【文章內容簡介】 198所規(guī)定的二級車以上技術條件，并裝有副后視鏡、副制動踏板、滅火器及其它安全防護裝置。道路駕駛教練車還需裝有副加速踏板和副離合器踏板。教練車技術參數(shù)應符合下列要求：a） 大型客車、城市公交車車長不小于8m；b） 通用貨車半掛車（牽引車）車長不小于12m；c） 小型汽車（含自動檔汽車）、, , ； 培訓用車及其他培訓設備實際購置(1)考試用大型客車5輛，通用貨車半掛車（牽引車）15輛，小型汽車30輛。(2)理論考試用電腦：100臺及電源配置，打印機、軟件等；(3)紅外線指紋錄入及刷卡系統(tǒng)。(4)紅外線樁考庫：1個；(5)教練場龍門架：50個(6)交通標志、信號燈等。 教訓設施設備 應滿足條件應具備計算機單機或網(wǎng)絡教學系統(tǒng)，滿足運行多媒體理論教學軟件和記錄學時的要求。機動車駕駛培訓機構應使用多媒體軟件進行理論教學。多媒體教學軟件的內容應滿足教學大綱的要求，并具有集文字、圖片、聲音、動畫、視頻為一體的功能。駕駛培訓機構教學設施設備見表2。表2教學設施設備表序號名稱序號名稱電化教學設備※13離合器1多媒體教學設備※14變速器2多媒體理論教學軟件※15自動變速器※3無紙化理論考試用計算機模型教具教學掛圖16發(fā)動機機體解剖模型4交通信號掛圖17轉向機構模型程控電教板18透明或實物解剖全車制動系統(tǒng)模型※5汽油機工作原理其他教具、設備※6柴油機工作原理19培訓學時計算機計時管理系統(tǒng)※7化油器式汽油機燃料供給系20教學磁板※8電控汽油噴射發(fā)動機燃料供給系21更換車輪工具（千斤頂和輪胎扳手）※9柴油機燃料供給系22車用滅火器※10發(fā)動機點火系※23紅外線樁考儀※11發(fā)動機冷卻系※24汽車駕駛模擬器12汽車氣壓制動系或汽車液壓制動系“※”的為可選教具、設備。、無軌電車、有軌電車、輪式自行機械車等車型專用教學設施設備由省級道路運輸管理機規(guī)定。 實際購置教學設備擬建項目目標為綜合類一級駕校，其教學設施設備完全按照國家規(guī)定的要求配置，滿足上表條件。第六章 工程技術初步方案 供配電 供電及負荷計算本項目采用二級負荷供電，主供電電源就近接入，低壓出線采用（ZR—）YJV—，電纜須滿足100%負荷的要求。該項目綜合樓、培訓中心、食堂、宿舍的建筑面積為5400M2，按15W/m2計算，則以上建筑用電負荷為57kw。由于要適應夜間考試的需要，需設置室外照明燈具，其用電負荷約為50kw。設備裝機容量約28kw，同時系數(shù)按kc=，則動力用電負荷為23kw。整個計算負荷為：57+50+23=130kw根據(jù)電業(yè)局的有關要求，按功率因數(shù)cosφ=，則變壓器的容量：s=130/=144kvA ，考慮到白天和晚上用電的互補作用，負荷調節(jié)及變壓器撿修的需要，故選用一臺容量為200KVA的雙繞組無勵磁調壓變壓器供電。 低壓配電低壓配電系統(tǒng)采用放射式為主，混合式為輔。低壓配電設備選用抽屜式MHS型配電屏，低壓電容補償選用與MHS配套的帶自動調節(jié)COSφ裝置，以保證COSφ≥。短路保護裝置，選用高斷流能力的斷路器，設備的過載或斷相采用全保護器進行保護。消火栓泵，生活水泵、通風機等設備，均采用自動控制，遠距控制和就地控制等三種控制方式。線路采用全塑銅芯電纜VV—1KV型和導線BV—450V/7500V。線路敷設根據(jù)線路多少來選擇敷設方式，線路敷設原則：既經濟，又安全可靠。 照明(1)照度標準參照《民用建筑電氣設計規(guī)范》及《建筑照明設計標準》，(2)室內照明線路：照明箱至各用電點采用BV—450/750型銅芯塑料線穿阻燃硬塑管在板內、墻內暗敷。(3)室外照明線路：采用YJV—，室外照明燈具要求作局部等電位處理。 防雷、接地及安全(1)建筑物屋面采用Φ12熱鍍鋅圓鋼明敷于女兒墻上做避雷帶，利用結構鋼筋做防雷引下線。(2)接地體、引下線均利用結構鋼筋，鋼筋截面不小于￠16。(3)各建筑物內防雷、電力及其它弱電系統(tǒng)均共用接地裝置，接地電阻不小于1歐。(4)插座回路設置30mA漏電開關，樓層配電箱設置300mA防火漏電開關。 給排水 給水本項目給水由項目單位自建深井供給，由供水主管上接DN100的給水管至建筑物，根據(jù)建筑物的結構布局分支到各個取水點，建筑物內外設置消防栓和消防泵及噴淋泵。 排水(1)排水體制采用污水、雨水分流制排放。(2)污水排水A、室內排水系統(tǒng)：室內排水采用單立管排水系統(tǒng)，室內污水經排水管道接至室外，本項目每天污水量約為20m3。B、室外排水系統(tǒng)：本項目生活污水由管道收集后經化糞池處理進入排水管道，其他污水經處理后進入排水管道，統(tǒng)一排入城市排水管道。 (3)雨水排水系統(tǒng)A、屋面雨水:由雨水斗收集屋面雨水經雨水立管排至室外雨水井。B、室外場地雨水：由雨水口收集，雨水口每隔10m—30m設置一個，屋面雨水及室外場地雨水經室外雨水井及雨水管道收集后排入城市雨水管道或附近水體。 消防本項目按《建筑防火設計規(guī)劃》要求進行設計，并由消防部門進行檢查驗收。考慮以下消防裝置及措施：(1)總平面布置結合城市規(guī)劃，按國家現(xiàn)行設計規(guī)范要求，建筑物周邊留設環(huán)形道路，留出防火間距，消防通道，滿足消防操作和人員疏通。(2)單體建筑均按土建、電器、給排水等國家、省、市頒布的消防規(guī)范進行設計。建筑物內配備干粉、泡沫滅火器。圖書館書庫安裝消防自動監(jiān)測報警系統(tǒng)，每層均設置乙級防火門。建筑物內設消防栓，戶外設兩個取水消防栓。消防用水進水管管徑DN100mm，保證150立方米/次的消防用水量。配電室采用鹵代烷消防。 通訊和網(wǎng)絡由泗縣電信局及園區(qū)管委會統(tǒng)一規(guī)劃，做好通信服務，施工工作。配套建設計算機局域網(wǎng)，以利數(shù)據(jù)交換，資料傳遞和對外信息交流?？傊?，項目的水、電、通訊等市政設施基本上可滿足建設需要，建筑材料在本地市供應方面也不存在問題，泗縣的工程設計、施工力量均能滿足本項目建設的要求。第七章 環(huán)境保護與節(jié)能 環(huán)境保護該項目屬于綜合服務性項目，生產性污染源主要是汽車尾氣、汽車噪音以及一般性的生活污水，產生的污染較少，無需特殊處理，具體措施如下：(1)為減少行駛車輛揚起的灰塵，美化環(huán)境，在考試道路兩側設綠化帶，既能減少塵埃的侵入和車輛噪音，又能夠起到美化項目區(qū)域環(huán)境的作用。(2)在建筑物周圍種植各種適宜的樹森花卉，于場地四周空坪廣植樹木花草，增加植被面積，設計出一個環(huán)境優(yōu)美、空氣清閑的營運環(huán)境。有草坪的映襯，樹木的點綴，不失為一城市的亮點。(3)水處理：本項目所產生的污水主要是生活性污水，地面、車輛沖洗產生的廢水。污、廢水分別經化糞池、隔油沉淀池處理后，通過區(qū)內排水系統(tǒng)排至城市道路的市政排水管網(wǎng)，進入城市污水處理廠納污范圍。(4)噪聲控制：本項目所產生的噪聲全部來源各類車輛的噪聲，由于環(huán)保部門對車輛噪聲控制均按有關標準進行檢測后，符合標準要求方能運行，因此本項目不考慮噪聲控制設施的建設。(5)廢氣排放控制：汽車的尾氣排放經有關部門檢測合格方允許運行，本項目除汽車尾氣外，無其它廢氣排放源。(6)固態(tài)廢棄物的處理：本項目正常運作中不產生有害的固體物，本項目的極少量貨物廢棄物、生活垃圾，將設立垃圾箱。待收集后，交送環(huán)保部門統(tǒng)一處理。(7)車坪道路均采用固化地面，以減少灰塵污染。 節(jié)能(1)總體布局：良好的總體布局和建筑朝向是建筑節(jié)能的基本措施。本項目各建筑物總體布局均為南北朝向，避免東西日曬。按規(guī)劃要求盡量后退城市道路，布置草坪和綠化帶，改善環(huán)境微氣候。(2)朝向與體形：建筑物朝向對節(jié)能意義重大。熱工試驗證明，爭取南北朝向，避免東西日曬，能大幅度減少空調冷負荷。建筑物應盡可能采用南北朝向，同時建筑物進深較大，可減少夏季強輻射對室內環(huán)境的影響。(3)采用高效低損耗的電力設備，如低損耗變壓器，“Y”型電動機等。(4)選擇高效節(jié)能型光源，如選擇發(fā)光效率高，壽命長，功率因數(shù)高的熒光燈和新型節(jié)能點光源燈。道路、培訓場采用高壓鈉燈照明。(5)高壓進線深入用電負荷中心，并采用低壓無功自動補償，提高功率因數(shù)，減少線路損耗。(6)各機械及其它設備盡可能采用符合國家節(jié)能要求的節(jié)能機械設備。盡量采用電力驅動的設備。(7)嚴格控制各類電動機械開車、停車時間，盡量減少空負荷運轉。(8)各類照明設施分場所設置照明回路，分類控制，并做到勤關少開，采用節(jié)能光源――高壓鈉燈類。(9)在給水系統(tǒng)中采用分區(qū)給水方式，充分利用市政給水管網(wǎng)壓力以供低壓區(qū)各配水點用水，從而減小屋頂水箱容積以及給水水泵功率，達到節(jié)能效果。(10)該站房公共廁所內用水器具沖洗閥均采用自閉式沖洗閥。第八章 組織機構定員 組織機構為提高企業(yè)的整體效率，適應未來市場多變的要求，擬建的泗縣駕校采用董事會管理下的總經理負責制的組織管理體制結構，其組織機構結構圖如下：董 事 會 總 經 理副 總 經 理副 總 經 理后勤處辦公室教務部保安部財務室 機構定員 應滿足條件1 管理人員理論教學負責人應具有汽車及相關專業(yè)中專以上學歷或汽車及相關專業(yè)中級以上技術職稱，并持有機動車駕駛證。駕駛操作訓練負責人應具有汽車及相關專業(yè)中專以上學歷或汽車及相關專業(yè)中級以上技術職稱，并持有機動車駕駛證，有10年以上安全駕駛經歷。教練車管理人員應具有汽車及相關專業(yè)中專以上學歷或汽車及相關專業(yè)初級以上技術職稱，并持有機動車駕駛證。結業(yè)考核人員應具有汽車及相關專業(yè)中專以上學歷或汽車及相關專業(yè)初級以上技術職稱，從事教練員工作五年以上，且具有八年以上安全駕駛經歷。計算機管理人員應具有計算機專業(yè)大專以上學歷或持有專業(yè)計等級考試二級證書。2教練員理論教練員 理論教練員應當具備下列條件： a） 應持有機動車駕駛證，且具有兩年以上汽車駕駛經歷； b） 具有汽車及相關專業(yè)中專以上學歷或汽車及相關專業(yè)中級以上技術職稱； c）經省級道路運輸管理機構對道路交通安全法律法規(guī)、汽車構造基本知識和教學授課能力考試合格。 理論教練員人數(shù)，一級培訓機構不少于五人，二級培訓機構不少于三人，三級培訓機構不少于一人。駕駛操作教練員駕駛操作教練員應當具備下列條件： a） 持有機動車駕駛證，且年齡不超過60周歲； b） 具有汽車及相關專業(yè)中?；蚋咧幸陨蠈W歷； c） 安全駕駛經歷和相應車型駕駛經歷應滿足下列要求： 1） 大型客車駕駛操作教練員具有10年以上安全駕駛經歷，且有五年以上駕駛大型客車的經歷； 2） 通用貨車半掛車(牽引車) 駕駛操作教練員具有10年以上安全駕駛經歷，且有五年以上駕駛通用貨車半掛車(牽引車)的經歷； 3） 小型汽車駕駛操作教練員具有五年以上安全駕駛經歷，且有三年以上駕駛小型汽車的經歷；經省級道路運輸管理機構對道路交通安全法律法規(guī)、駕駛技能和駕駛要領講解、駕駛動作示范、指導駕駛、評教評學等教學能力考試合格。 實際機構定員本項目定員為100人。其中具體編制定員如下表所示：組織機構定員表序號機構人數(shù)備注1董事會辦公室3董事長1人，主任1人，秘書1人2總經理1　3副總經理2主管教務1人，主管財務1人4財務室3主辦會計1人，會計員1人，出納1人5教務部67見定員表6后勤部20食堂15人，宿舍5人7保安部4白班和夜班各2人　合計100　教務部人員定員表序號職位人數(shù)學歷職稱駕齡　　　中專大專中級高級35年510年10年以上1理論教學負責人1　1　1　1　2理論教練員523232123駕駛操作訓練負責人1　1　1　　14教練車管理人員3121212　5計算機管理員202112　　6駕駛操作教練員5532233817　12437結業(yè)考核人員31221　　38合計703634442651649 主要崗位職責和管理制度 綜合類一級駕校應滿足條件崗位職責培訓機構應建立負責人、管理人員、教練員和其他人員的崗位職責。管理制度 培訓機構應建立誠信承諾制度、教學管理制度、教練員管理制度、學員管理制度、結業(yè)考試制度、培訓預約制度、責任倒查制度、學員投訴受理制度、安全管理制度、教練車管理制度、教學設施設備管理制度、計算機教學管理制度、培訓收費管理制度。 誠信承諾制度應包括誠信的內容、承諾的形式以及誠信承諾的落實等規(guī)定。 教學管理制度應包括落實國家統(tǒng)一的教學大綱的措施，教學實施計劃的制定、檢查，駕駛培訓記錄的使用和管理以及教學質量評估等規(guī)定。 教練員管理制度應包括教練員聘用、輪訓、評議、考核