理賠員測試專業(yè)類試題(編輯修改稿)
2025-04-22 02:49 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ），不屬于保險責任范圍，故拒賠“碰撞”責任理賠，故本次應予以拒賠。，故本次事故屬于保險責任.標準答案：B,D10. 根據(jù)影響舊汽車價格的因素有（ ） （2分）（主要是配件來源）.標準答案：A,B,C,D三、判斷題 （共10題,共10分）1. 車輪中心平面與鉛重面的夾角稱為主銷內(nèi)傾角。（ ） （1分） ( ).標準答案：錯誤2. 主銷后傾角過小將導致汽車行駛不穩(wěn)定，主銷后傾角過大將導致轉(zhuǎn)向沉重。（ ） （1分） ( ).標準答案：正確3. 電子控制燃油噴射系統(tǒng)是以電腦ECU為控制核心，以空氣流量和發(fā)動機轉(zhuǎn)速為控制基礎，以噴油、點火等為控制對象，保證發(fā)動機在各種工況下都獲得最佳的混合氣和點火時刻（ ） （1分） ( ).標準答案：正確4. 節(jié)溫器的作用是隨發(fā)動機負荷與水溫的大小而自動改變冷卻液的流量和循環(huán)路線，保證發(fā)動機在適宜的溫度下工作，減少燃料消耗和機件的磨損。( ) （1分） ( ).標準答案：正確5. 車輪定位的作用是保障汽車直線行駛的穩(wěn)定性，對轉(zhuǎn)向和輪胎的磨損沒有作用。( ) （1分） ( ).標準答案：錯誤6. 汽車前束過大，車輪內(nèi)側(cè)磨損加快；前束過小，輪胎外側(cè)磨損嚴重。（ ） （1分） ( ).標準答案：錯誤7. 氣缸體裂紋的檢查一般采用氣壓試驗法進行檢查。( ) （1分） ( ).標準答案：錯誤8. 當撞擊力穿過車輛重心時，車輛受損較大，反之，車輛受損較小。（ ） （1分） ( ).標準答案：錯誤9. 汽車碰撞傳感器主要分為機電結(jié)合式、電子式、水銀開關式、滾球式等傳感器。（ ） （1分） ( ).標準答案：錯誤10. 拖印是指車輪在邊轉(zhuǎn)邊拖時，滑行輪胎留在道上的印跡。（ ） （1分） ( ).標準答案：錯誤四、問答題 （共4題,共20分）1. 汽車是由哪四個主要組成部分構成的？根據(jù)車險理賠“以修為主”的原則，簡述在實際定損過程中各主要組成部分的配件修換應掌握哪些具體原則。（5分） （5分）標準答案：主要組成部分:發(fā)動機，底盤，車身，電器設備。主要思路:發(fā)動機。如果涉及發(fā)動機部件受損一般會更換。底盤縱梁等部件盡量以修為準，但懸掛部分比如減震器，下擺臂等部件難以維修，因此當發(fā)現(xiàn)明顯變形時應盡量更換。如無明顯變形但車輛存在跑偏等情況，應確認事故能否造成此類現(xiàn)象的發(fā)生。如的確有可能，應將相關部件列為待查項目。待初步修復后做定位根據(jù)數(shù)據(jù)判斷癥結(jié)所在。車身部件多可以采取修復措施。尤其是保險杠，這類非金屬部件更是易于維修。判斷車身部件比如車門，機蓋等應判斷修復費用是否遠少于更換。如修復費用與更換花費相當則應更換。但如的確部件受損嚴重，則也應更換。比如車門門框部位，如此處變形較大，在維修后往往難以達到新配件的精度。此時很可能造成玻璃無法升降，因此建議在這種情況下更換。再比如有些高檔汽車，配件采用鋁合金制造，目前國內(nèi)還缺乏相應的維修手段，因此當出現(xiàn)較明顯變形時也應更換。電器部分首先應檢查線路。往往一些電器工作異常是因為線路松動等原因造成的。但如發(fā)現(xiàn)的確是此電器本身損壞，由于采取維修的方法處理的話往往得不償失，因此建議更換。2. 汽車涉水行駛導致熄火的可能原因有哪些（至少列舉2個）？發(fā)生熄火后在車輛維修過程中應如何處理？不同的原
試題試卷相關推薦
鄂ICP備17016276號-1