【正文】 教練員數(shù)量、明細(xì) 學(xué)員訓(xùn)練歷史軌跡回放 違規(guī)車輛行駛歷史軌跡回放 在地圖上查看各駕校的訓(xùn)練場(chǎng)地范圍 駕校的教練車數(shù)量、明細(xì) 根據(jù)車號(hào)，查詢 一段時(shí)間內(nèi)某個(gè)車輛違規(guī)的情況匯總及明細(xì)數(shù)據(jù) 超出劃定指定區(qū)域的數(shù)量、 明細(xì)及匯總對(duì)比，以及歷史記錄 根據(jù)車號(hào)查詢車輛的相關(guān)信息，以及當(dāng)前位置、行駛狀態(tài)、速度等信息 自動(dòng)篩選出各駕校符合相應(yīng)科目考試的學(xué)員名單 在一段時(shí)間內(nèi)，駕校學(xué)員在各個(gè)階段的分布情況、考試情況和明細(xì) 情況 本市各駕校非法拆裝車載設(shè)備的數(shù)量、明細(xì)及匯本市各駕校的教練員數(shù)量、明細(xì)及匯總對(duì)比 總對(duì)比，以及歷史記錄 各個(gè)學(xué)員在整個(gè)學(xué)習(xí)階段的詳細(xì)信息 學(xué)員在各個(gè)階段的分布、考試情況和學(xué)員詳細(xì)信息 駕校的所有車輛在一段時(shí)間內(nèi)的使用情況統(tǒng)計(jì)、分析及明細(xì) 教練員使用車輛及授課情況，學(xué)員訓(xùn)練、考試情況 和工作質(zhì)量評(píng)價(jià) 車輛分布、運(yùn)行等情況，雙擊車號(hào)時(shí)顯示學(xué)員培訓(xùn)情況和車輛利用率等 根據(jù)違規(guī)原因、車輛比例、輛 *次等，對(duì)本駕校車輛使用情況匯總、分析 第 25 頁(yè) 共 43 頁(yè) 深圳貝爾科技有限公司 聯(lián)系人：張經(jīng)理 聯(lián)系電話： 18039108701 數(shù)據(jù)查詢截圖 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)查詢 車輛信息查詢 考試安排 考試結(jié)果查詢 課時(shí)監(jiān)控 課時(shí)統(tǒng)計(jì) 第 26 頁(yè) 共 43 頁(yè) 深圳貝爾科技有限公司 聯(lián)系人：張經(jīng)理 聯(lián)系電話： 18039108701 基礎(chǔ)信息查詢 學(xué)員注冊(cè)信息查詢 課時(shí)監(jiān)控－車輛監(jiān)控 信息統(tǒng)計(jì) 駕校信息統(tǒng)計(jì) 第 27 頁(yè) 共 43 頁(yè) 深圳貝爾科技有限公司 聯(lián)系人：張經(jīng)理 聯(lián)系電話： 18039108701 車輛定位監(jiān)控 學(xué)員訓(xùn)練歷史軌跡回放 車輛定位監(jiān)控 車輛運(yùn)行歷史軌跡回放 第 28 頁(yè) 共 43 頁(yè) 深圳貝爾科技有限公司 聯(lián)系人：張經(jīng)理 聯(lián)系電話： 18039108701 車輛歷史軌跡回放 信息統(tǒng)計(jì)－駕?？荚嚽闆r統(tǒng)計(jì) 第 29 頁(yè) 共 43 頁(yè) 深圳貝爾科技有限公司 聯(lián)系人：張經(jīng)理 聯(lián)系電話： 18039108701 信息統(tǒng)計(jì) — 駕?？荚囐|(zhì)量統(tǒng)計(jì) 信息統(tǒng)計(jì) — 駕?？荚嚽闆r統(tǒng)計(jì) 第 30 頁(yè) 共 43 頁(yè) 深圳貝爾科技有限公司 聯(lián)系人：張經(jīng)理 聯(lián)系電話： 18039108701 系統(tǒng)管理功能 ? 由主管部門統(tǒng)一授權(quán)的方式，按照使用范圍給用戶授予相應(yīng)的系統(tǒng)使用權(quán)限。 第 21 頁(yè) 共 43 頁(yè) 深圳貝爾科技有限公司 聯(lián)系人：張經(jīng)理 聯(lián)系電話： 18039108701 預(yù)約考試 科目二（倒樁） 考試安排與學(xué)員考試 車管所可利用系統(tǒng)查詢?nèi)懈黢{校學(xué)員在各個(gè)階段的分布情況、符合考試的學(xué)員情況。各駕?？刹樵兛荚囍行闹贫ǖ目荚嚢才牛纱蛴〕鰠⒓涌荚嚨膶W(xué)員名單和學(xué)員參加考試回執(zhí)表。 4. 學(xué)員在平時(shí)的訓(xùn)練中，采用學(xué)員 IC 卡認(rèn)證的方式，具體流程可參照 “學(xué)員課時(shí)記錄流程圖”和“學(xué)員訓(xùn)練身份認(rèn)證流程圖”。 4. 每一階段考試合格以后，由系統(tǒng)自動(dòng)導(dǎo)入考試中心的考試結(jié)果，包括考試通過(guò)時(shí)間、考核科目、考試結(jié)果等信息。 學(xué)員在學(xué)習(xí)過(guò)程中和參加考試時(shí)，須遵循以下要求： 1. 學(xué)員的學(xué)習(xí)和考試必須按照理論學(xué)習(xí)、科目二倒樁、科目二環(huán)場(chǎng)道路、科目三的順序進(jìn)行，否則課時(shí)無(wú)效。 教練員訓(xùn)練結(jié)束，拔掉教練員卡。學(xué)員燈顯示綠色 ，驗(yàn)證通過(guò)，可進(jìn)行訓(xùn)練。 教練員和學(xué)員卡使用說(shuō)明 車輛啟動(dòng)后，先插入教練卡。并且同一張教練練卡在同一時(shí)間登陸數(shù)據(jù)中心具備唯一性） 6. 在指定區(qū)域內(nèi)，學(xué)員訓(xùn)練的課時(shí)有效。 5. 一個(gè)教練員只能有一張唯一的教練員 CPU 卡。記錄 的信息包括開始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間、車牌號(hào)、車輛位置、教練員信息、學(xué)員信息、訓(xùn)練科目、訓(xùn)練地點(diǎn)等（根據(jù)后面的統(tǒng)計(jì)報(bào)表可查詢）。對(duì)于學(xué)員訓(xùn)練產(chǎn)生的合法訓(xùn)練數(shù)據(jù)，車載 GPS 設(shè)備自動(dòng)向服務(wù)器發(fā)送相關(guān)信息，如時(shí)間、位置、訓(xùn)練內(nèi)容、人員信息、狀態(tài)等。 實(shí)時(shí)監(jiān)控信息采集 對(duì)一個(gè)或多個(gè)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控， 實(shí)時(shí)顯示車輛的使用情況，如時(shí)間、位置、速度、狀態(tài)等。 自動(dòng)導(dǎo)入 第 17 頁(yè) 共 43 頁(yè) 深圳貝爾科技有限公司 聯(lián)系人：張經(jīng)理 聯(lián)系電話： 18039108701 車輛監(jiān)控信息采集 車輛定位信息采集 按照規(guī)定的時(shí)間間隔，車載 GPS 設(shè)備自動(dòng)向服務(wù)器發(fā)送車輛的信息，如時(shí)間、位置、行駛狀態(tài)、速度等。學(xué)員信息修改、 IC 卡補(bǔ)領(lǐng)，由市運(yùn)輸管理處指定部門負(fù)責(zé)。教練員信息修改、 CPU 卡補(bǔ)領(lǐng)，由指定部門負(fù)責(zé)。 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)查詢 車輛信息修改 教練員信息采集 通過(guò) PC 機(jī)、二代身份證讀取器等設(shè)備采集教練員基本信息，采集照片等信息，并由 市運(yùn)輸管理處統(tǒng)一審批 ，并制作教練員專用的 CPU 卡，作為今后教練員身份認(rèn)證的依據(jù)。如需 修改相關(guān)信息，報(bào)市運(yùn)輸管理處備案、批準(zhǔn)后，由指定部門統(tǒng)一負(fù)責(zé)更正。 車輛基礎(chǔ)信息采集 市運(yùn)管處核對(duì)車輛信息，采集車輛基礎(chǔ)信息，劃定運(yùn)行區(qū)域 3G 車載視頻終端 WCDMA 卡 第 14 頁(yè) 共 43 頁(yè) 深圳貝爾科技有限公司 聯(lián)系人：張經(jīng)理 聯(lián)系電話： 18039108701 市車管所核查后備案生效 教練車必須是在 備案的合法車輛，車輛的登記信息以車牌號(hào)為依據(jù)，車載定位設(shè)備與車輛一一對(duì)應(yīng)。 5. 接口豐富，可擴(kuò)展多種外設(shè)，可內(nèi)置 GPS、 GPRS/CDMA/EDGE/3G/WIFI 模塊。 3. 支持活動(dòng)硬盤盒：內(nèi)置隔振系統(tǒng)；內(nèi)置加熱系統(tǒng)； USB Device 接口，可直接接 PC。顯著特點(diǎn)如下： 1. 支持 2 路音頻和 4 路視頻監(jiān)控錄像，錄像格式為 ，壓縮率高；采用專業(yè)的特殊文件系統(tǒng)，可有效保護(hù)硬盤，并防止文件被非法篡改。 ? 報(bào)警輸入輸出接口： 設(shè)備預(yù)留 6 個(gè)報(bào)警輸入口， 2 個(gè)報(bào)警輸出口，預(yù)留內(nèi)置GPS、 GPRS/CDMA/EDGE 接口 車載設(shè)備選型 車載 3G視頻主機(jī) 根據(jù)功能設(shè)計(jì)和系統(tǒng)功能要求，推薦 BEA16C 系列主機(jī)作為校車車載 DVR。 擴(kuò)展接口 ? 通訊接口： 設(shè)備預(yù)留網(wǎng)口，可擴(kuò)展外置通訊模塊。 提供了專業(yè)的回放分析軟件 PC 回放工具，可實(shí)現(xiàn)以下功能： ? 同時(shí)回放錄像文件中的多路圖像編碼數(shù)據(jù)和一路音頻編碼數(shù)據(jù)（可選），讓圖像、聲音、車輛狀態(tài)（速度、報(bào)警等）同車輛在地圖上的位置完全同步起來(lái)，非常生動(dòng)。 錄像存儲(chǔ)、查詢 本系統(tǒng)采用 16G SD 卡，可存儲(chǔ)兩周以上的錄像文件。 2. 定時(shí)錄像：可指定時(shí)間段進(jìn)行錄像。 錄像模式 本系統(tǒng)支持這些錄像模式： 1. 連續(xù)、循環(huán)錄像：設(shè)備不關(guān)機(jī)情況下，根據(jù)配置硬盤容量的大小支持連續(xù) 4錄像；當(dāng)硬盤空間滿時(shí)：支持循環(huán)覆蓋最舊的錄像數(shù)據(jù)。 字符疊加 本系統(tǒng)可以在圖像中疊加以下信息： 1. 當(dāng)時(shí)日期、時(shí)間； 2. 車輛線路號(hào)、車牌號(hào)碼、攝像頭的通道號(hào)； 第 12 頁(yè) 共 43 頁(yè) 深圳貝爾科技有限公司 聯(lián)系人：張經(jīng)理 聯(lián)系電話： 18039108701 3. 當(dāng)時(shí)車輛的地理位置（經(jīng)、緯度，配 GPS）、行使方向、行使速度。 接口形式： 音頻輸入、視頻輸入（帶屏蔽）、攝像頭電源、公共地信號(hào)，組成了音視頻輸入接口，采用專用航空接頭，接口牢固，可有效抗振動(dòng)。 ? 1 路模擬音頻 輸出，線性電平，阻抗： 600?。 音視頻接口 電平類型： ? 2 路模擬音頻輸入，線性電平，阻抗： 1K?。 分辨率 現(xiàn)場(chǎng)預(yù)覽圖像每一路均可達(dá)到實(shí)時(shí) CIF（ PAL： 352 28825 幀 /秒）。采用了可適應(yīng)惡劣網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的圖像傳輸控制算法。 采用鋁型材全封閉設(shè)計(jì)，超強(qiáng)自然散熱配合外置高可靠性風(fēng)機(jī)，可滿足車輛運(yùn)行的特殊環(huán)境要求。另外，車輛的清潔工作有可能使用高壓水龍頭， 第 11 頁(yè) 共 43 頁(yè) 深圳貝爾科技有限公司 聯(lián)系人：張經(jīng)理 聯(lián)系電話： 18039108701 會(huì)導(dǎo)致少量的水濺到車載設(shè)備上。 抗惡劣環(huán)境 車廂內(nèi)是一個(gè)溫度條件惡劣（夏天溫度很高，冬天沒(méi)有防護(hù)）。 標(biāo)準(zhǔn)化 本系統(tǒng)主機(jī)按照遵循國(guó)際、國(guó)家和本地區(qū)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，錄像編碼格式遵循標(biāo)準(zhǔn) 格式， 容易共享。支持雙碼流技術(shù)，可在本地高清錄像的同時(shí)，生成低帶寬視頻流，用于在窄帶無(wú)線網(wǎng)絡(luò)上傳輸。 具有網(wǎng)口，可與第三方網(wǎng)絡(luò)設(shè)備互聯(lián)互通。當(dāng)出現(xiàn)異常時(shí)，有多種簡(jiǎn)單明了的方法判斷故障，維護(hù)過(guò)程簡(jiǎn)單。產(chǎn)品。在設(shè)計(jì)之初，就充分考慮到工程實(shí)施的困難和車輛長(zhǎng)期顛簸容易帶來(lái)的問(wèn)題，從主機(jī)到安裝支架，到電纜防護(hù)，設(shè)計(jì)周到全面，保證了產(chǎn)品使用過(guò)程中的穩(wěn)定性。 設(shè)計(jì)原則 遵循穩(wěn)定性、實(shí)用性、開放性、先進(jìn)性、標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì)原則： 第 10 頁(yè) 共 43 頁(yè) 深圳貝爾科技有限公司 聯(lián)系人：張經(jīng)理 聯(lián)系電話： 18039108701 穩(wěn)定性 穩(wěn)定性永遠(yuǎn)是第一位的。 本地預(yù)覽：采用顯示屏作為車載終端的顯示設(shè)備，可在維護(hù)時(shí)顯示監(jiān)控畫面，回放歷史錄像。 聲音采集：系統(tǒng)前端可通過(guò)拾音 器將車內(nèi)、外音頻信號(hào)采集到終端中，拾音器可集成在攝像機(jī)中。系統(tǒng)的工程覆蓋區(qū)按所有受控線路站點(diǎn)實(shí)際位置（經(jīng)緯度）確定； ? 移動(dòng)車輛位置、速度、方向等數(shù)據(jù)的傳輸； ? GPS 刷新頻率：最小 3 秒 /次； ? 數(shù)據(jù)傳輸質(zhì)量符合 GB729397《城市公共交通通信系統(tǒng)》中的第 節(jié)“系統(tǒng)傳輸質(zhì)量”規(guī)定； ? 環(huán)境條件符合 《電工電子產(chǎn)品應(yīng)用環(huán)境條件的有關(guān)規(guī)定》； ? 誤碼率小于 10 的負(fù) 6 次方。 根據(jù)校車的功能要求，基于 3G 移動(dòng)無(wú)線數(shù)據(jù)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)營(yíng)運(yùn)車輛的實(shí)時(shí) 視頻數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)語(yǔ)音通信功能。通過(guò)WCDMA 方式傳輸數(shù)據(jù)，用于車輛與市數(shù)據(jù)中心的無(wú)線數(shù)據(jù)交互。 防水?dāng)z像頭 用于訓(xùn)練時(shí)拍攝學(xué)員照片 定位系統(tǒng)、無(wú)線通訊系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò) 定位系統(tǒng) 定位系統(tǒng)：采用 GPS 定位系統(tǒng)，用于車輛定位。 讀卡器 第 8 頁(yè) 共 43 頁(yè) 深圳貝爾科技有限公司