鐵路運(yùn)輸管理會(huì)計(jì)論文(編輯修改稿)
2024-12-07 02:11 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 本監(jiān)管等模塊，無(wú)法涵蓋管理會(huì)計(jì)全部職能，而且一些模塊在設(shè)計(jì)、維護(hù)等方面存在不完善的地方，導(dǎo)致部分模塊整體應(yīng)用情況不是很好，主要由一些基礎(chǔ)子系統(tǒng)起著關(guān)鍵作用。另外，如集團(tuán)公司或站段自行開(kāi)發(fā)管理會(huì)計(jì)軟件，則增加了日常維護(hù)及管理成本。（四）管理會(huì)計(jì)重視程度不夠，經(jīng)營(yíng)理念亟待轉(zhuǎn)變。首先，鐵路運(yùn)輸企業(yè)考核側(cè)重關(guān)注企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模、利潤(rùn)情況，忽視了對(duì)資產(chǎn)質(zhì)量、盈利能力的考核，導(dǎo)致基層單位經(jīng)營(yíng)管理“重結(jié)果、輕過(guò)程”，忽視了管理會(huì)計(jì)的重要作用；其次，由于集團(tuán)公司的考核指標(biāo)多以目標(biāo)為導(dǎo)向，基層單位在執(zhí)行過(guò)程中容易出現(xiàn)短期行為，決策和實(shí)施不斷調(diào)整，管理會(huì)計(jì)的工作成果極容易被忽視；再次，基層單位管理會(huì)計(jì)職能多由財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)承擔(dān)，財(cái)務(wù)人員由于業(yè)財(cái)不融合、缺乏整合能力、信息不對(duì)稱等原因，容易被其他專業(yè)人員牽著鼻子走，導(dǎo)致財(cái)務(wù)人員發(fā)言權(quán)弱化。 二、解決鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)用管理會(huì)計(jì)問(wèn)題的對(duì)策 （一）構(gòu)建理論框架，建立鐵路行業(yè)管理會(huì)計(jì)體系。一是根據(jù)財(cái)政部下達(dá)的22項(xiàng)管理會(huì)計(jì)應(yīng)用指引，結(jié)合鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)多年應(yīng)用管理會(huì)計(jì)方法的實(shí)踐，建立鐵路運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)部管理會(huì)計(jì)應(yīng)用指引和工作方法，構(gòu)建行業(yè)理論框架；二是不斷完善企業(yè)管理會(huì)計(jì)制度，將國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的管理會(huì)計(jì)方法引進(jìn)、消化、吸收、應(yīng)用，不斷充實(shí)鐵路運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)部管理會(huì)計(jì)工作方法，為基層單位提供經(jīng)營(yíng)管理思路；三是基層單位應(yīng)提高對(duì)管理會(huì)計(jì)的重視程度，充分認(rèn)識(shí)管理會(huì)計(jì)在經(jīng)營(yíng)管理中發(fā)揮的重要作用，積極運(yùn)用管理會(huì)計(jì)方法進(jìn)行實(shí)踐，將應(yīng)用問(wèn)題與成功經(jīng)驗(yàn)及時(shí)總結(jié)，形成參考案例。案例不能只講成績(jī)、忽視問(wèn)題，應(yīng)客觀公正，為下一步集團(tuán)公司修訂辦法、展開(kāi)工作提供真實(shí)的參考資料。（二）加強(qiáng)人才培養(yǎng)，建立管理會(huì)計(jì)人才培養(yǎng)機(jī)制。管理會(huì)計(jì)主要服務(wù)于企業(yè)的內(nèi)部管理，所以管理會(huì)計(jì)
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