【文章內(nèi)容簡介】 人行天橋拆除 方案 中國葛洲壩集團第一工程有限公司宜昌市夜明珠路綜合改造工程項目部 8 （ 21）機械施工時，應(yīng)防止吊車碰擊架空帶電導(dǎo)體，不得在架空帶電線路正下方施工，搭設(shè)作業(yè)和生活設(shè)施；設(shè)施位置和操作范圍應(yīng)滿足規(guī)定的最小安全距離要求。 （ 22）拆除時派專人指揮，由專職安全員值守，確保安全施工。 拆除工程中，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場。 （ 23）起重作業(yè)前應(yīng)試吊，吊離地面 100mm 左右時，應(yīng)檢查重物捆扎情況和制動性能，吊車鋼絲繩受力、地基、墊木、支撐 等 確認(rèn)安全后方可起吊；起吊重物時 下方及范圍內(nèi) 嚴(yán)禁站人 。 （ 24） 施工前應(yīng)對 安全 條件全面檢查，包括：無關(guān)人員是否撤離，施工區(qū)是否封閉，捆綁方法、吊具、信號指揮是否正確、暢通，照明是否足夠等；施工過程中還需注意下列事項： ①天橋鋼結(jié)構(gòu)拆除前，應(yīng)對其受力構(gòu)件、基礎(chǔ)進(jìn)行全面的外觀檢查，若發(fā)現(xiàn)存在嚴(yán)重缺陷或變形，應(yīng)針對實際情況及時調(diào)整方案。 ②梯道拆解后，主箱梁拆除前，應(yīng)檢查立 柱基礎(chǔ)根部，若發(fā)現(xiàn)裂縫，應(yīng)對立柱采取防傾覆措施。 ③吊車在每一機位均應(yīng)進(jìn)行試吊。 （三）安全技術(shù)交底 （ 1）施工作業(yè)前必須進(jìn)行安全技術(shù)交底，任何項目在沒有安全技術(shù)交底前都不準(zhǔn)施工作業(yè)。 （ 2）安全技術(shù)交底由項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人對項目部管理人員、協(xié)作隊管理人員及各作業(yè)班組成員進(jìn)行有針對性的安全技術(shù)交底，交底應(yīng)有書面材料，雙方應(yīng)在交底書上簽字。 （ 3）在每天開始工作前，由班組長向作業(yè)人員進(jìn)行當(dāng)天作業(yè)安全注意事項交底，交底應(yīng)針對當(dāng)天工作項目，內(nèi)容要具體。 （ 4）對新進(jìn)場工人的技術(shù)交底，在其從事施工作業(yè)前，由技術(shù)人員或 安全管理人員組織對他們進(jìn)行安全技術(shù)交底，雙方應(yīng)在交底書上簽字。 （ 5）安保部門應(yīng)檢查、監(jiān)督安全技術(shù)交底后的執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)有未嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)要求的，應(yīng)立即予以制止，杜絕事故隱患。 （ 6）吊裝單位必須具有相關(guān)專業(yè)資質(zhì)；起重機械作業(yè)操作、司索指揮、特種設(shè)備操作等人員必須經(jīng)培訓(xùn)考核合格，持證上崗，并在有效期內(nèi)；起重設(shè)備必須有定期檢驗報告，并檢驗合格。 （ 7）氣焊、氣割操作人員屬特殊工種人員，須經(jīng)主管部門培訓(xùn)、考核，掌握操作技能和有關(guān)安全知識，持證上崗作業(yè)，未經(jīng)培訓(xùn)，考核不合格者，不準(zhǔn)上崗作業(yè)。 宜昌市夜明珠路（宜秭路 東山大道）綜合改造工程 人行天橋拆除 方案 中國葛洲壩集團第一工程有限公司宜昌市夜明珠路綜合改造工程項目部 9 （ 8）乙炔發(fā)生器、 乙炔氣瓶、液化石油氣瓶距離明火的水平距離不得小于10m。乙炔發(fā)生器、乙炔氣瓶、液化石油氣瓶與氧氣瓶的水平距離不得小于 5m，其周圍禁止煙火。 （ 9）施工作業(yè)前對設(shè)備有無檢驗報告、人員持證情況等進(jìn)行檢查驗收，驗收合格后才能拆除吊裝施工。 （ 10）安保部門應(yīng)認(rèn)真做好安全管理建檔工作，收集并保管好安全技術(shù)交底記錄。 文明施工 （ 1）施工現(xiàn)場設(shè)置醒目標(biāo)志、標(biāo)語，掛牌施工，做好安全生產(chǎn)、文明施工的宣傳工作。 （ 2）統(tǒng)一布置、統(tǒng)一指揮，做到環(huán)境整潔，文明衛(wèi)生。對施工現(xiàn)場各生產(chǎn)要素所處狀態(tài)不斷地進(jìn)行整理、清掃、清潔 和保養(yǎng)。 （ 3）對施工現(xiàn)場的材料、構(gòu)件、機具的堆放位置要符合安全、防火、防潮的要求。 （ 4）本項目地處繁華鬧市區(qū)，交通流量較大，為減少工程施工給當(dāng)?shù)亟煌叭嗣袢罕娚顜聿槐匾挠绊?，在施工區(qū)域外圍設(shè)立施工圍欄。 （ 5）現(xiàn)場管理做到工完場清，材料堆放、設(shè)備停置整齊劃一，電力線路、電器元件規(guī)范布置、安裝。 （ 6）作業(yè)場所應(yīng)保持整潔、無積水；排水管、溝應(yīng)保持暢通，施工作業(yè)面應(yīng)做到工完場清。 （ 7）現(xiàn)場施工區(qū)域安全防護(hù)設(shè)施完善、可靠、安全警示標(biāo)志醒目。 環(huán)境保護(hù)措施 （ 1） 嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)環(huán)境保護(hù)的相關(guān)規(guī)定。 （ 2） 按橋 梁拆除平面布置圖規(guī)劃好材料堆放場，防止有害物質(zhì)影響周邊環(huán)境。 （ 3） 注意周圍環(huán)境的保護(hù)，減少噪聲污染 。 （ 4）在施工過程中，要做到不亂丟亂棄，不亂排污水和油污。 （ 5）施工過程中做到工完料凈場地清。 （ 6） 施工前 3 日對附近居民進(jìn)行提前告示。 宜昌市夜明珠路（宜秭路 東山大道）綜合改造工程 人行天橋拆除 方案 中國葛洲壩集團第一工程有限公司宜昌市夜明珠路綜合改造工程項目部 10 七、拆除期間交通組織 拆除期間，體育場 路過街 人行 天橋?qū)嵭械缆贩忾]措施，路口設(shè)置交通告示牌，安全引導(dǎo)交通。 為保證疏導(dǎo)安全，必須反光錐、反光條 、水碼 等安全措施。 交通組織導(dǎo)行方案如下： （ 1）拆除期間夜明珠路體育場 路 人行 天橋 段實施全封閉施工，葛洲壩轉(zhuǎn)盤進(jìn)入夜明珠黃河路口 段的車輛通過以下線路繞行： ①葛洲壩轉(zhuǎn)盤→東山大道→西陵二路→體育場路（華翔商業(yè)中心）→夜明珠路→黃河路口； ②葛洲壩轉(zhuǎn)盤→東山大道→西陵二路→大學(xué)路（三峽大學(xué)）→黃河路→黃河路口。 在葛洲壩轉(zhuǎn)盤處設(shè)置水馬、交通繞行提示牌等提醒進(jìn)入夜明珠黃河路口段的車輛繞行。 （ 2） 葛洲壩轉(zhuǎn)盤至體育場 路 人行 天橋 段的車輛可繼續(xù)通行 。 施工前，以上交通組織方案應(yīng)征得交通管理部門的同意并給予協(xié)助，確保有序引導(dǎo)交通，避免造成擁堵。 八、應(yīng)急預(yù)案 方針與目標(biāo) 堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針。更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟活動的要 求；保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動按計劃有序地進(jìn)行；防止因應(yīng)急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫助實現(xiàn)應(yīng)急行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。 應(yīng)急預(yù)案工作 根據(jù)本工程的特點及施工工藝的實際情況，認(rèn)真的組織了對危險源和環(huán)境因素的識別和評價，特制定本項目發(fā)生緊急情況或事故的應(yīng)急措施，開展應(yīng)急知識教育和應(yīng)急演練，提高現(xiàn)場操作人員應(yīng)急能力，減少突發(fā)事件造成的損害和不良環(huán)境影響。 突發(fā)事件風(fēng)險分析和 預(yù)防 為確保正常施工 ， 預(yù)防突發(fā)事件以及某些預(yù)想不到的、不可抗拒的事件發(fā)生，宜昌市夜明珠路（宜秭路 東山大道）綜合改造工程 人行天橋拆除 方案 中國葛洲壩集團第一工程有限公司宜昌市夜明珠路綜合改造工程項目部 11 事前有充足的技術(shù)措施準(zhǔn)備、搶險物資的儲備，最大程度地減少人員傷亡、國家財產(chǎn)和經(jīng)濟損失，必須進(jìn)行風(fēng)險分析和預(yù)防。 突發(fā)事件、緊急情況及風(fēng)險分析 根據(jù)本工程施工特點，在辯識、分析評價施工中危險因素和風(fēng)險的基礎(chǔ)上，確定本工程重大危險因素是吊車在架梁中傾覆、掉梁、物體打擊、高處墜落、觸電、火災(zāi)等。在工地已采取機電管理、安全管理各種防范措施的基礎(chǔ)上，還需要制定吊車傾覆的應(yīng)急方案 ， 具體如下：假設(shè)卸梁工程中吊車可能傾翻；假設(shè)吊車的力矩限位失靈， 吊車司機違章作業(yè)，可能造成吊車傾翻。 針對危險源采取的應(yīng)對措施： （ 1） 防止起重機傾翻、掉梁 起重機行駛的道路必須平整、堅實、可靠，停放地點必須平坦。起重機不得停放在斜坡道上工作，不允許起重機兩條覆帶或支腿停留部位一高一低或土質(zhì)一硬一軟。起吊構(gòu)件時，吊索要保持垂直，不得超出起重機回轉(zhuǎn)半徑斜向拖拉，以免超負(fù)荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使起重機失穩(wěn)。起吊重型構(gòu)件時應(yīng)設(shè)牽拉繩。 起重機操作時，臂桿提升、下降、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)，不得在空中搖晃，同時要盡量避免緊急制動或沖擊振動等現(xiàn)象發(fā)生。未采取可靠的技術(shù)措施和未經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門 批準(zhǔn)，起重機嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝，以避免加速機械零件的磨損和造成起重機傾翻。 起重機應(yīng)盡量避免滿負(fù)荷行駛；在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時，嚴(yán)禁同時進(jìn)行提升與回轉(zhuǎn) (起升與水平轉(zhuǎn)動或起升與行走 )兩種動作，以免因道路不平或慣性力等原因引起起重機超負(fù)荷而釀成翻車事故。當(dāng)兩臺吊裝機械同時作業(yè)時，兩機吊鉤所懸吊構(gòu)件之間應(yīng)保持 5m以上的安全距離，避免發(fā)生碰撞事故。 雙機抬吊構(gòu)件時，要根據(jù)起重機的起重能力進(jìn)行合理的負(fù)荷分配 (吊重質(zhì)量不得超過兩臺起重機所允許起重量總和的 75％，每一臺起重機的負(fù)荷量不宜超過其安全負(fù)荷量的 80％ )。操作時，必 須在統(tǒng)一指揮下，動作協(xié)調(diào)，同時升降和移動，并使兩臺起重機的吊鉤、滑車組均應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。兩臺起重機的駕駛?cè)藛T要相互密切配合，防止一臺起重機失重，而使另一臺起重機超載。 吊裝時，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮 ， 指揮人員應(yīng)位于操作人員視力能及的地點 ，并能清楚地看到吊裝的全過程。起重機駕駛?cè)藛T必須熟悉信號，并按指揮人員的各種信號進(jìn)行操作；指揮信號應(yīng)事先統(tǒng)一規(guī)定，發(fā)出的信號要鮮明、準(zhǔn)確。在風(fēng)力等于或大于六級時，禁止在露天進(jìn)行起重機移動和吊裝作業(yè)。 起重機停止工作時，應(yīng)剎住回轉(zhuǎn)和行走機構(gòu)，鎖好司機室門。吊鉤上不得懸掛構(gòu)件， 并應(yīng)升到高處，以免擺動傷人和造成吊車失穩(wěn)。 宜昌市夜明珠路（宜秭路 東山大道）綜合改造工程 人行天橋拆除 方案 中國葛洲壩集團第一工程有限公司宜昌市夜明珠路綜合改造工程項目部 12 （ 2）防止物體打擊 起吊構(gòu)件時，速度不應(yīng)太快，不得在高空停留過久，嚴(yán)禁猛升猛降，以防構(gòu)件脫落。構(gòu)件就位后臨時固定前，不得松鉤、解開吊裝索具。構(gòu)件固定后，應(yīng)檢查連接牢固和穩(wěn)定情況，當(dāng)連接確定安全可靠，才可拆除臨時固定工具和進(jìn)行下步吊裝。風(fēng)雪天、霜霧天和雨天吊裝應(yīng)采取必要的防滑措施，夜間作業(yè)應(yīng)有充分照明。 高空往地面運輸物件時，應(yīng)用繩捆好吊下。吊裝時，不得在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件。零星材料和物件必須用吊籠或鋼絲繩、保險繩捆扎牢固后才能吊運和傳遞，不得隨意拋擲材料物體 、工具，防止滑脫傷人或意外事故。構(gòu)件必須綁扎牢固，起吊點應(yīng)通過構(gòu)件的重心位置，吊升時應(yīng)平穩(wěn)，避免振動或擺動。 （ 3） 防止高處墜落 吊裝人員應(yīng)戴安全帽；高空作業(yè)人員應(yīng)佩安全帶，穿防滑鞋，帶工具袋。吊裝工作區(qū)應(yīng)有明顯標(biāo)志，并設(shè)專人警戒，與吊裝無關(guān)人員嚴(yán)禁人內(nèi)。起重機工作時，起重臂桿旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，嚴(yán)禁站人或通過。運輸、吊裝構(gòu)件時，嚴(yán)禁在被運輸、吊裝的構(gòu)件上站人指揮和放置材料、工具。 高空作業(yè)施工人員應(yīng)站在操作平臺或輕便梯子上工作。吊裝層應(yīng)設(shè)臨時安全防護(hù)欄桿或采取其他安全措施。登高用梯子、臨時操作臺應(yīng)綁扎牢靠；梯 子與地面夾角以 6070176。為宜，操作臺跳板應(yīng)鋪平綁扎，嚴(yán)禁出現(xiàn)挑頭板 。 （ 4）防止觸電 吊裝現(xiàn)場應(yīng)有專人負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理用電線路和設(shè)備。構(gòu)件運輸、起重機在電線下進(jìn)行作業(yè)或在電線旁行駛時，構(gòu)件或吊桿最高點與電線之間水平或垂直距離應(yīng)符合安全用電的有關(guān)規(guī)定。 各種用電機械必須有良好的接地或接零，接地電阻不應(yīng)大于 4Ω，并定期進(jìn)行地極電阻搖測試驗。 臨時用電，執(zhí)行三相五線制和二級漏電保護(hù)。由專職電工進(jìn)行檢查和維護(hù)。 施工現(xiàn)場臨時用電不能使用花線和膠皮線，必須使用 絕緣導(dǎo)線 。 施工現(xiàn)場的每臺用電設(shè)備都有自己專用的開關(guān) 箱，箱內(nèi)閘刀（開關(guān)）及漏電保護(hù)器只能控制 1 臺設(shè)備，不能同時兩臺或兩臺以上的設(shè)備，即 “一機一閘一漏一箱” ，否則易發(fā)生誤操作事故。 （ 5） 防止 火災(zāi) ①嚴(yán)格執(zhí)行定期檢查、日常巡查制度，認(rèn)真排查火災(zāi)隱患，對存在問題及時整改。 ②嚴(yán)格執(zhí)行臨時用電制度，杜絕違章亂接線現(xiàn)象。臨時用電必須由專業(yè)電氣人員安裝，現(xiàn)場配電箱安裝漏電保護(hù)器。 宜昌市夜明珠路（宜秭路 東山大道）綜合改造工程 人行天橋拆除 方案 中國葛洲壩集團第一工程有限公司宜昌市夜明珠路綜合改造工程項目部 13 ③施工現(xiàn)場應(yīng)明確劃分用火作業(yè)、易燃材料堆場、倉庫、易燃廢品集中站和生活區(qū)等區(qū)域。 ④嚴(yán)禁私拉亂接電線，不得隨意拆卸電器，用完電器要及時拔掉插銷。 ⑤加強設(shè)備的檢查、維修，嚴(yán)防跑、冒、滴、漏現(xiàn)象發(fā)生 。 ⑥焊、割作業(yè)點與氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等危險物品的距離不得少于 10M，與易燃易爆物品的距離不得小于 30m；如達(dá)不到上述要求的，應(yīng)執(zhí)行動火審批制度，并采取有效的安全隔離措施。 ⑦乙炔瓶和氧氣瓶的存放距離不得少于 2m；使用時兩者的距離不得少于5m。 ⑧施工現(xiàn)場用電，應(yīng)嚴(yán)格加強電源管理，防止發(fā)生電氣火災(zāi)。 突發(fā)事件及風(fēng)險預(yù)防措施 從以上風(fēng)險情況的分析看，如果不采取相應(yīng)有效的預(yù)防措施，對工程施工、施工人員的安全造成威脅。 吊車安全技術(shù)要求 作業(yè)條件 (1) 吊車須經(jīng)有關(guān)部門安全驗收簽證合格后，方可投 入使用。 (2) 操作司機須經(jīng)安全培訓(xùn)、考核合格，身體健康，并定人定崗。 作業(yè)前要求 (1) 吊梁前，必須對制動器、控制器、吊具、鋼絲繩、安全裝置和架體的