【文章內(nèi)容簡介】 筒筒 上上 的的 提提 升升 容容 器器 提提 升升 時(shí)時(shí) 出出 現(xiàn)現(xiàn) 過過 卷卷 ， 過過 卷卷 復(fù)復(fù) 位位 轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) 換換 開開關(guān)關(guān) 應(yīng)應(yīng) 扳扳 到到 上上 升升 的的 位位 置置 ；； 對對 單單 筒筒 提提 升升 絞絞 車車 及及 提提 升升 機(jī)機(jī) 出出 現(xiàn)現(xiàn) 過過 卷卷 時(shí)時(shí) ， 應(yīng)應(yīng) 將將 過過 卷卷 復(fù)復(fù) 位位 轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) 換換開開 關(guān)關(guān) 扳扳 到到 下下 降降 位位 置置 ， 此此 時(shí)時(shí) 向向 過過 卷卷 方方 向向 不不 再再 可可 能能 起起 動動 主主 電電 動動 機(jī)機(jī) ， 只只 能能 向向 下下 方方 方方 向向 起起動動 主主 電電 動動 機(jī)機(jī) ， 待待 解解 除除 過過 卷卷 狀狀 態(tài)態(tài) 后后 ， 再再 將將 過過 卷卷 復(fù)復(fù) 位位 轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) 換換 開開 關(guān)關(guān) 扳扳 到到 正正 常常 位位 置置 ， 提提 升升 絞絞車車 及及 提提 升升 機(jī)機(jī) 才才 能能 進(jìn)進(jìn) 行行 正正 常常 運(yùn)運(yùn) 行行 。 （（ 八八 ）） 、 調(diào)調(diào) 繩繩 時(shí)時(shí) 的的 操操 縱縱 ：： 轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) 動動 檢檢 修修 調(diào)調(diào) 繩繩 轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) 換換 開開 關(guān)關(guān) 到到 ““ 脫脫 開開 ”” 位位 置置 ， 推推 出出 制制 動動 手手 柄柄 最最 初初 開開 始始 脫脫 離離 信信 號號燈燈 發(fā)發(fā) 出出 燈燈 光光 訊訊 號號 ， 指指 示示 出出 離離 合合 器器 處處 于于 開開 始始 脫脫 離離 的的 狀狀 態(tài)態(tài) ， 隨隨 后后 待待 脫脫 開開 調(diào)調(diào) 繩繩 信信 號號 燈燈 發(fā)發(fā)出出 燈燈 光光 訊訊 號號 時(shí)時(shí) ， 表表 示示 離離 合合 器器 已已 完完 全全 拖拖 開開 。 此此 時(shí)時(shí) 應(yīng)應(yīng) 將將 制制 動動 手手 柄柄 拉拉 回回 到到 制制 動動 位位 置置 。 扳扳 動動 檢檢 修修 調(diào)調(diào) 繩繩 轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) 換換 開開 關(guān)關(guān) 到到 ““ 調(diào)調(diào) 繩繩 ”” 位位 置置 ， 逐逐 漸漸 推推 出出 制制 動動 手手 柄柄 并并 配配 合合 扳扳 動動操操 縱縱 手手 柄柄 即即 可可 進(jìn)進(jìn) 行行 跳跳 繩繩 ， 跳跳 繩繩 完完 結(jié)結(jié) 后后 ， 將將 制制 動動 手手 柄柄 拉拉 和和 到到 制制 動動 位位 置置 ， 將將 操操 縱縱 手手 柄柄扳扳 回回 零零 位位 。 將將 檢檢 修修 調(diào)調(diào) 繩繩 轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) 換換 開開 關(guān)關(guān) 扳扳 到到 閉閉 合合 位位 置置 ， 離離 合合 器器 開開 始始 閉閉 合合 ， 首首 先先 脫脫 開開 調(diào)調(diào) 繩繩 信信號號 燈燈 熄熄 滅滅 ， 隨隨 后后 開開 始始 脫脫 離離 信信 號號 燈燈 熄熄 滅滅 ， 指指 示示 出出 離離 合合 器器 完完 全全 閉閉 合合 。 如如 開開 始始 脫脫 離離 信信 號號燈燈 不不 能能 熄熄 滅滅 表表 示示 離離 合合 器器 內(nèi)內(nèi) 、 齒齒 沒沒 有有 對對 好好 ， 此此 時(shí)時(shí) 配配 合合 操操 縱縱 制制 動動 手手 柄柄 和和 操操 縱縱 手手 柄柄 使使 提提升升 絞絞 車車 及及 提提 升升 機(jī)機(jī) 微微 動動 一一 下下 ， 離離 合合 器器 即即 可可 逼逼 和和 。 離離 合合 器器 閉閉 合合 后后 ， 將將 制制 動動 手手 柄柄 拉拉 回回 到到制制 動動 位位 置置 ， 將將 操操 縱縱 手手 柄柄 拉拉 回回 到到 操操 縱縱 零零 位位 位位 置置 。 調(diào)調(diào) 繩繩 完完 結(jié)結(jié) 后后 將將 檢檢 修修 調(diào)調(diào) 繩繩 開開 關(guān)關(guān) 扳扳 到到 正正 常常 位位 置置 ， 調(diào)調(diào) 繩繩 過過 程程 完完 結(jié)結(jié) 。 （（ 九九 ）） 、 調(diào)調(diào) 整整 盤盤 形形 閘閘 時(shí)時(shí) 的的 操操 縱縱 ：： 調(diào)調(diào) 整整 一一 級級 制制 動動 閘閘 （（ 固固 定定 卷卷 筒筒 側(cè)側(cè) 制制 動動 齊齊 上上 的的 閘閘 ）） （（ 1）） 將將 檢檢 修修 調(diào)調(diào) 繩繩 轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) 換換 開開 關(guān)關(guān) 扳扳 到到 固固 閘閘 位位 置置 。 6 （（ 2）） 推推 出出 制制 動動 手手 柄柄 后后 即即 可可 進(jìn)進(jìn) 行行 調(diào)調(diào) 整整 ， 調(diào)調(diào) 整整 完完 結(jié)結(jié) 后后 將將 制制 動動 手手 柄柄 拉拉 回回 到到 制制 動動 位位 置置 。 （（ 3）） 將將 檢檢 修修 調(diào)調(diào) 繩繩 轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) 換換 開開 關(guān)關(guān) 扳扳 回回 到到 操操 縱縱 正正 常常 位位 置置 。 調(diào)調(diào) 整整 二二 級級 制制 動動 閘閘 （（ 活活 卷卷 筒筒 側(cè)側(cè) 制制 動動 器器 上上 的的 閘閘 ）） （（ 1）） 將將 檢檢 修修 調(diào)調(diào) 繩繩 轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) 換換 開開 關(guān)關(guān) 扳扳 到到 活活 閘閘 位位 置置 。 （（ 2）） 推推 出出 制制 動動 手手 柄柄 后后 即即 可可 進(jìn)進(jìn) 行行 調(diào)調(diào) 整整 ， 調(diào)調(diào) 整整 完完 結(jié)結(jié) 后后 將將 制制 動動 手手 柄柄 拉拉 回回 到到 制制 動動 位位 置置 。 （（ 3）） 將將 檢檢 修修 調(diào)調(diào) 繩繩 轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) 換換 開開 關(guān)關(guān) 扳扳 回回 到到 正正 常常 位位 置置 。 （（ 十十 ）） 、 提提 升升 絞絞 車車 及及 提提 升升 機(jī)機(jī) 在在 出出 現(xiàn)現(xiàn) 下下 列列 情情 況況 時(shí)時(shí) 均均 會會 自自 動動 的的 進(jìn)進(jìn) 行行 安安 全全 制制 動動 ， 待待 查查 清清 情情況況 和和 排排 除除 故故 障障 后后 ， 才才 能能 進(jìn)進(jìn) 行行 正正 常常 運(yùn)運(yùn) 行行 。 深深 度度 指指 示示 器器 發(fā)發(fā) 送送 機(jī)機(jī) 與與 接接 收收 機(jī)機(jī) 的的 聯(lián)聯(lián) 線線 斷斷 線線 。 測測 速速 發(fā)發(fā) 饋饋 的的 聯(lián)聯(lián) 結(jié)結(jié) 線線 斷斷 線線 。 等等 速速 運(yùn)運(yùn) 行行 階階 段段 ， 速速 度度 超超 過過 額額 定定 速速 度度 的的 15%。 減減 速速 運(yùn)運(yùn) 行行 階階 段段 ， 速速 度度 超超 過過 限限 速速 板板 的的 繼繼 電電 速速 度度 10%時(shí)時(shí) 。 液液 壓壓 站站 油油 壓壓 超超 過過 預(yù)預(yù) 先先 限限 定定 的的 最最 高高 油油 壓壓 時(shí)時(shí) 主主 電電 源源 電電 流流 值值 過過 大大 超超 過過 空空 氣氣 開開 關(guān)關(guān) 的的 整整 定定 值值 時(shí)時(shí) 。 液液 壓壓 站站 油油 溫溫 超超 過過 預(yù)預(yù) 先先 限限 定定 的的 最最 高高 溫溫 度度 時(shí)時(shí) 。 閘閘 瓦瓦 間間 隙隙 超超 過過 2毫毫 米米 時(shí)時(shí) 。 （（ 十十 一一 ）） 、 操操 縱縱 注注 意意 事事 項(xiàng)項(xiàng) 本本 機(jī)機(jī) 升升 降降 一一 律律 以以 固固 定定 卷卷 筒筒 上上 容容 器器 的的 方方 向向 為為 準(zhǔn)準(zhǔn) ， 并并 由由 升升 降降 指指 示示 燈燈 指指 示示 。 開開 車車 前前 的的 注注 意意 事事 項(xiàng)項(xiàng) ：： （（ 1）） 檢檢 查查 操操 縱縱 手手 柄柄 是是 否否 處處 于于 零零 位位 ；； （（ 2）） 合合 上上 刀刀 閘閘 和和 空空 氣氣 開開 關(guān)關(guān) ；； （（ 3）） 打打 開開 電電 鎖鎖 ， 操操 縱縱 零零 位位 指指 示示 燈燈 應(yīng)應(yīng) 亮亮 ；； （（ 4）） 起起 動動 液液 壓壓 站站 后后 ， 才才 能能 運(yùn)運(yùn) 行行 。 操操 縱縱 手手 柄柄 上上 的的 按按 鈕鈕 除除 起起 定定 位位 作作 用用 外外 ， 還還 可可 作作 預(yù)預(yù) 備備 級級 切切 除除 按按 鈕鈕 ， 按按 鈕鈕 不不 放放開開 ， 加加 速速 級級 不不 能能 投投 入入 。 聽聽 到到 減減 速速 鈴鈴 ， 應(yīng)應(yīng) 逐逐 漸漸 給給 閘閘 減減 速速 。 重重 物物 放放 下下 時(shí)時(shí) ， 禁禁 止止 斷斷 電電 運(yùn)運(yùn) 行行 ??！ 如如 配配 有有 動動 力力 制制 動動 裝裝 置置 的的 應(yīng)應(yīng) 投投 入入 動動 力力 制制 動動 。 定定 時(shí)時(shí) 過過 濾濾 或或 更更 換換 液液 壓壓 站站 油油 箱箱 的的 油油 。 油油 面面 有有 大大 量量 泡泡 沫沫 或或 大大 量量 沉沉 淀淀 物物 時(shí)時(shí) ， 請請及及 時(shí)時(shí) 更更 換換 ， 并并 清清 洗洗 油油 箱箱 。 液液 壓壓 系系 統(tǒng)統(tǒng) 的的 殘殘 壓壓 不不 能能 大大 于于 。 如如 液液 壓壓 站站 為為 突突 然然 失失 壓壓 ， 應(yīng)應(yīng) 立立 即即 轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) 換換 磁磁 力力 站站 上上 的的 PK轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) 換換 開開 關(guān)關(guān) ， 使使 液液 壓壓 站站 備備用用 系系 統(tǒng)統(tǒng) 可可 及及 時(shí)時(shí) 投投 入入 運(yùn)運(yùn) 行行 。 各各 閘閘 瓦瓦 對對 自自 動動 盤盤 的的 間間 隙隙 不不 得得 大大 于于 米米 。 閘閘 瓦瓦 磨磨 損損 量量 達(dá)達(dá) 到到 5毫毫 米米 時(shí)時(shí) ， 必必 須須 更更 換換 ??！ 1 腳腳 踏踏 開開 關(guān)關(guān) 和和 油油 泵泵 停停 止止 按按 鈕鈕 均均 可可 進(jìn)進(jìn) 行行 制制 動動 ?。? 1 外外 電電 源源 突突 然然 斷斷 電電 后后 應(yīng)應(yīng) 重重 新新 教教 正正 深深 度度 指指 示示 器器 指指 示示 位位 置置 。 1 出出 現(xiàn)現(xiàn) 過過 卷卷 時(shí)時(shí) ， 應(yīng)應(yīng) 根根 據(jù)據(jù) 過過 卷卷 方方 向向 轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) 動動 過過 卷卷 復(fù)復(fù) 位位 開開 關(guān)關(guān) 后后 ， 才才 能能 進(jìn)進(jìn) 行行 復(fù)復(fù) 原原 操操 作作 。 1 檢檢 修修 和和 調(diào)調(diào) 整整 閘閘 瓦瓦 ， 可可 通通 過過 調(diào)調(diào) 繩繩 調(diào)調(diào) 閘閘 開開 關(guān)關(guān) ， 按按 說說 明明 書書 之之 要要 求求 進(jìn)進(jìn) 行行 。 第第 二二 部部 分分 維維 護(hù)護(hù) 規(guī)規(guī) 程程 （（ 一一 ）） 、 電電 氣氣 部部 分分 的的 維維 護(hù)護(hù) 電電 氣氣 設(shè)設(shè) 備備 各各 個(gè)個(gè) 環(huán)環(huán) 節(jié)節(jié) ， 經(jīng)經(jīng) 調(diào)調(diào) 試試 車車 后后 均均 應(yīng)應(yīng) 注注 意意 緊緊 固固 、 打打 記記 和和 封封 鎖鎖 ， 以以 免免 因因 變變 7 動動 而而 影影 響響 提提 升升 機(jī)機(jī) 正正 常常 運(yùn)運(yùn) 行行 。 平平 時(shí)時(shí) 要要 經(jīng)經(jīng) 常常 注注 意意 系系 統(tǒng)統(tǒng) 的的 動動 作作 程程 序序 是是 否否 正正 常常 ， 隔隔 一一 定定 時(shí)時(shí)間間 后后 ， 還還 應(yīng)應(yīng) 對對 各各 整整 定定 環(huán)環(huán) 節(jié)節(jié) 重重 新新 校校 正正 。 每每 年年 至至 少少 進(jìn)進(jìn) 行行 一一 次次 對對 系系 統(tǒng)統(tǒng) 的的 全全 面面 調(diào)調(diào) 試試 。 檢檢 修修 電電 氣氣 線線 路路 必必 須須 斷斷 開開 電電 源源 ， 以以 保保 安安 全全 。 嚴(yán)嚴(yán) 禁禁 斷斷 電電 溜溜 放放 重重 物物 ， 嚴(yán)嚴(yán) 禁禁 長長 時(shí)時(shí) 間間 串串 電電 阻阻 下下 放放 重重 物物 。 提提 升升 機(jī)機(jī) 在在 運(yùn)運(yùn) 行行 中中 ， 不不 得得 隨隨 意意 轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) 動動 操操 縱縱 臺臺 上上 的的 各各 轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) 換換 開開 關(guān)關(guān) ， 所所 有有 轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) 換換 都都 得得在在 提提 升升 機(jī)機(jī) 處處 于于 禁禁 止止 狀狀 態(tài)態(tài) 時(shí)時(shí) 運(yùn)運(yùn) 行行 。 提提 升升 機(jī)機(jī) 在在 運(yùn)運(yùn) 行行 過過 程程 中中 ， 司司 機(jī)機(jī) 雙雙 手手 不不 能能 離離 開開 兩兩 手手 柄柄 ， 同同 時(shí)時(shí) 應(yīng)應(yīng) 注注 意意 觀觀 察察 各各 表表指指 示示 情情 況況 是是 否否 正正 常常 ， 若若 遇遇 異異 常常 情情 況況 ， 應(yīng)應(yīng) 迅迅 速速 采采 取取 相相 應(yīng)應(yīng) 措措 施施 。 應(yīng)應(yīng) 保保 持持 各各 控控 制制 部部 裝裝 的的 清清 潔潔 ， 以以 保保 證證 各各 電電 器器 元元 件件 工工 作作 正正 常常 。 特特 別別 是是 主主 提提 升升電電 動動 機(jī)機(jī) ， 至至 少少 每每 半半 年年 做做 一一 次次 保保 養(yǎng)養(yǎng) ， 一一 年年 做做 一一 次次 絕絕 緣緣 處處 理理 。 本本 設(shè)設(shè) 備備 若若 未未 設(shè)設(shè) 動動 力力 制制 動動 系系 統(tǒng)統(tǒng) ， 只只 限限 提提 貨貨 ， 嚴(yán)嚴(yán) 禁禁 運(yùn)運(yùn) 送送 人人 員員 。 （（ 二二 ）） 、 減減 速速 器器 及及 盤盤 形形 閘閘 、 液液 壓壓 站站 維維 護(hù)護(hù) 減減 速速 器器 檢檢 修修 拆拆 卸卸 時(shí)時(shí) ， 應(yīng)應(yīng) 先先 將將 中中 間間 齒齒 輪輪 軸軸 （（ 左左 ）） 略略 微微 吊吊 起起 ， 再再 將將 裝裝 卸卸 套套 繞繞 軸軸旋旋 轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) 取取 出出 ， 然然 后后 才才 可可 將將 中中 間間 齒齒 輪輪 軸軸 （（ 左左 ）） 吊吊 出出 減減 速速 器器 座座 子子 。 減減 速速 器器 的的 齒齒 輪輪 轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) 動動 為為 一一 封封 閉閉 傳傳 動動 ， 在在 制制 造造 廠廠 裝裝 配配 時(shí)時(shí) ， 是是 采采 用用 優(yōu)優(yōu) 選選 的的 方方 法法進(jìn)進(jìn) 行行 裝裝 配配 ， 因因 才才 在在 裝裝 配配 后后 安安 裝裝 嚙嚙 合合 齒齒 處處 均均 注注 有有 標(biāo)標(biāo) 記記 ,檢檢 修修 后后 的的 裝裝 配配 必必 須須 對對 準(zhǔn)準(zhǔn) 原原 安安裝裝 標(biāo)標(biāo) 記記 進(jìn)進(jìn) 行行 裝裝 配配 。 裝裝 配配 時(shí)時(shí) 應(yīng)應(yīng) 先先 裝裝 高高 速速 軸軸 、 低低 速速 軸軸 、 再再 裝裝 中中 間間 齒齒 輪輪 （（ 右右 ）） 在在 對對 準(zhǔn)準(zhǔn) 所所 有有 標(biāo)標(biāo) 記記 的的情