【總結(jié)】高速鐵路電力管理實(shí)施細(xì)則-----------------------作者:-----------------------日期:高速鐵路電力管理實(shí)施細(xì)則?第一章??總??則第一條??高速鐵路電力工作是鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分,為加強(qiáng)高速鐵路電力管理,提高供電質(zhì)量,滿(mǎn)足鐵路運(yùn)
2025-04-12 04:55
【總結(jié)】高速鐵路軌道維修管理成都鐵路局工務(wù)處2022年9月Page2一、我國(guó)高速鐵路發(fā)展及規(guī)劃二、高速軌道基本技術(shù)要求三、客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)無(wú)碴軌道技術(shù)四、高速鐵路維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)高速鐵路軌道維修管理Page3引言:2022年是成都鐵路局高速鐵路知識(shí)普及年,本課件按照循序漸進(jìn)、由淺入深的原則系統(tǒng)對(duì)
2025-01-18 10:23
【總結(jié)】最新鐵路高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范附錄A控制點(diǎn)埋石圖及標(biāo)志注字方法本附錄所規(guī)定的各級(jí)平面水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)石的埋設(shè)規(guī)格均為一般地區(qū)普通標(biāo)石的埋設(shè)(標(biāo)石可采用混凝土預(yù)制樁或現(xiàn)場(chǎng)澆注),對(duì)于特殊地區(qū)的標(biāo)石埋設(shè),應(yīng)根據(jù)線(xiàn)路所在地區(qū)的土質(zhì)、地質(zhì)構(gòu)造及區(qū)域沉降等因素,進(jìn)行特殊地區(qū)的控制
2024-11-04 11:03
【總結(jié)】安全技術(shù)交底書(shū)JL—CX—7—05—05交底單位:XXX項(xiàng)目經(jīng)理部安質(zhì)部編號(hào):XX工程名稱(chēng)受控編號(hào)主送單位日期接收單位工區(qū)作業(yè)隊(duì)接收人交底內(nèi)容:工程線(xiàn)施工安全技術(shù)交底一、工程概況?長(zhǎng)軌鋪設(shè)完成后,我標(biāo)
2025-07-22 22:17
【總結(jié)】 學(xué)校高速鐵路安全常識(shí)教育 高速鐵路安全常識(shí) 鐵路線(xiàn)上的路外安全,與社會(huì)公眾密切相關(guān)。很多事實(shí)證明,發(fā)生路外傷亡事故,主要原因是行人在鐵路線(xiàn)路上行走、坐臥、橫過(guò)線(xiàn)路、穿越鐵路站場(chǎng)、爬車(chē)、鉆車(chē)、跳...
2024-09-26 20:00
【總結(jié)】文件編號(hào):BXKT/ZD-AZ–03-(A)2017新建克拉瑪依至塔城鐵路鐵廠(chǎng)溝至塔城段工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理辦法(A版)北新路橋克塔鐵路項(xiàng)目部二〇一七年五月BXKT/ZD-AZ-02-(A)2017安全風(fēng)險(xiǎn)管理制度第一章總則第一條目的為切實(shí)加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源的有效監(jiān)控,避免和減少生產(chǎn)安全事故的發(fā)生,該工
2025-04-12 08:59
【總結(jié)】第一篇:高速鐵路安全運(yùn)營(yíng)影響因素分析 最新【精品】范文參考文獻(xiàn) 專(zhuān)業(yè)論文 高速鐵路安全運(yùn)營(yíng)影響因素分析 高速鐵路安全運(yùn)營(yíng)影響因素分析 摘要:隨著高速鐵路運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路的不斷開(kāi)通,高鐵跟普通人的聯(lián)系...
2024-10-13 17:50
【總結(jié)】高速鐵路論文:京滬高速鐵路沉降監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)處理與分析【中文摘要】京滬高速鐵路通過(guò)地區(qū)中,絕大部分地區(qū)存在著較為嚴(yán)重的區(qū)域沉降問(wèn)題,控制區(qū)域沉降地區(qū)線(xiàn)下工程的沉降變形是提供高平順性和高穩(wěn)定性軌道的首要條件。目前,國(guó)內(nèi)外還缺乏在區(qū)域沉降地區(qū)修建高速鐵路的經(jīng)驗(yàn),對(duì)于高速鐵
2025-01-16 07:22
【總結(jié)】高速鐵路路基2中國(guó)高速鐵路規(guī)劃圖第一節(jié)高速鐵路路基特點(diǎn)路基是軌道或路面的基礎(chǔ),也叫線(xiàn)路下部結(jié)構(gòu)。它承受著軌道及機(jī)車(chē)車(chē)輛的靜荷載和動(dòng)荷載,并將荷載向地基深處傳遞擴(kuò)散。高速鐵路的出現(xiàn)對(duì)傳統(tǒng)鐵路的設(shè)計(jì)施工和養(yǎng)護(hù)提出了新的挑戰(zhàn),在許多方面深化和改變了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法和關(guān)鍵。3雙線(xiàn)路堤標(biāo)準(zhǔn)橫斷面(m)
2025-08-05 18:52
【總結(jié)】高速鐵路的隧道的特點(diǎn)高速鐵路的隧道設(shè)計(jì)是由限界、構(gòu)造尺寸、使用空間和緩解及消減高速列車(chē)進(jìn)入隧道誘發(fā)的空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)兩方面的要求確定的。研究表明,以上兩方面要求中,后者起控制作用。當(dāng)列車(chē)進(jìn)入隧道時(shí),原來(lái)占據(jù)著空間的空氣被排開(kāi)??諝獾恼承砸约皻饬鲗?duì)隧道壁面和列車(chē)表面的摩阻作用使得被排開(kāi)的空氣不能象在隧道外那樣及時(shí)、順暢地沿列車(chē)兩側(cè)和上部流動(dòng),列車(chē)前方的空氣受壓縮,隨之產(chǎn)生特定的壓力變化過(guò)程
2025-08-05 18:33
【總結(jié)】1、鐵路路基:(斷面)基床表面基床底層路堤地基高速鐵路路基的標(biāo)準(zhǔn)橫斷面示意圖2、地基::動(dòng)力觸探()靜力觸探(Ps)。
2024-09-01 22:36
【總結(jié)】滬昆鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)浙江有限責(zé)任公司高速鐵路精密控制測(cè)量技術(shù)滬昆鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)浙江有限責(zé)任公司?客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)無(wú)砟軌道工程測(cè)量基本工作流程圖?“三網(wǎng)合一”的理念及內(nèi)容?精測(cè)網(wǎng)的概念及包含的內(nèi)容?客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路精密工程測(cè)量的特點(diǎn)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)無(wú)砟軌道測(cè)量工作講座滬昆鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)浙江有限責(zé)任公司客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)無(wú)砟軌道測(cè)量工作講座
2025-08-16 01:46
【總結(jié)】新建鐵路魯南高速鐵路臨沂至曲阜段LQTJ-2標(biāo)應(yīng)急預(yù)案匯編編制:復(fù)核:審核:中鐵二十一局集團(tuán)有限公司魯南高鐵LQTJ-2標(biāo)平邑制梁場(chǎng)二〇一七年一月-28-/34目錄
2025-04-07 22:35
【總結(jié)】項(xiàng)目7高速鐵路通信系統(tǒng)第一節(jié)?(1)了解高速鐵路通信業(yè)務(wù)的分類(lèi)及高速鐵路通信系統(tǒng)的類(lèi)型。?(2)掌握高速鐵路調(diào)度通信系統(tǒng)的設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。?(3)掌握GSM-R網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和功能,以及它的主要業(yè)務(wù)與應(yīng)用。項(xiàng)目7高速鐵路通信系統(tǒng)學(xué)習(xí)目標(biāo)目錄高速鐵路通信系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)高速鐵路調(diào)度
2025-08-07 11:08
【總結(jié)】第二章鐵路運(yùn)輸設(shè)備第一節(jié)鐵路運(yùn)輸概述第二節(jié)鐵路線(xiàn)路與車(chē)站第三節(jié)鐵路車(chē)輛與牽引動(dòng)力第四節(jié)鐵路信號(hào)與通信設(shè)備第五節(jié)高速鐵路第五節(jié)高速鐵路High-SpeedRailway交通運(yùn)輸學(xué)院運(yùn)輸組織所3本節(jié)要點(diǎn)?了解世界高速鐵路的發(fā)展情況及發(fā)展模式?熟悉高速鐵路的技術(shù)優(yōu)勢(shì)?掌
2025-05-12 03:25