北交大鐵路運(yùn)輸企業(yè)管理習(xí)題(編輯修改稿)
2025-04-20 23:03 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ：詳見課本64頁(yè)生產(chǎn)過(guò)程：詳見課本68頁(yè)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)：詳見課本75頁(yè)四、簡(jiǎn)答企業(yè)的特征是什么？ 答：1）獨(dú)立經(jīng)營(yíng)；2）擁有一定數(shù)量的生產(chǎn)資料和勞動(dòng)力，并具有支配和使用的自主權(quán)；3)獨(dú)立核算，自負(fù)盈虧；4）具有法人資格。 現(xiàn)代企業(yè)制度的特征是什么？答：1）現(xiàn)代企業(yè)制度首先是一種法人制度 2）現(xiàn)代企業(yè)制度是資本社會(huì)化的企業(yè)制度3）現(xiàn)代企業(yè)制度是一種專家管理制度4）現(xiàn)代企業(yè)制度是多企業(yè)聯(lián)合和多元化經(jīng)營(yíng)的企業(yè)組織形式5）現(xiàn)代企業(yè)制度是運(yùn)用現(xiàn)代管理手段進(jìn)行科學(xué)管理的制度。 目標(biāo)管理的特點(diǎn)有哪些？ 詳見23頁(yè)答:1）是面向未來(lái)的管理2）是系統(tǒng)整體的管理3）是重視成果的管理4）重視人的管理。 鐵路運(yùn)輸企業(yè)實(shí)行計(jì)劃管理有何意義？詳見31頁(yè)答：1）鐵路運(yùn)輸企業(yè)計(jì)劃管理是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀要求2）是鐵路企業(yè)管理的首要職能3）是鐵路企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益的需要4）是鐵路加強(qiáng)運(yùn)輸管理的需要。 鐵路運(yùn)輸企業(yè)的計(jì)劃指標(biāo)主要有哪些？ 詳見33頁(yè)答：旅客運(yùn)輸計(jì)劃主要指標(biāo)：1）旅客發(fā)送人數(shù)2)旅客運(yùn)送人數(shù)3）旅客周轉(zhuǎn)量。貨物運(yùn)輸計(jì)劃主要指標(biāo)：1）貨物發(fā)送噸數(shù)2）貨物運(yùn)送噸數(shù)3）貨物周轉(zhuǎn)量4）換算周轉(zhuǎn)量。機(jī)車車輛運(yùn)用計(jì)劃主要指標(biāo)：1）貨車平均靜載重2）貨物周轉(zhuǎn)時(shí)間3）裝車數(shù)4）列車總重5）機(jī)車總走行公里6）總重噸公里。勞動(dòng)工資計(jì)劃主要指標(biāo)：1)職工人數(shù)2）工資總額3）平均工資4）勞動(dòng)生產(chǎn)率。 專家意見預(yù)測(cè)法包括哪幾種？各有何特點(diǎn)？ 詳見40頁(yè)答：專家意見法按征求專家意見的方式不同可分為三種形式：1）專家個(gè)人判斷法2）專家會(huì)議討論法3）專家函詢法（也稱德爾菲法）。決策的原則是什么？科學(xué)決策的程序分為哪幾個(gè)階段？ 詳見48頁(yè)答：1）信息原則，這是決策的基礎(chǔ)。2）預(yù)測(cè)原則，這是決策的前提和依據(jù)。3）可行性原則，這是決策正確性的一個(gè)要求4）系統(tǒng)原則5）選優(yōu)原則是決策的重要原則6）反饋原則，可根據(jù)變化改變和調(diào)整決策，保持決策科學(xué)性7）集團(tuán)原則8）實(shí)效原則。程序：提出問(wèn)題；確定目標(biāo)；制定方案；方案選優(yōu)；決策實(shí)施。正確地確定決策程序，嚴(yán)格地按照程序進(jìn)行決策，是科學(xué)決策的重要條件。確定型決策、風(fēng)險(xiǎn)型決策、非確定型決策有何區(qū)別？ 答：（1）確定型決策是每個(gè)決策方案只有一種確定無(wú)疑結(jié)果的決策稱為確定型決策。在現(xiàn)實(shí)生活中絕對(duì)的確定型決策是沒(méi)有的，多少總帶有一定程度的不確定性，但在不確定性很小時(shí)，為了處理方便，可以按確定型決策來(lái)處理。確定型決策比較簡(jiǎn)單好做，如果方案的數(shù)目有限而且不多，那么，只要比較各個(gè)方案的結(jié)果孰優(yōu)，即可選出一個(gè)滿意的方案。如果方案的數(shù)目無(wú)限（是個(gè)決策變量域）則可應(yīng)用運(yùn)籌學(xué)中的最優(yōu)化方法（如線性規(guī)劃、非線性規(guī)劃、整數(shù)規(guī)劃和動(dòng)態(tài)規(guī)劃等）來(lái)確定最優(yōu)解，或用確定型模擬方法來(lái)確定一個(gè)近似的最優(yōu)解。（2）風(fēng)險(xiǎn)型決策又叫隨機(jī)型決策，指決策者面臨可能出現(xiàn)的兩種或兩種以
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