【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 用于訓(xùn)練時(shí)拍攝學(xué)員照片 定位系統(tǒng)、無(wú)線(xiàn)通訊系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò) 定位系統(tǒng) 定位系統(tǒng)：采用 GPS 定位系統(tǒng)，用于車(chē)輛定位。 WCDMA 和 CDMA2020 第 9 頁(yè) 共 43 頁(yè) 深圳貝爾科技有限公司 聯(lián)系人：張經(jīng)理 聯(lián)系電話(huà)： 18039108701 無(wú)線(xiàn)通訊系統(tǒng) 采用 現(xiàn)有的移動(dòng) /聯(lián)通無(wú)線(xiàn)通訊網(wǎng)，用于車(chē)輛與市數(shù)據(jù)中心之間的數(shù)據(jù)傳輸。通過(guò)WCDMA 方式傳輸數(shù)據(jù)，用于車(chē)輛與市數(shù)據(jù)中心的無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)交互。 領(lǐng)先的監(jiān)控 WCDMA 無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸設(shè)計(jì) 監(jiān)控?zé)o線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸是指用于對(duì)車(chē)載設(shè)備運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)傳輸和中心服務(wù)器之間信息傳送的 WCDMA 無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)通信。 根據(jù)校車(chē)的功能要求，基于 3G 移動(dòng)無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的實(shí)時(shí) 視頻數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)語(yǔ)音通信功能。 無(wú)線(xiàn)傳輸網(wǎng)絡(luò)所具備的功能： ? 無(wú)線(xiàn)傳輸網(wǎng)絡(luò)（數(shù)據(jù)和語(yǔ)音）覆蓋區(qū)包括所有受 控線(xiàn)路車(chē)輛的行駛區(qū)域。系統(tǒng)的工程覆蓋區(qū)按所有受控線(xiàn)路站點(diǎn)實(shí)際位置（經(jīng)緯度）確定； ? 移動(dòng)車(chē)輛位置、速度、方向等數(shù)據(jù)的傳輸； ? GPS 刷新頻率：最小 3 秒 /次； ? 數(shù)據(jù)傳輸質(zhì)量符合 GB729397《城市公共交通通信系統(tǒng)》中的第 節(jié)“系統(tǒng)傳輸質(zhì)量”規(guī)定； ? 環(huán)境條件符合 《電工電子產(chǎn)品應(yīng)用環(huán)境條件的有關(guān)規(guī)定》； ? 誤碼率小于 10 的負(fù) 6 次方。 系統(tǒng)功能介紹 基本功能 視頻采集：系統(tǒng)前端采用高清晰、全天候車(chē)載攝像機(jī)，可將路面情況和車(chē)內(nèi)情況實(shí)時(shí)采集至監(jiān)控終端中。 聲音采集：系統(tǒng)前端可通過(guò)拾音 器將車(chē)內(nèi)、外音頻信號(hào)采集到終端中，拾音器可集成在攝像機(jī)中。 錄音、錄像：采用硬件把音視頻信號(hào)同步壓縮成兩個(gè)數(shù)據(jù)流：分辨率、幀率高的圖像存儲(chǔ)于硬盤(pán) 或 SD卡 ，分辨率、幀率低的圖像用于網(wǎng)絡(luò)傳輸。 本地預(yù)覽：采用顯示屏作為車(chē)載終端的顯示設(shè)備，可在維護(hù)時(shí)顯示監(jiān)控畫(huà)面，回放歷史錄像。通過(guò)顯示屏對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行操作，可對(duì)攝像機(jī)的位置、方向等進(jìn)行管理。 設(shè)計(jì)原則 遵循穩(wěn)定性、實(shí)用性、開(kāi)放性、先進(jìn)性、標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì)原則： 第 10 頁(yè) 共 43 頁(yè) 深圳貝爾科技有限公司 聯(lián)系人：張經(jīng)理 聯(lián)系電話(huà)： 18039108701 穩(wěn)定性 穩(wěn)定性永遠(yuǎn)是第一位的。在產(chǎn)品構(gòu)架、研發(fā)過(guò)程、生產(chǎn)質(zhì)量控制均采用先進(jìn)、成熟的技術(shù)和方法，經(jīng)過(guò)實(shí)際項(xiàng)目證明， 產(chǎn)品穩(wěn)定可靠。在設(shè)計(jì)之初，就充分考慮到工程實(shí)施的困難和車(chē)輛長(zhǎng)期顛簸容易帶來(lái)的問(wèn)題，從主機(jī)到安裝支架，到電纜防護(hù)，設(shè)計(jì)周到全面，保證了產(chǎn)品使用過(guò)程中的穩(wěn)定性。 實(shí)用性 本系統(tǒng)人機(jī)界面簡(jiǎn)潔、易懂，可迅速掌握安裝、使用方法。產(chǎn)品。產(chǎn)品故障率低，維護(hù)成本低。當(dāng)出現(xiàn)異常時(shí)，有多種簡(jiǎn)單明了的方法判斷故障，維護(hù)過(guò)程簡(jiǎn)單。 開(kāi)放性 除了項(xiàng)目第一階段的監(jiān)控錄像功能外，本系統(tǒng)具有強(qiáng)大的擴(kuò)展能力： 可擴(kuò)展內(nèi)置或外置 GPS，外置或內(nèi)置包括 3G、 GPRS/CDMA/EDGE 在內(nèi)的無(wú)線(xiàn)通訊模塊，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控、智能交通等功能； 具有多個(gè) RS485/232 接口，可用于擴(kuò)展常見(jiàn)的第三方串口設(shè)備（ IC 刷卡機(jī)、智能投幣機(jī)、走字屏等）。 具有網(wǎng)口，可與第三方網(wǎng)絡(luò)設(shè)備互聯(lián)互通。 先進(jìn)性 在技術(shù)方案上，本系統(tǒng)的錄像編碼標(biāo)準(zhǔn)為 ， 4 路錄像的分辨率及幀率可同時(shí)達(dá)到實(shí)時(shí) 2CIF。支持雙碼流技術(shù)，可在本地高清錄像的同時(shí)，生成低帶寬視頻流，用于在窄帶無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)上傳輸。 在整機(jī)設(shè)計(jì)上，本系統(tǒng)主機(jī)采用無(wú)風(fēng)機(jī)散熱技術(shù)，可有效散熱、防塵、防水。 標(biāo)準(zhǔn)化 本系統(tǒng)主機(jī)按照遵循國(guó)際、國(guó)家和本地區(qū)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，錄像編碼格式遵循標(biāo)準(zhǔn) 格式， 容易共享。網(wǎng)傳視頻流為標(biāo)準(zhǔn) 格式，平臺(tái)兼容性強(qiáng)。 抗惡劣環(huán)境 車(chē)廂內(nèi)是一個(gè)溫度條件惡劣（夏天溫度很高，冬天沒(méi)有防護(hù)）?？諝夂艹睗?，潮濕的灰塵同樣會(huì)引起短路。另外，車(chē)輛的清潔工作有可能使用高壓水龍頭， 第 11 頁(yè) 共 43 頁(yè) 深圳貝爾科技有限公司 聯(lián)系人：張經(jīng)理 聯(lián)系電話(huà)： 18039108701 會(huì)導(dǎo)致少量的水濺到車(chē)載設(shè)備上。設(shè)備必須能夠防濺水、防潮。 采用鋁型材全封閉設(shè)計(jì)，超強(qiáng)自然散熱配合外置高可靠性風(fēng)機(jī)，可滿(mǎn)足車(chē)輛運(yùn)行的特殊環(huán)境要求。 雙碼流圖像網(wǎng)傳技術(shù) 基于無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)條件進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，必然帶來(lái)數(shù)據(jù)傳輸抖動(dòng)嚴(yán)重、延遲時(shí)間長(zhǎng)，甚至斷線(xiàn)等問(wèn)題。采用了可適應(yīng)惡劣網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的圖像傳輸控制算法。 壓縮標(biāo)準(zhǔn) 車(chē)載終端視頻采用雙碼流技術(shù)，即本地錄像采用符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的 實(shí)時(shí)CIF 模式，保留清晰的現(xiàn)場(chǎng)畫(huà)面，基于無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)膱D像編碼采用符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的 Baseline CIF 模式，保證圖像傳輸流暢。 分辨率 現(xiàn)場(chǎng)預(yù)覽圖像每一路均可達(dá)到實(shí)時(shí) CIF（ PAL： 352 288@25 幀 /秒）。 本地錄像四路均可同時(shí)達(dá)到實(shí)時(shí) CIF，分辨率為 PAL： 352 288@25 幀 /秒。 音視頻接口 電平類(lèi)型： ? 2 路模擬音頻輸入，線(xiàn)性電平，阻抗： 1K?。 ? 4 路模擬視頻輸入，電平： ，阻抗： 75?。 ? 1 路模擬音頻 輸出，線(xiàn)性電平，阻抗： 600?。 ? 1 路視頻輸出，電平： ，阻抗： 75?。 接口形式： 音頻輸入、視頻輸入（帶屏蔽）、攝像頭電源、公共地信號(hào)，組成了音視頻輸入接口，采用專(zhuān)用航空接頭，接口牢固，可有效抗振動(dòng)。 音頻輸出、視頻輸出（帶屏蔽）、顯示屏電源、公共地信號(hào)，組成了音視頻輸出接口，采用專(zhuān)用航空接頭，接口牢固，可有效抗振動(dòng)。 字符疊加 本系統(tǒng)可以在圖像中疊加以下信息： 1. 當(dāng)時(shí)日期、時(shí)間； 2. 車(chē)輛線(xiàn)路號(hào)、車(chē)牌號(hào)碼、攝像頭的通道號(hào)； 第 12 頁(yè) 共 43 頁(yè) 深圳貝爾科技有限公司 聯(lián)系人：張經(jīng)理 聯(lián)系電話(huà)： 18039108701 3. 當(dāng)時(shí)車(chē)輛的地理位置（經(jīng)、緯度，配 GPS）、行使方向、行使速度。 4. 其它用 戶(hù)指定疊加的信息。 錄像模式 本系統(tǒng)支持這些錄像模式： 1. 連續(xù)、循環(huán)錄像：設(shè)備不關(guān)機(jī)情況下，根據(jù)配置硬盤(pán)容量的大小支持連續(xù) 4錄像；當(dāng)硬盤(pán)空間滿(mǎn)時(shí)：支持循環(huán)覆蓋最舊的錄像數(shù)據(jù)。以 250G 硬盤(pán)為例，4 路攝像頭數(shù)據(jù)可以連續(xù)錄像兩周以上時(shí)間。 2. 定時(shí)錄像：可指定時(shí)間段進(jìn)行錄像。 1. 支持每天的錄像時(shí)間段不同；也支持每天使用相同的錄像時(shí)間段； 2. 支持同一天有多個(gè)獨(dú)立的錄像時(shí)間段。 錄像存儲(chǔ)、查詢(xún) 本系統(tǒng)采用 16G SD 卡，可存儲(chǔ)兩周以上的錄像文件。查詢(xún)錄像方式包括： ? 支持根據(jù)日期、時(shí)間進(jìn)行檢索； ? 支持根據(jù)報(bào)警事件搜索錄像； ? 支持根據(jù)通道號(hào)檢索錄像； 錄像回放 本機(jī)回放 支持快進(jìn)、快退、暫停、幀進(jìn)（每按一下遙控鍵，向前播放一副畫(huà)面）、幀退（每按一下遙控鍵，退回播放一副畫(huà)面）。 提供了專(zhuān)業(yè)的回放分析軟件 PC 回放工具，可實(shí)現(xiàn)以下功能： ? 同時(shí)回放錄像文件中的多路圖像編碼數(shù)據(jù)和一路音頻編碼數(shù)據(jù)（可選），讓圖像、聲音、車(chē)輛狀態(tài)（速度、報(bào)警等）同車(chē)輛在地圖上的位置完全同步起來(lái)，非常生動(dòng)。 ? 引入圖表，把車(chē)載監(jiān)控設(shè)備錄像時(shí)采集到的速度、各種報(bào)警及其它行車(chē)數(shù)據(jù)以曲線(xiàn)的形式表現(xiàn)出來(lái)，使數(shù)據(jù)表現(xiàn)地一目了然； ? 引入電子地圖，把車(chē)載監(jiān)控設(shè)備錄像時(shí)采集到的 車(chē)輛位置、方向顯示到地圖上，并在地圖上畫(huà)出車(chē)輛軌跡，更加直觀； ? 支持根據(jù)時(shí)間搜索錄像文件中的片段，點(diǎn)擊進(jìn)度條即回放當(dāng)時(shí)的數(shù)據(jù)； ? 支持根據(jù)車(chē)輛位置搜索錄像文件中的片段，點(diǎn)擊車(chē)輛軌跡點(diǎn)即回放這一點(diǎn)的數(shù)據(jù)，方便高效！ 延時(shí)開(kāi)關(guān)機(jī) 關(guān)于自動(dòng)開(kāi)關(guān)機(jī)，本系統(tǒng)支持兩種模式： 第 13 頁(yè) 共 43 頁(yè) 深圳貝爾科技有限公司 聯(lián)系人：張經(jīng)理 聯(lián)系電話(huà)： 18039108701 ? 延時(shí)開(kāi)機(jī)：檢測(cè)到車(chē)輛點(diǎn)火信號(hào)后，設(shè)備延時(shí)幾秒鐘（避開(kāi)點(diǎn)火時(shí)的劇烈電源脈沖，延長(zhǎng)設(shè)備壽命）后開(kāi)機(jī)； ? 延時(shí)關(guān)機(jī)：檢測(cè)到熄火開(kāi)關(guān)信號(hào)后，設(shè)備按照指定延遲時(shí)間關(guān)機(jī)； ? 定時(shí)開(kāi)關(guān)機(jī)：根據(jù)指定時(shí)間開(kāi)機(jī)、關(guān)機(jī)。 擴(kuò)展接口 ? 通訊接口： 設(shè)備預(yù)留網(wǎng)口，可擴(kuò)展外置通訊模塊。 ? 擴(kuò)展串口： 設(shè)備預(yù)留 RS232/485，可用于擴(kuò)展外置 GPS 模塊，兼容第三方外設(shè)。 ? 報(bào)警輸入輸出接口： 設(shè)備預(yù)留 6 個(gè)報(bào)警輸入口， 2 個(gè)報(bào)警輸出口，預(yù)留內(nèi)置GPS、 GPRS/CDMA/EDGE 接口 車(chē)載設(shè)備選型 車(chē)載 3G視頻主機(jī) 根據(jù)功能設(shè)計(jì)和系統(tǒng)功能要求，推薦 BEA16C 系列主機(jī)作為校車(chē)車(chē)載 DVR。該主機(jī)是專(zhuān)門(mén)為車(chē)載環(huán)境設(shè)計(jì)的監(jiān)控錄像設(shè)備。顯著特點(diǎn)如下： 1. 支持 2 路音頻和 4 路視頻監(jiān)控錄像，錄像格式為 ，壓縮率高；采用專(zhuān)業(yè)的特殊文件系統(tǒng)，可有效保護(hù)硬盤(pán)，并防止文件被非法篡改。 2. 支持基于實(shí)時(shí)視頻流、 GPS 及 報(bào)警聯(lián)動(dòng)的中央監(jiān)控（ CMS）。 3. 支持活動(dòng)硬盤(pán)盒：內(nèi)置隔振系統(tǒng)；內(nèi)置加熱系統(tǒng)； USB Device 接口，可直接接 PC。 4. 支持語(yǔ)音對(duì)講，聲音輸出帶功放。 5. 接口豐富，可擴(kuò)展多種外設(shè)，可內(nèi)置 GPS、 GPRS/CDMA/EDGE/3G/WIFI 模塊。 6. 支持專(zhuān)業(yè)的回放分析軟件，可事后直觀方便地重現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)。 車(chē)輛基礎(chǔ)信息采集 市運(yùn)管處核對(duì)車(chē)輛信息，采集車(chē)輛基礎(chǔ)信息，劃定運(yùn)行區(qū)域 3G 車(chē)載視頻終端 WCDMA 卡 第 14 頁(yè) 共 43 頁(yè) 深圳貝爾科技有限公司 聯(lián)系人：張經(jīng)理 聯(lián)系電話(huà)： 18039108701 市車(chē)管所核查后備案生效 教練車(chē)必須是在 備案的合法車(chē)輛，車(chē)輛的登記信息以車(chē)牌號(hào)為依據(jù)，車(chē)載定位設(shè)備與車(chē)輛一一對(duì)應(yīng)。 教練車(chē)基礎(chǔ)信息采集完成后，不得隨意修改。如需 修改相關(guān)信息，報(bào)市運(yùn)輸管理處備案、批準(zhǔn)后，由指定部門(mén)統(tǒng)一負(fù)責(zé)更正。 每年由市運(yùn)輸管理處指定單位對(duì)車(chē)載設(shè)備進(jìn)行定期維護(hù)。 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)查詢(xún) 車(chē)輛信息修改 教練員信息采集 通過(guò) PC 機(jī)、二代身份證讀取器等設(shè)備采集教練員基本信息，采集照片等信息，并由 市運(yùn)輸管理處統(tǒng)一審批 ，并制作教練員專(zhuān)用的 CPU 卡，作為今后教練員身份認(rèn)證的依據(jù)。教練員的登記信息以身份證號(hào)為依據(jù)，不得重復(fù)。教練員信息修改、 CPU 卡補(bǔ)領(lǐng)，由指定部門(mén)負(fù)責(zé)。 市運(yùn)管處 數(shù)據(jù)中心 各駕校采集 運(yùn)行車(chē)輛 第 15 頁(yè) 共 43 頁(yè) 深圳貝爾科技有限公司 聯(lián)系人：張經(jīng)理 聯(lián)系電話(huà)： 18039108701 基礎(chǔ)信息采集 教練信息采集 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)查詢(xún)