【文章內(nèi)容簡介】 ，運料前用水沖洗凈車輪后進入工程現(xiàn)場。運料車輛應行駛在平整堅實的道路上，減輕車輛顛簸，對行駛路線的坑槽應及時維修，以免混合料離析或運料車中途拋錨。 ⑹、運輸途中，空車避讓重車。 、混合料的攤鋪 ⑴、 粗粒式瀝青混凝土 的攤鋪施工采用 1 臺 戴納派克 182型 攤鋪機 全斷面攤鋪 作業(yè)， AC25C 瀝青混凝土下面層 設(shè)計 厚 度為 7cm。 為保證瀝青路面 AC25C 瀝青 混凝土下面層厚度 及平整 12 度 ， 粗粒式瀝青混凝土 采用 掛線法施工。松鋪系數(shù) 暫定 為 ，其松鋪厚度為 ,施工按照 來控制松鋪厚度。 ⑵、每天施工前，首先將攤鋪機熨平板拉線調(diào)整，在熨平板調(diào)整時預留一定的上拱度以抵消熨平板受熱后的上翹，并在熨平板完全受熱后進一步檢查調(diào)整，在熨平板底面兩側(cè)墊塞方木或木板架高攤鋪機，確定松鋪起始厚度。攤鋪前 ～ 1h 預熱熨平板，要求不低于 120℃。檢查攤鋪機全部的振搗夯具，使攤鋪的混合料達到最佳的攤鋪初始壓實度，調(diào)整好自動找平裝置。 ⑶、開始攤鋪時在施工現(xiàn)場等候卸料的運料車不宜少于 5輛，施工過程中攤鋪機前方應保證有運料車在等候卸料，以保證連續(xù)攤鋪。在開始 收 料前， 為 防止粘料，在 料斗內(nèi)涂刷少量油水混合液；防止碰撞攤鋪機，運料車應在攤鋪機前方 1030cm停車，由攤鋪機迎上去推動卸料。卸料過程中運料車掛空檔，靠攤鋪機推動前進，并做到卸料速度與攤鋪速度相協(xié)調(diào)；按照試驗段確定的熨平板振動頻率及振幅進行攤鋪，并查看最初 10米的鋪筑效果，若有異常及時調(diào)整。 ⑷、混合料攤鋪速度應與拌和站供料速度協(xié)調(diào)，保證上一車料卸完后，下一車料能及時供料，保持勻速不間斷地攤鋪，不得中途停機。根據(jù)拌和站產(chǎn)量計算，攤鋪速度控制在 為宜，最低不得小于 m/min，最高不得大于 。鋪筑施工時，攤鋪機螺旋送料器要保持自動勻速的轉(zhuǎn)動，并保持混合料高度不小于送料器的 2/3， 減少混合料的離析。攤鋪過程 13 中隨時檢查攤鋪層松鋪厚度及路拱、橫坡。 ⑸、混合料攤鋪前，用插入式溫度計測量其溫度，不低于145℃；發(fā)現(xiàn)有不合格的混合料時，作廢棄處理，不能鋪到路面上。 、碾壓 為保證壓實度，碾壓遵循?高溫緊跟慢壓、 高頻低幅 強振 ?，取消初壓，直接進入復壓階段，兩臺雙鋼輪壓路機各占半幅緊跟攤鋪機碾壓，初次碾壓為靜壓，后退均采用高頻 低 幅強振 ，兩臺 XP301 膠輪壓路機緊跟雙鋼輪壓路機同步碾壓，即鋼輪和膠輪壓路機同 時前進或后退，雙鋼輪壓路機碾壓 4 遍，膠輪壓路機碾壓 4遍，共壓 8 遍。 1 臺雙鋼輪壓路機終壓，以消除輪跡及調(diào)整平整度并做為備用壓路機。達到要求的密實度和無明顯輪跡。 （ 1）、混合料完成攤鋪 40～ 50 米后 ,應立刻開始進行碾壓作業(yè) ； （ 2）、 碾壓工藝及遍數(shù)按上述實行， 壓路機碾壓的適宜速度符合表 991 的規(guī)定。 壓路機碾壓的適宜速度 表 991 碾壓階段 靜壓 振壓 終壓（靜壓） Km/h Km/h Km/h 壓路機類 型 雙鋼輪壓路機 2～ 3 雙鋼輪壓路機 3～ 5 雙鋼輪 （膠輪） 壓路機 4～ 6 14 （ 3）、碾壓過程中的注意事項： ① 碾 壓應緊跟攤鋪機后進行，并保持較短的 碾壓 長度，以盡快使表面壓實，減少 溫度 散失。復壓應緊跟進行，碾壓時壓路機應由低側(cè)向高側(cè)碾壓 ,相鄰碾壓帶重疊寬度為 1/31/2 輪 。壓實后的瀝青混合料應符合壓實度及平整度的要求，不可過分提高平整度指標而放松壓實度的要求。 ②碾壓時應將驅(qū)動輪面向攤鋪機，由外側(cè)和中心進行碾壓，在坡道上應將驅(qū)動輪從低處向高處碾壓。碾壓路線及碾壓方向不應突然改變而導致混合料產(chǎn)生推移。 ③壓路機起動、停止必須減速緩慢進行 。 起步時靜壓一段距離 后再開始振動；停止前先停止振動，緩慢靜壓 一段距離 后再 停止。振動壓路機倒車時應先停止振動，然后緩緩停車，再慢慢起步后退倒車，以免混合料鼓包造成平整度受影響。 ④碾壓溫度的控制：碾壓過程中應隨時對碾壓溫度進行檢測，開始碾壓時混合料內(nèi)部溫度不得低于 140℃，碾壓終了的表面溫度不低于 70℃。 ⑤壓路機不得停留在溫度高于 50℃的已經(jīng)壓過的 下面層上。同時，采取有效措施防止油料、潤滑脂、汽油或其它雜質(zhì)落在路面上。 ⑥壓路機的碾壓段長度以攤鋪速度平衡為原則，一般以4060米為宜 ，碾壓區(qū)的長度應大體穩(wěn)定。氣溫高，風速小時，碾壓段宜長；氣溫低，風速大時宜短；氣溫低于 20℃時，壓路 15 機可以緊跟攤鋪機碾壓。 ⑦壓路機每次應由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一斷面上，在攤鋪機連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機不得隨意停頓，不得在未碾壓成型的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。振動壓路機在已成型的路面上行駛時應關(guān)閉振動。 ⑧碾壓輪在碾壓過程中應操持清潔，有混合料粘輪時應立即清除。對鋼輪壓路機和膠輪壓路機，碾壓前對碾壓輪涂刷薄層稀釋 油水混合液 作為防粘結(jié)劑。 ⑨ 在碾壓過程中應有專人指揮壓路機和 進行檢測碾壓面，對邊部、局部平整度變異點應及時處理。 、接縫處理 下面層 用 2 臺瀝青攤鋪機進行 全斷面 鋪筑 施工作業(yè)，施工結(jié)束前，設(shè)置橫向縫 ：人工攤平弄整齊接頭處的混合料，在碾壓完成，冷卻后用 3 米靠尺檢查接頭處的平整度，把不符合厚度、平整度要求的 粗粒式瀝青混凝土 標劃出來，做到橫縫平直，最后用切割機切割，把 接縫處 不符合要求的 粗粒式瀝青混凝土鏟除。 正常施工時，應盡量減少橫向接縫。 、交通管制 待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于 50℃ 后， 方可開放交通。 五 、 施工質(zhì)量控制和檢驗 16 施工過程中的質(zhì)量控 制 、 原材料質(zhì)量控制 在 AC25C瀝青混凝土下面層開工前，試驗室 應 按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》中規(guī)定的檢查項目與頻度，對各種原材料進行抽樣試驗， 合格后 再報請監(jiān)理工程師抽檢 ；其質(zhì)量應符合該規(guī)范規(guī)定的技術(shù)要求 。 、 拌和過程中的質(zhì)量控制 瀝青拌和樓按以下步驟對瀝青混合料生產(chǎn)過程進行質(zhì)量控制： （ 1） 從料堆和皮帶運輸機上隨時目測各種材料的質(zhì)量和均勻性，檢查冷料倉有無竄倉 、停料 。目測混合料拌和是否均勻、有無花白料、油石比是否合理，檢查集料和混合料的離析情況。 （ 2） 檢查控制室拌和機各項參數(shù)的設(shè)定值、控 制屏的顯示值，核對計算機采集和打印記錄的數(shù)據(jù)與顯示值是否一致。進行瀝青混合料生產(chǎn)過程的在線監(jiān)測和總量檢驗。 （ 3） 檢測瀝青混合料的材料加熱溫度、混合料出廠溫度，取樣抽提、篩分檢測混合料的礦料級配、油石比。 （ 4） 取樣成型試件進行馬歇爾試驗，測定空隙率、穩(wěn)定度、流值，計算合格率，同時確定壓實度的標準密度。 （ 5） 對于礦料級配和油石比進行總量檢驗和抽提篩分的雙重檢驗控制，互相校核。 （ 6） 在瀝青混合料生產(chǎn)過程中，利用拌和機配備的計算機 17 進行以下在線監(jiān)控： ① 計算機逐盤采集各項數(shù)據(jù)，按各個料倉的篩分曲線，逐盤 計算出 礦料級配，與生產(chǎn)配比確定的級配范圍及容許的施工波動范圍進行比較，實時評定礦料級配是否符合要求。 ② 計算機逐盤采集瀝青結(jié)合料的實際使用量及瀝青混合料的生產(chǎn)量，計算油石比或瀝青用量，與設(shè)計值及容許的波動范圍相比較，評定是否符合要求。 ③ 計算