單軌吊輔助運輸在大傾角礦井中的應(yīng)用實踐(編輯修改稿)
2025-05-06 11:31 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ，若采用吊運梁吊掛集裝箱運輸則需用牽引力： =式中： F2——運送矸石所需牽引力，KN； P3——矸石集裝箱質(zhì)量，860kg； P5——制動車質(zhì)量，400kg。 P6——吊運梁質(zhì)量，2000kg； P7——矸石集裝箱裝載質(zhì)量，5000kg； ng——每列車牽引集裝箱數(shù)，1輛； n1——每列車懸掛吊運梁數(shù)，1組。運送液壓支架需用牽引力： =式中： F3——運送液壓支架所需牽引力，kN； P5——制動車質(zhì)量，400kg。 P6——吊運梁質(zhì)量，2000kg； P8——司機體重 275kg。 P9——液壓支架質(zhì)量，16000kg。運送其他材料時，需用牽引力均小于以上情況，不再計算。DLZ110 FII型7驅(qū)單軌吊車，最高功率為81kW；，最大牽引力為140kN；經(jīng)以上計算，滿足要求。DLZ110 FII型7驅(qū)單軌吊車，保險制動和停車制動裝置為失效安全型，當機車出現(xiàn)故障時，制動裝置自動抱死。運送液壓支架時下滑力為： =運送矸石為： =運送人員: =計算結(jié)果取大值，即為F4=。防滑系數(shù)K，按下式計算： =＞2 滿足安全規(guī)程要求。式中： K——防滑系數(shù)； FZ——機車制動力，額定210kN。機車重載下坡時的制動減速度和制動距離的核算經(jīng)上述計算，礦井單軌吊重載運輸所需牽引力為單軌吊機車運輸液壓支架時最大，因此最大荷載為運輸液壓支架分體重量，最大坡度為25o，其加速度和制動距離計算如下： FZ+F0FG=ma F0 =(P+Q)gω=(8550+16000)**= FG =(P+Q)gsin =(8550+16000) sin25o = a= s=V2 /2a= 式中： FZ——制動力210kN； F0——列車運行阻力； FG——慣性力； m——機車與支架總重量24550kg； V——速度，； a——制動減速度，m/s2 ；因此，單軌吊機車在最大荷載16000kg、最大坡度25o ，6s=，滿足要求。功率驗算經(jīng)上述計算DLZ110 FII型7驅(qū)單軌吊車，在礦井最大坡度25o向上運輸最大荷載16000kg液壓支架分體件時，，所需功率為：P＝kFv＝＝81kW 滿足要求。k——富余系數(shù)。連接裝置主要受力部件以破斷強度為準的安全系數(shù)必須滿足運人時不小于13，運物不小于10。該提升設(shè)備能滿足要求。5單軌吊巷道支護方式及支護強度計算礦井單軌吊巷道均采用基本支護錨網(wǎng)索或錨網(wǎng)索噴聯(lián)合支護，運行單軌吊時是利用在基本支護基礎(chǔ)上新增3米一組（2根）φ22*、機車及運輸?shù)脑O(shè)備、材料，因此基本支護符合設(shè)計要求情況下對新增支護強度計算如下：礦井單軌吊重載運輸所需錨桿抗拉力及抗剪切力為單軌吊機車運輸液壓支架時最大，重量為：P6 +P9＝18000kgP6——吊運梁質(zhì)量，2000kg；P9——液壓支架質(zhì)量，16000kg。因此，巷道為水平時錨桿受拉力最大，荷載為運輸液壓支架分體重量及起吊梁重量，其單根錨桿受力如下圖所示計算如下：F1=F2=F3=F4=F5=F6=F7=F8=2250kg333≥X≥0FB1+FB2=FBFB1*3000=F1*(3000+X1025)+F2(3000+10251200)FB2*3000=F3*（3000X）+F4*(30001200X)+F5*(300012001477X)FB=FB1+FB2=(7883X)*F1/3000當X=0時FB最大為7883*2250/3000=所以單根錨桿受拉力為：FDL=FB/2=≈FLBFLDFLB——錨桿設(shè)計拉拔力，90KN；
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