【正文】 理監(jiān)督系統(tǒng)解決方案 9 能夠方便地進(jìn)行系統(tǒng)檢測、監(jiān)控、網(wǎng)段調(diào)控等方面的管理，具有良好的用戶界面。網(wǎng)絡(luò)必須實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)故障的自動發(fā)現(xiàn)、實時監(jiān)控、主動報警和故 障定位。網(wǎng)絡(luò)設(shè)備必須采用智能化、可管理的設(shè)備，同時采用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)管理軟件，實現(xiàn)先進(jìn)的分布式管理，最終能夠?qū)崿F(xiàn)監(jiān)控、監(jiān)測整個網(wǎng)絡(luò)的運行狀況，合理分配網(wǎng)絡(luò)資源、動態(tài)配置網(wǎng)絡(luò)負(fù)載，可以迅速確定網(wǎng)絡(luò)故障等功能。 ? 可管理性： 校車安全管理系統(tǒng)是貫穿安監(jiān)、教育主管部門、學(xué)校、應(yīng)急聯(lián)動單 位等多業(yè)務(wù)處置單元的一套多元化 ，多層次的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，由于系統(tǒng)本身具有一定的復(fù)雜性，隨著業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)管理的任務(wù)必定會日益繁重。能以較低的成本、較少的人員投入來維持系統(tǒng)運行，提供高效能和高效益。 ? 經(jīng)濟(jì)性： 應(yīng)以較高的性能價格比構(gòu)建計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，使資金的投入產(chǎn)出比達(dá)到最大值。 ? 開放性和互連性： 校車安全管理監(jiān)督系統(tǒng)解決方案 8 具備與多種計算機通信網(wǎng)絡(luò)協(xié)議互連互通的特性，確保網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施功能的充分發(fā)揮。能夠根據(jù)教育信息化的不斷深入發(fā)展的需要，方便的擴展網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍、擴大網(wǎng)絡(luò)容量和提高網(wǎng)絡(luò)各層次節(jié)點的功能。雙機熱備份、集群技術(shù)、磁盤陣列、存儲網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)信息的安全存儲和數(shù)據(jù)恢復(fù)丟失。在采用硬件備份、冗余等可靠性技術(shù)的基礎(chǔ)上，采用相關(guān)的軟件技術(shù)提供較強的管理機制、控制手段和事故監(jiān)控、網(wǎng)絡(luò)安全保密等技術(shù)措施提高網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的安全可靠性。 系統(tǒng) 必須具有高可靠性。盡可能采用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)適應(yīng)更高的數(shù)據(jù)、多媒體信息的傳輸要求，使整個系統(tǒng)在一段時間內(nèi)保持技術(shù)的先進(jìn)，并具有良好的發(fā)展?jié)摿?，以適應(yīng)未來發(fā)展和技術(shù)升級的需要。方案面向所有幼兒園和小學(xué)，以學(xué)校校車為應(yīng)用載體，學(xué)生為主要用戶，通過 “校車 GPS 定位 ”、 “校車軌跡管理 ”、 “TTS 語音播報 ”、 “站點管理 ”、 “學(xué)生上下車考勤 ”、 “人數(shù)統(tǒng)計 ”、 “平安短信 ”、 ”在線視頻監(jiān)控 ”、 ”事故告警聯(lián)動 ”等多項功能，實現(xiàn)對校車的有效監(jiān)控和對學(xué)生的智能管理，保障校車和學(xué)生的安全。 通過對近期 各類校車安全事故的 分析，造成校車安全事故的主要原因總結(jié)起來有如下幾類： 校車司機安全駕駛意識淡薄 ： 校車司機安全駕駛意識淡薄，社會缺乏對校車司機監(jiān)管的直接 有效的 技術(shù)手段 ； 校車嚴(yán)重超載 ：大多數(shù)校車考慮節(jié)省運營成本，肆意超載，近期報道經(jīng)?？吹胶奢d僅 9 人的校車強行塞下 60 多 名學(xué)童 ； 校車超速行駛 ：校車司機無規(guī)范 超速行駛，大大增加了車輛安全事故的發(fā)生概率； 校車不按照既定路線行駛違反交通規(guī)則 ：甘肅校車事故正是由于校車不按照正常路線行駛，在逆向車道超速行駛導(dǎo)致了 惡性事故的發(fā)生； 車內(nèi)缺乏有效的安全監(jiān)管措施 ：由于 校車內(nèi)缺乏有效技術(shù)監(jiān)管措施，近期多次發(fā)生學(xué)童滯留車內(nèi) 甚至 導(dǎo)致死亡的事件發(fā)生。然而，但目前為止，校車管理依然缺乏一套能夠從多方面 對校車從技術(shù)上進(jìn)行監(jiān)督管理的統(tǒng)一的信息化系統(tǒng)。 近年來，社會各界對校車安全的爭論一直 停留在如何 通過新產(chǎn)品、新管理措施、新立法來 避免校車事故的再次出現(xiàn)。這是政府首次明確對近期頻發(fā)的重大校車事故有針對性的議案。” 同時明確 中國將制訂校車安全條例。我要求法制辦在一個月內(nèi)制定出《校車安全條例》，也就是說，把校車安全問題真正納入法制的軌道。 校車安全管理監(jiān)督系統(tǒng)解決方案 1 校車安全 監(jiān)督 管理系統(tǒng)解決方案 中國電信股份 有限公司 佛山南海區(qū)分公司 2020 年 12 月 校車安全管理監(jiān)督系統(tǒng)解決方案 2 目 錄 一、 概述 .............................................................................................................................................. 4 二、 需求分析 ..................................................................................................................................... 5 三、 系統(tǒng)設(shè)計依據(jù) ............................................................................................................................ 6 四、 系統(tǒng)設(shè)計原則 ............................................................................................................................ 7 五、 校車安全管理系統(tǒng)平臺介紹 ................................................................................................. 9 、平臺網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D ..................................................................................................................... 9 系統(tǒng)構(gòu)成 ...................................................................................................................................... 9 六、 系統(tǒng)實現(xiàn)的功能 ...................................................................................................................... 11 分級管理 ................................................................................................................................... 11 實時監(jiān)控 ................................................................................................................................... 11 電子地圖 .................................................................................................................................... 11 報警分類 .................................................................................................................................... 12 車輛行駛軌跡回放 .................................................................................................................. 13 車輛智能調(diào)度 .......................................................................................................................... 13 實時視頻監(jiān)控功能 ........................................