【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 制應(yīng)力為主，應(yīng)力應(yīng)變雙控。實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值不得超過(guò) 177。6%。同一束鋼絞線回縮量不大于 8mm，否則必須重新張拉。斷、滑絲的數(shù)量不得超過(guò)預(yù)應(yīng)力筋總數(shù)的 %,并不得位于梁體的同一側(cè)。且束內(nèi)斷絲數(shù)量不得超過(guò)一絲，同束夾片外露量差值不得超過(guò) 2mm。 Ⅳ 對(duì)張拉完畢的鋼絞線進(jìn)行 24小時(shí)觀測(cè)，其滑斷絲數(shù)量超過(guò)規(guī)范要求，則必須重新張拉。超過(guò)限制數(shù)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行更換，如不能更換時(shí)，可提高其它束的控制張拉力，作為補(bǔ)償，但最大張拉力不得超過(guò)千斤頂額定能力，也不得超過(guò)鋼絞線的標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度的 80％。 Ⅴ 張拉力和延伸量 的讀數(shù)應(yīng)在張拉過(guò)程中分階段讀出。張拉后，應(yīng)測(cè)定預(yù)應(yīng)力筋的回縮量。 Ⅵ 為使拉力控制準(zhǔn)確，采用儀表讀數(shù)與伸長(zhǎng)值雙控制，根據(jù)應(yīng)力與伸長(zhǎng)的比例關(guān)系，實(shí)測(cè)的伸長(zhǎng)量與計(jì)算的伸長(zhǎng)量之差在 177。6％以內(nèi)。 ⒀ 孔道壓漿與封錨 ① 孔道壓漿前的準(zhǔn)備工作 Ⅰ 割切錨外鋼絞線束，預(yù)應(yīng)力鋼絞束切割后的余留長(zhǎng)度不超過(guò) 2cm. Ⅱ 錨具外面的預(yù)應(yīng)力筋間隙應(yīng)用環(huán)氧樹(shù)脂膠漿填塞，以免冒漿而損失灌漿壓力。 Ⅲ 沖洗孔道壓力水沖洗孔道，最后用壓縮空氣排除孔內(nèi)積水，但要保持孔道潤(rùn)濕，而使水泥漿與孔壁的結(jié)合良好。 ② 孔道壓漿 Ⅰ 壓漿順序自下而上 ，并應(yīng)將其中一個(gè)斷面的孔道一次作業(yè)中壓完，以免孔道漏漿堵塞鄰近孔道，如集中孔道無(wú)法一次壓完時(shí)，將相鄰未壓漿孔道用壓力水沖洗，使繼續(xù)壓漿時(shí)通暢無(wú)阻。 Ⅱ 每個(gè)壓漿錨塞進(jìn)、出漿口均應(yīng)安裝一節(jié)帶閥門(mén)的短管，以備壓注完畢時(shí)封閉，保持孔道中的水泥漿在有壓力的狀態(tài)下凝結(jié)。 Ⅲ 壓漿采用活塞式壓漿泵，不得使用壓縮空氣。壓漿的壓力以保證入孔的內(nèi)水泥漿密實(shí)為準(zhǔn)，開(kāi)始?jí)毫σ?，逐步增加。為了保證質(zhì)量，擬采用二次壓漿的方法，第一次壓漿 30分鐘，再由另一端反向壓漿，保持為 ～ 。每個(gè)孔道壓漿至最大壓力后，應(yīng)有一 定的穩(wěn)定時(shí)間。壓漿應(yīng)達(dá)到孔道另一端飽滿和出漿，并達(dá)到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。 Ⅳ 為檢查孔道內(nèi)水泥漿的實(shí)際密度，壓漿后應(yīng)從檢查孔抽查壓漿的密實(shí)情況，如有不實(shí)及時(shí)處理和糾正。要在拌制水泥漿同時(shí)，制作標(biāo)準(zhǔn)試塊，經(jīng)與構(gòu)件同等條件養(yǎng)護(hù)到 20Mpa后可撤消養(yǎng)護(hù)，方可進(jìn)行移運(yùn)和吊裝。 ③ 封錨 根據(jù)設(shè)計(jì)要求：一聯(lián)中跨主梁兩端均不封錨；一聯(lián)的中跨伸縮縫端封錨，另一端不封錨 ,不封錨時(shí)應(yīng)采取防止銹蝕的措施。封錨按如下進(jìn)行施工： Ⅰ 孔道壓漿完畢后立即將梁端水泥漿沖洗干凈，同時(shí)清除支承墊板、錨具及端面混凝土的污 垢，并將端面混凝土鑿毛，以備澆筑封端混凝土。 Ⅱ 設(shè)置端面鋼筋網(wǎng)。為固定鋼筋網(wǎng)的位置，可將部分箍筋點(diǎn)焊在支承墊板上。 Ⅲ 固定封端模板，以免在澆筑混凝土?xí)r模板走動(dòng)而影響梁長(zhǎng)。立模后校核梁體全長(zhǎng)，其長(zhǎng)度應(yīng)符合允許偏差的規(guī)定。 Ⅳ 澆筑封錨混凝土?xí)r，要仔細(xì)操作并認(rèn)真振搗，保證錨具處的混凝土密實(shí)。 混凝土拌合及運(yùn)輸 混凝土采用商混供料，坍落度 16～ 18cm。罐車運(yùn)送，保證運(yùn)輸?shù)缆窌惩?。罐車在運(yùn)送過(guò)程中保持每分鐘 24轉(zhuǎn)的慢速進(jìn)行攪動(dòng)，到現(xiàn)場(chǎng)后罐車快轉(zhuǎn) 2分鐘后出料，澆筑采用臂架式混凝土泵 車。 檢查輸送管及管接頭是否嚴(yán)密，并預(yù)先準(zhǔn)備常用配件運(yùn)管并用水泥漿潤(rùn)滑內(nèi)壁：混凝土運(yùn)送作業(yè)須連續(xù)進(jìn)行，在間歇時(shí)也需保證泵轉(zhuǎn)動(dòng)，不得停機(jī)，以防輸送管堵塞。 混凝土的澆筑前準(zhǔn)備工作 1）平整施工現(xiàn)場(chǎng)，確定泵車及罐車就位地點(diǎn)。根據(jù)泵車的懸臂長(zhǎng)度及布料管長(zhǎng)度，確定操作半徑，盡量減少泵車移動(dòng)次數(shù)。 2）全面復(fù)查、復(fù)核模板高程及模板支架穩(wěn)定性，預(yù)埋件的準(zhǔn)確性，清掃模板上的附著物。 3）插入式振動(dòng)器、漏斗。檢查、保養(yǎng)、維修澆筑設(shè)備、車輛。 4）試驗(yàn)人員準(zhǔn)備坍落度試驗(yàn)儀器時(shí)測(cè)試，坍落度不合要求的堅(jiān)決予以退回 。 泵車施工順序 砼泵車布置在箱梁一側(cè)，先底板、后肋板，分段循環(huán)澆筑，循環(huán)長(zhǎng)度不大于單跨的一半長(zhǎng)度，以防止由于工作面較大一臺(tái)泵車澆筑過(guò)慢，砼強(qiáng)度增長(zhǎng)過(guò)快造成施工縫。砼泵車施工工序如下：開(kāi)機(jī) 224。液壓油加溫 224。試泵 224。濕潤(rùn)料斗和管路 224。泵送砼 224。清洗管路回收管路砼。 泵送砼施工 因橋箱室結(jié)構(gòu)較矮，僅為 。為保證砼澆注質(zhì)量及施工方便，故考慮采用兩次澆筑的施工方法。即先澆注大底至翼板腋角下 5cm處的砼結(jié)構(gòu)，箱室頂板不封口。澆筑完此處混凝土結(jié)構(gòu)后待養(yǎng)生結(jié)束后再支設(shè)翼板模板，澆注二次砼前必須保證一次澆注砼達(dá) 到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70%以上，并于砼接茬處進(jìn)行鑿毛處理。 混凝土澆筑按分層法進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)澆筑，泵車的布料管由專人負(fù)責(zé)，控制布料地點(diǎn)并穩(wěn)定布料管，均勻布灰。 布灰順序主要在泵車懸臂操作半徑內(nèi)按其箱室兩側(cè)均勻布料為宜，以防止箱室兩側(cè)受力不均。 分層下料，每層厚度控制在 30厘米左右，但第一層以略超過(guò)底板厚度較好，主要是底板與芯模脅板處能夠較好地消除氣泡。振搗棒須垂直插入砼中，使棒頭全部沒(méi)入砼中，邊提棒邊振搗，快插慢拔。振搗時(shí)要嚴(yán)格控制振搗時(shí)間及棒入砼深度，相鄰層振搗棒入砼深度以沒(méi)入下層 5cm為宜。 第一層混凝土澆筑 厚度必須以混凝土振搗后頂面達(dá)到或略低于肋板部為準(zhǔn)，肋梁震搗時(shí)采用小棒（ Φ30mm）。 第二層澆筑層以現(xiàn)場(chǎng)目測(cè)砼初凝強(qiáng)度情況為依據(jù)，每層澆筑時(shí)間不得超過(guò)一小時(shí)，避免由于首層初凝與第二層混凝土料無(wú)法融合，造成施工縫。第二層及第三層以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，盡量加大澆筑面積，延至整個(gè)底板。 砼澆注前，對(duì)操作人員進(jìn)行交底、指導(dǎo)、組織學(xué)習(xí)規(guī)范，振搗使用插入式振搗器，振搗工要分段、分部位負(fù)責(zé)，切不可漏振、過(guò)振。 振搗時(shí)不得過(guò)振，一般振到砼不再下沉、無(wú)顯著氣泡上升、頂面平坦、泛漿為止。 頂面混凝土用平板震搗器拉平、夯實(shí)，用 2遍鐵抹子、 2遍木抹子抹面成活，板面砼初凝前在垂直于行車方向盡快拉毛，為下一工序準(zhǔn)備，待砼初凝后予以覆蓋和灑水、養(yǎng)護(hù)，覆蓋時(shí)不得損傷污染砼表面。 砼澆注保持連續(xù)性，一次澆注，嚴(yán)禁中途停止?jié)沧?，出現(xiàn)施工縫。澆注過(guò)程中，注意各種預(yù)埋件的位置，振搗棒絕對(duì)不能直接接觸預(yù)埋件。 混凝土的養(yǎng)護(hù)、拆模 混凝土灌注后，及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保證砼結(jié)構(gòu)及模板 24小時(shí)處于濕潤(rùn)狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 7天，拆模時(shí)間已同條件養(yǎng)生試塊為依據(jù) , 拆模時(shí)要自上而下進(jìn)行，遵守先支后拆，后支先拆的原則。拆除邊角部位要特別小心，防止砼面受到碰擊。 拆模后灑水養(yǎng)護(hù)，保持濕潤(rùn)。 附梁體支撐體系計(jì)算書(shū) 基本數(shù)據(jù)： 根據(jù)《公路工程施工技術(shù)規(guī)程》得出各種施工荷載取值： 上層木模板及覆蓋膠合板自重 混凝土容重 R=25kN/m3 施工人員及設(shè)備重： 傾倒混凝土、振搗混凝土?xí)r對(duì)模板平面產(chǎn)生荷載 5kN/m2 支撐體系計(jì)算 一、驗(yàn)算上層 1010cm方木強(qiáng)度 排布間距 b= 支撐間距 （ 1） 砼梁?jiǎn)挝恢兀?v=2500Kg/m3 h= q1=v*h*b=2500**=750Kg/m （ 2） 施工人員及設(shè)備： q=250 Kg/m2 q2=250*= （ 3）沖擊荷載： q=500 Kg/m2 q3=500*=125 Kg/m （ 4） 模板自重荷載： q=150 Kg/m2 q4=150*= Kg/m Σq=750++125+=975Kg/m=9750N/m=按連續(xù)梁考慮： Mmax=qL2/10=* /10= 截面強(qiáng)度： σ拉 max= Mmax/W=(*) =[σ]=80 Kg/ cm2 剛度： δΦ= qL4/128EI=**12/128*9*105** =[f]=L/600= 滿足使用要求 二、 驗(yàn)算箱室底層 1015cm方木強(qiáng)度 排布間距 b= 支撐間距 荷載計(jì)算： （ 1） 砼梁?jiǎn)挝恢兀?v=2500Kg/m3 h= q1=v*h*b=2500**= （ 2） 施工人員及設(shè)備： q=250 Kg/m2 q2=250*=225 Kg/m （ 3）沖擊荷載： q=500 Kg/m2 q3=500*=450 Kg/m （ 4） 模板自重荷載： q=150 Kg/m2 q4=150*=135 Kg/m Σq=+225+450+135=按連續(xù)梁考慮： Mmax=qL2/10=* /10= 截面強(qiáng)度 ： σ拉 max= Mmax/W=(*) = KN/m2= Kg /cm2[σ]=80 Kg/ cm2 剛度： δΦ= qL4/128EI=**12/128*9*105** =[f]=L/600= 滿足使用要求 三、 驗(yàn)算橫梁底層 1015cm方木強(qiáng)度 排布間距 b= 支撐間距 1. 荷載計(jì)算 （ 1） 砼梁?jiǎn)挝恢兀?v=2500Kg/m3 h= q1=v*h*b=2500**=1800Kg/m （ 2） 施工人員及設(shè)備： q=250 Kg/m2 q2=250*=150 Kg/m （ 3）沖擊荷載： q=500 Kg/m2 q3=500*=300Kg/m （ 4） 模板自重荷載： q=150 Kg/m2 q4=150*=90 Kg/m Σq=1800+150+300+90=2340Kg/m=23400N/m= KN/m 按連續(xù)梁考慮： Mmax=qL2/10=* /10= 截面強(qiáng)度 ： σ拉 max= Mmax/W=(*) =5053 KN/m2= /cm2[σ]=80 Kg/ cm2 剛度： δΦ= qL4/128EI=24**12/128*9*105** =[f]=L/600= 滿足使用要求 四、 排架齒碗扣承載力驗(yàn)算 滿布排架： 6090cm 支撐面積： A= (1) 砼單位重： v=2500Kg/m3 h= q1=v*h*b=2500*=3000Kg/ m2 （ 2） 施工人員及設(shè) 備： q2=250 Kg/m2 (3)砼澆注時(shí)沖擊荷載： q3=750 Kg/m2 （ 4） 模板自重荷載： q4=150 Kg/m2 Σq=3000+250+750+150=4150Kg/m2 單桿承載力： P=Σq*=[P]=3t 滿足使用要求 滿布排架： 9090cm 支撐面積： A= (1) 砼單位重： v=2500Kg/m3 h= q1=v*h*b=2500*=1125Kg/ m2 （ 2） 施工人員及設(shè)備： q2=250 Kg/m2 (3)砼澆注時(shí)沖擊荷載： q3=750 Kg/m2 （ 4） 模板自重荷載： q4=150 Kg/m2 Σq=1125+250+750+150=2275Kg/m2 單桿承載力： P=Σq*=[P]=3t 滿足使用要求 五、 地基承載力驗(yàn)算 單桿最大壓力為： 2241kg 底托底面積： 1313=169cm2 底托下傳壓強(qiáng)： P1=2241/169=底托下承 載力為 [P]≥100kg/cm2 P1≤[P] 滿足使用要求 箱梁模板側(cè)壓計(jì)算 箱梁腹板砼側(cè)壓計(jì)算模型的建立：縱橋向木框架間距 60cm一道，內(nèi)側(cè)為 5cm大板加面板，計(jì)算簡(jiǎn)圖如下： 1. 荷載計(jì)算 縱肋 8*12方木，間距： 60cm。橫肋 15*15方木，間距： 90cm。 50*250木板 b=25cm h=5cm 支撐跨度 L=60cm (1)砼在 50*250木板上 ：（ v=500Kg/m） q1=v*b*L =500**1=125Kg/m （ 2）砼在 50*250木板上 ： q2=2500*H