【文章內(nèi)容簡介】 行重鉆。 保證樁位精確和垂直度的措施 (1)、首先樁位放線必須建立初放和復(fù)核制度，樁位的放線誤差控制在 10mm以下。 (2)、開挖護(hù)筒以樁位中心點為圓心開挖護(hù)筒坑眼，且護(hù)筒底口埋進(jìn)原土深度不應(yīng)小于 ，放上護(hù)筒后測量人員嚴(yán)格校正護(hù)筒的方位和垂直度，傾斜率控制在 1%護(hù)筒 全長。校正好的護(hù)筒在護(hù)筒與護(hù)筒井坑環(huán)間隙之間粘土填充并搗實。 (3)、鉆機就位后，測量人員校正鉆機轉(zhuǎn)盤中心和樁位中心以及鉆機達(dá)到三點一線。 (4)、鉆進(jìn)成孔時，嚴(yán)格按操作規(guī)程施工。首先開孔鉆進(jìn)時要減壓開低速鉆進(jìn)，保證開孔的垂直度，其次遇到障礙物時應(yīng)先把障礙物處理干凈后，再開始正常鉆進(jìn)，成孔施工應(yīng)采用三班連續(xù)作業(yè)，一次不間斷地完成，不得無故停鉆，施工過程中應(yīng)做好原始記錄。 (5)、成孔結(jié)束后，先檢測孔徑和孔斜，如有問題及時糾正，以達(dá)到 18 設(shè)計要求為至。 成孔指標(biāo)測試 (1)、鉆孔結(jié)束后對孔深、孔徑、孔斜及樁位 進(jìn)行測試。 (2)、樁徑充盈系數(shù)不小于 ，不大于 。 (3)、清孔，采用換漿清孔法。 第一次清孔：鉆孔到設(shè)計標(biāo)高后，稍提鉆頭，使其離孔底 1020cm，鉆機空轉(zhuǎn)不進(jìn)尺，以中速壓入優(yōu)質(zhì)泥漿，保持泥漿正常循環(huán)，把鉆孔內(nèi)懸浮鉆渣的泥漿置換取代，控制孔口泥漿比重，并測出孔深。第二次清孔：第一次清孔后，提出鉆具測量孔深，合格后即安放鋼筋籠和導(dǎo)管 ,從導(dǎo)管頂壓入泥漿清孔，清孔后孔口反漿比重控制在 以下 ,孔底沉渣厚度小于 10cm。 成孔至設(shè)計深度后，應(yīng)會同工程有關(guān)各方對孔深等進(jìn)行檢查，確認(rèn)符合要求后，方可 進(jìn)行下道工序施工。 檢孔 鉆孔達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后，應(yīng)對孔位、孔徑、孔深和孔形等進(jìn)行檢查。檢孔器用圓鋼筋制作，高度為鉆孔直徑的 4～ 6 倍，直徑與鉆孔樁直徑相同。經(jīng)自檢合格后報請監(jiān)理工程師檢查，認(rèn)可后方可進(jìn)行清孔等灌注前的準(zhǔn)備工作。 鉆孔樁清孔 對于原土造漿的鉆孔，鉆到設(shè)計后，可使鉆頭空轉(zhuǎn)不進(jìn)尺，循環(huán)換漿，泥漿比重應(yīng)控制在 左右。 清孔后泥漿指標(biāo)要達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：泥漿比重不大于 ，含砂率小于 2%，粘度 17～ 20s。 19 清孔后孔底沉渣厚度，端承樁不得大于 50 ㎜ ，或不大于 設(shè)計規(guī)定值；摩擦樁不得大于 200 ㎜ 。在灌注水下混凝土前必須復(fù)測沉渣厚度，沉渣超過規(guī)定者，必須重新清孔，符合規(guī)定方可灌注水下混凝土。 清孔注意事項 清孔時應(yīng)向孔內(nèi)補充清水或泥漿，保持孔內(nèi)水頭，防止塌孔。 不得用加大孔深的辦法代替清孔。 柱樁孔，再灌筑混凝土前向孔底射水或壓氣 3～ 5min，翻動孔底沉渣，然后進(jìn)行灌注，射水壓力比孔底壓力大 . 各環(huán)節(jié)施工銜接應(yīng)緊密，縮短工藝間隔時間。 鉆孔作業(yè)的連續(xù)性 鉆孔完成后，應(yīng)立即組織鋼筋籠的安裝和水下混凝土的灌注作業(yè)，在此過 程中，應(yīng)始終保持孔內(nèi)水頭，避免塌孔。為保證施工的連續(xù)性，應(yīng)做好以下工作： 鋼筋籠應(yīng)提前制作，如果鋼筋長度超過吊裝能力，可以分段制作，向孔內(nèi)安裝時現(xiàn)場采用剝肋滾軋直螺紋鋼筋套筒接長。 提前完成機械設(shè)備和施工機具的準(zhǔn)備，包括混凝土生產(chǎn)設(shè)備、起重吊裝設(shè)備、電焊設(shè)備、供電設(shè)備、混凝土灌注設(shè)備、檢測試驗設(shè)備等，混凝土生產(chǎn)和供電等關(guān)鍵設(shè)備應(yīng)有 1 套備用。 按規(guī)定時間提前請監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢驗成孔、鋼筋籠、混凝土配比等原料，混凝土拌制的質(zhì)量，避免停工待檢。 鋼筋籠制安 鋼筋加工場地選在地勢平坦、距離 1橋 臺 較近的 路基范圍內(nèi) ，位置選好后應(yīng)進(jìn)行機械整平，局部人工整平，然后進(jìn)行場地硬化，搭建鋼筋加工棚。 20 制作鋼筋籠的主筋、箍筋，直徑、數(shù)量、間距應(yīng)符合設(shè)計圖紙和技術(shù)規(guī)范的要求。施工時要認(rèn)真按設(shè)計圖進(jìn)行下料和綁扎。鋼材的質(zhì)量應(yīng)有質(zhì)保書及試驗檢測報告，每批購進(jìn)的鋼筋經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師取樣簽證后分送項目部中心試驗室和總監(jiān)辦中心試驗室檢測。 鋼筋安裝實測項目 項次 檢查項目 允許偏 差 檢查方法和頻率 1 受力 鋼筋 間距 （mm） 兩排以上排距 177。5 尺量：每構(gòu)件檢查2個斷面 同排 梁、板、拱肋 177。10 基礎(chǔ)、錨碇、墩臺、柱 177。20 灌注樁 177。20 2 箍筋、橫向水平筋、螺旋筋間距（mm） 177。10 尺量：每構(gòu)件檢查5 10個間距 3 鋼筋骨架尺寸（mm） 長 177。10 尺量：按骨架總數(shù)30%抽查 寬、高或直徑 177。5 4 彎起鋼筋位置（mm） 177。20 尺量：每骨架抽查30 % 5 保護(hù)層 厚度 （mm） 柱、梁、拱肋 177。5 尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處 基礎(chǔ)、錨碇、墩臺 177。10 板 177。3 鋼筋籠直徑除滿足設(shè)計要求外，受力鋼筋順長度方向加工后的全長允許偏差 177。10mm ，箍筋螺旋筋各部分尺寸允許偏差 177。5mm 。主筋與箍筋的相交點用扎絲綁扎。將制作好的鋼筋籠平臥在平整的地方，堆放的位置應(yīng)無積水、泥漿，鋼筋籠下面用方木支墊，并掛好編號標(biāo)志，請監(jiān)理工程師驗收。 樁基鋼筋籠 設(shè)計 總長約 3 38 米 兩種 ，分三段吊裝施工，每段平均長度約 13 米、重量 ,考慮鋼筋籠長度、吊裝距離、吊裝過程的穩(wěn)定性等因素，采用 25 噸吊車，吊裝施工機械均在滬昆鐵路橋梁投影范圍外 10m，吊機起吊區(qū)在橋臺兩頭（遠(yuǎn)離鐵路線一側(cè)），鋼筋籠起吊時，為防止鋼筋籠搖擺，起吊采用繩索牽引，直至鋼筋 就位，起 21 吊高度，因橋樁在鐵路橋梁投影范圍 以外，起吊高度不受影響； 鋼筋籠吊運時，吊點應(yīng)設(shè)方木托起鋼筋籠，增大吊點受力面，吊點應(yīng)拴牢并布置合理，使鋼筋籠起吊后處于自然垂直狀態(tài)， 采用防風(fēng)繩（在與鐵路線路垂直方向 :0臺往小里程一側(cè)， 1臺往大里程一側(cè)）進(jìn)行拉移輔助， 并無明顯變形，鋼筋籠入孔時應(yīng)對準(zhǔn)孔位，吊直扶穩(wěn)，緩慢下沉，避免碰壞孔壁。下節(jié)鋼筋籠入孔后，穿鋼管放置于護(hù)筒兩側(cè)的方木上（嚴(yán)禁將鋼筋籠放置于護(hù)筒上），然后起吊上節(jié)，起吊時吊車穩(wěn)住鋼筋籠，進(jìn)行上下籠的 對 接 。 鋼筋籠安裝完畢自檢合格后，上報 監(jiān)理工程師進(jìn)行隱蔽工程檢查驗收，并及時灌注水下砼，其間隔時間不宜超過 4 小時，以防沉淀過厚和塌孔。 按順序逐節(jié)垂直下放鋼筋籠，上下節(jié)鋼筋籠各主筋應(yīng)對準(zhǔn)校正，節(jié)段間在孔口采用鋼筋剝肋滾軋直螺紋套筒連接，直螺紋套筒鋼筋機械連接應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋機械連接技術(shù)規(guī)程》 (JGJ1072020)。下鋼筋籠時間要盡量縮短，并每隔 2 米在同一截面上按 90 度對稱安置 4個混凝土保護(hù)墊塊，保證鋼筋保護(hù)層厚度。 直螺紋鋼筋套筒連接質(zhì)量檢驗項目及要求： 絲頭：牙形飽滿，牙頂寬度超過 ，禿牙部分累計長度不應(yīng)超過一個螺紋周 長。外形尺寸含螺紋直徑及絲頭長度應(yīng)滿足圖紙要求。 套筒：套筒表面無裂紋和其它缺陷，外形尺寸包括套筒內(nèi)螺紋直徑及套筒長度應(yīng)滿足產(chǎn)品設(shè)計要求。 連接：連接是要確保絲頭和連接套的絲扣干凈、無損。被連接的兩鋼筋斷面應(yīng)處于連接套的中間位置，偏差不大于 1p（ p 為螺距），并用工作扳手?jǐn)Q緊，使兩鋼筋端面頂緊。 樁基檢測聲測管采用專用聲測管。安裝聲測管鋼筋籠的要求將聲測管伸入樁底部并用薄鋼板堵焊，每隔 2m 用 5 號鐵絲將聲測管綁扎 22 在主筋上及在加強鋼筋上焊鋼筋環(huán)固定，將聲測管分節(jié)焊接，確保聲測管不漏水、不泌水。將聲測管內(nèi)灌滿水 后，將上部用堵頭封住，以防止鉆孔泥漿或混凝土砂漿進(jìn)入聲測管而影響樁基檢測。 鋼筋籠起吊時，吊點應(yīng)拴牢并布置合理，使籠子吊起后處于自然鉛垂?fàn)顟B(tài)，并無明顯變形，下吊鋼筋籠骨架過程中，不要碰撞孔壁，要采取措施讓其沿孔中心垂直插入。吊放鋼筋骨架入樁孔時，均勻下落，保證鋼筋籠居中。鋼筋籠下到標(biāo)高后，要檢查鋼筋籠頂部的中心偏差，待全部入孔經(jīng)確認(rèn)符合要求后，將鋼筋籠進(jìn)行固定，避免下沉和灌注混凝土?xí)r上浮。 水下砼灌注 鉆孔灌注樁采用水下混凝土灌注方法施工?；炷敛捎蒙唐坊炷?， 混凝土運輸車運輸施工現(xiàn)場，采用混凝 土泵送車泵送。 樁基水下混凝土灌注采用直升導(dǎo)管法施工。用直升導(dǎo)管法灌注水下混凝土?xí)r，混凝土拌和物是通過導(dǎo)管下口，進(jìn)入到初期灌注的混凝土（作為隔水層）下面，頂托著初期灌注的混凝土及其上面的泥漿或水上升。為使灌注工作順利進(jìn)行，應(yīng)盡量縮短灌注時間，堅持連續(xù)作業(yè)，使灌注工作在首批混凝土初凝以前的時間內(nèi)完成。 灌注機具設(shè)備的準(zhǔn)備 (1)導(dǎo)管：導(dǎo)管是灌注水下混凝土的重要工具，用鋼板卷制焊成或采用無縫鋼管制成。導(dǎo)管直徑為 300mm，每小時通過混凝土數(shù)量約 25 m3/h。 導(dǎo)管在使用前和使用一個時期后，除應(yīng)對其規(guī)格、質(zhì)量 和拼接構(gòu)造進(jìn)行認(rèn)真地檢查外，還需做拼接、承壓、水密試驗。水密試驗時水的壓力不小于井孔內(nèi)水深 倍的壓力，進(jìn)行承壓試驗時的水壓力不應(yīng)小于導(dǎo)管管壁可能承受的最大內(nèi)壓力 Pmax。試驗方法是把拼裝好的導(dǎo)管先注 23 滿水，兩端封閉，一端焊風(fēng)管接頭，輸入計算的風(fēng)壓力，經(jīng)過 15min 不漏水即為合格。 導(dǎo)管可在鉆孔旁預(yù)先分段拼裝，在吊放時再逐段拼裝。分段拼裝時應(yīng)仔細(xì)檢查，變形和磨損嚴(yán)重的不得使用，導(dǎo)管內(nèi)壁和法蘭盤表面如粘附有灰漿和泥砂應(yīng)擦拭干凈。 (2)漏斗、儲料斗 漏斗：導(dǎo)管頂部應(yīng)設(shè)置漏斗，儲料斗和工作平臺。 儲料斗：它的作用是儲放灌注首批混凝土必需的儲量。 (3)混凝土的運輸、泵送和導(dǎo)管的升降 混凝土的運輸：混凝土的運輸時間和距離應(yīng)盡量縮短，以迅速不間斷為原則，防止在運輸中產(chǎn)生離析。 混凝土的泵送：通過汽車泵或直接通過混凝土攪拌運輸車下料口輸送至導(dǎo)管口。 導(dǎo)管的提升：導(dǎo)管的吊掛和升降，用鉆機的起吊設(shè)備或汽車吊機，需保證導(dǎo)管升降高度準(zhǔn)確。起重能力應(yīng)與導(dǎo)管全部混凝土?xí)r的重力相適應(yīng)。 (4)隔水栓（球栓）：首批混凝土灌注數(shù)量較大，需在漏斗下口設(shè)置栓，以儲存混凝土拌和物，待漏斗和儲料斗內(nèi)儲量夠了，才開啟栓使首批混凝土在 很短時間內(nèi)一次降落到導(dǎo)管底。 球栓：球栓可用混凝土、木料等制成，球面要光滑。采用剪球法時球的直徑宜比導(dǎo)管內(nèi)徑小 2cm～ ；采用拔球法，球的直徑可大于導(dǎo)管直徑 1cm～ 。拔球方法是灌注混凝土前將球置于漏斗頸口處，球下設(shè)一層塑料布或若干層水泥袋紙墊層，用細(xì)鋼絲繩引出。當(dāng)達(dá)到混凝土初存量后，迅速將球向上拔出，混凝土壓著塑料布墊層里與水隔絕的狀態(tài)，排走導(dǎo)管內(nèi)的水而至孔底。 水下混凝土的攪拌 24 水下混凝土的強度、等級和材料應(yīng)符合設(shè)計和施工要求。 水下混凝土的灌注 (1)灌注混凝土表面測深和導(dǎo)管埋 深控制 測深：灌注水下混凝土?xí)r，應(yīng)探測孔深或混凝土面高度，以控制沉淀層厚度、導(dǎo)管埋置深度和樁頂標(biāo)高。如探測不準(zhǔn)，將造成沉淀過厚，導(dǎo)管提漏，埋管過深，因而發(fā)生夾層斷樁，短樁或?qū)Ч馨尾怀鍪鹿省? 測深采用錘球法，就是用繩系重錘吊入孔中，使之通過泥漿沉淀層而停留在混凝土表面，根據(jù)測繩所示錘的沉入深度作為混凝土的灌注深度。 測砣制成圓錐形，錘重不宜小于 40N，測繩用質(zhì)輕、掛力強，遇水不伸縮，標(biāo)有尺度的尼龍或鋼絲測繩為宜。測繩應(yīng)經(jīng)常用鋼尺校核，每根樁應(yīng)在灌注前校核一次。 探測時應(yīng)仔細(xì)，并以灌入的混凝土數(shù)量校對，防止錯誤 。 (2)導(dǎo)管埋深控制 首批混凝土灌注時，導(dǎo)管的埋深不應(yīng)小于 1m；在灌注的過程中，導(dǎo)管埋入深度宜控制在 2m～ 6m 之內(nèi)，當(dāng)拌和物內(nèi)摻有緩凝劑，灌注速度較快，導(dǎo)管堅固并有足夠的起重能力時，可適當(dāng)加大埋深，但最好也不要超過 6m，拔管前需仔細(xì)探測混凝土面深度。 (3)水下混凝土的灌注 1)灌注前，對孔底沉淀層厚度應(yīng)再進(jìn)行一次測定，如厚度超過規(guī)定，可用導(dǎo)管清孔，然后立即灌注首批水下混凝土。 2)拔球后，將首批混凝土灌入孔底后，立即探測孔內(nèi)混凝土面高度，計算出導(dǎo)管埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。 3)灌注開始后，應(yīng) 緊湊、連續(xù)地進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停工。要防止混凝土拌和物從漏斗溢出或從漏斗處掉入孔底，使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝法，致使測深不準(zhǔn)，灌注過程中，應(yīng)注意觀察管內(nèi)混凝土下降和孔水位 25 升降，及時測量孔內(nèi)混凝土面高度，正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除。導(dǎo)管提升時應(yīng)保持軸線豎直和位置居中，逐步提升。如導(dǎo)管法蘭盤卡住鋼筋管架，可轉(zhuǎn)動導(dǎo)管，使其脫開鋼筋骨架后，移到鉆孔中心。當(dāng)導(dǎo)管提升到法蘭接頭露孔口以上有一定高度，可拆除 1 節(jié)或 2 節(jié)導(dǎo)管（視每節(jié)導(dǎo)管長度和工作平臺距孔口高度而定）。拆除導(dǎo)管動作要快，時間一般不宜超過 15min。要防止螺栓、橡膠墊 和工具掉入孔中，要注意安全。已拆下的導(dǎo)管要立即清洗干凈，堆碼整齊。 4)在灌注過程中，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿，含有空氣時，后續(xù)混凝土要徐徐灌入，以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊，擠出管節(jié)間的橡皮墊，而使導(dǎo)管漏水。 5)當(dāng)混凝土面升到鋼筋骨架下端時，為防止鋼筋骨架被混凝土頂托上升，可采取以下措施： 盡量縮短混凝土總的灌注時間，防止頂層混凝土進(jìn)入鋼筋骨架時混凝土的流動性過小，使用緩凝劑、粉煤灰等增大其流動性。 當(dāng)混凝土面接近和初進(jìn)入鋼筋骨架時，應(yīng)使導(dǎo)管底口處于鋼筋籠底口 3m 以下和 1m 以上處，并徐徐灌注混凝土，以減小混凝土從 導(dǎo)管底口出來后向上的沖擊力。 當(dāng)孔內(nèi)混凝土進(jìn)入鋼筋骨架 4m～ 5m 以后，適當(dāng)提升導(dǎo)管，減小導(dǎo)管埋置長度。