【文章內(nèi)容簡介】 理機構(gòu)）行政正職任組長，地區(qū)安全監(jiān)察大隊隊長任副組長，管內(nèi)行車組織、設(shè)備管理單位行政正職為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。（項目管理機構(gòu)）行政正職主持，特殊情況行政正職不在時由主管副職主持，建設(shè)單位（項目管理機構(gòu)）各主管生產(chǎn)、安全副職，地區(qū)安全監(jiān)察大隊隊長、新線施工安全監(jiān)察隊隊長，行車組織、設(shè)備管理單位正職或主管副職，相關(guān)部門、單位科室負責(zé)人和專業(yè)工程技術(shù)人員，以及設(shè)計、監(jiān)理、施工單位負責(zé)人和專業(yè)工程技術(shù)人員參加。（1）實行日施工例會簽到（點名）制度和日責(zé)任落實簽認制度，建立《日施工例會簽到（點名）簿》、《工程線和營業(yè)線日施工監(jiān)管責(zé)任落實簽認表》（附表8），保證參會部門和單位人員按時到會，任務(wù)落責(zé)明確，不漏項。（2）各施工單位按照施工推進計劃和前一日安全工作要求，匯報當(dāng)日工程進度和施工安全情況，分析未按推進計劃完成施工任務(wù)的原因，制定補救方案；分析安全上存在問題的原因，拿出針對性整改措施；安排次日施工計劃內(nèi)容，提出需配合和協(xié)調(diào)解決的問題。（3）監(jiān)理單位匯報當(dāng)日施工安全、施工質(zhì)量情況，分析存在的問題，提出整改方案，并需會議研究協(xié)調(diào)的工程質(zhì)量和安全控制問題。（4）各設(shè)備管理單位分別匯報當(dāng)日安全監(jiān)管，以及施工單位在安全監(jiān)管和防護配合上存在的問題，針對存在的嚴(yán)重安全隱患提出具體的整改措施，并需會議協(xié)調(diào)解決的監(jiān)管問題。（5）建設(shè)單位（項目管理機構(gòu)）主管施工、安全副總經(jīng)理，匯報當(dāng)日對施工現(xiàn)場的施工安全、工程進度、施工質(zhì)量、監(jiān)理工作、監(jiān)管工作等檢查情況，分析存在的問題，提出協(xié)調(diào)解決的建議或要求。（6）新線施工安全監(jiān)察隊通報當(dāng)日檢查發(fā)現(xiàn)的施工安全問題，分析問題原因，對建設(shè)單位（項目管理機構(gòu)）、施工單位、監(jiān)理單位、相關(guān)設(shè)備管理單位提出具體的針對性整改要求。通報因安全問題被停工的單位，以及因安全問題被考核處罰的單位，發(fā)生事故及時進行事故通報。（7）其他參會部門、單位領(lǐng)導(dǎo)及工程技術(shù)人員，針對現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)的問題，提出相關(guān)改進意見，研究協(xié)調(diào)解決相關(guān)施工技術(shù)質(zhì)量問題。（8）新的施工項目開工前，施工單位須提前3日在施工總結(jié)協(xié)調(diào)會上匯報施工項目、地點、內(nèi)容、影響范圍，施工人員組織、培訓(xùn)，施工材料、機具、機械防護到位情況，以及相關(guān)安全協(xié)議簽訂、安全措施的制定、安全防護人員培訓(xùn)到位等情況，提出開工申請和須設(shè)備管理單位配合監(jiān)管的具體項目、時間要求。由建設(shè)單位（項目管理機構(gòu)）確定需現(xiàn)場確認的設(shè)備管理單位，并組織現(xiàn)場確認簽字。（9）根據(jù)施工單位的開工請求，建設(shè)單位（項目管理機構(gòu)）、行車組織單位、設(shè)備管理單位、監(jiān)理單位依據(jù)各自管理、監(jiān)管責(zé)任，按照有關(guān)開工條件核實程序和標(biāo)準(zhǔn)，確認施工項目已達到開工條件后，分別在《工程線和營業(yè)線施工項目開工簽認表》（附表9）中簽字同意開工。（10）每日施工例會主持人根據(jù)各單位匯報情況，對存在問題提出具體改進意見，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)部署次日施工安全、質(zhì)量、進度、監(jiān)管、配合等工作。特別對施工安全控制，整體施工進度、施工質(zhì)量和各單位責(zé)任落實，提出明確要求。承擔(dān)具體監(jiān)管監(jiān)護責(zé)任的單位參會領(lǐng)導(dǎo)須在《工程線和營業(yè)線日施工監(jiān)管責(zé)任落實簽認表》中簽字確認。（11）對專項封鎖施工，施工前按照施工類別和等級在協(xié)調(diào)會議上確定各單位相應(yīng)盯控領(lǐng)導(dǎo)和包保干部，并確定施工到場時間；確定專項封鎖施工結(jié)束前監(jiān)理單位、施工單位，以及各相關(guān)設(shè)備管理單位對開通前的線路及設(shè)備質(zhì)量進行檢查整治的各級人員。第七章 施工安全防護第14條 凡工程線和營業(yè)線施工，設(shè)備管理單位必須納入監(jiān)控管理并指派施工監(jiān)管人員。工程線和營業(yè)線天窗點內(nèi)施工作業(yè)項目，不論是站內(nèi)，還是區(qū)間，設(shè)備管理單位均須指派駐站防護員和施工監(jiān)管人員。施工單位須根據(jù)地理環(huán)境、施工項目及設(shè)備管理單位的要求，合理設(shè)置現(xiàn)場防護員和駐站聯(lián)絡(luò)員。：工程線和營業(yè)線施工作業(yè)超過2公里增設(shè)1名，站內(nèi)施工每作業(yè)組至少設(shè)置1名；凡橋涵接長、平改立基礎(chǔ)開挖、涵洞頂進及D型梁支墩打孔樁，擾動既有線路基礎(chǔ)穩(wěn)定、臨近通信、信號及供電光電纜溝10米范圍內(nèi)的挖溝、取土、路基碾壓等施工均須單設(shè)監(jiān)管人員。：每個作業(yè)處所至少設(shè)置1名，工程線和營業(yè)線施工作業(yè)每超過500米至少增設(shè)1名防護員，具體施工現(xiàn)場防護員設(shè)置，由施工會議根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定；工程線和營業(yè)線施工的大型施工機械須設(shè)置“一機一人”防護，對使用機械上料的馬道口必須增設(shè)1名防護員。勞務(wù)工不得單獨上道作業(yè)，更不得擔(dān)任爆破工、安全防護員及帶班人員等工作，不得單獨使用各類作業(yè)車輛。、工程線和營業(yè)線施工時，作業(yè)人員、防護人員單線區(qū)段下道避車時，須在線路同一側(cè)避車；雙線區(qū)段下道避車時，須在作業(yè)線側(cè)避車，嚴(yán)禁在兩線間或非作業(yè)線側(cè)避車。下道避車時應(yīng)面向列車，認真瞭望，防止列車上拋落物、墜落物或繩索傷人。，作業(yè)機具和路料必須隨人一同下道，由現(xiàn)場防護員和設(shè)備管理單位監(jiān)管人員共同確認，防止侵限。，施工單位現(xiàn)場管理人員、作業(yè)人員和防護人員必須各自統(tǒng)一防護服，便于現(xiàn)場區(qū)分。為保證夜間施工作業(yè)安全，防護服必須帶有反光標(biāo)志。第15條 施工現(xiàn)場各相關(guān)單位必須配備防護信號及相關(guān)備品。、施工單位聯(lián)絡(luò)員和防護員必須按規(guī)定攜帶防護用品，并保證作用良好。（佩戴耳機），備用電池1塊；現(xiàn)場防護員配備喇叭（口笛）1個，紅、黃色信號旗各1面，手持對講機1部，夜間施工須增配黃白雙色信號燈1盞；大型機械司機配備與現(xiàn)場防護員同頻率手持對講機1部（佩戴耳機）。、手持對講機1部（佩戴耳機），備用電池1塊；現(xiàn)場監(jiān)管人員配備喇叭（口笛）1個，響墩6個（雙線區(qū)段12個），火炬2個，紅、黃色信號旗各1面，短路銅線2條（自動閉塞區(qū)段），手持對講機（頻點應(yīng)與列車無線調(diào)度電話一致）1部，備用電池1塊，夜間施工須增配紅白雙色信號燈1盞。（佩戴耳機），備用電池1塊；現(xiàn)場監(jiān)管人員配備手持對講機1部，備用電池1塊。，備用電池1塊。第16條 施工現(xiàn)場必須嚴(yán)格防護備品的使用管理。、施工單位要備用一定數(shù)量的防護信號備品，并建檔立卡，由專人管理，保證數(shù)量充足，質(zhì)量良好，按規(guī)定數(shù)量領(lǐng)取并簽認。、施工單位對防護信號備品使用人員必須進行崗前培訓(xùn)考試，經(jīng)考試合格后方可擔(dān)任駐站防護、現(xiàn)場監(jiān)管監(jiān)護及駐站聯(lián)絡(luò)、現(xiàn)場防護職務(wù)。、現(xiàn)場防護員及設(shè)備管理單位駐站防護員、現(xiàn)場監(jiān)管人員每日須對防護信號備品進行全面檢查，保證其作用良好。、設(shè)備管理單位監(jiān)管人員均需配置口哨（必要時配擴音喇叭），若對講機呼叫大型機械司機無應(yīng)答，現(xiàn)場防護員、設(shè)備管理單位監(jiān)管人員須使用口哨或擴音喇叭發(fā)出緊急口令，強制大型機械停止作業(yè)。，設(shè)備管理單位駐站防護員、監(jiān)管人員，以及施工單位現(xiàn)場負責(zé)人、駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護員必須提前40分鐘進入施工現(xiàn)場。施工單位現(xiàn)場負責(zé)人或管理人員須到車站行車室詳細登記“施工作業(yè)開始和結(jié)束時間、施工里程、施工項目”等內(nèi)容，由車站值班員、設(shè)備管理單位駐站防護員利用無線通訊設(shè)備與現(xiàn)場監(jiān)管人員逐項核對確認，經(jīng)核實無誤后方可開工。，確認現(xiàn)場防護措施有效。施工現(xiàn)場發(fā)生危及行車安全的情況，現(xiàn)場防護員要立即通知駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場監(jiān)管人員，駐站聯(lián)絡(luò)員立即告知車站值班員和駐站防護員，禁止向施工區(qū)間放行列車。駐站防護員及時聯(lián)系現(xiàn)場監(jiān)管人員進行現(xiàn)場確認，如需設(shè)置停車防護時，由現(xiàn)場監(jiān)管人員監(jiān)督現(xiàn)場防護員進行設(shè)置。如來不及預(yù)告就近車站且確認來車方向時，由現(xiàn)場監(jiān)管人員確認并組織現(xiàn)場防護員立即奔向來車方向顯示停車信號攔停列車。，按照施工地點相對營業(yè)線公里標(biāo)進行編號，當(dāng)列車由車站開車時，駐站聯(lián)絡(luò)員通知區(qū)間所有防護員，防護員按照遠近依次逐個進行聯(lián)控。列車通過施工地點時，該施工點防護員須利用無線對講機通知列車運行方向下一個施工點防護員。、聯(lián)絡(luò)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行3—5分鐘聯(lián)系制度，如遇聯(lián)系中斷立即停止作業(yè)并撤離施工現(xiàn)場。第17條 防護信號備品必須按照規(guī)定要求使用。：信號旗在使用中有展開和攏起兩種顯示要求，列車接近時，監(jiān)管人員要將攏起的黃色信號旗高舉頭頂與機車乘務(wù)員進行互檢，待機車乘務(wù)員嗚笛回示后方可放下；現(xiàn)場防護員應(yīng)站在安全地點面向來車方向接車。遇既有線路發(fā)生故障或大型施工機械、機具、路料等侵入營業(yè)線限界危及行車安全時，現(xiàn)場防護員按照設(shè)備管理單位監(jiān)管人員要求進行防護，監(jiān)管人員要面向列車方向，手臂伸直將紅色信號旗展開，向列車顯示停車信號。：遇夜間施工，列車接近時，監(jiān)管人員要將白色燈光高舉頭頂與機車乘務(wù)員進行互檢，待機車乘務(wù)員鳴笛回示后方可放下；現(xiàn)場防護員應(yīng)站在安全地點面向來車方向接車。遇既有線路發(fā)生故障或大型施工機械、機具、路料等侵入營業(yè)線限界危及行車安全時，現(xiàn)場防護員按照設(shè)備管理單位監(jiān)管人員要求進行防護，監(jiān)管人員要面向列車方向，顯示紅色燈光。：夜間或遇降霧、暴風(fēng)雨雪、揚沙等惡劣天氣施工，機車乘務(wù)員瞭望困難的情況下，發(fā)生危及行車安全的問題時，設(shè)備管理單位監(jiān)管人員迅速組織施工單位防護員使用火炬進行防護。：既有線路發(fā)生故障或大型施工機械、機具、路料等侵入營業(yè)線限界危及行車安全時，監(jiān)管人員組織施工單位防護員在故障地點前后800米分別設(shè)置響墩三枚進行防護（來車方向右二左一放置，每枚間距為20米）。如已知來車方向，須先在來車方向一端放置響墩，然后在另一端放置。（口笛）確報信號：通知施工負責(zé)人，車站已向施工區(qū)間發(fā)車，鳴示方法為一長兩短聲。警報信號：通知施工負責(zé)人及全體施工人員，列車已經(jīng)接近，鳴示方法為一長三短聲。：施工單位現(xiàn)場防護員與大型機械司機的手持對講機必須保持同頻率。第18條 安全防護工作的檢查制度、施工單位各級檢查人員每周對駐站防護員、現(xiàn)場監(jiān)管人員及駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護員防護信號備品使用管理情況抽查不少于5人次，抽查情況記錄在《記實手冊》或《工作手冊》內(nèi)，抽查發(fā)現(xiàn)的問題在施工日例會上進行通報。、安監(jiān)室各級檢查人員每月對駐站防護員、現(xiàn)場監(jiān)管人員及駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護員防護信號備品使用管理情況抽查不5人次，抽查情況記錄在《記實手冊》內(nèi)，抽查發(fā)現(xiàn)的問題在施工日例會上進行通報。第19條 工程線和營業(yè)線施工手持對講機必須統(tǒng)一頻率，該頻率不得干擾營業(yè)線行車正常聯(lián)控。并建立規(guī)范的安全聯(lián)控標(biāo)準(zhǔn)。（1）聯(lián)控時機：列車接近車站或站內(nèi)開車前，車站值班員與列車司機車機聯(lián)控后，若前方運行區(qū)間內(nèi)有工程線和營業(yè)線施工，車站值班員須與司機進行聯(lián)控。（2）聯(lián)控用語：車站值班員：XX（站）至XX（站）區(qū)間工程線和營業(yè)線施工X處（站內(nèi)工程線和營業(yè)線施工X處）。司機：XX（站）至XX（站）區(qū)間工程線和營業(yè)線施工X處，司機明白（站內(nèi)工程線和營業(yè)線施工X處，司機明白）。（3）聯(lián)控范圍：站內(nèi)（上下行進站信號機之間）、區(qū)間（相鄰兩站進站信號機之間）分別進行聯(lián)控。（1）聯(lián)控時機：列車通過車站或站內(nèi)開車前，車站值班員與列車司機車機聯(lián)控后，施工單位駐站聯(lián)絡(luò)員使用手持對講機與現(xiàn)場防護員進行聯(lián)控；設(shè)備管理單位駐站防護員與現(xiàn)場監(jiān)管人員進行聯(lián)控，提前掌握營業(yè)線列車運行情況。（2）車站辦理閉塞后聯(lián)控用語施工單位駐站聯(lián)絡(luò)員：XX施工現(xiàn)場，XX次列車已閉塞，施工現(xiàn)場注意。施工現(xiàn)場防護員：XX次列車已閉塞，XX施工現(xiàn)場明白（遇區(qū)間多處施工，各現(xiàn)場防護員依次應(yīng)答）。設(shè)備管理單位駐站防護員：XX施工現(xiàn)場，XX次列車已閉塞，施工現(xiàn)場注意?，F(xiàn)場監(jiān)管人員：XX次列車已閉塞，XX施工現(xiàn)場監(jiān)管明白。（3）列車接近該通過的車站或站內(nèi)開車時聯(lián)控用語施工單位駐站聯(lián)絡(luò)員：XX施工現(xiàn)場，XX次列車XX站通過（站內(nèi)開車），施工現(xiàn)場注意。施工現(xiàn)場防護員：XX次列車XX站通過（站內(nèi)開車），XX施工現(xiàn)場明白（遇區(qū)間多處施工，各現(xiàn)場防護員依次應(yīng)答）；經(jīng)確認施工現(xiàn)場已停止作業(yè)，人員機具下道后呼叫施工單位駐站聯(lián)絡(luò)員：XX施工現(xiàn)場人員機具已下道（遇區(qū)間多處施工，各現(xiàn)場防護員依次呼叫）。設(shè)備管理單位駐站防護員：XX施工現(xiàn)場，XX次列車XX站通過（站內(nèi)開車）。現(xiàn)場監(jiān)管人員：XX施工現(xiàn)場監(jiān)管明白（遇區(qū)間多處施工，各現(xiàn)場監(jiān)管人員依次應(yīng)答）；經(jīng)確認施工現(xiàn)場已按規(guī)定停止作業(yè)，人員機具下道后呼叫設(shè)備管理單位駐站防護員，XX施工現(xiàn)場人員機具已下道（遇區(qū)間多處施工，各現(xiàn)場監(jiān)管人員依次呼叫）。（4）站內(nèi)施工聯(lián)控用語施工單位駐站聯(lián)絡(luò)員：XX施工現(xiàn)場，XX次列車臨站開車（通過），施工現(xiàn)場注意。施工現(xiàn)場防護員：XX次列車臨站開車（通過），XX施工現(xiàn)場明白；經(jīng)確認施工現(xiàn)場已按規(guī)定停止作業(yè)，人員機具下道后呼叫施工單位駐站聯(lián)絡(luò)員：XX施工現(xiàn)場人員機具已下道。設(shè)備管理單位駐站防護員：XX施工現(xiàn)場，XX次列車臨站開車（通過）?，F(xiàn)場監(jiān)管人員：XX施工現(xiàn)場監(jiān)管明白；經(jīng)確認施工現(xiàn)場已按規(guī)定停止作業(yè)，人員機具下道后呼叫設(shè)備管理單位駐站防護員，XX施工現(xiàn)場人員機具已下道。（5）列車通過施工現(xiàn)場聯(lián)控用語營業(yè)線列車每經(jīng)過區(qū)間一處施工現(xiàn)場，該現(xiàn)場防護員應(yīng)與該區(qū)間下一處施工現(xiàn)場防護員進行聯(lián)控。列車經(jīng)過一處施工現(xiàn)場后，該現(xiàn)場施工防護員聯(lián)控用語為：XX次列車通過XX施工現(xiàn)場，XX施工現(xiàn)場注意。該區(qū)間下一處施工現(xiàn)場防護員聯(lián)控用語為：XX施工現(xiàn)場明白。第20條 列車接近施工作業(yè)現(xiàn)場時的互控互檢制度，現(xiàn)場監(jiān)管人員要及時督導(dǎo)施工現(xiàn)場負責(zé)人和防護員組織施工作業(yè)人員、大型施工機械及機具停止作業(yè)并在安全地段避車。、機械停止作業(yè)，且作業(yè)人員及機具、材料不侵限，并在安全地段避車后，應(yīng)面向來車方向與列車司機顯示互檢信號（攏起的黃色手信號旗高舉頭上），列車司機應(yīng)及時鳴笛回示，現(xiàn)場監(jiān)管人員放下攏起的黃色信號旗。第21條 工程線和營業(yè)線施工防護員及監(jiān)管人員簽認制度、監(jiān)管單位駐站聯(lián)絡(luò)員（防護員）應(yīng)在《工程線和營業(yè)線駐站聯(lián)絡(luò)員到、退場登記表》（附表10）如實填記到達、離開行車室的準(zhǔn)確時間，并詳細填記所防護區(qū)間的施工地點、工程項目、起止時間、影響范圍。車站值班員（值班站長）對駐站聯(lián)絡(luò)員（防護員）資質(zhì)檢查確認后，車站值班員（值班站長）、監(jiān)管單位駐站防護員按照當(dāng)日施工計劃與現(xiàn)場監(jiān)管人員共同核對施工地點、施工項目、起止時間、影響范圍和現(xiàn)場防護工作落實情況，并將核對情況記錄在《工程線和營業(yè)線駐站聯(lián)絡(luò)員到、退場登記表》中，核對無誤、確認具備開工條件后方準(zhǔn)現(xiàn)場開工作業(yè)。發(fā)現(xiàn)與施工日計劃不符的施工，嚴(yán)禁開工作業(yè)。，應(yīng)及時通知設(shè)備管理單位駐站防護員，相關(guān)設(shè)備管理單位駐站防護員在接到車站值班員的通知后，將車次、閉塞時間、通知時間等內(nèi)容記錄在《工程線和營業(yè)線施工作業(yè)簽認簿》（附表11），并立即通知相關(guān)設(shè)備管理單位現(xiàn)場監(jiān)管人員和施