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正文內(nèi)容

某煤業(yè)有限責任公司質(zhì)量標準化管理制度匯編(編輯修改稿)

2025-05-06 01:13 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 管區(qū)隊長承擔主要責任,罰款亦應(yīng)承擔。45)維護班長對本單位設(shè)備應(yīng)大膽管理,對維護員的工資有一定的二次分配權(quán)利,各工區(qū)應(yīng)予支持。46)乳化液泵站①泵體不漏油、運轉(zhuǎn)時無異常震動、油質(zhì)清潔符合規(guī)定。②乳化液無皂析現(xiàn)象、配比濃度35%;低壓過濾器性能良好;蓄能器充氧壓力符合要求。③保護裝置齊全動作可靠、儀表指示準確。④各連接管及吸排軟管不得有泄露、折疊損壞現(xiàn)象。⑤正常運轉(zhuǎn)時不得用安全閥代替卸載閥、箱體油溫不得超過70度。(3)電纜管理制度1)動力電纜由機電科統(tǒng)一管理,設(shè)備管理組對井下電纜實行專職、專業(yè)管理,負責井下電纜發(fā)放、審批工作。2)井下各采掘頭、面必須有供電設(shè)計,采掘工區(qū)以此向機電科提報電纜領(lǐng)用單據(jù);臨時線路必須由供電技術(shù)員批準。3)機電工區(qū)設(shè)備管理組負責電纜領(lǐng)、發(fā)、修補、驗收、壓號及帳、卡、圖牌板的管理,并統(tǒng)計消耗情況,提出電纜增補計劃,供應(yīng)科進貨,設(shè)備管理組領(lǐng)取。4)新電纜和檢修好的電纜,兩頭必須壓號,標明電纜長度、規(guī)格、編號,使用中的電纜嚴禁截斷,如有特殊情況必須經(jīng)分管科長及技術(shù)員批準。5)閑置電纜及更換后的破舊電纜,由使用單位于35日內(nèi)回收上井,及時交設(shè)備管理組。6)采煤工作面的電纜應(yīng)依安裝后移交的電纜數(shù)量隨回采進展,逐步回收上井,更換電纜必須以舊換新,新電纜下井后,舊電纜必須在規(guī)定時間內(nèi)交還。7)凡由設(shè)備組發(fā)出的電纜,必須按規(guī)程規(guī)定進行水浸和耐壓等試驗并符合規(guī)定要求,憑試驗記錄開據(jù)“下井合格證”,并由檢試人員簽字,方可下井。井口把鉤工必須禁止無證電纜入井。8)井下電纜的敷設(shè)、吊掛,必須符合《煤礦安全規(guī)程》和機電質(zhì)量標準化的要求,采掘頭、面十五米內(nèi)的電纜必須有保護措施(不能吊掛部分)。9)壘砌穿有電纜的風墻時,施工單位必須給電纜留出孔洞,并加裝鐵管護套并封堵。10)巷道施工改棚、透窩點附近2米的電纜必須制定安全保護措施,經(jīng)礦分管領(lǐng)導批準后實施。11)電纜變更使用單位或新安裝頭、面轉(zhuǎn)入生產(chǎn),移交單位將設(shè)施修整完好,由生產(chǎn)科組織交接雙方和設(shè)備管理組到現(xiàn)場清點數(shù)量,辦理轉(zhuǎn)帳手續(xù)。12)使用中的電纜要有專人負責檢查、維修,并做好記錄。13)使用中的電纜要按規(guī)程規(guī)定按時進行試驗和測定,不合格者要及時匯報處理。(4)小型電器管理制度小型電器(煤電鉆、電鈴、防爆燈、按鈕、各種接線盒)由機電工區(qū)設(shè)備組統(tǒng)一管理,下設(shè)兼職小型電器管理人員負責小型電器的領(lǐng)、發(fā)、試驗及帳、卡、圖牌板管理;現(xiàn)場使用情況檢查,統(tǒng)計消耗情況,提出進貨計劃。保證五小電器的安全使用,提高材料復用率,降低噸煤消耗。1)各單位領(lǐng)用小型電器,經(jīng)機電科同意分管礦長審批,小型電器兼職管理員依單位實際在用情況發(fā)放或更換,新安裝頭面的小型電器按供電設(shè)計要求一次性供給。2)五小電器下井必須有檢查、修理、試驗、驗收記錄,并有檢試人員的簽字,確認合格后,由設(shè)備組簽發(fā)“小型電器下井證”和兼職防爆管理員簽發(fā)的“防爆合格證”方可領(lǐng)用下井,無證的小型電器井口把鉤工禁止下井。3)拆除閑置損壞的小型電器,使用單位在二日內(nèi)回收上井,交設(shè)備管理組。4)小型電器的報廢,由小型電器管理員提出報廢申請,經(jīng)設(shè)備管理組及分管領(lǐng)導、技術(shù)員鑒定批準后,方可報廢。5)各使用單位必須設(shè)兼職人員負責本單位小型電器的領(lǐng)用。6)更換小型電器設(shè)備一律采用以舊換新,凡交回的小型電器零部件必須齊全,否則按規(guī)定罰款。7)小型電器變更使用單位或新安裝頭面轉(zhuǎn)入生產(chǎn),移交單位將設(shè)備修整完好,無失爆,由交接雙方和設(shè)備管理組到現(xiàn)場清點數(shù)量,辦理轉(zhuǎn)帳手續(xù)。8)在用小型電器,各種小電纜的安裝、吊掛必須符合《煤礦安全規(guī)程》及《機電質(zhì)量標準化》的規(guī)定;小型電器管理人員負責全礦井下小型電器檢查,發(fā)現(xiàn)失爆向設(shè)備管理組匯報并于當天向使用單位下發(fā)“安全隱患整理通知單”,并進行復查;發(fā)現(xiàn)吊掛不合格、不完好等問題,應(yīng)通知有關(guān)單位及時處理。(5)小絞車的安裝和使用1)絞車提升中心線和軌道中心線應(yīng)當重合,必要時需增設(shè)導向輪。做到:不爬繩、不咬繩、不跳繩,排列整齊,安裝平穩(wěn)、牢固,方便操作。2)掘進上山,倒拉牛絞車,所用的導向輪直徑應(yīng)符合《規(guī)程》規(guī)定。導向輪可用支桿固定。工字鋼,迎山角為65176?!?5176。,頂?shù)子懈C,生根牢固。掛導向輪所用的繩套,同礦車連接所用繩套的技術(shù)要求相同。3)使用期超過3個月的絞車,用砼基礎(chǔ)固定。其規(guī)格質(zhì)量,必須符合使用說明書的技術(shù)參數(shù)要求。4)臨時絞車,必須用四壓兩迎固定。迎壓柱圓木小頭直徑不得小于ф180mm,迎山角為65176?!?5176。迎壓柱要牢固可靠。5)鋼絲繩生根要牢固,端頭要捆扎。板卡螺絲要齊全、緊固,繩頭留長不能超過100mm。6)絞車纏繩,嚴禁超量,滾筒余繩至少5圈。7)絞車入井一年后,必須上井檢修,嚴禁超期使用。8)絞車部件、附件齊全、緊固靈活,不缺油,不生銹,不失爆。9)車輛掉道時,嚴禁利用絞車硬拉硬拖。10)絞車閘皮缺斷、磨損厚度超過原厚度的三分之一或磨及鉚釘時,立即更換。11)斜巷絞車,嚴禁不帶電放車和懸鉤操作。12)在上車場下放車輛時,絞車要收緊余繩,上車場余繩超量要嚴禁放車。13)小絞車運輸必須做到:“三好、四有、兩落實”。三好:絞車備好巷道支護規(guī)格好、軌道質(zhì)量好。四有:有可靠的防跑車和跑車防護裝置、有地滾和軌道防滑裝置、有躲避硐室、有聲光兼?zhèn)湫盘?。兩落實:崗位責任制落實、檢查維修制落實。14)小絞車司機上崗必須做到“五不開”:絞車不完好不開;二、鋼絲繩打結(jié)、斷絲,銷、鏈、繩套不合格不開;三、安全信號設(shè)施不全不開;四、超掛車不開;五、信號不清不開。(6)鋼絲繩及連接裝置1)鋼絲繩規(guī)格、型號的選擇,要符合《規(guī)程》及絞車出廠說明書的技術(shù)參數(shù)要求。2)使用中的鋼絲繩要根據(jù)《規(guī)程》規(guī)定進行檢查和更換。3)鷹咀式礦車之間的連接:斜巷,雙鏈環(huán)連接;平巷,單鏈環(huán)連接。凡未用的鏈環(huán),一律掛在鷹咀鉤上。4)鉤頭與礦車之間用帶絲扣的馬鐙連接。馬鐙的安全系數(shù)必須符合《規(guī)程》要求。5)銷孔式礦車用插銷、鏈環(huán)連接。插銷必須有定位或防回松裝置。6)礦車的插銷、鏈環(huán),嚴禁它物代用。7)斜巷除人車外,都必須使用保險繩,其長度要與串車長度相匹配。保險繩和鉤頭之間的連接:可穿過雞心環(huán)后插接,保險繩和礦車尾端用卸扣連接。8)卡接、插接的鋼絲繩鉤頭,都必須有雞心環(huán)??ń訒r元寶卡不得小于4個,卡距150mm左右。繩頭要捆扎,留長50㎜左右。觀察卡和相鄰的受力卡之間的兩股繩應(yīng)留30mm左右的間隙。9)絞車鉤頭、元寶卡、馬鐙匹配情況見下表:絞車型號55kw40KW25KW鉤頭馬鐙型號10T6T5T5T鉤頭繩卡數(shù)6個4個4個4個保險繩馬鐙型號5T3T3T3T(7)鋼絲繩使用管理規(guī)定:1)各種絞車鋼絲繩必須建立巡回檢查制度,并有專人對使用情況進行詳細檢查,設(shè)立檢查登記簿,認真及時記錄。2)各種絞車必須按照有關(guān)規(guī)定選取鋼絲繩型號,按照實際所需長度進行領(lǐng)取、更換及試驗。3)鋼絲繩的檢查記錄必須有下列內(nèi)容:鋼絲繩使用天數(shù)、一個捻距內(nèi)斷絲數(shù)、銹蝕情況、檢查時間、檢查人姓名和其他一些必須引起注意的問題。4)在斜巷中必須設(shè)有足夠的地滾輪,其標準以鋼絲繩不拖地為標準,凡是拖地處要設(shè)地滾。5)立井提升用的鋼絲繩除加強嚴格檢查外,必須定期 涂油;每天對繩和罐耳進行全面檢查一次。6)新安裝絞車所用的鋼絲繩必須有驗算說明書,其一切技術(shù)數(shù)據(jù)都要符合《規(guī)程要求》。7)鋼絲繩的使用、保管、更換必須以《規(guī)程》第405—408條的準則,結(jié)合使用具體情況,由礦長批準后方可進行更換。8)更換下的鋼絲繩及時送到地面,卸在指定地點以備復用。9)傾斜巷道使用的鋼絲繩如果一端不符合要求而另一端很好,有使用價值,可進行調(diào)頭使用。10),在一般情況下可以用舊繩代替。(淘汰設(shè)備不再使用)11)凡使用有接頭的鋼絲繩,必須遵守《規(guī)程》第409條規(guī)定。12)斜巷中使用的鋼絲繩要加強維護,避免礦車軋繩,若發(fā)現(xiàn)礦車軋繩及時截掉另卡,以防斷繩造成事故。五、運輸安全質(zhì)量標準化管理制度一、一般規(guī)定(一)軌運工作必須建立健全崗位責任制和設(shè)備設(shè)施(小絞車、軌道、一坡三擋等)定人定期檢查維修制。保持完好狀態(tài)。軌道運輸設(shè)備綜合完好不低于90%,小絞車完好率90%。在用的電器設(shè)備和防爆小型電器不失爆。(二)把鉤工上崗必須做到“五不掛”:、不可靠不掛;;;;(三)絞車、把鉤(押車、跟車工)信號等要害工種必須持合格證和許可證上崗作業(yè)。(四)設(shè)備和安全設(shè)施一律編號使用,一般由使用單位領(lǐng)取、安裝、維護、回收、移交。(五)工作面兩道的絞車、信號、安全設(shè)施、軌道等由采掘區(qū)隊管理。兩道以外屬運轉(zhuǎn)區(qū)隊管理。(六)安全設(shè)施,軌道設(shè)施隨設(shè)備一塊移交,由礦生產(chǎn)科、機電科會同運轉(zhuǎn)區(qū)隊主持并辦理交接手續(xù)。工作面準備期間兩道的軌道安全設(shè)施調(diào)整、安裝、維護、管理由各使用單位負責。(七)設(shè)備、設(shè)施,嚴禁偷盜和亂拆、亂卸。所屬單位至少每兩天安排專人檢查一次,并記錄齊全。(八)嚴禁扒車、蹬車、跳車,非乘人車輛,嚴禁乘坐人員。(九)運送超高、超長、超重物,要有特殊措施,且捆扎牢固。運送超長物要用專用的多環(huán)鏈連接。如用它物代用,須寫措施經(jīng)分管技術(shù)領(lǐng)導批準。(十)嚴禁人和危險品、人和物料同車同罐運送。(十一)車輛運輸必須有跟車工,但只限一人。除緊急情況外,非跟車工不得發(fā)送信號。(十二)司機、跟車工、信號工和把鉤工等必須嚴格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度。(十三)要害工種違章按礦發(fā)文件執(zhí)行。(十四)運轉(zhuǎn)工區(qū)要做到技術(shù)資料齊全、完整,有礦井運輸系統(tǒng)圖,有圖、牌板及設(shè)備維修、大修、試驗、運行記錄。(十五)嚴格執(zhí)行入井人員的檢身制度,嚴格攜帶煙草和點火物品入井。在井口周圍20米范圍內(nèi)和井下嚴禁吸煙。(十六)設(shè)備、材料以及設(shè)施的設(shè)置和堆放最突出部分距離軌道邊,都不得小于500mm。二、巷道、車場和硐室(一)巷道、車場、甩道的人行道寬度,設(shè)備、設(shè)施及車輛互相之間的安全間距,必須符合《煤礦安全規(guī)程》(以下簡稱《規(guī)程》)規(guī)定。(二)主要運輸巷軌道符合《安全規(guī)程》353條規(guī)定扣件必須齊全、牢固并與軌型相符;軌道接頭間隙不大于5MM,高低和左右錯差不大于2MM。(三)軌道的曲率半徑必須符合設(shè)計要求。(四)車場不得有坡度,以免車輛自滑,寬度符合《規(guī)程》規(guī)定。(五)皮帶(溜子)和軌道混合運輸?shù)南锏溃湎嗷ブg安全間距必須符合《規(guī)程》規(guī)定。運輸機頭處必須開拓司機操作硐室,嚴禁司機在軌道側(cè)操作。(六)上山施工的倒拉牛絞車和其它巷道對(單)拉絞車,必須開拓絞車和設(shè)備硐室,或在5米范圍內(nèi)把巷道拓寬1米,禁止把絞車和設(shè)備安設(shè)在巷道內(nèi)。(七)在能自動滑行的軌道上停放車輛,必須用可靠的制動器將車輛穩(wěn)住,嚴防車輛自滑。三、平巷運輸(一)人力推車:(1)一個人只準推一輛車。同向推車的間距,在軌道坡度小于或等于5‰時,不得小于10米,坡度大于5‰時,不得小于30米,坡度大于7‰時,禁止人力推車。(2)在夜間或井下,推車人必須有礦燈,在照明不足的區(qū)段,應(yīng)將礦燈掛在礦車行進方向的前端。(3)推車時,必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道,發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物,從坡度較大的地方向下推車,以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時,推車人都必須及時發(fā)出警號。(4)嚴禁放飛車和蹬車。,必須征求調(diào)度室同意,嚴禁同一區(qū)段機車和人力車同時行駛。,人行道上嚴禁堆放雜物。水溝蓋板必須齊全、牢固。、超線。,嚴禁在軌道兩側(cè)停留,橫過軌道要做到:一停、二看、三通過。四、斜巷(斜坡)(一)堅持有坡必擋,安全設(shè)施、信號必須齊全靈敏可靠,堅持使用、定期檢修。(二)主要運輸斜巷,除“一坡三擋”外,其上部車場必須裝設(shè)阻車器。(三)地面運輸斜坡。在上部車場變坡點處必須設(shè)置道擋。(四)斜巷上車場變坡點處,必須裝設(shè)閉鎖道擋或連環(huán)門,擋距略大于一列車的長度。變坡點以下15米左右裝設(shè)一道安全門或與絞車聯(lián)鎖的安全門。斜長大于50米時,在下車場變坡點向上15米左右安設(shè)一道安全門。
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