sdlb50m200t架橋機(jī)安裝40m預(yù)制t梁(編輯修改稿)
2025-05-10 04:12 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 構(gòu)的矩形箱梁，加大了與梁面的接觸。橫軌通過導(dǎo)向裝置與臺車聯(lián)接，支架縱移時，攜帶橫軌同步運(yùn)動。 后支架后支架金屬支撐采用矩形箱式結(jié)構(gòu)，高度固定，臺車運(yùn)行為雙軌方式，自帶兩道箱梁橫軌，增加支架與梁面接觸，提高架橋機(jī)的穩(wěn)定性。 輔助支腿輔助支腿安裝在懸臂梁端頭的橫聯(lián)桁架兩側(cè)，由固定節(jié)和調(diào)整節(jié)組成，為架橋機(jī)過孔提供臨時支撐點(diǎn)，架橋機(jī)過孔時，可以根據(jù)橋面縱坡的大小，調(diào)整成不同的高度。 運(yùn)梁臺車運(yùn)梁臺車用于縱向運(yùn)梁，現(xiàn)場共2臺，T梁一端一臺，額定載重100t，柴油機(jī)驅(qū)動自行，運(yùn)行速度可調(diào)控。每臺車總軸數(shù)3道，其中驅(qū)動軸2道，每道軸兩側(cè)安裝雙排R21輪胎，設(shè)置行走制動和駐車制動兩套制動系統(tǒng)；分別采用鉗盤式和鼓式制動器。架橋機(jī)和運(yùn)梁臺車技術(shù)指標(biāo)序號SDLB50/200型架橋機(jī)TLY100型運(yùn)梁臺車項(xiàng)目名稱參 數(shù)項(xiàng)目名稱參 數(shù)1額定起重能力200t運(yùn)載能力100t2架設(shè)橋跨≤50m 重載車速0~6km/h3梁體起落速度空載車速0~12km/h4梁體橫移速度：177。20cm適宜車速0~5吊梁縱移速度重載：5m/min、空載:10m/min單車功率驅(qū)動：90kw、導(dǎo)向：20kw6外形尺寸90m14m7m外形尺寸7整機(jī)功率55kw8整機(jī)重量160t3 架梁作業(yè)流程 準(zhǔn)備工作架橋機(jī)在橋臺后面的路基上拼裝，拼好后對行走系統(tǒng)、起吊系統(tǒng)、各種液壓系統(tǒng)要進(jìn)行試運(yùn)行，一切正常后采用過孔的方式移位到第一孔上。在蓋梁頂測量放出梁端線、邊線、支座位置，用墨線彈出，標(biāo)示明確，支座按設(shè)計(jì)位置安放平穩(wěn)。將T梁體放在運(yùn)梁臺車上，兩邊用鋼斜撐撐牢。在重載下采用低速檔，緩慢的移動至架橋機(jī)尾部（后支架附近），運(yùn)送過程中在前后臺車邊要有人監(jiān)護(hù)。工況圖如下 吊梁前行1＃運(yùn)梁行車垂直起吊梁體，使梁體脫離運(yùn)梁臺車，檢查架橋機(jī)臨時支撐和卷筒的排繩及制動。啟動1＃行車和后運(yùn)梁臺車配合前移40m預(yù)制T梁，當(dāng)行車前移至前、后支架1/2跨中時，應(yīng)密切注意導(dǎo)梁變形，定期測量該處下?lián)现岛退絺?cè)彎值。工況圖如下： 落梁就位當(dāng)2行車夠到T梁吊點(diǎn)時，停車制動，用2＃行車起吊梁體。兩臺行車同時載梁前移至
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1