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提升機(jī)司機(jī)培訓(xùn)資料(參考版)

2024-09-02 16:32本頁面
  

【正文】 ? 卷卷 筒筒 裝裝 配配 時(shí)時(shí) 應(yīng)應(yīng) 注注 意意 哪哪 些些 事事 項(xiàng)項(xiàng) ?? ? 卷卷 筒筒 裝裝 配配 時(shí)時(shí) 應(yīng)應(yīng) 注注 意意 :: – 卷卷 筒筒 如如 為為 兩兩 半半 結(jié)結(jié) 構(gòu)構(gòu) 時(shí)時(shí) , 在在 主主 軸軸 未未 就就 位位 前前 。 在在 固固 定定 時(shí)時(shí) , 最最 好好 在在 結(jié)結(jié) 合合 部部 位位 加加 一一 個(gè)個(gè) 2mm 厚厚 的的 墊墊 片片 ,為為 今今 后后 檢檢 修修 、 調(diào)調(diào) 整整 水水 平平 創(chuàng)創(chuàng) 造造 有有 利利 條條 件件 。 ? 按按 裝裝 軸軸 承承 座座 時(shí)時(shí) 應(yīng)應(yīng) 注注 意意 哪哪 些些 事事 項(xiàng)項(xiàng) ?? 一一 般般 應(yīng)應(yīng) 注注 意意 如如 下下 事事 項(xiàng)項(xiàng) :: – 首首 先先 檢檢 查查 軸軸 瓦瓦 與與 軸軸 承承 座座 出出 廠廠 時(shí)時(shí) 的的 字字 頭頭 方方 向向 , 做做 好好 記記 錄錄 ;; 檢檢 查查 瓦瓦 稱稱 與與 合合 金金 層層是是 否否 有有 脫脫 殼殼 及及 損損 壞壞 現(xiàn)現(xiàn) 象象 , 瓦瓦 稱稱 與與 軸軸 承承 座座 的的 配配 合合 是是 否否 符符 合合 要要 求求 , 并并 清清 洗洗 干干 凈凈 ,等等 待待 放放 油油 。 ——為為 了了 更更 好好 地地 控控 制制 主主 軸軸 與與 減減 速速 器器 慢慢 速速 軸軸 聯(lián)聯(lián) 軸軸 器器 的的 同同 心心 度度 及及 端端 面面 傾傾 斜斜 , 軸軸 向向 水水 平平應(yīng)應(yīng) 比比 聯(lián)聯(lián) 軸軸 器器 端端 低低 一一 點(diǎn)點(diǎn) 為為 好好 , 但但 其其 數(shù)數(shù) 必必 須須 在在 公公 差差 范范 圍圍 內(nèi)內(nèi) 。 測(cè)測(cè) 量量 水水 平平 時(shí)時(shí) , 再再 將將 上上 軸軸 瓦瓦與與 軸軸 承承 上上 蓋蓋 拆拆 除除 。 然然 后后 , 重重 新新 復(fù)復(fù) 查查 主主 軸軸 軸軸 心心 線線 、 提提 升升 中中 心心 線線 、 水水 平平 度度 、 標(biāo)標(biāo)高高 , 如如 有有 變變 化化 應(yīng)應(yīng) 重重 新新 調(diào)調(diào) 整整 , 達(dá)達(dá) 到到 要要 求求 后后 , 才才 算算 結(jié)結(jié) 束束 。 ? 主主 軸軸 承承 中中 靠靠 減減 速速 器器 側(cè)側(cè) 的的 滾滾 動(dòng)動(dòng) 軸軸 承承 外外 圈圈 用用 軸軸 承承 端端 蓋蓋 擋擋 住住 , 而而 另另 一一 個(gè)個(gè) 主主 軸軸 承承 的的 滾滾 動(dòng)動(dòng)軸軸 承承 外外 圈圈 與與 軸軸 承承 端端 蓋蓋 之之 間間 為為 何何 留留 有有 間間 隙隙 ?? 為為 了了 使使 主主 軸軸 在在 溫溫 度度 變變 化化 時(shí)時(shí) 能能 自自 由由 地地 伸伸 縮縮 。 – 軸軸 頸頸 與與 軸軸 瓦瓦 的的 頂頂 間間 隙隙 , 應(yīng)應(yīng) 符符 合合 表表 11的的 規(guī)規(guī) 定定 ;; 干干 潤潤 滑滑 油油 者者 按按 >> 1000r/min的的 規(guī)規(guī)定定 執(zhí)執(zhí) 行行 。 的的 接接 觸觸 弧弧 面面 。 ~120176。 下下 瓦瓦的的 接接 觸觸 弧弧 面面 應(yīng)應(yīng) 有有 60176。 在在 接接 觸觸 面面 內(nèi)內(nèi) 每每 (( 25*25)) mm2 內(nèi)內(nèi) 應(yīng)應(yīng) 有有 12~18個(gè)個(gè) 接接 觸觸 點(diǎn)點(diǎn) 。176。176。 ? 單單 繩繩 纏纏 繞繞 式式 礦礦 井井 提提 升升 機(jī)機(jī) 的的 軸軸 頸頸 與與 軸軸 瓦瓦 的的 接接 觸觸 情情 況況 有有 何何 要要 求求 ?? ? 軸軸 頸頸 與與 軸軸 瓦瓦 的的 接接 觸觸 和和 頂頂 、 側(cè)側(cè) 間間 隙隙 應(yīng)應(yīng) 符符 合合 以以 下下 規(guī)規(guī) 定定 :: – 軸軸 頸頸 與與 材材 質(zhì)質(zhì) 為為 軸軸 承承 合合 金金 的的 軸軸 瓦瓦 的的 接接 觸觸 , 其其 接接 觸觸 長長 度度 不不 應(yīng)應(yīng) 小小 于于 軸軸 瓦瓦 長長 度度 的的 3/4。177。 ? 單單 繩繩 纏纏 繞繞 式式 礦礦 井井 提提 升升 機(jī)機(jī) 軸軸 承承 座座 的的 水水 平平 公公 差差 度度 是是 多多 少少 ?? 沿沿 主主 軸軸 方方 向向 , 任任 一一 1000mm長長 度度 水水 平平 公公 差差 為為 ;; 垂垂 直直 于于 主主 軸軸 方方 向向 , 任任 一一1000mm長長 度度 水水 平平 公公 差差 為為 。 L為為 主主 軸軸 軸軸 心心 線線 與與 井井 筒筒 提提 升升 中中 心心 線線 或或 天天 輪輪 軸軸 心心 線線 間間 的的 水水 平平 距距 離離 。 10 ? 1 由由 于于 司司 機(jī)機(jī) 所所 操操 作作 提提 升升 機(jī)機(jī) 型型 號(hào)號(hào) 各各 有有 不不 同同 , 因因 此此 必必 須須 按按 各各 機(jī)機(jī) 型型 的的 安安 全全 操操 作作 特特 點(diǎn)點(diǎn) 嚴(yán)嚴(yán)格格 執(zhí)執(zhí) 行行 其其 規(guī)規(guī) 定定 。 ? 1 對(duì)對(duì) 于于 緊緊 急急 制制 動(dòng)動(dòng) 器器 和和 工工 作作 制制 動(dòng)動(dòng) 器器 分分 別別 控控 制制 的的 提提 升升 機(jī)機(jī) , (( 如如 JT1200~~ 1600)) ,解解 除除 制制 動(dòng)動(dòng) 時(shí)時(shí) , 工工 作作 制制 動(dòng)動(dòng) 器器 必必 須須 保保 持持 在在 制制 動(dòng)動(dòng) 狀狀 態(tài)態(tài) 。 9)) 、 其其 它它 嚴(yán)嚴(yán) 重重 的的 意意 外外 故故 障障 等等 。 7)) 、 出出 現(xiàn)現(xiàn) 不不 明明 信信 號(hào)號(hào) 。 5)) 、 電電 流流 表表 、 電電 壓壓 表表 、 油油 壓壓 表表 、 氣氣 壓壓 表表 等等 指指 示示 失失 常常 及及 其其 他他 機(jī)機(jī) 電電 安安 全全 保保 護(hù)護(hù) 裝裝 置置 失失 靈靈 。 3)) 、 制制 動(dòng)動(dòng) 及及 聯(lián)聯(lián) 鎖鎖 裝裝 置置 失失 靈靈 。 1)) 、 過過 卷卷 開開 關(guān)關(guān) 失失 靈靈 。 ? 1 下下 放放 人人 員員 和和 物物 料料 時(shí)時(shí) , 主主 電電 機(jī)機(jī) 不不 得得 斷斷 電電 運(yùn)運(yùn) 行行 。176。 ? 1 機(jī)機(jī) 械械 制制 動(dòng)動(dòng) 的的 提提 升升 機(jī)機(jī) , 起起 落落 要要 平平 穩(wěn)穩(wěn) , 避避 免免 沖沖 擊擊 。 (( 六六 )) 、 斜斜 井井 升升 降降 人人 員員 的的 加加 速速 度度 或或 減減 速速 度度 , 不不 得得 超超 過過 :: /秒秒 。 2)) 、 斜斜 井井 長長 度度 小小 于于 300米米 時(shí)時(shí) :: 每每 秒秒 5米米 . (( 五五 )) 、 用用 箕箕 斗斗 升升 降降 物物 料料 :: 1)) 、 斜斜 井井 長長 度度 小小 于于 300米米 時(shí)時(shí) :: 每每 秒秒 。 2)、 豎豎 井井 用用 吊吊 桶桶 升升 降降 物物 料料 的的 最最 大大 速速 度度 :: 有有 導(dǎo)導(dǎo) 向向 繩繩 時(shí)時(shí) , 不不 得得 超超 過過 罐罐 籠籠 提提 升升 的的 最最 大大 速速 度度的的 2/3, 無無 導(dǎo)導(dǎo) 向向 繩繩 時(shí)時(shí) , 不不 得得 超超 過過 每每 秒秒 2米米 。 2)、 無無 導(dǎo)導(dǎo) 向向 繩繩 時(shí)時(shí) , 不不 得得 超超 過過 每每 秒秒 1米米 。 ? 1 豎豎 井井 使使 用用 罐罐 籠籠 提提 升升 的的 速速 度度 必必 須須 符符 合合 以以 下下 規(guī)規(guī) 定定 :: (( 一一 )) 、 用用 罐罐 籠籠 升升 降降 人人 員員 的的 加加 速速 度度 和和 減減 速速 度度 , ①① 不不 得得 超超 過過 /秒秒 , ②② 最最 大大 速速 度度 不不應(yīng)應(yīng) 超超 過過 V=√√ H米米 /秒秒 。 ? 過過 卷卷 保保 護(hù)護(hù) 裝裝 置置 每每 班班 必必 須須 檢檢 試試 一一 次次 , 確確 保保 安安 全全 可可 靠靠 。 ? 集集 中中 潤潤 滑滑 系系 統(tǒng)統(tǒng) 的的 油油 壓壓 應(yīng)應(yīng) 為為 — 帕帕 , 開開 動(dòng)動(dòng) 油油 泵泵 后后 , 各各 潤潤 滑滑 點(diǎn)點(diǎn) 油油 路路 應(yīng)應(yīng) 暢暢 通通 。 ? 閘閘 瓦瓦 應(yīng)應(yīng) 保保 持持 清清 潔潔 , 不不 得得 有有 油油 污污 或或 臟臟 物物 。 在在 全全 制制 動(dòng)動(dòng) 時(shí)時(shí) , 閘閘 瓦瓦與與 制制 動(dòng)動(dòng) 盤盤 應(yīng)應(yīng) 接接 觸觸 良良 好好 , 閘閘 瓦瓦 不不 得得 有有 裂裂 紋紋 , 可可 動(dòng)動(dòng) 線線 圈圈 電電 流流 為為 “0”, 殘殘 壓壓 應(yīng)應(yīng) 不不 超超 過過~ 帕帕 。 ? 開開 機(jī)機(jī) 前前 應(yīng)應(yīng) 檢檢 查查 鉤鉤 頭頭 、 繩繩 頭頭 、 天天 輪輪 、 滑滑 架架 及及 鋼鋼 絲絲 繩繩 , 制制 動(dòng)動(dòng) 裝裝 置置 是是 否否 靈靈 敏敏 可可 靠靠 (( 要要符符 合合 “冶冶 金金 礦礦 山山 安安 全全 規(guī)規(guī) 定定 ”第第 157條條 規(guī)規(guī) 定定 的的 要要 求求 )) 。 長長 時(shí)時(shí) 間間 停停 車車 或或 司司 機(jī)機(jī) 離離 開開 操操作作 臺(tái)臺(tái) 時(shí)時(shí) , 必必 須須 將將 保保 險(xiǎn)險(xiǎn) 閘閘 閘閘 住住 , 切切 斷斷 電電 源源 ;; 司司 機(jī)機(jī) 應(yīng)應(yīng) 經(jīng)經(jīng) 常常 檢檢 查查 絞絞 車車 各各 部部 件件 情情 況況 , 發(fā)發(fā) 現(xiàn)現(xiàn) 問問 題題 及及 時(shí)時(shí) 處處 理理 , 處處 理理 不不 了了 的的 要要 及及時(shí)時(shí) 匯匯 報(bào)報(bào) ;; 下下 班班 前前 必必 須須 認(rèn)認(rèn) 真真 填填 寫寫 運(yùn)運(yùn) 轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) 日日 志志 , 堅(jiān)堅(jiān) 持持 在在 現(xiàn)現(xiàn) 場(chǎng)場(chǎng) 進(jìn)進(jìn) 行行 交交 接接 班班 。 制制 動(dòng)動(dòng) 后后 必必 須須 對(duì)對(duì) 鋼鋼 絲絲 繩繩 、 絞絞 車車 等等 進(jìn)進(jìn) 行行 認(rèn)認(rèn) 真真 檢檢 查查 , 排排 除除 故故 障障 后后 ,才才 能能 恢恢 復(fù)復(fù) 開開 車車 。 停停 車車 操操 作作 過過 程程 是是 :: 上上 提提 時(shí)時(shí) , 要要 略略 先先 收收 控控 制制 器器 , 后后 收收 工工 作作 閘閘 , 逐逐 步步 把把 工工 作作 閘閘扳扳 緊緊 ;; 下下 放放 時(shí)時(shí) , 要要 略略 先先 收收 工工 作作 閘閘 , 后后 收收 控控 制制 器器 , 控控 制制 器器 手手 把把 扳扳 到到 零零 位位 , 直直 到到 把把 絞絞車車 停停 穩(wěn)穩(wěn) ;; ③③ 運(yùn)運(yùn) 行行 中中 要要 嚴(yán)嚴(yán) 密密 注注 視視 各各 種種 儀儀 表表 、 指指 示示 燈燈 、 深深 度度 指指 示示 器器 及及 鋼鋼 絲絲 繩繩 的的 排排 列列 和和 松松 繩繩 情情況況 , 注注 意意 絞絞 車車 各各 部部 位位 有有 無無 異異 常常 音音 響響 、 異異 常常 氣氣 味味 。 神神 志志 不不 清清 或或 有有 視視 聽聽 障障 礙礙 者者 不不 得得 上上 崗崗開開 車車 ;; 開開 車車 前前 必必 須須 詳詳 細(xì)細(xì) 檢檢 查查 ;; ①① 檢檢 查查 絞絞 車車 各各 連連 接接 件件 和和 鎖鎖 緊緊 件件 是是 否否 齊齊 全全 , 螺螺 栓栓 、 銷銷 子子 等等 有有 無無 松松 動(dòng)動(dòng) 、 脫脫 落落 , 特特 8 別別 小小 注注 意意 檢檢 查查 地地 腳腳 螺螺 栓栓 和和 軸軸 承承 固固 定定 的的 螺螺 栓栓 的的 堅(jiān)堅(jiān) 固固 情情 況況 ;; ②② 檢檢 查查 抽抽 制制 動(dòng)動(dòng) 裝裝 置置 的的 操操 作作 機(jī)機(jī) 構(gòu)構(gòu) 和和 傳傳 動(dòng)動(dòng) 桿桿 件件 是是 否否 靈靈 活活 可可 靠靠 , 閘閘 輪輪 與與 閘閘 瓦瓦 的的 間間 隙隙是是 否否 符符 合合 規(guī)規(guī) 定定 要要 求求 , 施施 閘閘 時(shí)時(shí) 操操 作作 手手 柄柄 的的 行行 程程 不不 超超 過過 全全 行行 程程 的的 3/4;; ③③ 檢檢 查查 深深 度度 指指 示示 器器 指指 示示 是是 否否 準(zhǔn)準(zhǔn) 確確 , 檢檢 查查 過過 卷卷 、 超超 速速 、 過過 電電 流流 和和 欠欠 電電 壓壓 、 減減 速速警警 鈴鈴 、 腳腳 踏踏 開開 頭頭 等等 保保 護(hù)護(hù) 裝裝 置置 的的 動(dòng)動(dòng) 作作 是是 否否 靈靈 敏敏 可可 靠靠 ;; ④④ 檢檢 查查 各各 儀儀 表表 指指 示示 是是 否否 正正 常常 , 信信 號(hào)號(hào) 是是 否否 暢暢 通通 , 要要 求求 聲聲 光光 信信 號(hào)號(hào) 具具 備備 、 準(zhǔn)準(zhǔn) 確確 可可 靠靠 。 第第 三三 部部 分分 安安 全全 規(guī)規(guī) 程程 :: 司司 機(jī)機(jī) 必必 須須 熟熟 悉悉 所所 使使 用用 絞絞 車車 的的 結(jié)結(jié) 構(gòu)構(gòu) 、 性性 能能 和和 工工 作作 原原 理理 , 熟熟 悉悉 軌軌 道道 及及 支支 護(hù)護(hù) 情情況況 , 熟熟 悉悉 信信 號(hào)號(hào) 。 (( 2)) 在在 使使 用用 過過 程程 中中 游游 缸缸 可可 能能 有有 微微 量量 濾濾 油油 , 因因 此此 應(yīng)應(yīng) 定定 期期 松松 六六 角角 螺螺 塞塞 進(jìn)進(jìn) 行行 放放 油油 。 (( 4)) 每每 次次 加加 入入 液液 壓壓 站站 的的 油油 都都 必必 須須 過過 濾濾 , 過過 濾濾 精精 度度 為為 20μμ m。 (( 2)) 必必 須須 保保 持持 液液 壓壓 油油 的的 清清 潔潔 , 經(jīng)經(jīng) 常常 清清 洗洗 網(wǎng)網(wǎng) 式式 濾濾 油油 器器 和和 片片 式式 濾濾 油油 器器 , 片片 式式 濾濾 油油器器 的的 進(jìn)進(jìn) 口口 壓壓 力力 與與 排排 油油 口口 壓壓 力力 之之 差差 為為 應(yīng)應(yīng) 進(jìn)進(jìn) 行行 清清 洗洗 或或 者者 更更 換換 濾濾 芯芯 , 清清 洗洗 時(shí)時(shí) 可可用用 低低 黏黏 度度 清清 潔潔 油油 液液 反反 向向 加加 壓壓 沖沖 洗洗 , 亦亦 可可 用用 三三 酸酸 清清 洗洗 法法 進(jìn)
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