)所經(jīng)營業(yè)務(wù)（客戶、產(chǎn)品、市場、價值、核心能力）和未來想要經(jīng)營的業(yè)務(wù)的描述。第二項目小組對中山市路橋建設(shè)有限公司的使命建議是：提供高質(zhì)量、通行快速的道路交通。這一使命指明了中山市路橋建設(shè)有限公司的客戶對象是汽車司機，市場在需要道路交通的地方，價值是在為他們提供優(yōu)質(zhì)、安全、快速的道路交通中實現(xiàn)的。體現(xiàn)了中山市路橋建設(shè)有限公司要在道路建設(shè)管理領(lǐng)域成為行業(yè)的領(lǐng)先者。三、 中山市路橋建設(shè)有限公司的價值觀價值觀是企業(yè)文化的重要組成部分，是公司面臨選擇時決定優(yōu)先順序的基本出發(fā)點。價值觀的最終提出應(yīng)該由中山路橋建設(shè)有限公司戰(zhàn)略規(guī)劃項目來完成。第二項目小組對中山市路橋建設(shè)有限公司的價值觀的建議是創(chuàng)新、優(yōu)質(zhì)、服務(wù)、高效。創(chuàng)新：追求觀念和經(jīng)營理念上的創(chuàng)新，追求管理、產(chǎn)品和服務(wù)上的創(chuàng)新優(yōu)質(zhì)：為客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)服務(wù)：從道路建設(shè)維護到收費管理，要強調(diào)和培養(yǎng)公司整體對服務(wù)理念、服務(wù)精神、服務(wù)方法和服務(wù)價值的認同高效：速度與質(zhì)量的完美結(jié)合企業(yè)的價值觀應(yīng)該最終落實到企業(yè)員工的行為規(guī)范中去，成為中山市路橋建設(shè)有限公司對內(nèi)對外的行為準則。 四、 中山市路橋建設(shè)有限公司的戰(zhàn)略目標第二項目小組提出的中山市路橋建設(shè)有限公司戰(zhàn)略目標是在對中山市路橋建設(shè)有限公司現(xiàn)狀和外部環(huán)境分析的基礎(chǔ)上，本著戰(zhàn)略目標應(yīng)該遵循的精確性、挑戰(zhàn)性、可行性、時限性的原則而提出的。 整個戰(zhàn)略目標的制定基于兩個出發(fā)點：一是中山市路橋建設(shè)有限公司在2010年能夠成為廣東省最好，全國知名的路橋公司；二是目標具有挑戰(zhàn)性，但是可以實現(xiàn)的。中山市路橋建設(shè)有限公司的戰(zhàn)略目標由三個部分組成，分別是：成長目標、效益目標和管理目標效益目標是根據(jù)中山市路橋建設(shè)有限公司現(xiàn)有業(yè)務(wù)的計劃收益情況進行測算修正后得出。成長目標和管理目標是根據(jù)中山市路橋建設(shè)有限公司現(xiàn)狀分析提出的中山市路橋建設(shè)有限公司在未來五年內(nèi)應(yīng)該加強的關(guān)鍵點。中山市路橋建設(shè)有限公司的戰(zhàn)略目標（成長目標）確立廣東最好，全國知名路橋建設(shè)管理的品牌地位。1) 一流媒體的正面曝光次數(shù)5年累計10次以上（一流媒體指省級公共媒體，包括電視、報紙、雜志等；正面曝光指對中山市路橋建設(shè)有限公司的管理和建設(shè)成就進行肯定和推廣的報道）；2) 舉辦具有廣東省影響的重大活動（研討會、專業(yè)論壇等）5年累計3次以上，全國影響的重大活動1次以上形成企業(yè)核心競爭力，具有較強的道路建設(shè)、維護和管理能力，逐步完成政府主導(dǎo)型向市場主導(dǎo)型轉(zhuǎn)變，由政府資源優(yōu)勢型向能力優(yōu)勢型轉(zhuǎn)變。1) 市場導(dǎo)向型的收入占總收入的20%，具體來說：公司道路建設(shè)維護、廣告收入、管理輸出等方面收入作為市場導(dǎo)向型收入在公司總收入中能夠占據(jù)一定的比重，按照5年后的主營業(yè)務(wù)收入保持在10700萬，那么市場導(dǎo)向型收入應(yīng)該有2700萬。2) 市場導(dǎo)向型利潤在總利潤所占比例也要達到20%具備走出中山，實現(xiàn)跨區(qū)域擴張的能力至少5%左右的收入來自于中山以外的地方，力爭實現(xiàn)來自于中山以外的地區(qū)的項目收入超過10%。珠海路橋建設(shè)總公司在國內(nèi)外進行項目投標，近幾年完成年施工產(chǎn)值平均4億元以上，有30%以上的收入來自于外地。中山市路橋建設(shè)有限公司的戰(zhàn)略目標（效益目標2010年）非經(jīng)營性路橋收費業(yè)務(wù)目標（1）實現(xiàn)非經(jīng)營性路橋車輛通行費收入33500萬（按年增長率3%計算）。經(jīng)營性業(yè)務(wù)目