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正文內(nèi)容

中級(jí)經(jīng)濟(jì)師鐵路運(yùn)輸模擬試卷(編輯修改稿)

2025-04-22 23:26 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 【答案】A9. ( )是把某一車站作為基點(diǎn),運(yùn)費(fèi)總額是發(fā)送站到基點(diǎn)的運(yùn)費(fèi)加上由基點(diǎn)到終點(diǎn)站的運(yùn)費(fèi)。A.郵票式運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu) B.基點(diǎn)式運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)C.遞延遞減的運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu) D.成組運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)【答案】B,應(yīng)當(dāng)建立( )的運(yùn)價(jià)形成機(jī)制。A.固定不變的 B.集中統(tǒng)一的 C.靈活多樣的 D.完全放開的【答案】C11. 某企業(yè)每月貨幣需用量為30萬元,每天貨幣資金支出量基本穩(wěn)定,每次轉(zhuǎn)換成本為100元,%。該企業(yè)貨幣資金最佳持有量為( )。 【答案】D12. 企業(yè)的固定資產(chǎn)應(yīng)當(dāng)在期末時(shí)按賬面價(jià)值與可收回金額孰低計(jì)量,對(duì)可收回金額低于賬面價(jià)值的差額,應(yīng)當(dāng)( )。A.計(jì)提固定資產(chǎn)折舊 B.計(jì)提固定資產(chǎn)減值準(zhǔn)備C.預(yù)提預(yù)計(jì)的大修理費(fèi)用 D.計(jì)入當(dāng)期營業(yè)外收支【答案】B( )計(jì)入管理費(fèi)用。A.事故凈損失 B.職工教育費(fèi) C.固定資產(chǎn)折舊費(fèi)D.金融機(jī)構(gòu)手續(xù)費(fèi)【答案】B14. 物流業(yè)發(fā)展進(jìn)程的第三階段為物流系統(tǒng)服務(wù)階段,其量化特征是運(yùn)輸收入所占的比重為( )。A.70%以上 B.50%~70% C.30%~50% D.不超過30%【答案】D15. 第三方物流的縮寫為( )。A.FM B.TRM C.FPM D.TPL【答案】D16.( )是一種配送戰(zhàn)略,在這個(gè)戰(zhàn)略中商店由中央倉庫供應(yīng)商品,中央倉庫充當(dāng)供應(yīng)過程的調(diào)節(jié)者和來自外部供應(yīng)商的訂貨的轉(zhuǎn)運(yùn)站,而其本身并不保留庫存。A.直接配送 B.間接配送 C.直接轉(zhuǎn)運(yùn) D.越庫配送【答案】C17.( )是指,在一定時(shí)期內(nèi),假定其他市場(chǎng)營銷組合因素不變,只有一個(gè)因素變化時(shí)所引致的各種不同銷售量。A.銷售反應(yīng)函數(shù) B.銷售函數(shù)C.需求價(jià)格彈性 D.供給價(jià)格彈性【答案】A18. ( )是制定戰(zhàn)略的前提和基礎(chǔ)。A.對(duì)產(chǎn)品性能的較好改進(jìn) B.把握企業(yè)及產(chǎn)品在目標(biāo)市場(chǎng)中的定位C.對(duì)產(chǎn)品的大力宣傳 D.進(jìn)行市場(chǎng)細(xì)分【答案】B19. 運(yùn)輸產(chǎn)品的( )是運(yùn)輸市場(chǎng)存在競(jìng)爭(zhēng)的基本條件。A.派生性 B.多樣性 C.時(shí)空特定性 D.可替代性【答案】D( )。A.貨物運(yùn)輸本身 B.社會(huì)生產(chǎn)及產(chǎn)品交換 C.消費(fèi)領(lǐng)域 D.分配領(lǐng)域【答案】B21. 貨物的產(chǎn)運(yùn)系數(shù)又叫運(yùn)輸系數(shù),是指在一定時(shí)期內(nèi)某類貨物的( )對(duì)該種貨物生產(chǎn)量的比值( )。A.發(fā)送量 B.運(yùn)送量 C.周轉(zhuǎn)量 D.運(yùn)輸量【答案】A,完成貨物周轉(zhuǎn)量520萬噸公里;2004年該條鐵路貨物運(yùn)價(jià)平均上漲到12分/噸公里,完成貨物周轉(zhuǎn)量500萬噸公里。則該條鐵路運(yùn)輸需求的價(jià)格彈性(絕對(duì)值)為( )?!敬鸢浮緿23. ( )是對(duì)市場(chǎng)變量的未來發(fā)展?fàn)顩r的調(diào)查、分析,為預(yù)測(cè)提供依據(jù)。A.探測(cè)性調(diào)查 B.描述性調(diào)查 C.因果關(guān)系調(diào)查 D.預(yù)測(cè)性調(diào)查【答案】D~2007年某運(yùn)輸公司營業(yè)額為55937,57577,63504,75277,84859,2007年運(yùn)輸公司營業(yè)額預(yù)測(cè)值為79520,使用一次指數(shù)平滑法(α=)預(yù)測(cè)2008年該運(yùn)輸公司的營業(yè)額為( )。A.76550 B. 78247 C.81122 D.83257【答案】C25. 通過公式Si =可以通過企業(yè)營銷費(fèi)用來預(yù)測(cè)企業(yè)市場(chǎng)占有率,其中emi表示,則它們之間的關(guān)系為( )?!敬鸢浮緽26. 運(yùn)輸需求彈性有幾種不同情況,當(dāng)︱ed ︱1時(shí),稱為( )。A.富有彈性 【答案】A,根據(jù)所用運(yùn)行圖,列車編組16輛,客運(yùn)人員40人,包乘制,某月日歷天數(shù)30天。該列車該月需要客運(yùn)人員( )人。A.340 B.343 C.374 D.383【答案】B28. 計(jì)算乘務(wù)組需要量時(shí),圖解法適宜( )和市郊列車使用。A.直達(dá)長途 B.國際長途 C.跨局短途 D.管內(nèi)短途【答案】D,直通運(yùn)輸4200萬人,其中輸出1600萬人,輸入1500萬人,通過1100萬人,則該局去年的運(yùn)送人數(shù)為( )萬人。A.5900 B.5800 C.8500 D.4700【答案】C30. 計(jì)算旅客票價(jià)時(shí),需要掌握( )等要素的數(shù)據(jù)。A.基本票價(jià)率與票價(jià)比例關(guān)系 B.票價(jià)里程區(qū)段 C.基本票價(jià)率D.客座利用率 【答案】ABC31. 設(shè)某旅客列車的列車公里為1927公里。該列車的速度系數(shù)為( )。A. B.88 C. D.【答案】C32. 某鐵路局客運(yùn)量完成情況統(tǒng)計(jì)表如下:旅客發(fā)運(yùn)量(萬人)旅客接運(yùn)量(萬人)平均行程(公里)計(jì)劃64921623314實(shí)際68801720320試計(jì)算該鐵路局旅客周轉(zhuǎn)量實(shí)際比計(jì)劃超額完成( )。% %%%【答案】D33. 某次旅客列車每日開行一次,車底周轉(zhuǎn)4天,每個(gè)車底有硬臥12輛,軟臥4輛,求該次列車需要運(yùn)用硬臥、軟臥車各多少輛。( )A.12,4 B.24,8 C.48,16 D.96,32【答案】C34. 設(shè)某次列車完成旅客發(fā)送周轉(zhuǎn)量為719712人公里,該車次定員1080位,全程運(yùn)距680公里。則該車次客座利用率為( )。A.102% B.100% C.98% D.94%【答案】C35. 從天津站托運(yùn)鋁錠至呼和浩特站,實(shí)重40t,使用60t貨車裝運(yùn)。查表得知:兩站間運(yùn)價(jià)里程為761km,(tkm),則其運(yùn)費(fèi)為( )元。 【答案】A36. 綠化站發(fā)往中衛(wèi)站機(jī)器一臺(tái),實(shí)重40t,使用60t貨車裝運(yùn)。經(jīng)查表得知:運(yùn)價(jià)里程為729km,電化里程244km,(tkm),(tkm),(tkm),印花稅為運(yùn)費(fèi)的萬分之五。該批貨物的運(yùn)雜費(fèi)合計(jì)為( )元。A. B. C. D.【答案】B37. 設(shè)某鐵路局去年日均裝車5626車,日均卸車6300車,日均增加使用車57車,日均接運(yùn)重車7300車,年貨物周轉(zhuǎn)量86972百萬噸公里,貨車全周轉(zhuǎn)距離480公里,中轉(zhuǎn)距離120公里,旅行速度30公里/小時(shí),貨車一次中轉(zhuǎn)停留時(shí)間4小時(shí),一次貨物作業(yè)停留時(shí)間19小時(shí),年日歷天數(shù)365天。該鐵路局去年的運(yùn)用貨車日產(chǎn)量為( )噸公里。A.5626 B.7357 C.8909 D.8997【答案】C38. 某鐵路局全年本務(wù)機(jī)車走行10604萬公里,重聯(lián)機(jī)車走行109萬公里,單機(jī)走行1588萬公里,補(bǔ)機(jī)走行288萬公里,列車運(yùn)用機(jī)車640臺(tái),該路局列車機(jī)車日車公里是( )。A.454 B.522 C.527 D.539【答案】C39. 企業(yè)( )是指企業(yè)在生產(chǎn)、經(jīng)營和提供勞務(wù)活動(dòng)中所發(fā)生的各項(xiàng)直接和間接人工費(fèi)用的總和。A.從業(yè)人員報(bào)酬 B.工資總額 C.人工成本 D.營業(yè)成本【答案】C40. 企業(yè)人事費(fèi)用率就是( )在企業(yè)銷售額或總產(chǎn)值中所占的比例。A.工資總額 B.人工成本總額 C.銷售額 D.總成本【答案】B41. 按實(shí)物工作量計(jì)算運(yùn)輸業(yè)勞動(dòng)生產(chǎn)率時(shí),需要掌握( )和運(yùn)輸業(yè)從業(yè)人員平均人數(shù)的數(shù)據(jù)。A.運(yùn)輸換算周轉(zhuǎn)量
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