【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 板。③不崩倒支柱和不崩翻工作面輸送機(jī)。④崩落煤炭高度和塊度適中。⑤盡量降低雷管和炸藥的消耗量。（2）爆破落煤的分類(lèi)：根據(jù)爆破落煤使用的電雷管不同，可分瞬發(fā)雷管爆破和毫秒雷管爆破（也稱(chēng)微差爆破技術(shù)）2種。（3）應(yīng)用毫秒雷管爆破的安全技術(shù)措施：①裝藥。必須使用與礦井瓦斯等級(jí)相適應(yīng)的煤礦許用炸藥，合格的煤礦許用毫秒雷管1~，炮孔剩余部分要用炮泥封滿(mǎn)。每裝好一個(gè)炮眼，其雷管腳線必須及時(shí)短路擰好，按設(shè)計(jì)的起爆順序裝藥，不準(zhǔn)錯(cuò)裝。②爆破。炮眼必須采用串聯(lián)。③通風(fēng)和瓦斯管理。爆破前后都必須進(jìn)行灑水降塵。堅(jiān)持“一炮三檢制”，發(fā)現(xiàn)瓦斯?jié)舛醛?%時(shí)，不許裝藥爆破。④頂板控制。支柱必須支護(hù)好，爆破后必須及時(shí)掛梁、支柱，養(yǎng)活空頂時(shí)間，必須先扶棚，后出煤。⑤其他 。（三）特殊支護(hù)特殊支護(hù)是指在采煤工作面刮板輸送機(jī)的機(jī)頭、機(jī)尾處頂板與上、下巷交叉點(diǎn)，因懸頂面積大、壓力大而采用的一種特殊支護(hù)方法。普采、炮采工作面一般采用四梁（鋼梁）八柱方式架設(shè)。①回柱放頂時(shí)，必須指定有經(jīng)驗(yàn)的人員觀察頂板。②放頂工必須站在安全地點(diǎn)。放頂工必須站在支架完整和不發(fā)生崩繩、崩柱、甩鉤、斷繩傷人的安全地瞇，并事先清理好退路，先打好替柱。③回柱絞車(chē)司機(jī)的要求。回柱絞車(chē)司機(jī)要嚴(yán)格按信號(hào)操作，避免刮倒支柱造成冒頂。④在回柱前要做好準(zhǔn)備工作，認(rèn)真檢查周?chē)敯濉⒅е托盘?hào)。第四節(jié) 運(yùn)輸及用電安全知識(shí)一、礦井運(yùn)輸系統(tǒng)安全礦井運(yùn)輸系統(tǒng)是煤礦生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。它戰(zhàn)線長(zhǎng)、環(huán)節(jié)多、設(shè)備類(lèi)型多、條件復(fù)雜，加之人員違章、安全設(shè)施不全、軌道質(zhì)量差、管理跟不上等原因，使井下運(yùn)輸事故不斷發(fā)生，造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。因此，我們必須高度重視運(yùn)輸系統(tǒng)安全，正確合理地使用各種運(yùn)輸設(shè)備，建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，確保運(yùn)輸系統(tǒng)正常和安全運(yùn)行。（一）礦井運(yùn)輸系統(tǒng)簡(jiǎn)介礦井運(yùn)輸系統(tǒng)由采區(qū)運(yùn)輸、水平大巷運(yùn)輸及井筒提升3個(gè)基本環(huán)節(jié)組成。采區(qū)運(yùn)輸包括工作面運(yùn)輸、平巷運(yùn)輸和上下山運(yùn)輸。工作面所使用的運(yùn)輸設(shè)備主要是刮板輸送機(jī)、可彎曲刮板輸送機(jī)、拆卸式喬 板輸送機(jī)，工作時(shí)只能沿工作面直接鋪設(shè)，不能自動(dòng)彎曲，需要人工拆裝搬移才能隨工作面向前推進(jìn)，運(yùn)輸能力較小。平巷運(yùn)輸主要是采用帶式輸送機(jī)。 煤礦使用的電機(jī)車(chē)主要有架線式和蓄電池式2類(lèi)。架線式電機(jī)車(chē)的電源由井下變電所提供，電流由變電所經(jīng)架設(shè)在運(yùn)輸巷道上方的架空線通過(guò)電機(jī)車(chē)的集電器相入電動(dòng)機(jī)，再經(jīng)軌道回到變電所。礦用蓄電池電機(jī)車(chē)的電源由裝在電機(jī)車(chē)上的蓄電池組提供。蓄電池組的電能用完后送往充電室充電，可反復(fù)使用。礦井井筒提升分立井提升和斜井提升2種。立井提升采用絞車(chē)，提升容器有罐籠 、箕斗、吊桶等。斜井提升多數(shù)采用絞車(chē)，提升容器有串車(chē)和箕斗等。（二）煤礦運(yùn)輸系統(tǒng)的安全知識(shí) 刮板輸送機(jī)的組成包括機(jī)頭、中間部和機(jī)尾部。刮板輸送機(jī)因其機(jī)身高度小，便于裝載；機(jī)身伸長(zhǎng)或縮短方便；機(jī)體堅(jiān)固，能用于爆破采煤工作面；運(yùn)輸能力不受貨載的塊度和濕度影響等。如果使用、管理不當(dāng)，會(huì)發(fā)生各種各樣的事故，造成機(jī)械損壞，影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行，甚至導(dǎo)致人員傷亡。（1）刮板輸送機(jī)運(yùn)輸?shù)某Ｒ?jiàn)事故①由于聯(lián)軸節(jié)、傳動(dòng)鏈等運(yùn)轉(zhuǎn)部位未裝護(hù)罩，人員靠近時(shí)被轉(zhuǎn)動(dòng)部件絞傷。②機(jī)頭、機(jī)尾錨固不牢，刮板鏈溜槽接口卡住，使機(jī)頭或機(jī)尾突然被拉撬起，打傷或擠傷附近人員。③聲音乘坐輸送機(jī)或在溜槽內(nèi)行走，從而被刮板鏈拉傷、打傷。④用輸送機(jī)動(dòng)料因操作方法不當(dāng)，造成頂傷人員或頂?shù)怪Ъ軐?dǎo)致冒頂事故。⑤刮板鏈過(guò)度磨損，超負(fù)荷運(yùn)行，刮板鏈被雜物或溜槽接口卡住，造成斷鏈?zhǔn)鹿?。⑥輸送機(jī)不平、不直，刮板間距太大，變刮板多或斷刮板等造成漂鏈和掉底鏈?zhǔn)鹿?。⑦機(jī)頭不正，導(dǎo)鏈輪磨損嚴(yán)重或?qū)ф溳喤c刮板鏈間夾進(jìn)雜物，使導(dǎo)鏈輪脫鏈。⑧減速器內(nèi)缺油，軸承損壞，齒輪磨損，嚙合不好等原因使減速器過(guò)熱或響聲異常。（2）刮板輸送機(jī)運(yùn)行安全措施①機(jī)頭、機(jī)尾的錨固柱要支撐牢靠，機(jī)頭與過(guò)渡槽間連接要完整，溜槽間接口保持平整。②嚴(yán)格輸送機(jī)的操作規(guī)程和安全制度。③加強(qiáng)輸送機(jī)的日常檢查維修，螺絲松動(dòng)及時(shí)堅(jiān)固；丟失、損壞或磨損嚴(yán)重的零部件及時(shí)補(bǔ)充或更換；保持減速器中油液的油量和油質(zhì)符合要求；保持輸送機(jī)的平、直、穩(wěn)、固；做到勤檢查、勤注油、勤修理。④?chē)?yán)格執(zhí)行停電檢修、停電處理故障的規(guī)定。（3）井下電機(jī)車(chē)運(yùn)輸安全知識(shí)電機(jī)車(chē)運(yùn)輸是煤礦井下大巷運(yùn)輸環(huán)節(jié)普遍采用的運(yùn)輸方式工，它運(yùn)輸能力大，運(yùn)輸物品范圍廣，機(jī)動(dòng)性好。由于井下運(yùn)輸工作繁忙，巷道中車(chē)輛來(lái)往頻繁，人員流動(dòng)量也大，因此，電機(jī)車(chē)運(yùn)輸系統(tǒng)中各種事故也不斷發(fā)生。電機(jī)車(chē)運(yùn)輸中常見(jiàn)的事故：①由于檢查、維修不利，造成機(jī)車(chē)各部機(jī)械零部件損壞，進(jìn)而導(dǎo)致掉道、動(dòng)作失靈。②由于檢查、維修不力或操作不當(dāng)，使得電機(jī)整流子冒火，電氣部件或電動(dòng)機(jī)發(fā)熱或燒毀。③架空線與集電器因接觸不好，嚴(yán)重冒火引起火災(zāi)或瓦斯、煤塵爆炸。④由于軌道維修質(zhì)量不好等原因，造成車(chē)輛掉道。⑤由于司機(jī)操作失誤或巷道安全間隙不夠等原因，造成機(jī)車(chē)撞人、軋人、擠人或車(chē)輛相撞事故。⑥由于人員違章扒車(chē)、跳車(chē)，造成事故。預(yù)防電機(jī)車(chē)運(yùn)輸事故的主要措施：①軌道鋪設(shè)質(zhì)量和運(yùn)輸巷道兩側(cè)的安全間隙嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行，并經(jīng)常檢查和及時(shí)處理運(yùn)輸線路上存在的不安全隱患。②機(jī)車(chē)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，考核合格。嚴(yán)格按《操作規(guī)程》操作。開(kāi)車(chē)前必須先發(fā)警號(hào)；運(yùn)行中必須集中精力，發(fā)現(xiàn)異常情況，立即采取相應(yīng)措施。③加強(qiáng)機(jī)車(chē)和礦車(chē)的日常維修保養(yǎng)，及時(shí)更換或修理?yè)p壞的零剖析，保持機(jī)車(chē)和礦車(chē)過(guò)好，機(jī)車(chē)的制動(dòng)距離應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。④架空線的架設(shè)高度應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。⑤人員在運(yùn)輸巷道中乘車(chē)或行走要嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)定；攜帶較長(zhǎng)的金屬物件要防止觸及架空線；嚴(yán)禁在車(chē)輛運(yùn)行中扒車(chē)、跳車(chē)。⑥用電機(jī)車(chē)運(yùn)送人員時(shí)，乘人車(chē)場(chǎng)的各項(xiàng)安全設(shè)施應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，人員乘車(chē)必須聽(tīng)從工作人員的指揮。司機(jī)與跟車(chē)工要密切配合。⑦完善電機(jī)車(chē)運(yùn)輸系統(tǒng)的信、集、閉系統(tǒng)和通訊、調(diào)度管理工作，完善運(yùn)輸系統(tǒng)的安全設(shè)施。（4）絞車(chē)運(yùn)輸?shù)陌踩R(shí)斜井及采區(qū)上下山、傾斜巷道的運(yùn)輸工作，除采用帶式輸送機(jī)運(yùn)送原煤外，普遍采用絞車(chē)串車(chē)運(yùn)輸?shù)姆椒āＰ本?chē)提升發(fā)生最多、砍割最嚴(yán)重的是跑車(chē)事故。傾斜井巷跑車(chē)事故的原因：①鋼絲繩引起跑車(chē)。②連接裝置斷裂引起跑車(chē)。③竄銷(xiāo)或脫鉤引起跑車(chē)。④人員誤操作造成跑車(chē)。⑤絞車(chē)制動(dòng)裝置故障，制動(dòng)力矩不足，也會(huì)發(fā)生因制動(dòng)失效而跑車(chē)。⑥傾斜井巷安全防護(hù)設(shè)施不全或管理使用不當(dāng)而造成人身傷害。傾斜井巷串車(chē)運(yùn)輸?shù)陌踩胧賰A斜井巷串車(chē)運(yùn)輸必須嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定設(shè)置防跑車(chē)裝置和跑車(chē)防護(hù)裝置，并加強(qiáng)管理，正確操作使用。②斜井串車(chē)提升嚴(yán)禁蹬鉤、行人。③運(yùn)送物料時(shí)，開(kāi)車(chē)前把鉤工必須檢查牽引車(chē)數(shù)、各車(chē)的連接和裝載情況。牽引車(chē)數(shù)超過(guò)規(guī)定、連接不良或裝載物料超重、超高、超寬、超載嚴(yán)重有翻車(chē)時(shí)危險(xiǎn)時(shí)，嚴(yán)禁發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。④每班都要對(duì)鋼絲繩、鉤頭、車(chē)輛及車(chē)輛的連接裝置、保險(xiǎn)繩等進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。⑤礦車(chē)與礦車(chē)間和礦車(chē)與鉤頭間的連接，都必須使用防脫裝置。⑥絞車(chē)制動(dòng)裝置要靈活可靠，閘瓦間隙合適；司機(jī)操作時(shí)要防止發(fā)生松繩沖擊；下放車(chē)輛必須給絞車(chē)送電，嚴(yán)禁不送電松閘放車(chē)。⑦絞車(chē)司機(jī)、信號(hào)工、把鉤工要固定崗位，嚴(yán)格執(zhí)行《操作規(guī)程》。傾斜井巷使用小絞車(chē)的安全注意事項(xiàng)：①小絞車(chē)的安裝要牢固。②車(chē)制動(dòng)裝置要靈活可靠。③斜井巷必須裝設(shè)擋車(chē)裝置。④聲、光信號(hào)要齊全、靈敏、可靠。⑤規(guī)定連掛車(chē)輛，不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行。⑥司機(jī)要經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，考核合格，才能持證上崗。⑦司機(jī)要按信號(hào)操作，信號(hào)不清不準(zhǔn)開(kāi)車(chē)。⑧下放車(chē)輛嚴(yán)禁不送電松閘放車(chē)。二、煤礦用電安全對(duì)煤礦進(jìn)行安全、可靠、經(jīng)濟(jì)、合理地供電，是保證煤礦安全生產(chǎn)，提高煤礦經(jīng)濟(jì)效益的基本條件。（一）煤礦用電安全基礎(chǔ)（1）可靠性。煤礦供電必須連續(xù)，不能中斷。（2）安全性。煤礦井下供電必須采取安全技術(shù)措施，嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，確保供電安全。（3）技術(shù)合理性。在滿(mǎn)足供電可靠與安全的前提下，還應(yīng)保證供電技術(shù)合理，即保證良好的供電質(zhì)量。（4）經(jīng)濟(jì)性。應(yīng)盡量做到供電系統(tǒng)簡(jiǎn)單、設(shè)備選型合理、安裝操作方便、基本建設(shè)投資和運(yùn)行費(fèi)用低，從而節(jié)約開(kāi)支，降低成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。煤礦電力用戶(hù)可分為三級(jí)管理，以方便不同情況下分別對(duì)待。①一級(jí)用戶(hù)：凡是因停電造成人身傷亡或重要設(shè)備損壞，給企業(yè)造成重大經(jīng)濟(jì)損失者，均是一級(jí)用戶(hù)。煤礦的主要通風(fēng)機(jī)、井下主排水泵、副井提升竺，這類(lèi)用戶(hù)應(yīng)采用不同母線的雙回路電源進(jìn)行供電，以保證在有一回路供電線路出現(xiàn)故障的情況下，另一回路仍能繼續(xù)供電。②二級(jí)供電：凡因突然停電造成數(shù)量的減產(chǎn)或較大經(jīng)濟(jì)損失者，增色為二級(jí)用戶(hù)。煤礦集中提煤設(shè)備、地面空氣壓縮機(jī)、采區(qū)變電所等，對(duì)這類(lèi)用戶(hù)一般采用雙回路供電或環(huán)形線路供電。③三級(jí)用戶(hù)：凡不屬于一、二級(jí)用戶(hù)的，均為三級(jí)用戶(hù)，這類(lèi)用戶(hù)因突然停電對(duì)生產(chǎn)沒(méi)有直接影響，如煤礦井口廠等。這類(lèi)用戶(hù)的供電，只設(shè)一回路供電。用戶(hù)分組管理便于調(diào)整電力負(fù)荷，合理供電。在供電線路發(fā)生故障或檢修、限制用電負(fù)荷時(shí)，能區(qū)別對(duì)待，停止對(duì)三級(jí)用戶(hù)供電，以保證二級(jí)用戶(hù)全部或部分供電，確保對(duì)一級(jí)用戶(hù)供電。煤礦井下使用的電氣設(shè)備可分為兩大類(lèi)，即礦用一般型電氣設(shè)備和礦用防爆型電氣設(shè)備。（1）礦用一般型電氣設(shè)備礦用一般型電氣設(shè)備是專(zhuān)為煤礦井下生產(chǎn)的不防爆的電氣設(shè)備。對(duì)礦用一般型電氣設(shè)備的基本要求是：外殼封閉、堅(jiān)固、防滴、防濺、防潮性能好，能防止從外部直接