淺析abs(制動防抱死)系統(tǒng)工作原理及故障診斷中存在的幾個問題(編輯修改稿)
2025-04-22 02:20 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ，每個前輪擁有一個，兩個后輪共用一個。電磁閥有三個液壓孔，分別與制動主缸與車輪制動分缸相連，并能實現(xiàn)壓力升高、壓力保持、壓力降低的調(diào)壓功能。工作原理如下。 (1) 升壓 在電磁閥不工作時，制動主缸接口和各制動分缸接口直通。由于主彈簧強度大，使進(jìn)油閥開啟，制動器壓力增加。 （2) 壓力保持 當(dāng)車輪的制動分缸中的壓力增長到一定值時，進(jìn)油閥切斷關(guān)閉。支架就保持在中間狀態(tài)，三個孔間相互密封，保持制動壓力。 (3) 降壓 當(dāng)電磁閥工作時，支架克服兩個彈簧的彈力，打開卸荷肉使制動分缸壓力降低。壓力一旦降低，電磁閥就轉(zhuǎn)換到壓力保持狀態(tài)，或升壓的準(zhǔn)備狀態(tài)。 控制裝置 ECU 的主要任務(wù)是把各車輪的傳感器傳回來的信號進(jìn)行計算、分析、放大和判別，再由輸出級將指令信號輸出到電磁閥，去執(zhí)行制動壓力調(diào)節(jié)任務(wù)。 電子控制裝置，由四大部分組成，輸入級 、控制器 B、輸出級 ，穩(wěn)壓與保護(hù)裝置 電子控制器以 4 一 101tz 的頻率驅(qū)動電磁閥，這是駕駛員無法做到的。 這種單參數(shù)控制方式的 ABS ，成本低，故目前使用較廣。第三部分 汽車 ABS 的故障與檢修 ABS 的常見故障由 ABS 系統(tǒng)的工作原理可知，在 ABS 系統(tǒng)工作過程中，會出現(xiàn)一些與傳統(tǒng)經(jīng)驗相背離的情況，有些是 ABS 系統(tǒng)的正常反應(yīng)，而不是故障現(xiàn)象，應(yīng)加以區(qū)別，例如： （一）發(fā)動機起動后，踩下制動踏板，制動踏板會有可能彈起，這表示 ABS 系統(tǒng)已發(fā)揮作用；反之，發(fā)動機熄火，踩下制動踏板，踏板會有輕微下沉現(xiàn)象，這表示 ABS 系統(tǒng)停止工作，這些都是正常現(xiàn)象。 （二）當(dāng)踩下制動踏板后，同時轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，即可感到輕微的振動，這并非故障。因為在車輛轉(zhuǎn)向行駛時，ABS 系統(tǒng)工作循環(huán)開始，會給車輪帶來輕微的振動，繼而傳遞到轉(zhuǎn)向盤上形成振感。 （三）汽車行駛制動時，制動踏板不時地有輕微的下沉現(xiàn)象，這是因為道路表面附著系數(shù)變化而引起的正?，F(xiàn)象，并非故障。 （四）高速行駛時，如果急轉(zhuǎn)彎，或是在冰雪路面上行駛時，有時會出現(xiàn) ABS 故障指示燈點亮的情況，這說明在上述工況中出現(xiàn)了車輪打滑現(xiàn)象，而 ABS 系統(tǒng)產(chǎn)生保護(hù)動作，這同樣也不是故障現(xiàn)象。 ABS 系統(tǒng)可能出現(xiàn)的故障有：緊急制動時，車輪被抱死；在駕駛過程中，或者放開手制動器時，ABS 操作故障操作指示燈點亮；制動效果不佳，或 ABS 操作不正常等。 ABS 的檢修ABS 系統(tǒng)檢修的基本內(nèi)容包括故障診斷與檢查、故障排除與修理、定期保養(yǎng)與維護(hù)。根據(jù) ABS 的特點，具有一些特殊的檢查、診斷和修理方法。 （一）診斷和檢查的基本內(nèi)容特定的診斷與檢查可及時發(fā)現(xiàn) ABS 系統(tǒng)中的故障，是維修中非常重要的部分。對于不同的車型，甚至同一系列不同年代生產(chǎn)的車型，檢查的方法和程序都會有所不同。但是 ABS 系統(tǒng)基本診斷與檢查方法的內(nèi)容是不變的，它們一般包括如下 4 個步驟。（1）初步檢查 （2）故障自診斷 （3）快速檢查 （4）故障指示燈診斷 通常情況下，只要按照上述 4 個步驟進(jìn)行診斷與檢查，就會迅速找到 ABS 系統(tǒng)的故障點。故障自診斷是汽車裝用電控單元后給修理人員提供的快速自動故障診斷法，在整個診斷與檢查中占有極為重要的地位，在后面將介紹自診斷方法。 （二）修理的基本內(nèi)容 通過診斷與檢查后，一旦準(zhǔn)確地判斷出 ABS 系統(tǒng)中的故障部位，就可以進(jìn)行調(diào)整、修復(fù)或換件，直到故障被排除為止。修理的步驟通常如下。 （1）泄去 ABS 系統(tǒng)中的壓力。 （2）對故障部位進(jìn)行調(diào)整、拆卸、修理或換件，最后進(jìn)行安裝。這一切必須按相應(yīng)的規(guī)定進(jìn)行。 （3）按規(guī)定步驟進(jìn)行放氣。 如果是車輪速度傳感器或電控單元有故障，可以不進(jìn)行第一和第三步驟，只需按規(guī)定進(jìn)行傳感器的調(diào)整、更換即可，ABS電控單元損壞只能更換。 ABS 系統(tǒng)的診斷與檢查方法（一）初步檢查 初步檢查是在 ABS 系統(tǒng)出現(xiàn)明顯故障而不能正常工作時首先采取的檢查方法，例如 ABS 故障指示燈亮著不熄，系統(tǒng)不能工作。檢查方法如下： （1）檢驗駐車制動（手剎）是否完全釋放。 （2）檢查制動液液面是否在規(guī)定的范圍之內(nèi)。 （3）檢查 ABS 電控單元導(dǎo)線插頭、插座的連接是否良好，連接器及導(dǎo)線是否損壞。 （4）檢查下列導(dǎo)線連接器（插頭與插座）和導(dǎo)線的連接或接觸是否良好： ①液壓調(diào)節(jié)器上的
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