【文章內(nèi)容簡介】 （一）盾體及刀盤系統(tǒng)盾構機應具有徑向注漿功能。刀盤開口率宜大于40%。盾構機刀具應滿足地層掘進需要且完整、固定牢靠；盾構機宜裝配仿形刀或超挖刀系統(tǒng)，配有外置注漿包的盾構除主刀外還應安裝備用刀。刀盤上應有4個及以上添加劑注入口且均勻分布，宜采用單管單泵系統(tǒng)。刀盤操作應具有緊急停機功能。刀盤額定扭矩應大于4000KNm。盾體不應有明顯變形，橢圓度不超過12%D，%L。操作面板應能準確顯示刀盤轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)向、扭矩和角度等信息。（二）推進及鉸接系統(tǒng)推進油缸行程應滿足環(huán)寬1500mm管片施工需求。額定推力應大于29000KN。采用主動鉸接的盾構，鉸接處應具有1MPa以上的防水能力；被動鉸接盾構，鉸接處應裝有緊急密封裝置。操作面板應能準確顯示推進油缸分區(qū)壓力、推進速度、推進油缸行程、鉸接油缸壓力和鉸接油缸行程（或者鉸接角度）等信息。（三）螺旋輸送機及皮帶輸送機系統(tǒng)螺旋輸送機應裝有伸縮機構，保證前閘門（土倉內(nèi)）需要時關閉；后閘門（排土閘門）應具有緊急關閉功能，同時具備一定的保壓能力。螺旋輸送機應在前端和后端裝設檢修孔（窗）。螺旋輸送機應裝設有添加劑注入口。皮帶輸送機應具有起動前聲光警示功能。皮帶輸送機應裝備拉繩式急停。操作面板應能準確顯示螺旋輸送機后閘門（排土閘門）開度、正反轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)速、扭矩、皮帶機啟停和急停等信息。（四）拼裝機及管片運輸系統(tǒng)拼裝機、管片吊機能力應能滿足環(huán)寬1500mm管片施工要求。拼裝機旋轉(zhuǎn)操作、吊機起吊行走時盾構應具備聲光報警功能。拼裝機、管片吊機及喂片機限位良好，剎車功能良好。（五）注漿系統(tǒng)注漿系統(tǒng)宜為內(nèi)置，并配有備用注漿管路。操作面板應能顯示注漿量（油缸行程數(shù)量）、注漿壓力等信息。注漿能力應大于10m3/h。漿罐儲量應能滿足推進一環(huán)管片注漿量要求。（六）其他方面盾構機應具有開倉作業(yè)功能。施工小曲率半徑隧道，盾構機應配置仿形刀和鉸接系統(tǒng)。土倉內(nèi)應裝有至少3個土壓力計并且可在盾體內(nèi)更換，推進過程中應能正常反映土倉壓力。盾構機應具備自動測量導向系統(tǒng)。盾構機應配有有害氣體和含氧量檢測報警裝置。盾構機應裝有遠程監(jiān)控系統(tǒng)，具體要求按照天津市安監(jiān)總隊規(guī)定執(zhí)行。盾構機一號臺車處應設有防溜車裝置。盾構后配臺車應設置安全通道。盾構機設計剩余里程應大于擬掘進區(qū)間長度。操作系統(tǒng)應能準確顯示各個系統(tǒng)運行狀態(tài)，報警信息，液壓油及齒輪油液位、溫度、濾芯報警等信息。二、盾構始發(fā)接收加固（一）豎向加固攪拌加旋噴加固（1）一般攪拌+旋噴工藝示意圖攪拌+旋噴加固平面示意圖攪拌+旋噴加固斷面示意圖（2）因攪拌無法密貼圍護結(jié)構，圍護結(jié)構與攪拌樁夾縫處旋噴宜為雙排。（3）端頭井圍護結(jié)構與攪拌樁夾縫和兩側(cè)包角須待車站開挖完成且穩(wěn)定后進行旋噴加固，加固順序須為跳孔式加固。包角旋噴樁不少于3跟。（4）使用攪拌+旋噴工藝進行地基加固須采用三軸攪拌樁機進行施工，且壓漿機須有流量計。（5）三軸攪拌樁施工前應進行成樁不小于2根工藝性試驗，確定各種施工參數(shù)。待工藝試驗經(jīng)檢驗滿足設計和質(zhì)量要求后，方能進行大面積施工。（6）泥漿水灰比設計無要求時采用 ，水泥摻入量一般為加固土體重量的18%左右。（7）加固體的頂部和底部建議進入不透水地層。在底部不能滿足的情況下，適當考慮增加加固樁體的搭接、梅花形布樁、降水等措施。全旋噴加固（1）一般全旋噴加固平面示意圖（2）樁機需配有流量計，施工前應進行成樁工藝性試驗，數(shù)量不小于2根，確定各種施工參數(shù)。（3）旋噴提升速度建議為80mm120mm/min。（4）旋噴過程中，冒泡量（流失量）控制在10%25%之間。若地層中有較大空隙引起的不冒泡，須在漿液中摻加適量的速凝劑，縮短固結(jié)時間；若冒泡過大，可采用提高噴射壓力、縮小噴嘴孔徑、加快提升旋轉(zhuǎn)速度等措施。（5）旋噴過程中發(fā)生設備故障時，應停止提升和旋噴以防樁體中斷。故障修復后應將旋噴機鉆桿下沉至停漿點以下≥1m處再旋噴提升。（6）如旋噴加固時車站結(jié)構尚未施工完成，待車站結(jié)構施工完成后進行旋噴加固，并在地墻兩側(cè)設置不少于6跟樁（單側(cè)3跟）的包角。（二）水平凍結(jié)地面有需要保護的重要建筑物、管線時，在水平冷凍之前進行注漿處理，防止開孔時噴涌造成水土流失地面沉降。如果上部有建筑物或管線，為了防止上部建筑物或管線受到破壞，在凍結(jié)帷幕外圍拱頂部設置一排泄壓孔，必要時可作為一排加熱孔，防止凍脹對上部建筑物、管線影響。每個鉆孔都設有孔口管，并安裝孔口密封裝置，以防止鉆孔時噴涌。所有凍結(jié)孔、測溫孔、注漿孔在施工時需要有可靠的孔口防噴裝置,確保施工安全及減少地層水土流失?？卓诠鼙仨毤庸?，至少有四個角對稱點進行加固。由于地下承壓水壓力較大，鉆孔施工二次開孔時嚴禁完全開通，留有500mm時改用鉆機開通。通過檢測確認凍結(jié)帷幕達到設計強度、厚度，并與槽壁完全膠接后，進行部分槽壁破除，中間冷凍管拔除，然后盾構推進。盾構進出洞結(jié)束后，必須進行注漿，減少融沉。外部凍結(jié)孔封堵應注意割封孔的順序應該是停一組、割一組、封一組；封孔時，一定要認真清理孔內(nèi)外的殘留物，先用水泥砂漿填筑空口，放入雙導管并固定，最后用雙快水泥封到孔口位置。（三）加固效果 盾構始發(fā)、到達前，必須按照天津地鐵建設工程《盾構施工強制要求二十一條》要求進行“死角”探水，確認地連墻破除后無地下水土流失方可進行始發(fā)、接收工作。若加固土體有滲漏情況，則須進一步采用水平注漿、垂直注漿、冰凍或降水等措施進行處理，確保無滲漏水后方可進行始發(fā)或接收施工。三、盾構機操作要點（一）一般要點盾構若曲線始發(fā)或接收，可采用加大洞門鋼圈，也可采用切線或割線方向始發(fā)， 避免盾構卡住和脫離始發(fā)架盾構姿態(tài)不超控制值。 如車站不具備整機始發(fā)條件，可按需要進行分體始發(fā)，并制定詳細的分體轉(zhuǎn)接調(diào)試方案。盾構始發(fā)如需要垂直通道，負環(huán)管片可拼半環(huán)，同時采取相應措施保證拼裝質(zhì)量。鑿除洞門時，應先鑿除內(nèi)排鋼筋，保留外排鋼筋。待外排鋼筋割除清理余渣檢查無鋼筋影響推進后，盾構機應立即頂進洞門抵住掌子面。止?jié){橡膠圈要固定到位牢靠，待盾尾進入洞門后應立即注雙液漿進行封堵，控制好注漿壓力，不宜過大。盾構始發(fā)或接收階段為防止盾構側(cè)滾，可在盾構機外殼上緊靠基座軌道兩側(cè)焊接鋼構件保持盾構姿態(tài)。盾構磕頭時應提高土倉壓力，并在施工時按需要在盾構機正面加入泡沫劑、膨潤土和水等改良土體的添加劑。若推力不足時，可在盾構推進油缸下區(qū)位置增設千斤頂增加盾構推力。盾構掘進過程中若刀盤扭矩、千斤頂推力等參數(shù)突然增大，幅度超過20%的，應考慮采取以下情況處置：（1）向刀盤前方注入泡沫劑（建議稀釋后1m3/環(huán)）改善前方土體。（2）向土倉內(nèi)注入泡沫劑或膨潤土，改善